民航A320飞机维修故障分析及质量改进方法研究

摘要院在近年来袁民航事业发展如日中天袁不仅为公众提供良好的交通条件袁在促进国内外贸易往来尧旅游和各种活动当中也起到

良好的助推作用遥作为交通运输结构中重要组成部分袁民航的基本要求是安全可靠尧舒适准时袁但民航飞机结构复杂尧技术含量较高袁在长期运行当中难免由于各种原因产生故障袁如果不能及时进行维修袁则导致航班延误袁甚至产生安全事故遥本文以民航A320飞机的维修故障为例进行分析袁并提出相应的质量改进方法遥

关键词院民航飞机曰故障分析曰质量改进

0引言自20世纪50年代以来，我国民航事业持续快速健康发展，无论是其规模，还是质量和效益均不断跃上新台阶，而时至今日，民航更加以其优异的性能和高运输效率被人们所广泛推崇并应用。随着民航的航班量不断增加，其中由于飞机故障所导致的航班延误问题逐渐凸显，不仅造成旅客体验感下降，而且成为民航发展的阻碍。为了能够完善现有民航飞机质量，提高民航飞机的安全性和稳定性，改进维修工作水平势在必行。1民航A320设计特点1.1航电系统民航A320自问世后随着科技发展不断完善，在设计当中更多融入创新理念，采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备，并使用复合材料作为主要结构材料，是历史上第一种采用电传操纵飞机控制系统的亚音速民航运输机。相比于传统机械装置传输飞行员指令进行控制的方式，民航A320主要通过飞行员操纵动作转换为电子信号，经过计算机处理后再驱动液压和电气装置控制飞机，并且在民航A320的主仪表盘上，采用6个可互换的液晶显示屏代替传统飞机的仪表刻度盘，同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘，数控性能极好的数字计算机在35000条不同的线路上繁秒输送数以万计的信号。民航A320的优化设计直接提高了飞行员的工作效率，并结合现代化信息技术应用，极大程度减缓了驾驶员的工作负载。1.2运载能力作为单通道飞机，民航A320拥有最宽敞的机身，并且座椅宽大，为航运过程中的旅客提供了良好的舒适感，而且民航A320客舱尺寸和形状能够便于安装宽大的头顶行李舱，既能够便于旅客存放行李，而且在飞机停靠时，也能够提高旅客通行速度。民航A320的机身呈现“双水泡形”，极大程度的提高了货仓中装运行李和集装箱的能力。在民航A320所拥有的强大运载能力背后，其能耗和噪音却是同级别飞机中较低的，所以民航A320综合性价比较高，其高性能不仅能够完善民航飞机的服务，并且运营成本相对较低，对于环境所造成的危害较小，符合现代社会对于低碳理念的需求。1.3共通性设计民航A320系列当中包含四种型号的飞机，但其驾驶舱、操作程序、客舱截面和运行系统全部相同，所以在飞行员进行一次学习后，即可实现对四种型号机型，既降低了飞行员的培训周期，同时四种机型的共通又减少了维修成本和备用航材的库存，有效提高了航空公司的灵活性。2民航A320飞机维修故障分析2.1飞机结构复杂民航A320所采用的现代化技术应用，虽然能够为飞机的操作提供良好的便利条件，但同时却造成其结构的复杂，增加了维修工作的难度。民航A320当中集合了大量现代化科学原理和科技手段，从基本的机械原理、传动原理、电气电机原理，到通讯原理、仪器仪表自动化原理等技术应用，都是组成飞机的重要部分，也是确保飞机能够实现运行的基本保障，一旦其中某个零件或是系统产生故障，则需要对飞机进行深入的检测。但通常民航飞机结构由几十种系统和数余万种零部件构成，其中各个部分和部件之间的关联性密切，所以其维修难度极高，并且由于民航飞机的工作较为频繁，日工作时间多达十几个小时，不仅是直接造成飞机出现故障的原因，而且对于维修工作的时间也会产生限制，而维修工作又不能避免，所以造成飞机航班延误情况屡有发生。民航A320在民航飞机当中的运载能力极强，但对维修工作来说，却是大空间、多座位和内部结构的复杂性，在维修工作当中需要从细节入手，一旦忽视了其中某一个部分，则会影响维修质量，造成隐患产生，如果在民航飞机运行当中出现故障，则会产生巨大的危险，造成人身安全和财产安全的重大损失。2.2维修器材储备不足由于民航飞机当中包括大量的精密零件，并且在零件的组合当中技术含量较高，所以在维修工作当中就需要大量的维修设备予以支持，但相应的维修器材成本和保养费用较高，造成航空公司经济产生负担，一些公司的维修器材缺失，造成维修工作存在阻力。出于成本和实用性考虑，目前很多航空公司的维修器材仅仅引进一部分，更多的是采取合作的方式进行维修，但如果在飞机产生故障时，不能及时采取相应的措施，在借调的过程中，则会导致维修工作缺乏实时性，导致故障扩大，或是维修工作无法及时完成导致航班延误等情况发生。除却维修所用工具外，飞机所用系统和零件的造价和保存费用较高，导致很多航空InternalCombustionEngine&Parts公司不具备大量储备的能力，造成维修工作开展当中，难以对故障区域进行更换替代，直接影响维修工作的进度，·185·才能有效应对飞机的突发状况。民航A320作为目前航空公司应用的主要机型，其复杂的结构和多样的设备造成维并且如果材料调取周期较长，则会制约飞机的正常工作进展，导致航空公司的经济效益受到影响。2.3维修人员素养不足在目前大多数机场的日常工作当中，往往注重于对飞机的清扫、常规检查和指定检查等环节，并且工作内容较为重复，工作人员缺乏对于飞机故障的维修能力，导致飞机运行质量缺乏保障。飞机故障的表现往往在于某一个系统处于不工作或是不正常工作状态。然而在维修工作当中，却应当对飞机进行全面检查，对所有部件进行集中分析，才能寻求故障的原因以及部件的位置，造成维修工作存在一定的复杂性。而如果工作人员的专业能力不足，则导致飞机故障难以及时得到重视并反馈，导致维修工作存在一定的滞后性。由于飞机的维修工作过于专业化，培养一名成熟的维修人员需要花费大量的时间和精力，而一些航空公司为了追求更加直接的经济效益，缺乏在工作当中加入培训机制，导致维修人员的综合素养与实际需求存在偏差，影响维修工作的速度和质量。一般情况下，飞机在机场停留的时间不超过一个小时，工作人员仅能够进行一些日常的清洁和保养工作，难以对飞机进行全面的检测，一旦发现故障，则飞机航班延误的后果直接产生，影响飞机的工作效率。2.4客观因素如果在飞机停靠过程中发现了故障，则应当立刻将飞机运送至维修基地进行维修工作，但如果维修基地与飞机之间距离过远，在飞机的拖运过程中所耗费的大量时间也会延误飞机的正常运行。3民航A320维修故障质量改进方法3.1完善维修人才团队建设作为维修工作的主体，工作人员的综合素养决定维修工作的效率和质量，为了能够改善现有维修工作存在的问题，航空公司应当加强人才团队建设。在人员的选用当中，航空公司应当注重于人才的综合素养，除却对于专业能力的考察外，还需要保障人才的工作态度、创新意识和道德品质。有条件的情况下，可以采取与高校建立长期合作关系，以校企合作的方式，为高校培养人才提供市场引导，而高校为企业输送人才，及时补充维修团队的新鲜血液，并提高人才团队质量。在日常工作当中，应当加入培训机制，为新老员工提供学习平台，进而提高人才工作的积极性和主动性，并且在维修技术的创新发展当中，帮助工作人员能够率先接受理念，结合工作经验对新技术进行应用，有效提高维修工作团队的综合实力。完善考核机制和奖惩制度，在日常工作当中加强对维修人员的考察，在公平公正的基础上，对人才适当采取奖惩措施，激发内部竞争意识，能够有效减少失误，提高维修工作的质量。3.2创新维修技术目前我国航空事业发展迅猛，为了能够在日益激烈的市场竞争中脱颖而出，则应当对维修技术进行创新发展，修工作始终存在一定的难点，针对于此，航空公司应当勇于探索，积极创新，结合外部引入和自主研发两种方式，对原有技术体系进行革新。由于飞机当中所利用了电气电机原理、通讯原理等多种学科内容，所以在技术改良中，应当注重于对不同理念的融会贯通，结合民航A320本身的特点，将技术不断进行完善。3.3制定日常维修计划飞机的事故发生往往伴随大量的经济损失和人员伤亡，所以在日常工作当中应当提高重视程度，加入常规维修计划，进而随时掌握飞机情况。在民航飞机工作的不同阶段，应当制定相对应的检测维修工作计划，以预防工作为主，针对飞机的重点部件进行有针对性的常规检测，对有磨损和老旧的部件及时进行更换维修，并且在民航飞机长期运行后，应当进行周密的整体检测。常规维修计划可以分为预防性维修、定期全面检测维修和定向维修等多方面，根据飞机的实际运行情况进行日常维修，有助于提高维修工作的效率，减少工作压力。3.4建立维修数据库在民航A320投入使用当中，应当结合现代信息化应用，对飞机的运行情况以及故障成因等方面建立维修数据库，从而形成维修电子记录档案，为未来工作提供数据保障。利用电子技术当中对于数据的整合分析能力，将民航A320运行过程中所发生故障的成因、故障程度等信息进行录入，通过计算机强大的分析能力，形成故障汇总报告，从而便于航空公司有针对性的避免故障产生，并且在故障发生时，维修人员通过对数据库中资料的调取，能够及时寻找故障重点位置，进而提高维修工作的工作效率。互联网具有开放和共享的特性，所以在数据库的建立当中，通过对网络资源的分析整理，能够对本公司的资料进行完善，并结合专业工作人员的分析，将网络当中的解决措施和相关技术手段进行试验论证，从而极大程度提高维修工作的全面性，实现行业内部的整体维修水平提高，进而提高航空事业对于社会的服务能力。4结语随着科技的不断进步，航空事业的重要意义日益凸显，为了能够提高民航飞机的运行效率，完善维修工作势在必行，所以相关航空企业应当主动提高市场敏感度，对自身维修技术和水平进行完善，对飞机故障进行深度分析，提高民航飞机运行时的安全性和稳定性，确保民航事业繁荣发展。参考文献院

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