1.1 编制依据
1.1.1、XX省XX(XX界）至XX公路招标文件. 1.1.2、标段投标书(施工组织设计建议书）. 1。1.3、公路隧道施工规范规则及有关规定。 1.1。4、建设单位对工期质量的要求。 1。1.5、现场调查资料和各种定额。
1。1.6、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有
的技术装备力量和多年积累的施工经验。
1。2 编制范围
某特长隧道左线ZK23+590～ZK26+031、右线YK23+600～YK26+021的明洞、洞口工程、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、路面等工程. 1。3 编制原则
1。3。1、确保满足合同文件对本标段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。
1.3。2、充分考虑本标段施工的施工环境及工程特点。
1.3。3、根据我公司现有的施工技术水平，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。
第二章 某特长隧道工程概况
2.1 工程简介
XX至XX国家高速公路XX（XX界）至XX公路工程项目土建工程起点为XX隧道基础XX端进口以外约30m处，经XX镇、XX场乡、XX店乡、XX河、XX镇，止点XX(XX高速路K242），路线全长55.696公里。
本标段为G8合同段，施工里程起讫桩号右幅为K23+600～
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K27+466，全长3.866km；左幅为ZK23+590～ZK27+466，全长3.876km。某特长隧道左线ZK23+590~ZK26+031，右线YK23+600～YK26+021;
本隧道位于XXXX北部边缘与XX西部的交界部位，地势西北高，东南低，区内山势陡峻,沟谷纵横，呈现岭谷相间的自然景观。水系属于XX江流域，主要河流有XX江、XX河及XX河等。气候属亚热带湿润气候区，温和湿润、四季分明。
2。2 工程地质、水文
2.2。1 工程地质
某特长隧道之前边坡岩体以板岩、片岩、千枚岩等变质岩为主，受XX断裂构造带影响，裂隙发育，风化严重，岩体破碎；某特长隧道之后边坡岩体以沙岩、泥岩、灰岩为主,岩体较完整，局部受构造影响岩层扭曲，岩体较破啐。某特长隧道位于XX断裂～中央断裂的中央断裂侧，地质构造复杂，穿越两个褶皱、14条断层及多条剪切带,地层岩性众多,岩体中各种结构面发育~极发育，软硬强度不均，岩体完整性总体以极破碎～较破碎为主。 2.2。2 水文
隧址场地位于XX河和XX河上游XX河间的分水岭地块内,属XX江水文单元，其中XX江为场地地表水汇集及地下水排泄基准面,属XX江水系。XX河位于隧道进口端，其支流XX沟由SE—NW流经隧道洞口下20m左右，XX河发源于XX山附近，为XX江一级支流；XX河上游XX河支流XX流经隧道出口下10m左右，在隧道出口处称XX，发源于隧道轴线右侧1。5Km左右的耳子粱，XX河属XX江一级支流；区内各水系呈树枝状发育，XX江最高蓄水位约590m，低于隧道最低标高90m左右。 场地属构造侵蚀、溶蚀中山区，冲溪沟发育，沟壑较多，山形较完整，土地坡（K24+000)为场地的分水岭，分水岭迹线受地质构造、岩性控制， - 2 -
由场地北东东向南西西向延伸,微向南转折，与隧道轴线近正交。隧道范围内常年流水的溪沟主要有XX沟、XX沟、XX沟、XX沟、XX湾、XX沟、XX河、XX河、XX沟等.
根据地下水的赋存条件、性质和各含水层的构成岩性、储水空隙特征、地下水补、迳、排条件等，把测区主要分为松散堆积层孔隙水,基岩裂隙水、岩溶水等。 2。3 主要技术指标
四车道高速公路；设计速度80km/h；单向坡2﹪（直线段），超高不大于±4﹪;隧道内最大纵坡±3﹪，最小纵坡±0.3﹪,洞内路面设计荷载为公路－I级。
2.4 施工条件
某特长地处山岭区，地形条件复杂，自然横坡极陡，施工场地狭窄，施工便道布设困难，不良地质病害严重，穿越14条断层，围岩极为复杂;工程与外界有近三十公里的机耕道,材料运输极为不便.。
2.5 工程重点、难点分析 2.5.1 工程重点
2.5.1.1 某特长隧道施工安全控制、监控量测及超前地质预报。
2.5。2 工程难点
夹石地层中).
2。5.2.1 某特长隧道XX洞口端浅埋段施工及挂口进洞（在松散砂2。5。2。2 某特长隧道的地下水富含，防止隧道在施工时出现较大的涌水，突水和突泥以逆坡排水施工难点。
2。5.2.3 某特长隧道开挖地质复杂，穿越14条断层。 2.5。2。4 岳家湾大桥大桥桩基及高敦的施工。 2.5.2.5 路基高边坡施工及高填压实的施工。
第三章 隧道施工部署
3。1 现场施工组织机构
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成立“中铁七局集团广甘高速公路G8合同段项目经理部\对本工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥和内外协调。项目经理部下设工程部、安质环保部、计划部、财务部、物资设备部、综合办公室和试验室。详见“中铁七局集团广甘高速公路G8合同段项目经理部组织机构框图”. 3。2 施工队伍组织及任务安排
根据某特长情况及工期要求,两个隧道工程施工队进场施工。详见《第G8合同段施工任务划分表》.隧道施工一队180人、隧道施工二队180人 第G8合同段施工任务划分表 序号 施工队伍名称 3 4 施工任务范围 隧道施工一队 负责本合同段某特长隧道左幅隧道施工。 隧道施工二队 负责本合同段某特长隧道右幅隧道施工.
3.3 临时工程安排及施工现场布置
针对本项目的特点，按照科学管理、保证安全、节约用地、少占耕地、加强环境保护、满足施工、节约资金的原则,进行总体统筹安排、合理布置。
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第四章 隧道施工目标
4。1 工期控制目标
根据业主要求，合同段工程工期为28个月，我单位将针对本工程的特点，精心筹备，科学管理,在业主和监理的统一安排下于2009年9月1日开工，于2012年1月1日竣工，总工期控制在28个月，按合同工期完成施工任务。 4。2 质量控制目标
“科学管理、规范施工、营造精品、以质兴业”是我单位的质量方针;“做到100%的单位工程得分在90分以上， 95％的分部工程得分在90分以上， 90％的分项工程得分在90分以上，\"是我项目部的质量目标。
杜绝发生一切重大质量安全责任事故及5000元以上的机运事故。 4。3 安全控制目标
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在施工过程中，坚持不懈的对职工进行安全教育，强化每一位职工的安全意识，树立“安全第一，预防为主\"的思想,实现在工程施工期间无死亡事故，事故轻伤率控制在1％以内的安全目标。具体讲即“六无”、“一杜绝”、“一达标”。
“六无”：无工伤死亡事故，无重大机械设备事故,无交通死亡事故.无火灾、洪水事故、无重大顶板安全责任事故、无重大突水事故。
“一杜绝\"：杜绝重伤事故。 “一达标”:安全生产达国标。
推行质量事故、安全事故 “双零\"目标管理，以安全生产促进进度、质量、成本管理。 4.4成本控制目标
工程施工中实行严格的精细化管理，杜绝浪费，向管理要效益，由管理控制成本。并在与业主、设计、监理等各方充分沟通的前提下，实事求是，积极提出工程施工合理化建议，实现工程投资和企业效益双赢的目标。 4。5文明施工与环境保护控制目标 我公司是多年文明施工企业。在本工程施工期间，项目部将按照文明施工企业的标准要求自己，认真履行合同，正确处理好与业主、监理和设计单位的关系，团结当地群众和其它施工单位，急业主之所急，想业主之所想，力争本工程能够荣获“文明施工工地”荣誉称号。 创建文明施工工区、生产及生活小区,推行施工标准化管理。现场施工水平达到国家壹级企业应有水平，以标准化施工促进安全生产和项目管理。 本工程标准化施工具体实行“两型五化”，即：安全文明型、卫生环保型;硬化、净化、美化、绿化、亮化。
生态环境保护是功在当代、利在千秋、惠及子孙后代的伟大事业和宏伟工程，坚持不懈地搞好生态环境保护是保证我国经济社会健康、持续发展，实现中华民族伟大复兴的需要，为此，项目部在本合同工程施工过程
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中将严格遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，做好施工区的环境保护工作，全面达到国家及业主对生态环境保护的要求。
不污染环境、不破坏生态平衡，全面实现工程施工期间当地环保部门及社会各界向业主“零投诉”的环境保护目标。
第五章 隧道施工方案、工期、进度计划
5。1隧道施工方案
根据某特长隧道的现场条件、工期要求的特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开\"原则进行施工安排.
进场后先进行临设和便道的修建，编制隧道单位工程实施性施工组织设计。全面开展某特长隧道施工.隧道贯通后，安排隧道洞内路面及附属工程施工;安排隧道通风与消防的安装工程施工. 5.2施工工期
根据现场条件和我单位机械设备配备、技术力量和劳动力安排，XX省XX（XX界）至XX公路项目路基土建工程施工第G8合同段工程拟定：
开工时间：2009年 9月1日；竣工时间：2012年 1 月 31 日. 计划总工期为28个月。我单位将根据工程情况调整机械设备配置、技术力量和劳动力安排，进一步调整和细化施工计划，以满足业主的工期要求。详见《施工总体计划表》、《分项工程进度率计划（斜率图）》、《分项工程生产率和施工周期表》 5.3 总体进度安排
根据本合同段工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开\"原则进行施工安排。具体步骤如下.
第一步：交接桩与线路复测、临时设施和临时工程施工，施工队伍和机械设备进场，编制实施性施工组织设计。
第二步：全面展开某特长隧道和岳家湾大桥及路基施工. 第三步：隧道贯通后，安排隧道洞内路面及附属工程施工； 第四步：安排隧道通风与消防的安装工程施工；
第五步：收尾配套及清理场地，编制竣工文件和安排工程验交。
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5。4 进度控制措施
5.4。1 组织措施
组建高效、精干、团结、务实的项目部领导班子，抽调有多年公路施工经验的施工队伍，配备性能优良、满足施工要求的配套设备投入本合同工程施工。 5.4.2 技术措施
认真会审设计图纸，按现行施工规范及质量标准和《公路工程建设标准强制性条文》，编制实施性施工技术措施，编制各种施工工艺流程及保证措施,结合各工程特点制订技术管理办法，对特殊施工过程、关键施工工序编制作业指导书；对施工人员作技术交底;技术准备工作做到有预见性、超前性，合理安排，及时指导，重在检查落实。
积极推广运用先进的新设备、新技术、新材料、新工艺，积极协助有关部门研究和处理工程技术难题，以加快施工进度并保证工程质量. 5。4.3 合同措施
开工前项目部与各施工队层层签订合同，明确提出本合同段工程质量、工期、安全的具体要求及奖惩措施，确保合同工期与进度计划的协调一致.
5。4.4 经济措施
对重点工程除在人力、物力、设备上给予支持外,在资金上要保证重点工程施工需要，确保工期目标实现. 5。4。5 信息管理措施 运用计算机信息管理系统,随时了解工程施工进度的第一手资料，运用网络计划方法,通过计划进度与实际进度的动态比较，发现偏离，及时采取有效对策和措施进行纠正，保证进度控制总目标的实现。
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第六章 施工准备
6.1 人员、设备、材料进场计划 6。1。1人员动员周期
人员进场总人数实行动态管理,接到中标通知书后5日之内项目经理部人员和各施工队的先遣人员即行上场，做好各项施工准备的超前工作。15日之内各施工队后续人员随即进驻施工现场，修筑临时设施做好各项施工准备工作，并确保在监理工程师下达开工令后按预定计划展开施工。全部施工人员根据施工计划需要分期进场到位。详见《劳动力动员周期表》。
6。1。2人员保证措施
人员从专业、经验、工作业绩及数量上充分保证本合同工程施工的具体需要.在开工令下达前向业主及监理工程师提交参建施工人员如专业操作技能培训合格证或上岗证等有关证件的原件、复印件,杜绝无证上岗现象的发生。
加强各类施工作业人员和管理人员的质量、安全和规范的学习,坚持持证上岗制度,未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业；对特种作业人员采取培训和持证上岗制度，安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
施工现场的项目负责人和专职安全生产管理人员必须经建设行政主管部门或者其他有关部门考核合格后方可任职；安全生产教育培训考核不合格的人员，不得上岗。根据工程具体情况和工程进度，加强职工思想教育与质量安全教育、组织管理能力训练和技能方面的教育培训，提高施工作业人员的质量安全意识和操作技术水平,从而保证劳动主体在工程的质量、安全、进度控制系统中发挥主体自控作用.
根据施工安排，提前作出调查,做好农忙季节时职工的思想工作,解决职工的实际困难，实时展开掀起施工高潮的动员;实行保勤奖励政策，提高节日及农忙季节出勤工作人员工资待遇，并开展劳动竞赛，提高工人劳动积极性；安排后勤人员走上一线，顶替缺岗，防止因施工人员短缺而造 - 9 -
成停工；严格控制“三假”，实行调休轮休制；开展党、团员献公休等有益于进度保证的活动。
根据本合同段工程特点,按一定比例配足不同工种的技术工人，施工中合理调整，以确保工程质量和满足施工进度要求；建立健全各项规章制度，以制度管人，以规章约束员工行为，同时搞好工资分配，充分发挥工资的激励功能；对上场施工人员提前计划，在施工高峰期人员不足情况下，组织部分当地技术工人参加施工。
设置后勤保障机构，组织后勤保障工作，并配置必备的生活设施设备和器具，建立健全生活保障系统的各项管理制度；根据施工地区气候条件,配足施工人员特需用品以及生活用品，并有一定的储备,以满足紧急需要 6。1。3 材料进场计划
所有材料根据施工进展情况组织进场，详见《主要材料供应计划表》
6.1.4某特长隧道机械设备 主要施工机械设备配置表 额定功率规格 (KW)或容量型号 （m3）或吨位（t） JD350 ZL50 15KW 数量（台） 厂牌及出厂时间 小左右计 新购 线 线 其 中 机械名称 砼拌和站 砼拌和机 装载机 砼搅拌运输车 HZS60 70m3/h 山东方圆、2009年 1 山东方圆、2009年 2 3。0m3 柳工集团、2009年 2 1 1 砼输送泵 HBT80E 80m3/h 三一重工、2009年 2 1 1 GJB3 6m3 徐州徐工、2007年 6 3 3 插入式振动NH—70 1。5KW 武汉恒星、2009年 20 10 10 器 附着式振动ZF150-5器 0 整体衬砌台CT12/1车 5 1.5KW 12m 河北科重、2009年 20 10 10 襄樊、新制 2 1 1 - 10 -
砼湿喷机 TK-961 5m3/h 防水板作业台车 凿岩机 自制 成都矿山机械、2009 8 4 4 2 1 1 沈阳凿岩机械、2009YT28 凿孔深度5m 40 20 20 年 φ50—重庆北斗钻机、2009 2 1 1 150mm 18.5kW 福建广升、2008年 8 4 4 4KW 天津聚强、2009 2009年 2 1 1 20 10 10 ZYG-15地质钻机 0 锚杆钻机 注浆泵 MGJ—50 UB3 8BA-18离心水泵 360m3/h A 轴流式通风SDDY—机 II 压浆机 工作台车 230Kw 西安森博、2009年 4 2 2 沈阳凿岩机械、2008LB400 4。0kW 4 2 2 年 自制 6 3 3 电动空压机 4L-22/8 22m3/min 西安森博、2008年 12 6 6 钢筋弯曲机 GW40C 2.2Kw 钢筋调直机 GTJ4*14 5.5Kw 钢筋切断机 GQW32 Φ4-32 自卸汽车 CQ3260 冷弯机 20t 渭南建机、2009年 2 1 1 陕西航天、2009年 2 1 1 武汉龙源、2009年 2 1 1 红岩、2008年 14 7 7 LW220 8～20M 南京通用、2008年 2 1 1 柳工、2009年 小松、2008年 4 2 2 2 1 1 侧卸式装载ZLC50F 3。0m3 机 挖掘机 PC400-6 1.8m3 发电机组 320KW 320KW 扬州天马、2008年 2 1 1 变压器 S9—800 800KVA 武汉特变、2009年 2 1 1 230V 42KVA 成都金瑞、2009年 4 2 2 上海焊机、2008年 2 1 1 双轮爬焊机 TH—1 BX—交流电焊机 500 - 11 -
BX1—交流弧焊机 300 32V 成都振中、2008年 2 1 1 开封中环、2009年 2 1 1 德国佛格勒、20082 1 1 年 温州旭鑫、2008年 2 1 1 温州旭鑫、2008年 2 1 1 砼路面切缝JQJ—18 20KW 机 砼路面摊铺SP850 149KW 机 砼路面压纹机 YH15 18KW 1.1KW 砼路面抹光HMD80机 0 仪器设备名称 电子天平 中型烘箱 调温调湿养护箱 拟配备本合同段主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 规格型号 JZ21002 DB230 SABY-40B HWB—6 TGT—50 10型 100ML CT—11 φ300 ZBSX—92 STYS—1 φ150 100lm TLY—1 HT225W 100kg/5g MPT-201 6611B ZKS—100 单位 台 台 台 台 台 套 只 台 套 台 台 套 套 台 台 台 台 台 台 数量 2 2 2 2 1 1 10 1 1 1 1 1 1 3 2 1 1 1 1 备注 标准养护室恒温恒湿设备 台秤 动力触探仪 比重瓶 轻型动力触探仪 标准筛 摇筛机 针片状试验规 压碎值测定仪 视比重测定仪 坍落度测定仪 电子混凝土回弹仪 磅称 水质分析仪 砼振筛机 稠度与凝结时间测定仪 - 12 -
水泥净浆搅拌机 水泥胶砂搅拌机 砼试模 NJ—160B JJ—5 15cm15cm15cm ××台 台 只 1 1 60 砂浆试模 砂浆稠度仪 砼弹性模量测定仪 水泥胶砂振动台 水泥胶砂振实台 电动抗折机 混凝土钻孔机 自动切割机 混凝土抗渗仪 混凝土贯入阻力仪 混凝土维勃稠度仪 60t万能材料试验机 200t万能试验机 电动压力机 直尺 远红外温度计 应变式温度计 弯沉仪 混凝土超声检测分析仪 钻孔测斜仪 桩基取芯钻机 锚杆拔拉试验仪 7.07cm×7.07cm×7。07cm SOT145 WC-3。6M GZ—85A ZJ—96 DKZ—5000 JAZ-200 SCQ—4A HS-40 GS-80 TCS—1 WE—600 NYL—2000D NYL-2000A 3.0m SCIT WZP WC型、 NM—4A CX—01A ZYG-150 ML 只 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 把 个 个 台 台 台 台 套 60 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 8 4 4 1 1 2 1 2 - 13 -
周边收敛仪 地质罗盘 温、湿度测定仪 风速仪 雨量计 气压计 便携式瓦斯检测仪 全站仪 水准仪 断面仪 QT—81 DQL-8 HWB-6 EY EY TX-25 CJB4 GTS—800A DS2 只 台 台 台 台 台 台 台 台 台 4 4 5 2 2 2 2 2 2 2 拟配备的试验和检测仪器设备表
序仪器设型号 规格 数量 国别 产地 制造年份 已使用台时数 用途 备注 号 备名称 一 工地试验设备 TC1800 DJD2A B1C 2 莱卡 上海宝新 索佳 济南天辰 北京鑫2005 2005 2006 2006 200800 测量、监测及检测 测量、监测及检测 测量、监测及检测 材料试验 材料试验 1 全站仪 2 经纬仪 3 900 3 水准仪 万能材4 料试验机 5 6 1000 WE-1000 1 1 1000 2000 压力试SYE20验机 00 - 14 -
序仪器设型号 规格 数量 国别 产地 宇 制造年份 7 2006 2006 2006 2006 2007 2006 2006 2006 2007 已使用台时数 用途 备注 号 备名称 水泥恒应力压WSY-6 力试验300型 机 核子密7 度仪 HSMD—2002 1 济南东方 长沙交通 沧州鹏宇 沧州鹏宇 沧州鹏宇 沧州鹏宇 北京路通 华惠达泰 无锡建仪 300 材料试验 1 500 土工试验 路面回HC3。弹弯沉8 值测定6、5.4型 仪 路面型材料强LD1279 度试验-11型 仪 光电液塑限联10 合测定仪 WX－2型 1 300 土工试验 1 800 土工试验 1 300 土工试验 多功能通用电HJY—11 动击实1型 仪 多功能YT-2012 液压脱0型 模器 平板载13 荷测试仪 电脑摆式摩擦14 系数测定仪 K30 2 500 土工试验 1 300 土工试验 1 300 土工试验 YBM-1型 1 1000 土工试验 - 15 -
序仪器设型号 规格 数量 国别 产地 北京路通 华惠达泰 沧州鹏宇 沧州鹏宇 沧州鹏宇 华惠达泰 华惠达泰 华惠达泰 无锡建仪 无锡建制造年份 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 200已使用台时数 500 土工试验 用途 备注 号 备名称 表面振DZYS15 动压实—421试验仪 2型 多功能SG－616 直读式型 测钙仪 承载比17 试验仪 / 1 1 200 土工试验 1 300 土工试验 三联中GJY—18 压固结1600仪 型 三联高19 压固结仪 GDG-4S型 1 300 土工试验 1 1000 土工试验 等应变ZJ—Ⅱ20 直剪仪 型 电动四联等应21 变直剪仪 DJS-Ⅲ型 1 200 土工试验 1 300 土工试验 TST-522 渗透仪 5型 WZ-Ⅱ23 膨胀仪 型 SS—24 收缩仪 Ⅰ型 1 300 土工试验 1 1 300 500 土工试验 土工试验 - 16 -
序仪器设型号 规格 数量 国别 产地 仪 制造年份 6 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 已使用台时数 用途 备注 号 备名称 十二联ZYY-325 直剪预型 压仪 叠式饱26 和器 GDB-1型 1 沧州鹏宇 沧州鹏宇 南京庚晨 沧州鹏宇 华惠达泰 南京庚晨 华惠达泰 沧州鹏宇 沧州鹏宇 300 土工试验 1 800 土工试验 QI—127 切土器 型 现场LCB-228 CBR值型 测定仪 无侧限YYW29 抗压强—2型 度仪 锥式液ZY—230 限仪 型 螺旋取LY—Ⅰ31 土钻 型 电动相32 对密度仪 JDM-2型 1 300 土工试验 1 600 土工试验 1 300 土工试验 1 500 土工试验 1 500 土工试验 1 800 土工试验 电脑土壤液塑33 限联合TYE型 测定仪 1 800 土工试验 - 17 -
序仪器设型号 规格 数量 国别 产地 华惠达泰 沧州鹏宇 无锡建仪 制造年份 2006 2006 2006 已使用台时数 800 土工试验 用途 备注 号 备名称 回弹模34 量测定仪 1 含水量HKC-235 快速测00型 定仪 数控震ZBSX36 击标准－92A振筛机 型 二、 平板载37 荷测试仪 6.2 内业准备
K30 1 3000 土工试验 1 3000 土工试验 其他试验设备 1 北京北奥 2006 1000 路基检测 6.2。1 组织主要管理及技术人员学习合同、设计文件、设计图纸,充分理解设计意图,熟悉掌握施工技术规范；
6.2。2 组织图纸会审； 6.2.3建立0#台帐；
6。2。4分部分项工程的划分；
6。2.5编制隧道单位工程实施性施工组织设计; 6。2。6 层层进行技术交底； 6。2。7 编制开工报告；
6.2。8根据各种机械设备操作规程、安全规程、制度，对特殊工种人员进行培训，做到持证上岗；
6。2。9 工地试验室负责安装、调试试验设备，进行原材料试验、砼土配合比试验、土工试验等.
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6。3 外业施工准备
6。3.1 进场后,首先解决水电及临时设施，确保隧道工程按计划如期开工;
6.3.2 积极同监理、设计等上级单位联系，做到事半功倍。 6。3。3 对结构物进行施工放线； 6.3.4 修建临时设施，完成清理工作；
6.3。5 设立各种安全、警告标志，完善信号指挥系统。
6。3.6 在业主下达开工令之前,完成各项准备工作，本着边安置边施工的原则，按施工计划顺序依次编写、报送开工报告,争取早日开工. 并及时上报洞口开挖方案。
施 工 准 备 计 划 表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工作项目 设备、人员调遣 中桩交接、线路复测 施工场地规划 临时排水设施 生产、生活用房 隧道施工组织设计 首批开工项目开工报告 项目质量计划 责任单位 项目经理 测量工程师 项目经理 施工队 施工队 项目总工 内业工程师 质检工程师 协办单位 人力资源管理部 工程部测量队 办公室、工程部 工程部 办公室 各专业工程师 各专业工程师 质安部 2009年8月底 2009年8月底 完成日期 6。4 施工人员的岗前培训
6.4.1 培训的目的:使参与本标段施工的人员明确自己的职责、工作范围及所从事工作的操作程序、质量要求、安全要求。树立“质量第一的思想\"。确保施工人员的能力满足其工作要求
6.4。2 培训范围：培训对象主要为生产作业人员。
6。4.3 培训内容:本工程所有工程项目的质量要求、安全要求、操作
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程序要求、施工作业指导书、技术安全措施及其国家颁布相关的法律法规等。
6.4.4 根据工程进度及人员进场时间，适时组织人员培训学习，对所有参与生产作业人员进行岗前培训经过考核合格后方可进行施工作业。
第七章 某特长隧道工程施工方案及方法
7.1隧道施工方案概述
采用从出口(XX端）左右线掘进方式进行组织施工。
按新奥法组织施工，加强超前地质探测与预报,加强围岩量测,实现施工信息化，并实施掘进（钻、爆、装、运）、喷锚（拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线。
运用开挖掌子面地质素描、以及结合第三家单位所作的地质预报结果，(如：TSP203地震波反射法、瞬变电池仪、地质雷达等）对断层、岩溶、岩体破碎带、瓦斯煤层、采空区、暗河等进行的综合超前地质探测和预报,提前预测地层及地下水情况，根据不同的岩层和岩性及地质情况采取相应的措施进行有效处理以改善围岩状况，达到安全、高质量施工的目的。
隧道开挖采用无轨运输施工，为保证施工安全，Ⅴ级围岩地段采用预留核心土环形法开挖。洞身一般Ⅳ、V级采用台阶法开挖、III级围岩采用台阶法或根据地质情况可采用全断面开挖。
钻爆采用自制台车配合风动凿岩机钻孔、塑料导爆管微差毫秒雷管光面爆破、预裂爆破或微振动爆破等控制爆破技术（有瓦斯地段采用安全炸药和安全雷管)，装载机装碴，自卸汽车运输出碴.锚杆使用风动凿岩机钻孔、人工安装，喷射混凝土采用混凝土湿式喷射机喷射作业;衬砌采用全
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断面钢模组装式衬砌台车，泵送混凝土灌筑施工。
7。2 洞口与明洞工程施工方法
首先施工洞口边、仰坡外的截、排水沟,并把水排至路基边沟或改沟中，及时排走，做到排水畅通;洞口截水沟在开挖线外5m左右布置
明洞和洞口土石方采用人机组合施工，采取人工自上而下分层开挖土方，风动凿岩机钻孔,浅孔控制爆破开挖岩石，反铲挖掘机配合自卸汽车装、运碴，及时进行边坡支护。右幅XX端洞口端线路右侧墙基底为土层，开挖后用C15片石混凝土换填.且XX端洞口左线明洞段及部分暗洞段对应右线为路基,为防止左洞侧壁围岩过薄而造成成洞困难、坍塌等危险,应在左洞进洞10余米并施作好二次衬砌后在开挖右线路基边坡；洞口开挖遵循“早进洞，晚出洞”的原则,不大挖大刷，造成高仰坡破坏，预防破坏洞口的自然与和谐,影响洞口边坡及仰坡的稳定.挂口进洞前应加强洞口临时边仰坡的防护，其具体措施为：采用Φ22砂浆锚杆长3m，间排距1。5m按梅花形布置，Φ8网片30×30cm，C20喷射混凝土均厚10cm；隧道洞口拱顶以上仰坡高度一般控制在2m以内，当洞口地面高程与设计图纸不符时立即报请监理工程师审批。
明洞拱墙与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工,连成整体，并与隧道衬砌紧密连接.明洞衬砌采用衬砌台车整体浇筑,钢筋在制作场集中加工，现场绑扎，混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运输,混凝土输送泵泵送入模。
明洞土方回填对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土面高差不大于0。5m,回填至拱顶后分层满铺填筑，顶层回填材料采用粘土隔水层,及时施做绿化。工艺详见“隧道洞口及明洞施工工艺框图”
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隧道洞口及明洞施工工艺框图
临时截排水设施
砼配合比设计 仰拱开挖 洞口土石方开挖 测量放样 仰拱钢筋绑扎、预留与侧墙的连接筋 仰拱砼浇筑 砼拌制 侧墙、拱圈钢筋绑扎 砼运输 侧墙、拱圈砼整体浇筑 仰拱片石砼回填 拱顶防水层及明洞回填
边仰坡修整 洞门端墙施工 锚网喷护坡施工 洞外附属工程施工 天沟及排水沟施工 说明：边坡、仰坡外的截、排水沟于洞口土石方开挖前完成，土石方开挖采用人工配合机械进行开挖，局部确需爆破施工的，采用松动爆破施工，进洞前必须彻底清除洞顶的危石,以保证进洞施工安全.
7。3、隧道洞身开挖施工工艺和方法
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详见“隧道断面开挖施工工艺流程图”。
洞口土质及易坍塌软弱围岩地段采用采用环形开挖留核心土法开挖,隧道洞身Ⅴ级围岩较好地段采用超短台阶法开挖或环形开挖预留核心土法开挖，Ⅳ级、Ⅲ围岩地段采用台阶法开挖，详见《台阶法施工作业程序图》和《环形开挖留核心土法作业程序图》。
隧道断面开挖施工工艺流程图
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超前地质预报 判定围岩级别 观测对比分析 是否需要超前预支护 是 超前预支护 否 钻爆设计 钻爆作业 通风、排危 初期支护 出渣运输 开挖断面检测 进入下一循环 Ⅰ
1上台阶掌子面Ⅱ 台阶法开挖作业程序图 Ⅰ
1上台阶Ⅱ衬砌中心线下台阶2下台阶2下台阶 - 24 - Ⅲ钢支撑主洞仰拱初期支护Ⅲ超前地质预测预报上半断面初期支护不良地质处理上半断面开挖洞内整平层说明： 1、超前支护后开挖导坑上半断面 Ⅰ、上导坑拱部初期支护 2、开挖导坑下半断面 Ⅱ、下导坑边墙初期支护 Ⅲ、下导坑仰拱部初期支护设防水层及筑二次衬砌仰拱部初期支护下半断面初期支护下半断面开挖施工步骤 Ⅰ 环形开挖留核心土法作业程序图
Ⅰ拱部初期支护拱部二次衬砌11掌子面2上台阶上台阶衬砌中心线2Ⅱ3下台阶下台阶3下台阶边墙初期支护Ⅲ钢支撑主洞仰拱初期支护 - 25 - Ⅲ仰拱二次衬砌仰拱初期支护超前地质预测预报不良地质处理上半断面环形开挖平层上半断面初期支护说明： 1、超前支护及上弧形导坑开挖 Ⅰ、拱部初期支护 2、中核心开挖 3、 下部开挖 ⅡⅢ、边墙及仰拱初期支护层及衬砌下半断面初期支护下半断面开挖核心土开挖施工步骤
7。3。1开挖及出碴方式
7。3。1.1、超短台阶法开挖方法
洞身Ⅴ级围岩地段上半断面采用人工配合风镐等机械开挖，台阶长度控制在2~3m，下半断面采用挖掘机或装载机直接开挖.
7。3。1。2、台阶法开挖方法
洞身Ⅳ级、Ⅲ级围岩地段采用台阶法开挖方式.Ⅳ级围岩地段在超前预支护后开挖上台阶土石方，再进行拱部初期支护，拱部采用人工风镐或弱爆破开挖；短台阶的台阶长度定为3。0～6。0m；下台阶土石方采用凿岩钻孔台车钻孔爆破开挖，两边侧墙50～100cm预留层进行人工开挖和修整，开挖后立即进行初期支护作业,以尽早封闭成环。
7。3.1。3、环形开挖留核心土施工方法
洞口土质及易坍塌软弱围岩地段采用采用环形开挖留核心土法开挖,上半断面采用钻孔台架、机械或钻爆作业（若钻爆作业必须采用光面减震爆破）进行上半断面弧形导坑开挖,施工完成拱部初期支护后，再开挖核心土；下半断面采用钻孔台车钻孔，预裂控制爆破开挖.
此处分两种情况：
1、岩石差,但结构稍好时可以考虑环形掏槽，进尺不得大于1.2m,一般为0.5～1m。台阶长度为1D(D为隧道宽度）。核心土高度一般保证在3～3.5左右。
2、岩石差，结构又不好只有采用人工掏取环形土，并分拱部、左起 - 26 -
拱侧壁、右起拱侧壁。
注意事项：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测； 7.3。1.4、IV停车带开挖
本段IV停车带采用台阶法，上下台阶分左、右开挖，开挖作业由上至下，衬砌作业由下而上，及时施作仰拱和二衬,施工作业顺序为:上台阶左侧壁开挖—上台阶左侧初期支护及右侧施工支护-上台阶右侧壁开挖-上台阶右侧壁支护-下台阶左侧开挖—下台阶左侧初期支护—下台阶右侧开挖-下台阶右侧支护。
7。16。1.5隧道出碴方式 采用侧卸式装载机装碴，自卸汽车运输至洞外弃碴场；Ⅲ级围岩若全断面开挖，采用2台侧卸式装载机同时装碴。出完碴厚，挖机对掌子面及拱顶进行排危处理，一保证施工安全。
钻爆作业
10 质量检查人员和自检制度
10。1.4.1、质量检查人员配备
专职质检上岗人员必须经过培训，对其质量知识和管理能力考试合格后方可持证上岗进行质量检查、监督与管理.
配备一定数量的专职质检上岗人员，以满足施工的需要，若施工中确需更换质检人员，则以书面形式向业主请求更换,经业主同意后方可进行更换,更换的人员必须经培训合格方可持证上岗。
10.1。4。2、质量自检制度
工程质量自检体系图
项目经理部质量工作领导小组 项目总工程师 安全质量部门 - 27 - 项目经理部专职质检工程师 各施工队专职质检员
10.2 安全保证体系与措施
10。2.1 建立健全安全管理体系
成立安全管理领导小组，项目经理是安全生产管理第一责任人，施工队配备专职安全员,工班设专职安全员，使安全管理在该项目的各级组织、各个环节都有专人负责，对安全生产实施全面监控，从上到下形成安全生产管理网络。
详见《安全管理组织机构》、《安全保证体系框图》. 10.2.2 安全检查程序 详见《安全检查程序图》。
安全检查程序图
安全检查工作内容 安全保证体系 - 28 -
组织机构安全目标 安全管理自检制度 安全日常检查 检查安全会议记录检查安全法规配备检查安全制度制定落实检查安全奖罚条件执行检查日常安全活动检查安全目标规划检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查工地安全隐患 - 29 -
检查结果总结 安全保证体系框图
组织保证 项目经理部 安全领导小组 工 安 程质 技环 术 保 部 部 作业队安检室 作业工班
实现安全生产总目标 安全检查员 安全保证体系 思想保证 制度保证 经济保证 提高全员 安全意识 各项安全 生产制度 实行安全生产承包责任制 施工技术安全规则教育 安 全 第 一 安全为了生产 生产必须安全 各 工 程 安 全 生 产 制 度 生 产 安 全 检 查 制 度 安 全 总 结 评 比 制 度 经济兑现 奖罚分明
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安 全 组 织 机 构 框 图
安全生产第一负责人：李大国 项目副经理： 刘志全、陈仁俊 张 军 总工： 安质部：张肃肃 专职安员
工班、班组 10.2.3 确保施工安全的主要管理措施 10.2.3.1教育引导，全员参与
1、教育广大职工增强法制意识,作到有法必依,违法必究。
2、在项目经理部、各施工队和工班积极开展安全教育活动,用安全事故警醒大家,不得有丝毫麻痹。营造一个“人人懂安全、人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围.
3、加强全员安全培训，掌握操作规程，提高作业技能，形成安全生
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产“纵向到底、横向到边、专管成线、群防成网”的格局，确保安全生产平稳可控。
4、认真贯彻执行ISO9001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。
10.2。3.2建立安全风险抵押与岗位责任制
1、建立健全安全生产责任制,逐级签订《安全包保责任状》，强化全员、全过程、全方位的安全管理，明确各级领导、管理干部、工程技术人员和工人的具体任务、责任和权利,使安全措施在各种、各岗位上得以细化和量化.
2、实行安全目标风险抵押制度,把安全生产的优劣同评先创优、考核晋级紧紧捆在一起，定人、定岗、定查，职责分明.
3、组织上坚持安全与生产的结合，作到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。
10。2。3。3建立与完善安全生产管理制度
制定《安全生产责任制》、《安全员岗位责任制》、《安全管理办法》、《现场安全管理标准》、《现场安全管理达标工地办法》、《安全生产目标管理办法》、《交通车辆安全管理规定》、《机械动力设备安全技术操作规程汇编》、《爆破物品使用与管理办法》等制度,建立起安全生产制度防线，依靠这些行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍,使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必负的良性发展轨道。
10.2。3。4建立安全生产奖惩制度
建立安全生产奖惩制度，并与经济责任制挂钩，直接影响职工的工资分配、奖金发放和评先、评优等,对达不到规定安全生产指标者行使一票否决权。
10.2。3.5现场安全监控
1、坚持“预防为主，有序可控，从严治本，基础取胜”的方针,以落实安全责任制为手段，以开展安全活动为载体，大力推进安全管理和职工
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素质双达标，确保施工运转有序，顺利推进。
2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。
3、推行“三全五控法”,彻底规范安全生产。
4、真正贯彻和强制推行各种规章制度,统一思想,规范行为,形成一套“事事有标准，管理按标准，作业守标准，人人遵章守纪”的现场安全管理体制。
5、及时为施工队购置安全防护用品、安全施工标志和警示牌等,作好安全防护工作，实行24小时轮流值班，昼夜沿线巡逻。 6、严格执行操作规程，自觉遵守劳动纪律。定期召开安全例会，研究安全工作动态，制订防护方案；不定期组织安全检查,查找事故隐患，及时实施整改。
7、采用安全评价理论和方法,科学预测预防，使安全生产处于受控状态。
8、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配安全帽、安全带,配置安全网.
9、规范施工用电，隧道照明成洞地段和不作业地段采用220V，瓦斯地段不得超过110V,一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12~24V。保证绝缘良好，各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，挂安全标志(牌），确保用电安全。 10.2。3.6 施工安全的主要技术措施
1、隧道工程施工的安全技术措施 1)、进洞作业规定 机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程，严格按标准作业,所有工作人员应持证上岗,按规范施工；必须严格佩戴劳动防护用品；必须严格劳动纪律,严禁酒后上岗，严禁在工作岗位上打闹；工作人员必须熟知消防和设备报警信号。 - 33 -
2)、爆破作业规定
爆破采用导爆管非电毫秒延期雷管分段引爆;起爆药包的装配必须在洞口50m以外加工房进行并有爆破工携送进洞；进行爆破时，所有人员应撤离现场，撤离距离不少于200m，如全断面开挖时，撤离距离应大于500m，洞内爆破作业要统一指挥；爆破后必须经过通风排烟15min后，才准检查人员进入工作面，经检查和妥善处理后，其他工作人员才准许进入工作面。
3）、出渣、运输作业规定
机械装渣作业应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及临时设备,在台阶或棚架上向下扒渣时,渣堆应稳定，防止滑坍伤人；卸渣时应有专人指挥卸渣、平整，轨道运输卸渣时，卸渣码头应搭设牢固，并设挂钩、栏杆，轨道末端应设置可靠的挡车装置. 运输线路或道路应设专人按标准要求进行维护和养护，使其经常处于平整、畅通。行车速度，在施工作业地段和错车时不应大于10km/h;成洞地段不宜大于20km/h.线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除。运输车辆的性能必须良好，操作时应符合有关的安全管理规定。 4)、隧道通风与除尘的安全规定
通风系统应有足够的能力并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标;洞内通风系统应设有专职人员管理，风机管路吊挂必须牢固，漏风处要及时修补，保证通风效果良好;做好施工防尘措施，喷雾洒水并密封尘源,使粉尘与操作人员隔离，搞好个人防护。
5)、喷锚作业施工措施 喷混凝土机检修时必须停机、锁定电源开关并悬挂相关指示牌；喷混凝土时禁止施工人员站在料管接头附近；接触速凝剂时必须戴橡胶手套；检修泵及管路时必须停泵、关上闸阀，停止后进行检修工作；严禁将喷嘴对准施工人员。 6）、软弱围岩地段衬砌措施
软弱围岩地段施工中遵循“短开挖、少扰动、强支护、及时密贴、勤量测\"的原则，宜采用短台阶开挖方法或分部开挖法,初期支护应紧跟开挖面施作。宜采用复合式衬砌，开挖后以钢支撑、钢筋网、喷射混凝土和锚 - 34 -
杆作初期支护，必要时采用超前锚杆、管棚支撑加固围岩。
7）、岩溶地段安全技术措施
a施工前应对地表进行详细勘查，注意研究岩溶状态，估计可能遇到溶洞的地段. b了解地表水、出水地点的情况，并对地表进行必要的处理，以防止地表水下流。 c当施工达到溶洞边缘,各工序应紧密衔接。
d施工中注意检查溶洞顶板，及时处理危石.当溶洞较大时、较高时，应设置施工防护架或钢筋防护网。
e在溶蚀地段的爆破作业,应尽量做到多打眼、打浅眼，并控制药量。 f处理情况复杂的溶洞，要根据现场具体情况制定安全措施，以确保施工安全。 8）、断层地段安全技术措施
a随掌子面向前推进挖好排水沟，必要时加以铺砌. b坑壁或坑顶有水流出时，应凿眼安置套管集中引排,使其不漫流。 c各工序之间的距离宜尽量缩短，并尽快地使全断面衬砌封闭，以减少岩层的暴露、松动和地压增大。
d采用爆破法掘进时,应严格掌握炮眼数量、深度及装药量，尽量减小爆破对围岩的震动。
e支护宁强勿弱，并应经常检查加固。 f开挖面要立即喷射一层混凝土,并架设有足够强度的钢架支撑。 9)、防岩爆安全措施
充分作好岩爆现象观察记录,加强岩爆预报工作,碰到岩爆塌方应采用摩擦型锚杆进行支护,增大锚杆的初锚固力；采用钢纤维喷射混凝土,抑制开挖面拱部围岩的剥落;采取挂钢筋网,必要时可用钢支撑加固。尽可能减少岩层暴露时间,减少岩爆发生和确保人身安全。 10）、瓦斯地段安全措施
a预先对各有关工种人员进行专门训练，经考试合格确认其已掌握有关防止瓦斯爆炸方面的技术操作知识后，方可担任防爆工作.
b装渣运输使用的金属器械和车辆不得与渣体撞击，铲装前必须将石 - 35 -
渣洗湿，防止摩擦和碰击火花。
c通风用的风筒、风道、风门和风墙等设施，必须按规定制作,保持密闭，防止漏风和松动塌落,施工中应派专人维修和保养.禁止频繁开启风门，确保风流稳定。 d风机用电应单独供给，当其它电源因瓦斯超限而切断时风机电源必须能正常供电. e组织工地救护组，进行专门抢救训练。备齐急救和抢险设备，并指定专人包管,经常保持其良好状态，不得挪做他用.
f隧道内严禁使用明火照明,不得带入易燃物品。 11)、洞口段施工技术措施
a洞口段施工时，应将洞口上方有崩塌之虑的表土、树木、浮动的岩石等尽量清除。在不能完全清掉的场合，有必要采取加固基础、挡墙、防落石等措施。
b洞口周围的地表水和渗透水要尽量排除，洞口周围的水道事先要进行迂回改道,还必须采取限制洞口斜坡上的雨水渗透或流下的措施。
c洞口段施工时,应进行洞口周围围岩的移动、下沉及邻近建筑物变形的观察和量测,尽量做到早期发现异常情况.
d洞口周围发现异常情况时，应立即采取应急措施。发生的事故与预计相同时，应立即中止开挖，进行掌子面支撑及加强支撑，强化观察、量测，并采取必要的措施。 12)、隧道用电措施
经常对电线、电气设备进行检查维修，严防漏电与短路事故；非专职电气人员，不得操作电气设备；必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，站在绝缘板上操作高压电气回路；低压电气设备应加装触电、漏电保护器； 电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮拦式防护装置；检修、搬迁电气设备时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电\"的警示牌; 带电工作时，必须制定出安全措施，在专职安全员的监护下进行，此外还需使用绝缘可靠的保护工具；带电作业时，应启动应急停电装置或启动主断路器，并在作业区设置安全警告标志。
13）、喷射混凝土施工安全措施 - 36 -
喷射混凝土作业开始前，仔细检查围岩受喷面，彻底清理危石;进行初期支护喷射混凝土时，应检查其是否有异常变化、是否有裂缝,并采取相应措施进行处理；在开始喷射作业前,应由专人仔细检查管路、接头等，防止在喷射时发生因软管破损、接头断开等引起的事故；进行喷射作业时,必须配带防护用具(胶皮手套、防尘口罩、防护面罩、眼镜等）。
当采用人工喷射时，应配备辅助喷射支架，防止在发生管路堵塞时因喷嘴剧烈振动而引起的危害。当转移喷射地点时，必须先关闭喷射机,在喷嘴前方不得站人；在处理管路堵塞时，喷头应有专人看护，以防消除堵塞后，喷头摆动喷射伤人.
为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，建立各工序之间联络信号和联络方法。喷射作业应由班组长按规定的信号、方法进行指挥，防止因喷射手和机械操纵人员联络不佳造成事故。 14）、型钢及格栅钢架施工安全
a在进行型钢及格栅钢架的顶部连结作业时，高处作业较多，作业人员应配带安全带.所采用的升降设备（作业工人站立的台车等）应备有扶手或栏杆。 b在搬运过程中,应将构件绑扎牢固,以防发生碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。 c对型钢及格栅钢架经常检查，如发现扭曲、压屈等现象或征兆时，要及时采取加固措施，必要时，使其他人员撤至安全地带，防止因坍塌造成的伤亡事故.
15）、混凝土衬砌施工安全 根据通过衬砌台车的限界,加适当的安全富余量，以确定衬砌台阶的净空尺寸。大型车辆在调车人员指挥下通过衬砌台车,此时，在衬砌台车内部作业的人员应回避，不得站在衬砌台车内部。
衬砌支撑架地段应有足够的照明设施；衬砌混凝土作业人员站在稳定的脚手架上，并配带安全带；防止异物混入混凝土料斗中,当有异物进入料斗中时,首先使机械停止运转,然后方可取出异物。 当泵送混凝土的管路、接头发生堵塞时，首先消除管道中的压力，然后拆卸接头，进行疏通作业。 - 37 -
2、高处作业安全措施
1）、从事高处作业人员，必须定期进行体格检查,凡不适宜高处作业的人员,不得从事此项工作。作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋. 2)、高处作业应配备工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳，不得随手乱放，防止坠落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。
3）、夜间进行高处作业时，必须有足够的照明设备。爬梯空洞等处设明显标志. 4）、六级（包括六级)以上大风，为确保施工人员的人身安全，停止高处作业。风力达到四级以上时,禁止架梁作业。 3、夜间施工安全措施
1)、夜间施工要做好统筹安排，尽量避免交叉作业. 2)、加强施工现场指挥力量,现场派专人指挥。
3)、尽量缩短夜间施工作业时间，保证夜间施工作业人员有足够的睡眠,避免夜间作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。
4）、加强夜间施工照明设施，保证施工现场有足够的照明。 5）、运输车辆及其它行驶的机械设备，必须小心驾驶，谨慎行车，确保安全。 6)、夜间填筑高路堤时，应在路堤两侧设置明显标志。 4、施工用电安全措施
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1）、现场电工作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。
2）、电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用.
3)、现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设。
4)、配电箱及开关箱必须防雨，设门并配锁,进出线口必须设在箱体下底面，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次。 5、爆破作业安全措施
1）、爆破作业必须坚持执行爆破作业安全的有关规则,设专人进行监督检查，确保爆破和爆破器材安全.
2）、爆破器材的使用、运输、保管必须符合国家《爆破安全规程》规定的要求。爆破材料库房要与公路、居民点保持足够的安全距离,炸药、雷管要分库存放,库房设专人看守。严格爆破材料的领发料制度，防止多领少用,私藏余料，杜绝流失和被盗. 3）、爆破物品使用前应根据规定要求进行质量检验。引线与雷管的联结应在指定的地点进行。进行爆破器材加工和爆破作业的人员,严禁穿着化纤衣物。
4)、严禁无证人员参加爆破作业，装药工作必须由施工负责人指定有爆破操作合作证的爆破工执行.装炮区严禁吸烟、点火，装炮完毕必须检查并记录装炮个数、地点，以便起爆后核对有无瞎炮，并按规定进行处理。
5）、爆破前必须按警戒距离划定警戒区,尤其是临近公路的爆破工程
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应在警戒区外设置必要的防护人员并由专人负责检查,当符合安全要求并在防护工作一切就绪后，方可发出点炮信号，发生瞎炮后严禁掏挖或在原眼内重装炸药。 6、起重安全措施 1)、起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法,考核合格后，持证上岗。 2）、严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求. 3)、所有起重作业应专人指挥，统一指挥信号,哨音清晰，手势和旗语准确，不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。
4）、严格执行“九不吊” 、“七禁止\"制度。 7、防洪安全措施
健全通讯系统,保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。 由工程调度进行天气预报的信息收集，对有暴风雨、大风天气、尽早通知防汛领导小组,对全线施工作出相应的预防准备工作。
雨季来临前，疏通当地原有排洪系统，同当地政府有关部门共同设防，确保既有建筑物、新建工程施工，当地人民群众的生命财产安全。 汛期期间,项目部成立以项目经理为组长的防洪领导小组，组建抗洪抢险队,并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时,采取昼夜巡逻制度，发现险情，及时汇报,以便及时抢险，确保工程安全渡汛。
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8、消防治安措施
做好消防治安工作，积极与沿线地方政府和公安部门联系，做好法制宣传教育工作，坚持“预防为主，以消为辅”，搞好路地共同建设，保护既有设施和施工设备物资的安全，确保施工顺利进行，采取以下具体措施：
现场设保卫机构,施工队设1名专职保安人员，协同搞好治安联防。同时各级组织均成立治安消防领导小组和义务消防队，做好治安、消防防范工作。
广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。对施工现场的贵重物资，重要器材和大型设备，要加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备,防止物资被哄抢、盗窃或破坏。 经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞,发现隐患限期整改。 严格执行《消防法》有关规定要求，在库房及临时房屋集中的地方,配备各种消防器材并定期检查。加强对职工的防火教育，建立严格的防火管理制度，在施工现场设立防火警示牌，并设专人巡逻监督。 在林区和大风季节施工时，加强火源管理,未经批准不随意用火,用火时现场设专人管理,并距火源留有一定的防火线;另要加强对机械车辆及电源的管理，必要时加戴防火罩和采取其他防火措施，并加强对易燃材料的保管，杜绝一切火源。 9、爆破器材安全保证措施
民爆器材的运输，严禁使用自行车、摩托车、三轮车、畜力车、翻斗车及各种拖车。 车辆两端上方必须有“危险\"字样的红色标志,夜间行驶时，车辆前后还应设有红色标志灯.
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载运爆破器材的车辆，不准在人群聚集的地方、交叉路口或火源附近停车.汽车严禁在途中驶入加油站加油。通过路口时，应做到“一慢、二看、三通过”，如视野不清，应做到“一停、二看、三通过”。 装卸爆破器材时,应有专人负责。运输爆破器材的车辆应有专人负责押运护送,必要时还应配有武装警卫人员。从事爆破器材的装卸运输工作人员,应了解所装运的爆破器材的性能和安全要求. 必须轻拿轻放，严禁发生震动、撞击、摩擦、拖拽和坠落。 同车运输两种以上不同品种的爆破器材时,可否合运,应严格按有关的规定办理. 民爆器材应存放在专门仓库内,其库房应符合GBJ89-85《民用爆破器材工厂设计安全规范要求》；严格执行民用爆破器材配装规定,对不能实行配装的货物必须严格隔离，库房的最大容量也应符合规范。 民爆器材仓库应加强保管和护卫，以防止货物变质、自燃自爆或被盗,保卫人员必须24小时值班,严禁无关人员进入库区，防止破坏；库区及周围严禁烟火,库内尽量不安装照明电器,必须配备的应严格防爆规范,必须安装避雷设施.
严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房和发放间.开箱应使用不产生火花的工具并在专设的发放间内进行.
发现爆破器材丢失、被盗,必须及时向主管部门和当地公安机关报告。 10、交通安全保证措施
与当地交通安全部门取得联系,共同制定交通安全法则,并在
施工中严格执行。
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施工材料、设备等需跨越道路运输时，应设标志，并派专人看守指挥。 制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。 教育司机做到安全行驶、礼貌驾车。 由于施工区域要保证道路畅通,在施工区便道相交处以及路况较差地段设置警示标志。
夜间道路照明设施齐全，光线充足。施工区域有专人看守.
第十一章 工期保障措施
为了确保本合同段工程总工期的按期实现，拟定以下几个方面来保证 11.1 从组织管理上保证
11.1。1 本工程实行项目法施工，根据本隧道地质较复杂，施工环境较窄的特点，为便于管理和组织施工,调集精良设备投入到本工程项目之中。并成立由主管生产副经理领导的，由组织施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度室,加强施工现场的协调和指导。由隧道队主管生产的负责人为调度员，以隧道队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
11.1.2 建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权,各负其责。
11。1.3 要求各施工队坚持每天一次的生产布置会,做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置.
11。1.4 项目部每周一定期召开一次由各施工队负责人和全体项目管理人员参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。
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11。1.5 每月由项目经理或主管生产的副经理主持召开生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾,及时协调各队伍之和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。
11。1.6 建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地治商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题.
11.1.7 各级领导必须“干一观二计划三”,提前为下边工序的施工,做好人力、物力和机械设备的准备,确保工程一环扣一环地进行.对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量,加班加点突破难点,以确保工程总进度计划的实现。
11。1.8 建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”等活动,激发广大职工的工作热情和创造性,提高劳动效率，确保工期的实现。 11。2 从计划安排上保证 11。2。1 在工程开工前,必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求,提出工程施工总进度计划,并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。
11。2.2 在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。
11。2.3 制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。 - 44 -
11。2。4 对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排,及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。
11.2.5 缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线施工，多头并进。
11.2.6 工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时,必须及时检查分析原因,立即采取有效的措施，调整下周的工作计划,使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补,本周的损失下周补,本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。 11.3 从资源上保证
11.3。1 将该隧道列为我处重点工程，该隧道所需的机械、设备、技术人员、劳动、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，形式结构合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。
11。3.2 “工欲善其事，必先利其器”.施工机械做到统筹安排、统一调配、合理应用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备,以防万一。
11.3。3 制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。
11。3。4 作好人员配备、材料采购、机械进场及维修等后勤保障工作,保证施工正常进行。
11.4 从技术上保证
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11。4。1 由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部,负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
11。4。2 精心组织，精心施工。在对工程及其所在地情况进行详细调查，充分掌握实际情况的基础上，编制科学合理的施工组织设计和施工方案。在施工中认真实施，并根据工程进展情况及时调整，保证施工按照既定计划有序进行.
11。4.3 实行图纸会审制度，认真审核图纸，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，掌握施工技术规范和验收规范。对可能出现的问题及时处理，避免因设计原因造成延误或返工，使工程顺利进行。。
11.4.4 严把质量关，切实保证各项质量管理制度的有效执行。加强工序检查，上道工序不合格，下道工序不进行.通过培训和技术攻关提高工人技术素质和工艺水平.以优良的质量避免因质量返工造成的工期延误。
11.4。5 采用新技术、新工艺,尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。 11。4。6 实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底,勤到现场,对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工,延误工期.
11.4.7 施工全过程使用计算机进行网络计划管理,确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后,立即采取果断措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一管理的规定，同时，在工程施工期间，所有数据的传送尽可能做到光盘或电话线传输,使数据传送方便、迅捷。 - 46 -
11。5 其它保证措施
11.5.1 关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病.保证各个员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入到施工中.现场设立医务室、定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工.
11。5.2 做好雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作，确保施工的顺利进行。
11。5.3 搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系,创造一个天时地利人和的施工环境，大力配合业主的拆迁工作，以及使业主加快拆迁工作进展，为尽早提供施工现场作努力。
第十二章 文明施工、环境保护措施
12.1 文明施工措施 12。1 .1文明施工目标
在本隧道的施工中，我公司将严格执行国家建设部和XX省颁布的有关文明施工的规定，严格执行招标文件中有关文明施工的要求。对文明施工，我公司将采取严格的周全的措施，以事前控制为主，事中控制为辅。
文明施工的目标是：不出现违反乡镇、环卫、环保等规定的问题，达到文明施工标准化管理现场，确保获得XX省文明施工样板工地,获得XX省 “文明施工先进单位”称号。 12。1.2 文明施工管理与保证措施
12。1.2.1文明施工组织机构
建立项目经理为组长、分管文明施工的副经理和项目总工为副组长的文明施工领导小组，其管理组织机构详见图(10—1)文明施工组织机构图. 文明施工组织机构图
项目经理李大国 项目总工张军 副经理陈仁俊 - 47 -
12。1。2。2现场文明施工保证措施 1、加强工程现场文明施工管理，保障施工优质、快速、高效进行,树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地。
2、为了实现文明施工的目标,项目部成立领导小组专人负责现场文明施工措施落实，确保施工现场符合《文明施工管理办法》的要求。 3、加强宣传活动，统一思想,使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映,是安全生产的保证,是工程快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
4、在项目部及队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
5、合理布置施工场地,现场的临时建筑物必须和施工组织设计的要求相符，且各种设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求.
6、施工现场设置某特长隧道平面图、工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌，规格统一，内容完善，位置醒目。 7、运输道路应平坦、通畅，周边设排水沟，路边设置相应的安全防护设施和安全标志，道路经常维修，路面不得有坑洼积水。 8、各种临时房屋布置要确保符合防火安全和工地卫生的规定,房屋通道顺畅，门窗严紧，通风采光良好.
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12。1.2。3“扰民\"问题的处理
因为本工程地处乡村，周边为居民区，施工噪音、材料运输都会引起“扰民\"问题，为妥善解决这一问题,我公司准备采取以下措施：
1、在现场设立扰民接待办公室,委派热情、耐心、助人为乐的同志担任居民来访的接待工作。
2、定期与居民代表进行沟通。 3、节假日对居民进行慰问。 4、为居民提供房屋修缮方面的方便。
5、对预计将对居民造成干扰的工作提前向居民打招呼，并挂出“对因施工造成您的不便，我们深表歉意\"等谦恭的标语。
6、尽量将易造成噪音的施工工作安排在白天进行,避免夜间施工给居民带来诸多不便.
7、加强对工人的教育，并派专人管理.
通过采取以上措施，在隧道施工高峰期间，将能基本解决扰民问题。 12.1。2.4文明施工管理制度
以项目经理为首，项目书记带队，每月至少两次对施工现场进行定期大检查,每日例行检查由项目安全员负责进行。 为明确文明施工责任,将施工现场划分成多个责任区，由项目经理部指定工长具体负责该区的文明施工工作。 1、现场平面布置管制度
(1)施工平面图规划按照文明施工的有关规定，在明显的地方设置工程概况、施工进度计划、隧道施工平面图、现场管理制度、防火安全保卫制度等标牌。 供电、给水、排水等系统的设置严格遵循平面图的布置。
(3）所有的材料堆场、小型机械的布设均按平面图要求布置，如有调整应有书面的平面修改通知。
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（4）在做好总平面管理工作的同时,应经常检查执行情况，坚持合理的施工顺序，不打乱仗，力求均衡生产.
2、重点部位管理制度 排水系统
对既有和新建的临时便道及施工隧道进行全面修整，现场排水系统应保证畅通,以设置有坡度的明沟和暗管为主进行排水。
工完场清
在施工过程中,要求各作业班组做到工完场清，以保证施工现场没有多余的材料及垃圾.项目经理部应派专人对隧道进行清扫、检查，使已施工完的结构面清洁、无积灰，对运入现场材料要求堆放整齐,以使整个现场整齐划一。
生活区 a、食堂：施工现场的食堂应符合《食品卫生法》，明亮整洁,设置冷冻、消毒器具，生熟食品分开存入，防蝇设施完好。食堂有卫生许可证，炊事员进行体检合格有健康证后方能上岗操作，证件用铝合金镜框悬挂。并保证食堂清洁卫生、无杂物、无四害.食堂墙面粉刷整洁，地面铺贴滑地砖。
b、厕所:厕所内外要求清洁，墙面铺贴白瓷砖,地面铺贴防滑地砖，现场设冲水厕所，粪便经化粪池处理后再排放，并派专人打扫，以保持厕所卫生、清洁。
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现场文明施工管理保证体系框图
现 场 技 术 措 施 、 方 案 保 证 严格按设计要求施工 制定科学合理方案按国家和地方相关部门法规规定办事 针对特殊工种制定强有力防范措施 查 项目部每季一次检 队每月一次检查 工班每周一次检查班组每天检查 办 公 室 上级逐一部落门实检解决查 来保证施工标准施︑方案用科学︑合理的技术措 文 明 施 工 管 检查 保 证 项目部定期检组 织 保 证 理 保 证 体 系未做到文明施工的项目文 明 施工 项目 部文 明施 工领 导小 组 队文明施工领导小组 专（兼）职检查员班 组 长 义务检查员 开 展 文 明 施 工 周 思 想 保 证普及教育 专业教育特殊工种教育 育 法制法规教
强化文明防施能工力意识︐增强预 - 51 -
12。2 环境保护措施
12.2。1 环境保护目标
严格遵守国家和当地有关控制环境污染的法律和法规，严格遵循批复的由业主制定的环保大纲，制定与采取有效控制措施，对施工噪声、振动、污水、废气和固体废弃物进行全面控制，施工期间作到粉尘、污水、噪音不超标，竣工时全线地表无裸露，防噪设施完整有效、安全美观。 12.2.2 环境保护管理体系 详见《环境保护体系框图》及《环境保护组织机构图》.
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环境保护体系框图
环境保护体系
思想保证 组织保证 检查保证 技术方案、措施保证
普 及 教
专 业 教 育
育
特 殊 工 种 教 育
法 制 法 规 教 育
项 目 部 定 期 检 查
项目部每月一次检查 队每周一次检查 工班每日一次检查 班组每工序检查，材料、运渣车每辆检查
环保 部门 日常 监督
强化环保意识 增强预防能力
对施工现场环境和道路卫生有破坏、污染
和水土保持工作未作到的逐一落实解决
项目经理部环保、水保
工作领导小组 综合办公室
严格按设计和环保要求实施 制定科学合理的方案施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染道路卫生、施工废水不影响水土流失
和地方相关部门法规规定办事 按国家
对特殊工种制定强有力防范措施
队环保、水保
领导小组 专职环保检查员
班组长 义务检查员
用科学、合理的技术措施、方案来保证环境保护和水土保持目标的实现
开展环境保护、水土保持周
保护施工现场环境及临时住地、既有道路卫生
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环境保护组织机构图
副经理刘志全 总工程师张军 项目经理李大国 安质部张肃肃 环保专职管理人员 各队现场环保管理小组 各工程队长、副队长 各队技术主管 各队环保管理人员 班组设义务检查员 12.2.3 环境保护的主要措施
12。2。3.1防止大气污染的主要控制措施 1、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定相关的操作规程和实施洒水降尘制度。 2、严禁焚烧任何废弃物和产生有害有毒气体的物质，熔融沥青等有害物质时采用封闭和带烟气体处理装置的设备。 3、水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排在库内存放或严密遮盖,屯土场、散装物料露天堆放场压实后加以覆盖，弃渣运输时，必须加盖蓬布，作到不散落。
4、施工垃圾及生活垃圾清运时,适量洒水，以减少扬尘；运输车辆进出场应强冲洗车轮，以减少车轮携土。
5、拆除构筑物和临时设施有防尘遮挡,随时洒水减少扬尘污染。 6、使用清洁能源,炉灶符合烟尘排放标准。烟尘排放黑度达到林格曼Ⅰ级以下,其它指标必须符合环保要求。 7、在施工前作好施工道路的规划和设置,临时道路基层应夯实，路面应进行硬化，搅拌设备安设除尘装置。 - 54 -
12。2。3。2防止水污染的主要控制措施
1、做到废水排放符合国家有关规定和标准，根据施工区域排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。
2、先完成施工现场排水和废水处理设施的修建，作到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标.
3、确定雨季施工的有效排水措施，避免废水无序排放、外溢等。施工现场内在保持排水管网通畅，防止泥浆、污水、废水外流污染环境或堵塞排水沟。
4、设置专用油漆和油料库，库房地面墙面作防渗漏处理，储存、使用、保管由专人负责。 5、按设计图纸要求建设好施工临时排水管和排水明沟，注意排水管、沟的维护，保护好排水入口和出口,保持管、沟的畅通，确保施工期间不加重施工区段水泛程度。
6、施工生活区四周和进场道路两侧设置必要排水设施,施工及生活区污水须进行妥善排放，禁止散排造成环境污染。
7、现场道路应保持畅通，现场无积水，建筑垃圾、生活垃圾及时清运，运输易飞扬的建筑材料和建筑垃圾时应将车辆密封、遮盖，不容许出现沿途抛洒、遗漏。适时洒水保持施工现场湿润，防止灰尘飞扬，使环境污染减少到最小程度.
12.2。3。3防止生态破坏的主要控制措施 1、严格按国家相关法规进行施工范围内的场地绿化。临时占用地绿化先报批、交费并及时恢复，砍伐或迁移树木应报批并交费，不得随意修剪树木。
2、工程开挖或架设高压线路时，对地上、地下文物应防震防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全.
3、严格履行各类用地手续，减少施工占地,按划定的施工场地组织施工,不乱占地、不多占地；工程结束后，及时撤场，并尽快进行场地的恢复. 12.2。3.4防止固体废弃物污染的主要控制措施
1、合理调配土方,减少土石方的调配距离.合理选择运输路线和运输时 - 55 -
间。
2、及时回收和清退剩余料具、包装，回收利用可再利用的废弃物，垃圾应及时进行清扫和外运,不得随意倾倒。
3、施工现场作到无废弃砂浆和砼，及时清除运输道路和操作面落地料，砂浆、砼倒运时防止撒落。
4、施工现场设置垃圾站,垃圾按规定集中收集,并统一进行外运，作到每班清扫、每天清运。
12.2.3.5降低噪音、减少扰民的主要控制措施
噪声主要来自施工机械、施工活动和运输车辆; 振动主要来自施工机械和基坑开挖等施工活动，对附近产生较大的扰民。 1、工程施工必须符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）要求。 2、施工机械或人员活动若噪声超标造成环境污染，居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民. 3、编制施工方案时，必须选择性能优良、噪音小的施工机械,并设棚布及其它声源屏障,以降低噪音污染。 4、施工作业时,尽可能合理分布机械，避免机械过于集中,尽可能远离噪声敏感体，减少噪声对周围环境的影响;在固定的动力机械设备附近，修建临时噪声屏障，减少噪声传播。
5、汽车喇叭声、发动机辐射的噪声、进气噪声、排气噪声、冷却系统噪声、传动系统噪声、车体震动噪声，汇成严重的交通噪声污染,严重地影响着工地附近常生活.因此，为防止和减少汽车所产生的噪声污染，施工期间，严禁在居民区内禁鸣喇叭,驾驶员应加强发动机的维护保养，进、排气口加装性能良好的消声器，针对不同部位的噪声选用不同的空气滤清器，维护交通秩序,避免车辆阻塞。 12.2.4 水土保持的主要措施
12.2。4。1、遵照国家《水土保持法》对水土保持的要求，严格组织施工管理,开展文明施工，创标准化施工现场。做到全员教育,全面规划，合理布局。
12.2.4.2、项目经理部内由综合办公室设专人负责水土保持工作，与 - 56 -
当地水保部门签订水土保持施工协议，按有关要求施工。对各施工队提出水土保持要求，定期进行检查。
12.2.4。3、隧道弃渣必须按设计要求与当地水保部门共同协商确定弃放位置。不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平。
12。2。4.4、弃渣场地应修永久排水设施和其他防护工程，确保地表径流不致冲蚀弃渣场,始终保持工地的良好排水状况。
12。2。4。5、机械废油应回收利用或妥善处理.
12。2.4.6、临时用地用后进行复耕，裸露部分应植草或种树。对附近的树木、农田、果林注意保护。
12。2.4。7、完工后对破坏的环境及时整治，防止水土流失和进行植被恢复,接受环保部门的监督管理。
第十三章 缺陷责任区
13.1 总述
质量缺陷是指施工中客观存在的质量问题。在施工过程中，由于各种复杂的原因,质量缺陷的出现往往不可避免.在工程竣工交验后，项目部派一部分具有富实践经验的工程技术人员留守,常驻现场，与业主协调工作.
13。1.1 留守人员为承包方代表人,负责与业主和单位之间的联系。 13。1.2 负责组织人员对运营期间出现的工程缺陷及时进行修复；对较大的缺陷,及时上报单位，由单位组织制定缺陷修复方案，并迅速付诸实施，请业主验证。
13。1。3 负责在缺陷责任期内的看护，对由非质量原因所造成的缺陷，及时报业主进行处理.
13。1。4 观测、记录责任期内缺陷产生的原因及过程，及时上报，
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以便及时制定方案、采取措施进行修复。 13.1。5 认真作好各种原始观测记录，预测缺陷发生.
13.1。6 缺陷责任期满后，与业主办理移交手续，结束留守工作. 13。2 质量缺陷的处理 13。2.1 质量缺陷性质的确定
质量缺陷性质的认定，是最终确定处理方法的首要工作和基本依据.一般通过以下方法来确定缺陷的性质： 13.2。1。1 了解和检查。主要包括调查、检查质量试验检测报告、施工日志、施工工艺流程、施工机械情况以及气候情况。 13.2.1。2 检测与试验。主要是检测该缺陷工程的有关技术指标，以便准确找出产生缺陷的原因。 13.2.1。3 专项调查。有些质量问题，仅仅通过以上两种方法仍不能确定，则有必要组织有关方面的专家进行专题调查认定。 13.2。2质量缺陷的处理方法
13.2。2。1 整修与返工。缺陷的整修，主要针对局部性的、轻微的且不会给整体工程量带来严重影响的缺陷进行修复。如果经过补修后仍不能达到规范设计标准的必须返工。
13.2。2。2 综合处理的方法。质量缺陷的综合处理方法是主要针对较大的质量缺陷事故而言的，它是以最小的经济代价对工程缺陷处理后，使工程质量重新满足设计规范要求的做法。处理方法因缺陷的性质及严重程度而异,性质的确定是以大量的调查内容及丰富的事故经验和技术理论为基础的。具体做法是组织联合调查组、召开专家论证会等方式进行。 13。3 质量缺陷在施工中的预防
在施工过程中，可采取如下措施将可能发生的缺陷事故降低到最低限度。
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13.3.1 结合实际,因地制宜，认真制定切实可行的施工方案。层层把关，严格按设计图纸、技术要求施工,对工程关键部位严格执行审批，检查，验收制度。 13.3.2 加强试验、测量工作，把住原材料进货质量关。
13.3.3 狠抓工程关键部位、关键工序的施工质量，尽一切努力，杜绝重大质量事故,质量缺陷事故的发生。
13.3.4 制定质量通病的预防措施，把可能发生的质量缺陷事故消除在萌芽之中。
13。3。5 质量就是生命，质量就是效益,质量就是信誉,质量就是求生存、求发展是我单位不断发展壮大的宗旨和座右铭。力争做到工程质量零缺陷,自始至终是我们追求的目标,对此，单位全体员工充满信心.
第十四章 本工程的新工艺施工
14.1 隧道抗震试验段泡沫砼施工 14。1.1 泡沫砼简介及使用特点
1.泡沫混凝土是普通混凝土加入一定比例的发泡剂搅拌均匀,浇筑成型。是保温、抗渗、隔热、隔音、环保型的产品；
2、泡沫混凝土具有强烈的分散性与安全的流动性，能够形成均匀独立的发泡（0。1-0.3m/m）。
3、泡沫混凝土吸收率较低，发泡由强韧而独立的发泡连接，吸收率在25%以内。
4、泡沫混凝土强度较好,可随施工的要求的强度按配合比进行配置。 5、具有远距离输送及高注入能力,泡沫混凝土以独特的液态及强韧的发泡，再加上流动性强的特点，可进行远距离输送，且作业性及注入能力 - 59 -
强,可延长机器的寿命。 6、与普通混凝土相比，具有优良的隔热性,约为普通混凝土的20-30倍. 7、对外力具有软垫性，抗震性优越，由于泡沫混凝土内部有无数独立的气泡，对于外力作用表现出软垫性，提高了抗震性，将压力分散至其他部位.
8、施工不受气候的影响，在湿度偏差很大的施工现场，可自由使用该材料,可根据设计要求施工，工序简易。
9、泡沫混凝土的密度在250—1600kg/m3之间，是普通混凝土的1/5-1/8，属于轻质产品，可减少建筑物的整体荷载。
10、隔音性能较好，因泡沫混凝土能形成无数独立的气泡，吸音能力可达0.09-0.19%，是普通混凝土的5倍.充分解决居住空间隔音问题。
11、抗裂纹性较好，是普通混凝土的8倍。
12、泡沫混凝土具有防潮、抗渗性，长期潮湿的环境下墙面不变形，对质量无影响.
14。1。2 采用泡沫砼的原因
由于某特长隧道处于汶川大地震的地震带上，地震基本烈度为VII度，所以某特长隧道采用了50m的实验抗震段，在设计上采用了泡沫混凝土施工，由于泡沫混凝土对抗震有显著效果，低弹抗震，泡沫混凝土的多孔性使其具有较低的弹性模量，从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用。汶川大地震,引发了众多建筑行业同仁对建筑材料抗震性的思考。泡沫混凝土对外力作用表现出的软垫性，可以显著提高改善建筑物的抗震性.
14.1。3施工作业材料及机具 14.1。3。1材料要求：
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1、水泥：宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，其强度等级应在32。5以上。
2、砂：应选用水洗粗砂,含泥量不大于3％。
3、WSD发泡剂：应有出厂合格证及质量检验证明书，并经复试合格.
14.1.3.2主要机具准备：
根据施工条件，应合理选用适当的机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求.
常用机具设备有：混凝土搅拌机、混凝土输送泵、平板振捣器、手推车、计量器、木抹子、铁抹子等。
14。1.3.3作业条件： 1、配合比试验已确定. 2、模板关好。
3、施工前，复测检验,以控制各位置厚度.
4、对所有作业人员进行技术交底，特殊工种必须持证上岗。 5、作业时的环境如天气、湿度、温度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。
14。1。4、施工工艺： 工艺流程:
检验水泥、砂子、发泡剂质量→配合比试验→技术交底→准备机具设备→关模→复测检验→搅拌、浇筑混凝土→养护→检查验收
养护：应在施工完成后24小时左右覆盖和洒水养护，每天不少于2次，严禁上人，养护期不得少于7天。
安全环保措施：
1、在运输、堆放、施工过程中应注意避免扬尘、遗撒、沾带等现象，
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应采取遮盖、封闭、洒水、冲洗等必要措施。
2、运输、施工所用车辆、机械的废气、噪声等应符合环保要求. 3、垂直运输管道要安装固定牢固，防止滑落伤人。
14。2 隧道无砂混凝土施工
无砂混凝土,又称作‘透水混凝土’，顾名思义就是没有砂的混凝土。因为没有砂，石子表面直接包裹水泥浆,石子之间接触点由水泥浆胶凝固结形成结构。由于石子之间缺乏足够的填充物——砂，就存在大量相互联通的空隙或孔隙,这样的混凝土就可以透水。
无砂混凝土，由于粗骨料是点接触粘结,抗压强度一般较低.通过提高水泥浆强度，如使用高效减水剂、硅灰等，。此外，无砂混凝土的孔隙率或透水速率，也可以通过选择粗骨料级配来控制。无砂/透水水泥混凝土与透水沥青混凝土十分相似,前者为刚性材料，后者为柔性材料。
14.2。1 原材料
14.2.1。1 水泥 强度等级为42.5 普通硅酸盐水泥。
14.2.1.2 骨料（石） 分别采用5mm～10mm、10mm～20mm 的单一粒级的碎石,严格控制针片状颗粒.
14.2。1.3 粉体粘结剂 主要由硅粉、增强剂和UEA 组成，提高水泥浆与骨料的界面强度。 14.2. 2 试验方法
将碎石、粉体粘结剂装入搅拌机，搅拌30s ，再加入水泥、防冻剂，边加水边搅拌，搅拌2min～4min 后出料。将混合料装入150mm ×150mm ×150mm 与100mm ×100mm ×400mm 的试模中，分层插捣成型试件。标准条件下养护7d 后，改为自然养护，至28d时测其抗压强度、抗折强度、透水系数和孔隙率.成型方法、养护条件和骨料的形状会对无砂混凝土的强度、透水系数和孔隙率产生很大的影响。
透水系数采用变水位和定水位透水系数测定方法。
孔隙率的测定方法:将试件浸泡在水中使其饱水后，称取试件在水
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中的重量W1 ；将试件从水中取出,控干内部吸入的水并擦干表面多余的水，待重量恒定后称取试件在空气中的重量W2 ;并测定试件外观体积V。孔隙率按下式计算：
P = (1 - (W2 - W1) / V） ×100 %
14.2。3 搅拌
采用强制式搅拌机，由于水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了保证水泥浆能够均匀地包裹在骨料上,搅拌时间适当延长。投料顺序：水泥+ 水+ 外加剂,搅拌均匀后加入10mm~20mm 碎石再继续搅拌均匀。
14.2。4 浇筑
无砂混凝土是干硬性的混凝土，在浇筑前，用水湿润路面，防止混凝土水分流失加速水泥凝结。由于无砂混凝土中水泥量有限，只能包裹骨料颗粒，因此,在浇筑时不得采用强烈振捣或夯实，否则将会使水泥浆沉积，破坏混凝土结构均匀性，并在底部形成不透水层。浇筑后用轻型压路机压实压平拌合物.
14。2.5 养护
无砂透水混凝土由于存在大量孔隙，易失水,干燥很快，所以早期养护非常重要.浇筑后用塑料簿膜覆盖表面，并开始洒水养护。
无砂混凝土的配比根据石子的粒径，选择合适的水泥用量。石子用紧密堆积密度来计算，例如1400～1600kg/m3.
水泥量以配制的水泥浆紧裹住石子,又不形成浆体，保证混凝土透水性为准。一般C15无砂混凝土的水泥用量为300～350kg/m3。
另外需添加一定比例的外加剂。要求高时，可以掺加点粉体粘结剂等。 浇筑前需湿润路基，浇筑后用压路机压实压平或用其他工具压平. 要注重早期养护，洒水养护即可。
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