始发展研究 … ｅａ陀ｈ 大数据助力智能交通发展 谭娜，刘 丽 （１．中国人寿保险股份有限公司研发中心，北京１０００３３； ２．郑州航空工业管理学院计算机科学与应用系，河南郑州４５００１５） 摘要：基于当前大数据技术对智能交通的影响，介绍了大数据的基本特征，分析了大数据与智能交通之间的关 系，以及大数据时代智能交通面临的问题和挑战，并从不同层次探讨了大数据时代智能交通未来的发展和机 遇，指出依托大数据技术，挖掘交通数据资源，构建交通数据处理模型，推进智能交通发展成为改善城市交通 的有效途径。 关键词：大数据；云计算；智能交通；信息安全 中图分类号：Ｕ４１２ 文献标识码：Ａ １大数据技术与智能交通 １．１大数据的特征 大数据具有体量巨大、类型繁杂、处理速度 快、价值密度低四大特点，无疑是未来影响各行 各业发展且最受瞩目的技术之一，但是它的本质 不在于巨大的海量数据，而在于跟互联网密不可 分的一整套全新的思维。大数据的本质特征具体 如下。 （１）网络数据 大数据必须是网络在线的共享数据，不是放 在存储设备里的巨量数据，要保证需要时随时能 够被调用，只有实时在线的数据才能被共享、被 计算、被应用。 （２）实时机制 大数据必须实时响应，上淘宝买东西、上微 博看新闻、上百度搜索，这些无意识的行为，都 通过输入数据和反馈数据的实时互动为大数据做 了贡献。 （３）全体思维 以前的数据分析都是单向主导，拿到现成的 样本或抽样数据，进行分析判断。而大数据本质 是双向互动，不再抽样或调用部分，使用的是海 量数据。 （４）反应速率 大数据反应速率越快，创造的数据价值就越 大。数据越跑越大、反应越来越快、结果越来越 好、用户参与程度越来越高，才能真正形成正 循环。 收稿日期：２０１４．１２．０８ 文章编号：１６７３—８０９８（２０１５）０１—０２３５—０３ １．２大数据技术对智能交通的影响 各国政府部门都开始重视大数据技术的研究 和应用，成为国家战略布局的一项重要维度。奥 巴马政府在２０１２年３月，宣布投资２亿美元启动 “大数据研究和发展计划”，借以增强收集海量数 据、分析萃取信息的能力…。我国政府也在积极 推动云计算中心和云服务平台的快速建设和应 用，借助云计算和大数据，进一步打造智慧的政 府公共服务平台。 对交通部门来说，深处大数据时代，数据资 产已经成为优化交通发展最重要的媒介，有效的 数据分析结果能够帮助管理部门做出最明智的决 策，可行的数据挖掘分析能够指导管理部门进行 合理的布局和优化。随着智能交通的发展，大数 据已经渗透到Ｅｔ常生活，影响着人们的生活模式 和出行方式，人们通过不自觉的输人数据和反馈 数据，参与了交通数据的收集、使用和应用过 程。交通数据资源也当仁不让地成为管理部门的 重要资产，只有使用和应用好海量交通数据，才 有助于解决交通拥堵、交通事故等问题。 ２大数据时代智能交通面临的问题和挑战 互联网改变了人类生活格局，大数据时代已 经悄然来Ｉ ，交通大数据势必带来智能交通的飞 速发展，也将面临前所未有的问题和挑战。 ２．１安全管理能力风险 随着电子商务、智能交通、物联网、云计 算、 以及移动终端的全面普及，数据资源正以爆 交通建设与管理：２３５ 。… 嘣ｃｈ交通发展研究 炸性的趋势飞速增长。现阶段对大数据的保护能 力还十分有限，缺乏完善的法律法规来约束，配 需资源数据的同时，黑客也会利用大数据技术向 政府、企业和个人发起攻击 ，大数据分析使黑 客的攻击更加精准，所以在大数据时代，数据的 加密防护能力、网络的恢复能力以及防范策略显 得至关重要。在云中的大数据对于黑客来说，这 种攻击目标极具吸引力，防线一旦失守，将会带 来不可预见的风险和意想不到的后果，企业大数 据必须加强网络弹性和防备战略制定。 ３大数据时代智能交通未来的发展和机遇 套的安全防护技术也需要日臻完善，再加上企业 和个人对于数据资源的保护意识淡薄，隐私数据 暴露在互联网上的情况日益普遍，甚至会出现数 据被恶意泄露和使用。２０１４年ｌ２月２５日，１２３０６ 网站发生用户信息泄密事件，先是ｌ３．１５万用户的 账号、密码、姓名、身份证、手机号码、邮箱等 疯传互联网，接着是网友反映被恶意退票，然后 是１２３０６网站被曝存在多处安全漏洞。凸显出在大 数据时代，信息安全管理面临着前所未有的挑 战，如果没有充分的安全管理能力，势必导致大 数据的丢失、损坏和泄露。 深处蓬勃发展、复杂多变的大数据时代，在 担忧大数据给智能交通的发展带来安全隐患等消 极影响的同时，也要感受到借助大数据发展的源 ２．２存储及处理能力风险 交通数据分散在多个部门，部门之问没有约 定好的接口数据交互和共享机制；而且交通数据 动力，智能交通同时迎来巨大发展机会和美好发 展前景的积极影响。 ３．１在政府层面将大数据上升为国家战略 的来源具备多样性，数据种类繁多，也没有统一 的数据规范和标准。在大数据的存储方面，数据 量已经从ＴＢ级跃升至巨大的ＰＢ级，再加上对数 大数据时代的海量交通数据是跨地域甚至是 跨国界进行存储，政府层面要将大数据上升为国 家战略，必须对数据的占有和控制具备核心能 据展现更高级的要求，传统的数据存储基础设施 和数据库工具，已无法应对日益庞大和复杂的海 量数据。在大数据的分析处理方面，由于非结构 力，在安全保护和政策制定方面要进行高度重视。 首先要正视差距，能够清醒认识到西方在大数据的 关键技术和高端设备方面具有突出的优势，一定程 化数据的组织形式更加复杂，需要根据不同的应 用类型采用不同的处理方式 ，因此必须通过数 据建模来快速建立原型、处理核心数据、解析出 最有价值的信息数据，我国在数据挖掘、云计算 方面的科研能力还很欠缺。 度上还受制于西方；其次要明确主权，无论是国家 还是个人拥有的数据，作为重要的战略资源，必须 纳入到主权范围；最后要拥有治权，互联网无国 界，未来社会数据可能存储到国外，云计算跨越国 境，遇到不在主权范围内但又确需保护的数据，必 须拥有切实有效的管理手段。 ２．３使用及应用能力风险 由于拥有庞大的人口资源和变化多端的应用 市场，使得我国成为世界上最复杂的大数据应用 国家。交通管理部门对大数据的使用集中在结构 ３．２建立互联互通的交通大数据平台 没有规矩不成方圆，在大数据日新月异飞速 发展的今天，更应该出台规范而统一的交通大数 化数据，非结构化数据的利用甚少，如何利用好 庞大的非结构化数据，如何收集数据、使用数 据标准体系，从根本上解决交通数据种类繁杂， 接口规范不一致的现状，从制度层面保障大数据 生态圈的平稳发展。从技术层面，要整合跨部 门、跨区域、不同类型的交通数据资源，建立互 联互通的交通大数据共享平台，利用整合后全面 据、开放数据、管理数据和利用数据来支撑交通 管理决策，是未来大数据面临的又一项新挑战。 此外，因缺乏有效的市场化推进机制，基于大数 据的交通信息服务产业链、价值链尚未真正形成。 ２．４网络安全风险 立体的综合数据信息，来提升交通数据资源的整 体性服务能力。除了从政策和技术层面消除数据 壁垒，为智能交通大数据平台的互联互通奠定基 础之外，还要维护数据的信息安全，加强数据安 深处电子商务时代，随着电子政务、智能交 通、在线互动的日益普及，产生的在线数据也会 越来越多，这种刺激使得网络犯罪也会更加猖 獗。在政府和企业利用数据挖掘、云计算获取所 ２３６：交通建设与管理 全管理能力、存储及处理能力，确保大数据时代 信息资产的安全性和可靠性。 如粮研究 。．。… ｅａ ｈ ３．３改善交通大数据的使用和应用能力 信息的共享、互动，结合智能分析技术，全面提 升政府管理部门的服务水平。 ４结语 交通运营和管理的统筹规划、合理发展，都 与交通大数据的使用和应用能力密切相关，与日 俱增的大数据需求大大促进了交通大数据的丰富 应用前景。新时代智能交通的特点是实时化、全 局化和智能化，需要改善和提高交通大数据的综 合使用和应用能力，整合交通管理、交通监控部 门采集到的零散信息，挖掘出有效可用的数据资 源，为后续的交通管理决策提供全面支持 。依 托互联互通的交通大数据平台，采用高效、科学 随着大数据的逐步共享化、全球化，大数据 的资源价值越来越高，拥有最及时准确的大数据 信息将成为国家和社会发展的重要战略资源。在 大数据时代，通过挖掘与分析数据存在的新商业 价值，将为产业带来巨大的商机，智能交通也将 在大数据支撑下向智慧化迈进。交通大数据的开 发利用，不仅会推进智能交通更加快速地发展， 也将为公众提供更加便捷、高效、绿色、安全的 出行环境，创造更加美好的生活。 参考文献： ［１］冯伟．大数据时代面临的信息安全机遇和挑战ｆＪ１．中国 科技投资，２０１２（１２）：４９—５３ ［２］许哗．大数据时代来袭中国宜加紧布局［ＪＪ．创新科技， ２００４（１）：２１—２３ 的现代科技手段，对交通运营和管理进行有效的 规划和科学的管理，构建现代化的交通管理模 式，使得交通运营和管理更为高效。 ３．４全面提高智能化交通的服务水平 智能化交通管理已经为公众带来很多便利， 未来应大力发展智能化交通服务、智能化交通安 全保障等以人为本、面向社会和公众服务的领 域，涉及交通信息公众服务、交通安全预警、交 通运行分析、交通救援、应急交通保障等方面。 智能交通要想为社会公众提供更加高效、便捷、 优质的服务，必须使用好交通大数据平台，应用 ［３】朱文，诚凌．玩转大数据：互联网企业先戴好“安全” ＮＥＪ］．中国信息安全，２０１３（９）：８７—９Ｏ． 好大数据、云计算、物联网、移动终端等新技 术，形成智能交通综合信息服务平台，通过平台 ［４】岳建明，袁伦渠．智能交通发展中的大数据分析『Ｊ１．生 产力研究，２０１３（６）：１４３—１４４，１７１． （上接第２３４页） ４结语 中心的建设与思考［Ｊ】．中国交通信息化，２０１２（３）：８５— ８８． 综上所述，随着我国科学技术的不断发展， 我国高速公路联网监控得到前所未有的发展，很 多先进技术应用到高速公路联网监控系统中，例 【３］徐鹏飞．高速公路联网监控解决方案［Ｊ］．中国交通信息 化，２０１２（６）：１０１—１０３． ［４］张洋，朱立伟，韩文元，等．基于ＦＴＡ的高速公路联网 通信系统可靠性分析［Ｊ］＿公路交通科技：应用技术版， ２０１２（９）：３３３—３３７． 如ＧＰＳ、计算机技术等，推动了我国高速公路联网 监控系统的发展。高速公路联网监控系统在我国 交通监控中的应用，不仅能够及时获取该区域的 车辆通行情况，疏导车辆堵塞，而且为人们提供 ［５］朱立伟，贾旭，韩文元．基于ＦＴＡ的高速公路联网监控 系统可靠性分析『Ｊ１．公路交通科技：应用技术版，２０１２ （１０）：１９９－２０２，２１０． 高质量的服务，满足人们日常通行所需的信息， 以降低交通事故的发生率。 参考文献： ［１】孙婧．联网监控向纵深推进——高速公路联网监控有关 问题的思考与分析［Ｊ】．中国交通信息产业，２００９（２）： ２５－３７． 【６】刘传雷．监控的困与进——关于高速公路监控系统有关 问题的再审视［Ｊ］．中国交通信息化，２０１１（５）：１８—２４． ［７】王荣斌，王卫平，李春林．基于ＳＯＡ构建高速公路综合 业务信息系统 中国交通信息产业，２０１０（４）：１０８－ ｌ１１． ［８］王飞，陈征，项煜．河南省高速公路１２１２２呼叫中心系 【２］张洋，李志高，朱俊汀，等．河南省高速公路联网监控 统应用［Ｊ］．河南科技，２０１４（１１）：１２９－１３０． 交通建设与管理：２３７