高海拔地区沥青混凝土路面的施工

施工技术高海拔地区沥青混凝土路面的施工马光忠摘青海省兴利公路桥梁工程公司要：近些年随着基础设施行业的高速发展，我国已经具备了较为成熟的，在高海拔地区进行沥青混凝土公路工程的建设经验。沥青混凝土作为目前公路工程中常见的类型，因为其具备较好的稳定性和耐久性且在低温抗开裂，高温抗车辙等环节，都比其他材料的公路工程具备优势，所以近些年得到了广泛的使用。沥青混凝土路面的使用，能够大幅度提升车辆行驶过程的舒适度和安全指数，并且在路面使用过程，对其进行养护作业也较为容易，大幅度减少了过去在公路路面使用过程中需要投入的养护成本。关键词：沥青混凝土；路面施工；高海拔地区1引言拔较高，温度较低，寒流情况也时有发生，在这样恶劣的自然环境下进行基础设施建设，所面临的困难可想而知，而且处于高原状态时，会出现高原反应，需要经过一段时间的适应才能够逐渐恢复，而由于高原地区的含氧量较低，有伴随着风沙和寒流的影响，对于所有参与到工程建设的人员健康会造成困扰，对整个公路工程的建设推进会造成较大的影响。寒流环境要求施工企业，要配备足够的保暖设施，供工作人员使用，而由于高原地区的道路设施水平较低，所以大量的保暖设施运输成为了一个问题。面施工，起点桩号为K119+000—K134+364，全长15.364公里。在施工过程中，我担任大班公路5标段项目经理职务，在工作中总结出路面沥青混凝土施工技术和方案，施工中得到了广泛的关注和应用。2017年我叁于了青海省果洛州大武经达日至班玛公路路2研究目的高原地区，占我国国土总面积相当大的一部分，过去由于缺乏相应的技术和资金，对于高海拔地区的公路等一系列基础设施建设较少，该区域的经济和社会发展难以进行高效的物资运输。近些年随着我国经济的高速发展，可以通过更多新型材料，新工艺，新型技术，新型机械设备的加入，来提高在高海拔地区进行公路工程建设的能力。通过对高海拔地区沥青混凝土路面施工技术的研究，能够大幅度提升，在高海拔地区进行基础设施，建设过程的效率和质量，提高在以上区域进行公路建设的成果，为我国进一步开发高海拔地区提供设施基础。3.3特殊水质和土壤高海拔地区的水质中含有较多的杂质，影响到水的PH值，由于沥青和水泥都是化学品，对于水的PH值要求较高，技术人员首先需要对所取的水进行PH值测试，根据实验室提供的混凝土拌合所需水质要求来判断所取的水是否能够符合使用要求，如果PH超过规定范围，需要对这部分水进行离场，防止在后续混凝土拌合过程中误用，影响到混凝土的拌合效果。由于特殊的自然环境，很多高海拔地区会存在冻土情况，在冻土区进行施工，工作人员面临的难度陡增，一旦遇到高温，冻土还会出现下沉情况,这些不确定因素的存在，都对高海拔地区进行沥青混凝土路面建设创造了困难。3高海拔地区沥青混凝土路面施工所面临的客观条件3.1昼夜温差大我国高海拔地区大部分集中在西部，高原地区具有昼夜温差大的自然特点，以我国青藏高原为例，在青藏高原地区昼夜温差能够达到20摄氏度。由于外部自然环境的限制，如此大的温差会使沥青混凝土材料的使用性能受到挑战，在公路路面工程的施工过程中，如何对这些施工原材料进行有效的储存，也成为了从业人员面临的一个难题，如果不能够对这些施工材料进行较好的储存，施工建设进度就会受到影响，最终的施工质量也会留下质量隐患。4高海拔地区路面施工应用的技术4.1混合料的拌合沥青混合料的拌和设备为间歇式沥青混凝土拌合站。该拌合站与常见拌合站相比最大的区别在于整体处于全封闭状态，内部设置有除尘设备和检测棒和温度装置，在进行正式的混凝土拌合过程之前，首先要取少量材料，根据试验室提供的标准配合比进行试拌来判断拌合效果。为了能够提高施工进度，就需要试验室人员秉持认真负责的态度，对所选材料进行严格的混凝土拌合试验，得出准确的实际数据，来支持后续混3.2风沙寒流高原地区由于植被稀少，经常会出现风沙天气，其所处海（下转第58页）

56

2019.02

Doors&Windows

施工技术的发展。在质量管理工作中，管理人员应当针对可能出现的突发问题做好应对措施，当发现意外事故因素时要及时进行上报，结合上级指示采取合理的应对措施。除此之外，管理人员要针对施工过程进行严格管理，确保工程施工人员在技术设备使用以及管道安装工作中的规范操作，避免施工事故的出现，保证给排水工程建设质量的提升。完善的施工管理技术体系对优化工程的建设质量，完善给排水工程的功能，延长给排水工程设施的使用寿命有着重要的意义。4结束语市政工程给排水建设对城市生活生产质量有着重要的影3.2解决当前工程中存在的技术问题提升当前施工管理中的技术水平对优化给排水工程的建响。针对当前给排水施工中存在的问题，管理人员要学习先进的管理思想，结合施工过程学习技术管理思维，严格按照国家的质量管理规范完成对施工过程的管理，提升施工企业对质量标准的重视，推动城市的现代化发展。设质量有着重要价值。在当前的给排水工程建设施工中，管理人员也好针对管道接口以及管道安装过程进行处理，处理工作中应当使用现代化的处理工艺，以便保证管道的质量满足使用需求。管理人员在这个过程中要对管道的安装质量进行检查，一旦发现施工问题则需要立即通知维修人员进行处理，这对于管理人员的技术素养有着较高的需求。在未来的管理工作中，企业应当针对管理人员的自身技术素养进行培训，保证管理人员可以对当前施工中使用的技术和设备有充分的了解，确保建设工程可以正常进行。除此之外，要强化给排水工程的建设质量，则管理人员应当严格进行质量管理工作。管理部门应当和政府部门合作，严格按照国家的给排水工程建设质量规范对施工过程进行管理，针对一些存在偷工减料以及施工技术问题的企业，政府应当加强处分，以此来提升施工企业对施工过程规范性的认识。参考文献：[1]李英春.市政给排水施工遇到的问题及相应对策[J].山西建筑,2019(7):253~255.[2]卢俊伟.市政给排水工程施工管理问题及对策浅述[J].建材与装饰,2018(26):199.（上接第56页）

凝土拌合工作。试验室在收到拌合材料之后，应对该部分材料进行符合性检验，检测内容包括沥青含量，矿料级配，马歇尔各项技术指标。沥青的加热温度应控制在145℃~170℃。集料的加热温度应控制在160℃~180℃之间，混合料的出厂温度应控制在135℃~170℃之间，在运输过程中同样需要对混合料的温度进行控制，应尽量保证在运输至施工现场的温度控制在不低于135℃~150℃之间维持。6混合料的碾压在高原地区进行施工时，由于自然环境的影响，周围的温度下降速度很快，如果采用传统的施工方法，很容易由于温度降低速度过快，所以在实际施工过程中，工作人员摒弃了采用振动压路机的方案，而是选择了能够带来更快也要速度的2+2模式的压实设备组合，即采用两台双光轮压路机配合两辆胶轮压路机进行压实作业。4.2拌合料的运输根据拌合站的实际产量，选择合适运距安排相应的运输7结束语在进行高海拔地区沥青混凝土路面施工过程时，要充分车辆，目前常采用的运输车辆为30吨级的载重自卸车，装料时在三个不同位置往车中装料，第1个位置接近车厢，第2次装料位置接近后部车厢门，第3次装料位置在中间部分。之所以如此进行是为了防止在装料过程中产生的离析现象，在运输过程中应用同步对其上部进行遮盖，以防止运输过程中温度和雨水，对其造成污染。考虑到周围的自然环境对于施工所造成的影响，并选择针对性措施，减少特殊环境对这些材料性能所造成的影响。参考文献：[1]谢正星.环氧沥青的优良性能及环氧沥青混凝土在高速公路路面施工中的应用[J].装饰装修天地,2019(5):344.2019(2):126.[2]李帅.沥青混凝土路面冷再生技术及其应用[J].房地产导刊,[3]孟钰.沥青混凝土路面平整度的探索[J].工程建设与设计,2019(2):118~119.5混凝料的摊铺施工。②摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和产量相匹配，以确①下、中面层可采用走线法施工，表面层应采用平衡梁法保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。③摊铺温度根据气温变化进行调节。④采用双机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10m~20m.两幅应有3cm~6cm宽度的重叠。58

2019.02