大件设备吊装方案

1.1. 本方案主若是针对内蒙古国电能源3000吨/年多晶硅一期工艺优化项目。由于该项目大件设备并非多，本方案要紧考虑以本公司吊车资源进行编制，因此对钢结构安装提出了预留要求，关于钢结构安装时无法保证预留的，在设备吊装时还需拆除，如不能拆除，那么必需加大吊车，需在本地地租用吊车。

1.2. 由于施工蓝图还未到，还有部份数据不太准确，本方案仅依照目前收到的资料考虑重量较大或高度较高或场地条件限制不便的情形下吊装而必需采纳350吨以上的履带吊车进行设备的吊装。

1.3. 为了保证大型吊车的利用率，大件设备应尽可能集中到货，集中吊装。在吊装重量范围内不阻碍吊装作业的塔平台、附塔管线安装完后集中吊装。

2. 编制依据

2.1. 制造厂家的设备图。

2.2. 《石油化工施工平安技术规程》SH3505-1999。 2.3. 《工程建设安装工程起重施工标准》HG20201－2000 2.4. 《化工设备吊耳及工程技术要求》HG/T21574-2020。 2.5. 《一样用途钢丝绳》GB/T20208－2006 2.6. 《化工塔类设备施工及验收标准》HGJ211-85 2.7. 《起重机性能表》

3. 要紧大件设备吊装技术参数及吊装方式

160装置要紧大件设备吊装技术参数及吊装方式一览表

序设备位号 号 1 RO1A 设备规格设备名称 (mm) DCS氢化反应器A/B DCS氢化反应器A/B 800*17000 设备安设备净重（t) 装标高（m) 70 19 吊装方法 双机抬吊：主吊350吨履带吊,满配重，出杆54米，回转半径9米，额定起重量162吨，跨越19米层钢结构就位，溜尾，80吨汽车吊。 双机抬吊：主吊350吨履带吊,满配重，出杆54米，回转半径16米，额定起重量89吨，跨越19米层钢结构就位，溜尾，80吨汽车吊。 双机抬吊：主吊350吨履带吊,满配重，出杆54米，回转半径9米，额定起重量162吨，跨越20米层钢结构就位，溜尾，80吨汽车吊。 双机抬吊：主吊350吨履带吊,满配重，出杆54米，回转半径16米，额定起重量89吨，跨越20米层钢结构就位，溜尾，80吨汽车吊。 双机抬吊：主吊350吨履带吊,125吨配重，出杆54米，回转半径9米，额定起重量162吨，跨越31米层钢结构就位。 双机抬吊：主吊350吨履带吊,125吨配重，出杆54米，回转半径12米，额定起重量121吨，跨越31米层钢结构就位。 2 RO1B 800*17000 70 19 3 V11A 急冷器A 2500*13400 70 20 4 V11B 急冷器B 2500*13400 急冷段空 气冷却器 急冷段空 气冷却器 70 20 5 E13A 15 36 6 E13B 15 36 4. 吊装工艺 吊装计算及分析

吊装计算及吊车选历时要紧考虑最重吊装重量及最高设备吊装高度，依照大件设备一览表中急冷器A/B最重，吊装计算及最大吊车选用按此台设备单重最大的计算选用吊车，其它设备尽可能与这几台大设备一路集中吊装以节约吊装费用。 急冷器B吊装计算及分析

F吊=k1·(G+q1)=×(70+10)=88 t k1：动载系数取

q1：机索具及附属平台重量(机索具+附属平台管道10吨） G：急冷器B净重约70吨，

依照平在布置及现场条件，吊装时回转半径在15米左右，吊装时提升最高高度H≈17米（设备高度）+20(跨越钢结构平台高度)=27m。据此应选用LR1350吨履带吊，满配重，出杆54米，回转半径16米，额定起重量89吨＞88吨，知足现场吊装条件。 吊装提尾吊车受力计算

急冷器V11吊装时提尾吊车受力计算

其重心按中设备中点计算。主吊车吊点采纳设备顶部板式吊耳，提尾吊车吊点位于设备尾部米处，钢丝绳捆绑，受力分析见以下图

辅主急

冷器V11提尾吊车受力分析图

F辅＝K1×K2×［+)×G＋q］

=××［12×70＋2］＝吨 k1：动载系数，取， k2：不平稳系数，取， q：机索具重量，取2吨，

G：急冷器V11B净重，按70吨计，

依照上述计算，选用徐工QY80K汽车吊，出杆12.米，回转半径5米，额定起重量56吨，大体可知足提尾要求。

设备布置

设备布置及吊车站位布置见“吊装平面布置图”。设备到货后尽可能直接卸车在现场按平面布置图位置摆放，需地面级对急冷器A/B塔节下用槽钢做成框架进行支垫使塔外壁离地约米，用以进行地面组对及塔平台、附塔管线安装。

吊装要点：

溜尾吊车采纳捆绑方式起吊设备，应采取防滑方法，吊绳点对称散布。

两台吊车抬吊设备离地时，主吊车抬头，辅助吊车提尾递送，不断调整吊杆头部位置，以保证两台吊车的绳索与垂直方向偏移不大于5°。

主吊应缓慢提升塔体，慢慢变幅以调整吊车的工作半径，当塔体接近垂直状态时，辅助吊车应缓慢回钩，并确认已在主吊独立承载的许诺工作半径内，不然应第一调整设备的位置，使其靠近主吊车。

5. 急冷器V11B钢丝绳的选择 钢丝绳的选择

急冷器V11B主吊点利用设备顶部的板式吊耳，两边各用一根钢丝绳，一弯两股，用卡环与吊耳直接连接。两钢丝绳间夹角为60度，其受力如以下图。

F1=F2=1/2G/cos30°=88000/2/=。 每股钢丝绳受力为2=

查《一样用途钢丝绳》选择φ52×37+IWR-187钢丝绳，其最小破断拉力为1610kN，平安系数161000/=>6平安.

钢绳单根长度在8m左右。

提尾吊车吊钩与设备下端的吊绳选一根一弯二股φ52×37+IWR-187钢丝绳，每股受力T5=1/2×52000=26000kg(见上面提尾吊车受力计算)

查《一样用途钢丝绳》φ52×37+IWR-187钢丝绳，其最小破断拉力为1610kN， 平安系数1610000/26000=>6平安。 单根长度约为25米。

急冷器V11A/B塔比DCS氢化反映器A/B差不多重，钢丝绳按急冷器V11B塔选用。 6. 吊装前的预备工作

6.1. 设备基础按要求验收完毕，资料齐全，具有安装条件。垫铁组放置完毕，并经测量确认在同一平面。

6.2. 场地平整，道路畅通，水、电齐全。

6.3. 塔节复验符合要求，塔地面整体组对完毕，在吊装重量范围内不阻碍设备吊装的附塔管线、平台安装完毕，组对完毕的塔体依照平面布置图的要求摆放完毕。

6.4. 设备吊装前应多次检查组装的平台、附塔管线、设备管口、吊柱等是不是阻碍塔体吊装时从卧式到垂直状态的进程中主吊钢丝绳及溜尾钢丝绳的运动，应确保在此进程中钢丝绳的无障碍自由运动，不然需提早进行处置。

6.5. 塔平台的直爬梯安装完毕，确保摘钩人员平安上下要求。 6.6. 机索具预备齐全，机械设备运转良好。 6.7. 平安技术方法布置完毕，平安警示区已标定。 7. 吊装作业劳动力组织及质量平安保证体系 7.1. 吊装作业劳动力组织

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 职 务 总指挥(项目经理兼) 副总指挥(施工经理兼) 技术负责人 安全负责人 质量负责人 起重工 电焊工 钳工 铆工 电工 测量工 司机 人数 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 3 岗 位 职 责 全面管理 全面负责吊装施工、下达吊装作业令。 技术实际指导 保证吊装安全、顺利完成 监督安装质量 实际操作 实际操作 实际操作 实际操作 实际操作 实际操作 实际操作 备 注 决策层 决策层 参谋层 执行层 执行层 执行层 执行层 执行层 执行层 执行层 监测 执行层 序号 13 力工 小计 职 务 人数 4 19 岗 位 职 责 实际操作 备 注 执行层 吊装质量平安保证体系

专业技术 负 责 人 质量检验 负 责 人 安全检查 负 责 人 项目经理 施工经理 项目总工 项目队长

起 铆 电 测 钳 重组工组焊组量组工组 8. 资源配备

. 要紧施工机具一览表

序号 2 3 5 6 7 8 名 称 钢丝绳 钢丝绳 卸扣 对讲机 棕绳 电焊机 规 格 单位 台 台 米 米 个 个 对 米 台 数量 1 1 8 25 2 2 4 50 1 主吊 溜尾 T04溜尾两根16米 T04溜尾 备 注 LR1350履带吊 徐工QY80k汽车起重机 φ52×37+IWR-187 φ52×37+IWR-187 80吨 50吨 φ15 AX-320

. 技术方法用料一览表

序号 1 2 3 名 称 道木 工字钢 圆钢 规 格 220×160×2500 工20 φ20 单位 根 m m 数量 100 100 100 备 注 支撑塔节用 支撑塔节用 临时爬梯

. 检测、实验计量器具配备表 检测参数名称 垂直度 水平度 长度 长度 长度 长度 水平度 参数允许误差 20mm 3mm 2mm 2mm 2mm 配合使用 检测机具名称 J2经纬仪 水平仪 钢直尺 钢卷尺 直角尺 游标卡尺 水平仪 器具准确度 ±4″ 1mm 1mm 1mm 1mm ±m 备 注 9. 平安技术方法 9.1. 吊装施工前，由吊装责任工程师、平安负责人向参加本次吊装作业的施工人员进行技术交底和平安教育。

9.2. 各工种必需熟悉本工种的平安操作规程，严禁违章作业。

9.3. 凡参加吊装的施工人员必需坚守职位，并依照指挥者的命令进行工作。 9.4. 吊装机索具必需具有产品合格证，严禁利用报废、型号不清的机索具。 9.5. 吊装作业应设置警戒区，吊装时禁止无关人员进入或通过。

9.6. 严禁电焊把线与钢丝绳接触，避免击伤钢丝绳。严禁车辆碾压钢丝绳。

9.7. 登高作业人员必需经躯体检查合格，办理高空作业证方可上岗。高空作业必需设平安网，并经平安检查员确认后才能利用。高空作业必需佩带平安带，进入现场必需戴平安帽。作业时，不得从高处向地面扔工具、材料。高空作业平台必需满铺，外侧应有栏杆，支架必需牢固，经查验合格。

9.8. 无吊装作业令严禁吊装，正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全数机、索具受力情形，发觉问题应先将设备放回地面，故障排除后，从头试吊，确认一切正常方可正式吊装。

9.9. 吊装指挥应把信号向全部吊装人员交待清楚，尤其是吊车司机，应进行予演，哨声必需准确、响亮、旗语应清楚，操作人员如对信号不明确时，应当即询问，严禁凭估量猜想进

行操作。

9.10. 吊装作业不得在夜间、大雾或能见度低，大雨、雷电、风力大于4级的情形下进行。吊装期间专人负责天天监测预报工作。

9.11. 吊车性能应知足吊装工艺要求，警报和液压系统必需靠得住。 9.12. 试吊与正式吊装应遵循以下规定：

对设备吊点处、变径、变厚度设备的危险截面宜实测其变形情形，吊车吊装应观测吊装净距及吊车支腿处地基转变情形。

主吊车必需按吊装平面布置图中所示的位置准确信位，塔卸放组对位置也应按平面布置图所示位置准确信位。

设备就位后，不得使吊索松的太多，待塔固定完毕后再安排摘钩。 起钩、回钩、转杆时应缓慢，幸免所吊设备与其它物件相碰触。 双车抬吊时，应使两车同步运动，及时纠正偏载。 辅助吊车吊装速度宜与主吊车相匹配。 吊钩偏角不该大于30 。 吊车不该同时进行两种运动。 禁止用吊车在地面上直接拖沓设备。

辅助吊车开始松钩时，设备的仰角不宜小于750。

9.13. 设备吊装前，应将随设备一路吊装的附件固定牢固，杂物清理干净。

9.14. 吊装时，凡钢丝绳与设备本体直接接触处，均应垫以木板（δ＞50mm）或胶皮(δ＞5mm)，以防损伤设备。

9.15. 高处临时解、挂绳扣必需有靠得住平安防范方法。

9.16. 吊装现场应配备必要的灭火器材、通信器材、救援车辆和医务人员，避免突发事故。 9.17. 塔地面卧式组对时，支座应牢固，双侧应垫牢。 10. 附件

160单元设备吊装平面布置图

210单元吊装平面布置图

80吨汽车吊溜尾1#位主吊吨履带吊车80吨汽车吊溜尾2#位吊车站位附件