设计CAD系统
V2.03(Arx版)
北京科宝华软件公司用
户
手
册
北方交通大学
2004年1月
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目 录
第一章 软件介绍 ...................................................................................................................................................................... ２ 第一节 适用范围 ................................................................................................................................................................... ３ 第二节 主要功能 ................................................................................................................................................................... ３ 第二章 安装与运行 .................................................................................................................................................................. ４ 第一节 运行环境 ................................................................................................................................................................... ４ 第二节 安装软件 ................................................................................................................................................................... ５ 第三节 启动方法 ................................................................................................................................................................... ５ 第三章 基本操作 ...................................................................................................................................................................... ５ 第一节 基本知识 ................................................................................................................................................................... ５ 第二节 数据输入功能按钮 ................................................................................................................................................... ７ 第三节 其它 ........................................................................................................................................................................... ８ 第四章 站场平面设计 ................................................................................................................................................................ ９ 第一节 参数设置 .............................................................................................................................................................. １０ 第二节 股道设计 ................................................................................................................................................................. １２ 第三节 道岔设计 ................................................................................................................................................................. １５ 第五节 曲线股道设计 ......................................................................................................................................................... １８ 第六节 曲线股道检算 ......................................................................................................................................................... ２０ 第七节 连接 ......................................................................................................................................................................... ２２ 第八节 平移股道 ................................................................................................................................................................. ２２ 第九节 延伸股道 ................................................................................................................................................................. ２３ 第十节 删除功能 ................................................................................................................................................................. ２４ 第十一节 警信坐标计算 ..................................................................................................................................................... ２４ 第十二节 股道有效长度计算 ............................................................................................................................................. ２９ 第十三节 属性 ..................................................................................................................................................................... ３０ 第十四节 线路设备数据 ..................................................................................................................................................... ３２ 第十五节 测点建股道 ......................................................................................................................................................... ３５ 第十六节 统计出表 ............................................................................................................................................................. ３９ 第一节 参数设置 ................................................................................................................................................................. ４３ 第二节 栏目选择 ................................................................................................................................................................. ４４ 第三节 绘制变坡点 ............................................................................................................................................................. ４５ 参考资料............................................................................................................................................................................... ４７ 二．版权声明 ....................................................................................................................................................................... ４８
第一章 软件介绍
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铁路站场设计与绘制是一项既繁杂又细致的工作，在整个设计过程中占有很大的比重。为了用先进技术实现该项设计自动化，北京科宝华软件公司联合北方交通大学及铁道第三勘测设计院，在铁道部有关勘测设计院及有关省市地方铁路设计院的支持下，会同有关专家，结合生产实际，组织开发了“铁路站场平面CAD系统”。系统功能齐全,整体结构严谨,用户界面良好,便于使用及维护。经设计单位实际生产应用,证明该系统效果良好、计算正确、操作方便,可提高工效5倍以上,成图率98%以上。该系统的使用将使从事线路设计的工程技术人员彻底甩掉图版,把精力和时间用于主要的设计研究工作中去。
第一节 适用范围
本系统适用于铁路站场设计全过程；亦可辅助城市轻轨及有轨电车铁路辅助设计;可用于铁路线路勘测设计院（所）辅助设计工作及市政设计院、城市地铁设计所及大中专院校辅助教学以及工程局（公司）投标竣工图辅助设计等。
第二节 主要功能
1、能整体进行站场辅助设计
本系统在AutoCAD平台下开发，凝聚了CAD系统的功能，命令执行状态行详细提示，有强大而灵活的人机交互功能，用户可以方便地按自已意图对各部分进行修改调整；
2、数据处理完全采用现场测量原始资料；可采用对话式或编辑器两种方式输入编辑，对话式均有汉化提示，有添加、更新、替换、插入、删除、确认、取消等功能按钮；具有里程自动传递功能；鼠标、键盘交互操作使用，速度快。
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3、站场平面辅助设计：
设计站场平面图，包括：站场股道设计，道岔设计，曲线交点设计，警冲标手动、交互、自动计算，股道有效长计算，结果数量统计出表等。
4、站场股道纵断面辅助设计：
根据平面设计资料自动绘制纵断面栏目图，自动计算百米点既有坡度，坡度设计等。
第二章 安装与运行
第一节 运行环境
1.硬件配置
。主机：PII以上微机，内存64M 以上
。显示器：彩色显示器
。硬盘：2G 以上
。外围设备：AUTOCAD 2000 FOR windows所支持的打印机及绘图机
2. 软件配置
。操作系统：windows 98/2000/NT(建议使用Windows2000)
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。运行平台：AutoCAD 2000/2002.
3.编程语言：VC++6.0,Object Arx2000。
第二节 安装软件
1．进入WINDOWS系统；
2．双击资源管理器并进入安装盘，选择安装盘中的Setup.exe文件双击即进入安装过程；
3．出现安装窗口，按系统提示的步骤均选择”next”按钮即可完成安装操作，系统默认安装目录为C:\\Program Files\\北京科宝华\\站场平面设计CAD系统（ARX），用户也可根据情况自己选择安装的路径和目录。
4．安装完成后，在选择的路径和目录下生成2个子目录：一是PROGRAM子目录，放置站场平面设计CAD系统执行程序；另一是EXAMPLE子目录，放置站场平面设计CAD系统算例数据。
第三节 启动方法
在开始菜单的程序子菜单中选择“站场平纵CAD系统” ，此系统即可运行。
第三章 基本操作
第一节 基本知识
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一、定义
1.股道：站场内一条线路称为“股道”，它可以包括：道岔、直线股道、曲线交点等。
2.直线股道：站场内一段直线线路称为“直线股道”。
3.曲线股道：曲线车站内一条曲线加两端直线股道称为“曲线股道”。
4.图元：指用于设计站场平面的一个基本绘图单元，包括：直线股道，道岔，曲线交点、缩短渡线等。
5.连接：将两个图元进行连接。
6.删除：删除图中一个图元。
7.刷新：让系统重新绘制屏幕上的图形元素。
8.缺省：系统提供的默认数据。
二、输入数据的方式
1.对话框输入数据：主要用于数据参数设置，散点数据输入等。如：
点击“站场设计”菜单中“参数设置”命令，在“设计阶段”组合框中选择“施工图设计”，在“站中心里程”编辑框中输入车站中心里程：12500，在“里程字头”编辑框中输入里程字头：DK等。
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2.AutoCAD命令行输入数据：主要用于设计命令执行过程中的数据输入。如：
点击“站场设计”菜单中“道岔设计”命令，在图中点取岔心点坐标或直线在命令行中输入岔心点坐标，然后输入道岔所在股道线路方向角（可直接在图中点取），然后在图中点取一点输入道岔的开口方向，再输入道岔号（按回车键选择缺省值：９），然后输入道岔编号（可选择缺省值），即可完成一个道岔的设计。
3.在各图元的属性对话框中输入、修改图元参数。如：
在图中双击一个道岔，弹出道岔属性对话框，用户可在相应编辑框中输入修改道岔属性值。
第二节 数据输入功能按钮
当用户输入资料时很多对话框中都包含有 “添加、插入、删除、更新、清空”按钮，下面介绍一下使用方法：
添加：按添加按钮可将文本框中正在编辑的数据加入到列表框内
插入：在列表框中选中要插入数据的位置，输入数据，点击“插入”按钮，即可将数据插入到选中位置的前一行。
删除：选中要删除的数据，点击“删除”按钮，即可将此行数据删除。
更新：用鼠标单击要修改项，在文本框中修改该项数据，占击“更新”按钮即可实现对已有数据的修改。
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清空：按清空按钮可将已输入的所有的数据进行清空。
注：数据输入时可不必按里程先后，程序会自动按里程进行排序处理。
第三节 其它
1、快捷按钮
站场平、纵断面CAD系统分为平面设计、纵断面设计系统两部分，各图标功能如下图所示：
显示和隐藏工具栏的方法是：在如下图所示AutoCAD工具栏旁边的空白处按下鼠标右键，在弹出的菜单中将鼠标移动到SFCAD处，即弹出“站场设计”和“站场纵断面”两个子菜单。点击某项即可显示或隐藏某一工具栏。
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2、保存
即保存图形和数据文件，可通过“平/纵面设计”菜单下的“保存工程数据”来实现，也可通过AutoCAD系统中的 “保存”来完成。系统生成图形文件(*.dwg)。
3、图形文件的打开
点击AutoCAD中“打开”命令，选择*.dwg的图形文件，点击“打开”。系统即将该线路图读入AutoCAD中。
4、刷新
主要用于执行设置及重新设置参数的功能，在新建或修改线路资料、选配及重新选配曲线、打开线路平纵断面图时均可使用该项功能。
第四章 站场平面设计
铁路站场平面设计CAD系统采用科宝华公司自主设计的菜单系统，系统菜单如图2-1
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所示：
图2-1 系统菜单
为了操作方便，程序为常用功能设置了快捷方式工具栏(如图2-2所示)。
图2-2 平面快捷工具栏
站场平面菜单下包括如下内容：参数设置、设计参数、平面刷新、保存数据、关于本软件以及访问科宝华网站等。具体功能及操作见各节详述。
第一节 参数设置
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设计站场时，首先要做的是填写设计参数，该模块建立站场平面出图的基本设计参数数据(且系统给出相应的缺省值)：设计阶段、出图比例、图幅宽度、站中心坐标、车站中心里程及站房中心坐标。
单击“站场设计”下拉菜单下的“参数设置”命令或在工具栏中点击快捷按钮“”，弹出“参数设置”对话框，如下图所示对话框。
图2-3 参数设置对话框
1)设计阶段分为初步设计、技术设计及施工图设计三种；
2)出图比例分为：1：500、1：1000、1：2000、1：5000选项，也可在该栏内直接输入自定义比例，如图：
3）图幅宽度：分为297、420、594、自定义。选择自定义时用户可根据需要任意设置图幅大小。
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4）车站类型：可选择进行直线车站设计或曲线车站设计。
5）缺省股道长：当选择曲线车站设计，需要设置股道长，（直线车站时此项为灰色不可输入项）此长度为曲线两端直线股道默认长度。
6）车站名：为设计车站名。
7）缺省道岔号：为用户在设计站场时最为常用的道岔号，此参数将在插入道岔时调用。
8）站中心坐标、车站中心里程、站房中心坐标根据实际设计坐标输入；
第二节 股道设计
站场平面设计主要工作在于股道的设计。点击“站场设计”下拉菜单中的“股道设计”
或按快捷按钮“”，
此时AutoCAD命令行提示:
坐标:通过指定股道的起点和终点来新建股道；
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平移:通过复制并移动已有的股道实现新建；
1、选择“坐标方式”。在命令提示行输入“P”回车即可。命令行提示“请输入端点坐标：”，输入端点坐标按回车或直接在屏幕中点击该点；
命令行提示：“请输
入另一端点坐标：”，输入另一端点坐标按回车或直接在屏幕中点击该点；命令行继续提示“线路种类：(正线A、到发线B、其它C)” 选择其中一项点击回车，命令行提示“请输入轨型〈60〉：”输入所需轨型或者直接回车键选择默认60，即新建了一条股道线。
2、选择“平移”方式，根据命令行提示操作，在命令提示行输入“O”回车即可。命令行提示“请选取基准股道：”，选择基准股道；命令行提示“请输入偏移方向：”，在该股道左侧或右侧（需要偏移的一侧）点击鼠标；
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命令行提示“请输入线间距<5.0> :”选择需要的线间距，所列数值为默认线间距；命令行继续提示“线路种类：(正线A、到发线B、其它C)”，选择其中一项点击回车；命令行提示：“请输入轨型<60>：”输入所需轨型点击回车，即通过平移方式新建了一条股道线。
说明：
股道编号方法：
1、 站内每一线路应有规定的号码。在一个车站的界限内和在大站上每一个车场的界限内的线路不得规定相同的号码。
2、 单线铁路车站内的线路，包括正线与站线，由靠站房的线路起向站房对侧递次顺序编号。正线编为罗马数字，站线应编为阿拉伯数字。在无站房的车站内，横向排列的线路，应顺公里标的方向从左向右编号。
3、 双线及以上的铁路，其站内各正线，应以马数据编号。单向运行的双线铁路站内
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的每一线路应按列车运行方向分别编号。上行自正线向外顺序编为双数，下行自正线向外顺序编为单数。双线铁路横列式区段站的线路，不适宜按列车运行方向分别编号，可比照单线铁路车站内的线路编号办法，由靠站房的线路起向站房对侧递次顺序编号。
4、尽头式车站由列车到达方向的左侧线路 顺序向右编号。
第三节 道岔设计
点击“站场设计”下拉菜单中的“道岔设计”或按快捷按钮“”，此时AutoCAD命令
行提示:
坐标:通过指定岔心点的坐标来新建道岔；
平移:通过复制并移动已有的道岔实现新建；
1、选择“坐标方式”。在命令提示行输入“P”回车即可。命令行提示“请输入岔心坐标：”，输入岔心坐标按回车或直接在屏幕中点击该点；
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命令行提示：“请输
入道岔方向角度<00>”，缺省值为 0°，输入所需角度，点击回车键；
命令行继续提示：
“请输入道岔开口方向<左侧前方>”，默认为左侧前方，移动鼠标到所需道岔开口方向点击一下左键（“左侧前方，右侧前方，左侧后方，右侧后方”）；
命令行提示：“请输入道岔号数<9>：”，默认为9，输入所需道岔号数，点击回车键；命令行提示：“请输入道岔编号<2>：”，默认编号为2 ，输入所设定编号，点击回车键；
命令行提示：“请输入轨型<50>：”，默认为股道的轨型，输入所需轨型，点击回车键，即新建了一个道岔。
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说明：道岔编号方法：每一道岔应有规定的号码。道岔编号方法，由上行列车到达方向起，顺序编为双数；由下行列车到达方向起，顺序编为单数。在车站上，如一端有两个及其以上方向(有上行亦有下行)时，道岔应按主要方向编号。
2、平移方式新建道岔与平移方式新建股道操作方法相同，这里不再做详细介绍。
第四节 交叉渡线设计
点击“站场设计”下拉菜单中的“交叉渡线设计”；
此时，新建交叉渡线的方式是通过输入“岔首坐标+岔号”方式，如AutoCAD命令行
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提示，“输入点坐标：”或者移动鼠标直接在股道上选取点；
此时根据命令行提示输入道岔开口方向与道岔编号，即新建了一条交叉渡线。
说明：
1、交叉渡线在程序中是由四个对角道岔和两个连接股道实现的，程序并没有把这些图元合成一个交叉渡线处理，所以当您想删除此交叉渡线时，需要单独删除。
2、交叉渡线在建立过程中有规则限制，当您点选坐标错误时，程序会以第一个点坐标为准，其他点自动移位处理，并且对岔号进行修改。
第五节 曲线股道设计
运行此命令之前，请先在参数设置中设定车站类型为“曲线车站”，并设定需要的股道
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长。
点击“站场设计”下拉菜单中的“曲线股道设计”
此时AutoCAD命令行即提示用户“请选择新建曲线股道方式: [<平移(O)>/坐标(P)]:”；坐标方式是通过指定曲线股道的曲线半径、缓和曲线长度，根据命令行提示输入所需数值，
然后根据命令行提示输入交点坐标或者在图框中移动鼠标直接选取交点，此时命令行提示“请输入左侧切线上任一点坐标：”输入坐标值或者移动鼠标直接选取点，提示“请输入右侧切线上任一点坐标：”输入坐标值，命令行提示线路种类，选取新建股道的线路类型，即新建了一条曲线股道。
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平移方式新建曲线股道与平移方式新建直线股道操作方法相同，这里不再做详细介绍。
曲线股道编号方法同上。
说明：当前文档一旦存在任何图元信息，则系统不允许再更改车站类型。要想设定车站类型，请在建立空白的文档后，立即在参数设置中设定车站类型。
第六节 曲线股道检算
此命令用于曲线车站的曲线股道设计检算，自动计算外轨超高值、曲线加宽值及直线加宽值，并依据求得的线间距、圆半径将各曲线设为同心圆曲线。运行此命令请确认参数设置中车站类型为“曲线车站”。
点击“站场设计”下拉菜单中的“曲线股道检算”
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弹出如下图对话框：
在此对话框中，填好各项检算参数后，按“计算超高”按钮，程序将自动计算外轨超高值。如果计算的超高值为0或错误，请填入自己计算的超高值。按“确定”按钮即可。
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第七节 连接
连接主要用于实现道岔和道岔、道岔和股道、股道和股道之间的连接功能。
点击“站场编辑”下拉菜单中的“连接”或按快捷按钮“”。
根据AutoCAD命令行提示，选取一个股道/岔道，再选取另一个股道/岔道即可实现连接。连接后自动生成交点资料数据，根据道岔及股道数据自动判断出该交点的曲线资料（曲线半径、前缓长、后缓长、曲线偏角、曲线长等资料），连接后的图形如下图所示：
第八节 平移股道
点击“站场编辑”下拉菜单中的“连接”或按快捷按钮“”；
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此时，AutoCAD命令行提示“请选取所要平移的股道或道岔：”，移动鼠标选择所要平移的股道或道岔。命令行提示“请输入偏移方向：”，移动鼠标选择所要偏移的方向；
命令行继续提示“请输入偏移距离<1.0>：”，输入偏移距离（默认值为1.0）；股道平移到指定的位置。
第九节 延伸股道
点击“站场编辑”下拉菜单中的“连接”或按快捷按钮“”；
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AutoCAD命令行提示“请选取所要延伸的股道”，移动鼠标选择所要延伸的股道；命令行提示“延伸至：”，则移动鼠标至所要延伸到的位置；股道延伸到指定的位置。
第十节 删除功能
主要用于删除用户不需要的股道、道岔或节点。
点击“站场编辑”下拉菜单中的“连接”或按快捷按钮“”；
AutoCAD命令行提示“请选择所要删除的道岔或股道”，移动鼠标选择所要删除的道岔
股道或节点。
系统出现提示对话框（如下图所示），若选择“是（Y）”，则此股道被删除，若选择“否（N）”，则此操作不被执行。
第十一节 警信坐标计算
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一、 既有坐标
第一步：设定好您想添加警信的线路的运行方向。
第二步：点击“站场工具”下拉菜单下的“警信坐标计算”下的“既有坐标”或者直接点取
，
AutoCAD命令行提示：
第三步：待选取一条股道后，屏幕提示如下：
依提示输入或者点取进站方向警冲标位置(直接回车或取消可跳过此步)后，
第四步：
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依提示输入或者点取出站方向警冲标位置(直接回车或取消可跳过此步)后，
第五步：
依提示输入或者点取出站方向信号机位置(直接回车或取消可跳过此步)后，选择一种信号机类型，
第六步：
如果您当前选取股道外侧没有其他线路，则进一步选取最外测信号机位置，否则跳过即可。既有坐标输入警信即完成。
说明：当程序交互或自动计算的警信位置错误时，您可将某一错误的警信删除，再用此命令在相应位置输入警信坐标，用来修正程序计算的错误。
二、交互计算
第一步：设定好您想添加警信的线路的运行方向、线路是否允许超限等属性。
第二步：点击“站场工具”下拉菜单下的“警信坐标计算”下的“交互计算”或者直接点取
AutoCAD命令行提示如下：
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第三步：用鼠标选取该股道，屏幕提示如下：
第四步：选择该线路出站方向信号机的类型后，此股道的警信自动计算完成。
如果屏幕上出现警信的位置不正确或者没有警信，请依图82的提示进行相关修改。
重复第一步设定下一线路警信。
三、自动计算
第一步：设定好整个工程中的线路方向、是否超限等属性，并检查线间距的正确。
第二步：点击“站场工具”下拉菜单下的“警信坐标计算”下的“自动计算”或者直接点取
AutoCAD命令行提示如下：
如果在此之前您交互计算警信，且对警信进行了移位，类型更改等操作，此命令将删除您所做的修改。输入[Y]，确认后屏幕提示选择一种默认的信号机类型。则所有的信号机都依此选择类型计算并绘制。
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第三步：根据需要修改其他股道出站信号机的类型。
该工程警信计算完成。
四、相关说明：
1.在警信计算过程中让您选择的股道是直线股道如下图小白色方块指向的地方。
2.如果设置警信在单渡上，则如下图点取两个道岔间的连接股道即可。
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3.股道有效长在您正确的设定了警信后，程序自动计算。
4.由于警信计算的复杂性和线路的不可预测性，程序计算的警信位置难免有不正确的地方，您可以自行在警信属性框中修改，也可联系我们的开发人员更正此错误。
第十二节 股道有效长度计算
一、交互计算：
功能：该命令主要是针对既有坐标方式建立的股道警信进行股道有效长计算设置的。并且在您发现程序自动计算的股道有效长度错误时，也可交互修正程序自动计算产生的错误。
实现方式：该命令实现请参照既有坐标输入警信命令。选取一条股道后，继续选取相应警信（程序并不对您选取的股道及警信做合法判断）即可。
二、图示股道有效长：
此命令只是将所有计算了有效长的股道上的警信坐标相连接，方便您判断那个警信属于
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那条股道及股道有效长计算的正确性。当您执行刷新命令时，该图示消失。
第十三节 属性
在站场平面设计中包括五种属性对话框：股道属性、岔道属性、交点属性、缩短渡线属性和警信属性。
点击“站场工具”下拉菜单中的“图元属性”或按快捷按钮“在工程图上双击相应图元。
”，也可以
屏幕右边即弹出该属性对话框，如下图。
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在属性显示栏内可以手动输入精确的坐标值；修改股道类型、道岔开口方向等。通过股道属性还可查看散点数据、切换到股道纵断面设计。散点数据对话框如下图所示，数据输入方法详见数据输入功能按钮。系统会自动将该数据传递到纵断面中。
说明：在属性栏内修改数据后，需要在图中的空白处点一下鼠标左键，再按“更新”按钮，这样可以确保工程图按修改的数据重新绘制。
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第十四节 线路设备数据
点击“站场设计”下拉菜单的“线路设备数据”， 当鼠标指向线路设备菜单项后，又弹出下一级菜单，包括：测站点数据、独立点型图例、线型图例经由点、线型图例四部分；如下图所示。
一、选择站点数据：利用测站点数据生成独立点型图例。
“测站点数据”子菜单项，点击后弹出测点数据对话框。
用户用测量方式进行独立点图例的编辑时,一定要将测点数据全部输入到“测站点数据”内，否则“独立点型图例”对话框内的“测量方式”呈隐藏状态（如图13-4），无法用测量方式进行独立点图例编辑。在“测站点数据”测点数据编辑时可通过“里程方式、坐标方式、测量方式”三种方式进行编辑。
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二、选择独立点型图例：
1.用户进行“独立点图例”设置时首称要选择设计或绘制的某一编号数据。
2.选择设计方式：里程方式、坐标方式或测量方式。其中里程方式要求输入图例所在点的里程、距正线的距离及高程后添加到列表中；采用其他方式请参看对话框内的参数，将独立点图例添加至列表中后点击“确定”按钮，系统自动生成图形。
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三、选择线型图例经由点：根据线型图例经由点生成线型图例。
“线型图例经由点”子菜单项，点击后弹出线型点图例绘制对话框。
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四、选择线型图例：
线型图例菜单如图，点击后弹出线型图例绘制对话框。在此对话框的上部左侧显示测量数据中对应所选图例的编码的“所有点号”，然后根据测点顺序号在上部中间部位的“>”，“<”，“》”，“《”等功能框中进行选择。选择后在右侧显示，线型图例地物的测点顺序号，按“添加”按钮后，选中到对话框下部的列表框中，其中“图例备注”按应图例的要求进行输入即可。
第十五节 测点建股道
点击“站场设计”下拉菜单下的“测点建股道”后弹出对话框；
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弹出“线路散点数据”对话框，如下图所示：
此时可选择一个股道编号或点击新建按钮，则弹出散点数据对话框。如选择新建股道弹出下图所示对话框，此时用户可进行散点数据的编辑。如选择一个已有股道后点击确定按钮即可进入散点股道数据对话框。
说明：
a.散点建股道时有三种方法：里程方式、坐标方式、测量方式。
b.散点建股道时首先要输入“编号”，系统默认编号为1，“添加”时系统递增。选择散点“位置”。散点位置主要选项有：无信息、直线段、曲线段、岔首、岔尾及岔尖。
c.用户无论选择任一种方式输入散点数据时均要注意输入的顺序问题，散点输入生成一条股道的顺序为“岔头、岔尾、直线点、直线点、曲线点、直线点、直线点、曲线点、直线点、直线点、岔头、岔尾”。(如下图所示)左侧道岔与右侧道岔连成股道，系统自动生成交点
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资料。
股道输入方法示意图
（1）
股道输入方法示意图（2）
３７
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在此对话框中可以选择里程方式、坐标方式、用测量方式来输入散点数据，也可点击对话框下部导入全站仪数据按钮，打开全站仪参数设置对话框。
从型号下拉框中选择一种全站仪型号（用户测量散点数据使用的全站仪型号），点击确定按钮弹出导入全站仪数据对话框。
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散点数据对话框如下图
点击确定按钮即可建立新的股道。
第十六节 统计出表
点击“站场工具”下拉菜单下的“统计出表”，弹出下一级菜单，如下所示：
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1）“道岔表”子菜单项
鼠标点击道岔表菜单，出现一绿色表格跟随鼠标的位置移动。
此时鼠标指针在一合适位置（任意位置）点击，则此道岔表即生成，且位置为鼠标点击位置，方便用户出表。
2）“股道表”子菜单项
操作同“道岔表”菜单操作，如上所示：
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3）“曲线资料表”子菜单项
操作同“道岔表”菜单操作，如上所示：
4）“道岔坐标表”子菜单项
操作同“道岔表”菜单操作，如上所示：
5）“工程数量表”子菜单项
操作同“道岔表”菜单操作，如上所示：
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说明：以上各种统计表格在图幅上的位置可以整体移动、重新生成或修改。重新生成时系统将由新生成的表格覆盖原表格。
第五章 站场纵断面设计
在平面设计的股道属性栏内按“设计纵断面”按钮（如下图所示），即可进入纵断面设计。
纵断面设计菜单出如下图所示，主要包括参数设置、栏目选择、设计变坡点、插入变坡点、移动变坡点、删除变坡点和变坡点属性。下面就依次介绍各项功能及操作方法。
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第一节 参数设置
点击“站场纵断面”下拉菜单中的“参数设置”或按快捷按钮“”，系统弹出如下图
对话框。对话框显示的是系统默认参数，用户可改为自定义的参数。纵断面设计参数主要分为：综合设置、栏目设计属性设置、栏目表格长度属性设置及数据精确位数设置四项。
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1、综合设置主要是对图幅横向比例尺、纵向比例尺、表格原点坐标及图幅宽度、公里标图标直径、抬道量及落道量进行设置的。其中横/纵向比例尺除选择列表框中给出的比例还可以输入自定义比例，格或为1：xxx。
2、栏目设计属性设置主要对栏目字高、标尺间距、标尺最小刻度、标尺最大刻度、标尺上端距折图线距离、设计竖曲线条件、最小坡长及最大坡度进行设置。
3、栏目表格长度属性设置主要对栏目表图宽度、图框线距折图线距离、栏目表格距图框线距离、标注距栏目表格距离及表格右端空白宽度进行设置的。
4、数据精确位数设置主要对轨面高程输出小数位数、曲线资料输出小数位数、坡长输出小数位数、坡率输出小数位数进行设置。
第二节 栏目选择
点击“站场纵断面”下拉菜单中的“栏目选择”，弹出如下图对话框。
用户可以在此设置各项栏目是否显示，以及各栏目高度。
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第三节 绘制变坡点
一、设计变坡点
点击“站场纵断面”下拉菜单中的“设计变坡点”或按快捷按钮“”，
AutoCAD命令行提示：“请输入起点高程<0.0>”，<0.0>为默认的起点高程，输入起点的高程值，点击回车键，则设置了起点位置；AutoCAD命令行提示：“请输入变坡点坐标：”，
直接输入变坡点坐标值或移动鼠标在图框中点击该位置，即绘制出一个变坡点。
二、插入变坡点
点击“站场纵断面”下拉菜单中的“插入变坡点”或按快捷按钮“”，此时AutoCAD
命令行提示：“请输入插入变坡点的坐标”，用户输入坐标后回车或直接在工程图中点击，即
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完成插入变坡点工作，此时系统会将变坡点序号自动排序。
三、移动变坡点
点击“站场纵断面”下拉菜单中的“移动变坡点”或按快捷按钮“”，此时AutoCAD
命令行提示：“请选择要移动的变坡点”此时用户选择要移动的变坡点，拖动该点到任意指定位置即可完成移动命令。
四、删除变坡点
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点击“站场纵断面”下拉菜单中的“删除变坡点”或按快捷按钮“”，此时AutoCAD命令行提示：“请选择要删除的变坡点”此时用户点击要删除的变坡点，即删除了该点。
五、变坡点属性
点击“站场纵断面”下拉菜单中的“删除变坡点”或按快捷按钮“”，也可能通过双
击图内某一变坡点，使属性对话框窗口右侧弹出，如下图所示。用户可查看、修改所选变坡点属性，也可选择一个变坡点，查看、修改其属性。再次单击“变坡点属性”菜单项或快捷按钮即可关闭该属性框。
说明：在属性栏内修改数据后，需要在图中的空白处点一下鼠标左键，再按“更新”按钮，这样可以确保工程图按修改的数据重新绘制。
参考资料
本软件系统在设计过程中参阅了如下资料：
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a. <<铁路车站及枢纽>>，中国铁道出版社，刘其斌、马桂贞主编；
b. <<铁路站场设计常用数据手册>>，中国铁道出版社；
c. <<铁路勘测与设计>>，中国铁道出版社，吕益恕主编。
d.<<站场及枢纽>>，人民铁道出版社。
二．版权声明
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