T梁张拉方案.doc

编 制 单 位：中铁二局股份有限公司编 制 人：日 期： 预 制 T 梁 张 拉 施 工 方 案

工程概况：金阳新区观山西路二期路桥梁位于贵阳市金阳新区观山西路二期路道路工程K0+693.118~K0+827.767（左幅桥）、K0+694.409~K0+827.970（右幅桥）。设计为4x 30m装配式预应力T型梁先简支后结构连续。每跨T梁8片，共计64片。

T梁张拉：

设计规定：本标段T梁设计每束钢绞线均为9根，张拉力为1710.8KN，施工采用两台YCW250B型千斤顶张拉。预制T梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到混凝土强度设计等级的85%后，且混凝土龄期不小于7天，方可张拉。

张拉前的准备工作：千斤顶和油表按规定校核（报告见编号：JG（检）09090974，JG（检）09090975）；根据设计张拉应力，正确计算油表读数（见计算表）；对照千斤顶和油表，确定其是否配套

张拉：T梁张拉步骤：0→预应力（取0.1σcon~0.15σcon）→锚下张拉控制应力σcon（持荷2min）→锚固；张拉时千斤顶与锚垫板方向垂直，与钢绞线方向一致；两端同时张拉，采用张拉应力及钢绞线伸长量双控，以保证张拉控制准确；设计采用的钢绞线弹性模量Ey=1.95x10Mpa，计算得N1伸长值193mm，N2伸长值197mm，N3伸长值195mm，预应力筋张拉至设计吨位后，其实测伸长量与计算伸长量相差不应超过+6%；为了避免T梁在张拉时腹板发生侧弯，N2~ N3

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钢束分两轮张拉，第一轮张拉50%拉力，第二轮再补足50%，即先张拉1号钢束，然后张拉2号钢束达到张拉控制应力的50%，再张拉3号钢束，最后张拉2号钢束至张拉控制应力；张拉过程中随时注意上拱度的变化，张拉时弹性上拱度误差控制范围：+0.5cm；张拉完毕后切除多余外露的钢绞线，切除后剩余为30~50cm。

注意事项：T梁张拉过程中T梁必须支撑牢固，主要支撑T梁的端横隔板及边梁悬臂的支撑；张拉时，T梁纵向严禁人员逗留。