山东科技职业学院汽车检测与维修技术专业建设方案

中央财政支持高等职业学校

专业建设方案

申报专业：汽车检测与维修技术

山东科技职业学院

二0一一年十月

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目 录

一、专业建设基础5

（一）产业背景与人才需求5 1.产业背景5 2.人才需求6 （二）专业特色与优势7 1.专业特色与优势7 2.存在问题与不足10

二、专业建设指导思想10 三、专业发展目标与思路11

（一）总体目标11 （二）具体目标11

1.完善“校企携手，双主体育人”的人才培养模式11 2.重构“基于工作过程”的课程体系12

3．建设以校内汽车维修技术中心为主体、校外合作企业为依托的实习实训基地12 4.建设一支结构合理、专兼结合、专长突出的“双师”结构师资队伍12

5．强化“德才兼备、德于才先”的素质教育理念，创新基于职业生涯发展规划的素质教育模式13

6．对接产业，融入行业，服务企业，增强专业服务产业的能力13 7.初步构建灵活开放的终身教育体系13 （三）建设思路13

四、专业建设内容15

（一）人才培养目标15 1.毕业生职业领域及岗位群15

2.毕业生知识、能力、素质要求（培养规格）15 3.专业人才培养方案（见附件2）16

（二）完善“校企携手，双主体育人”的人才培养模式16 1.人才培养模式16

2.人才培养模式研究与改革17

（三）重构“基于工作过程”的课程体系18 1. 校企共同开发“基于工作过程”的课程体系18

2.依托行业，对接产业，合作企业，共同开发4门工学结合优质专业核心课程21 3.工学结合教材开发与教学资源库建设27 4.资金预算29

（四）建设以校内汽车维修技术中心为主体、校外合作企业为依托的实习实训基地29 1．加强汽车维修技术中心建设，实现“对内实训、对外服务”的功能29 2. 加强校企深度融合，共建校外实习实训基地34 3. 加强校内外实习实训基地内涵建设35

（五）建设一支结构合理、专兼结合、专长突出的“双师”结构师资队伍36 1.专业带头人的培养与聘请37 2.骨干教师的培养与引进37

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3.青年教师培养38

4.聘请企业兼职教师，优化“双师”结构38 （六）创新素质教育模式，提升学生综合职业素质39 1.大力开展学生职业生涯规划教育39 2.社会主义核心价值观教育常抓不懈40 3.把心理健康教育作为素质教育的突破口来抓40 4.继续坚持开展“三热、诚信”教育活动40

5.广泛开展青年志愿者活动，增强社会责任意识和服务意识40 6.成立专业学生社团，常年坚持开展活动41

7. 启动主题为“车行天下，学贯中西”的“汽车论坛”41 （七）融入区域经济发展，多样化办学，提升社会服务能力41 1.培训服务42 2.技术服务42 3.对口支援服务42 4.对外交流42

（八）数字化教学系统建设43 1.多媒体教学系统建设43 2.数字化教学综合服务平台建设43 3.网络教学资源建设43 4.建设虚拟实验、实训项目43

四、绩效考核指标及预期效果分析44

（一）绩效考核指标44 （二）预期效果分析46

1.密切校企合作关系，转变人才培养方式，提升人才培养质量46 2.以综合职业能力培养为主线，实现课程体系的创新47

3. 课程实施突破理论与实践二分格局，彰显职业性、实践性和开放性47 4. 与国内外知名汽车企业深度合作，共建、共享、共管校内外实训基地48 5. 培养、引进与聘用相结合，打造专兼结合“双师结构”师资队伍48 6. 融入行业，产学研结合，提升社会服务能力48 7.创新素质教育模式，全面提升学生综合素质49

五、专业建设预算和保障体系建设49

（一）专业建设预算49 （二）保障体系建设50

1.校企共建教育教学评价体系50 2.建立健全组织、资金和管理保障措施53

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项目负责人：张振东（山东科技职业学院汽车工程系 主任） 张志辉（潍坊广潍汽车销售服务有限公司 技术总监）

冯春军（山东—巴伐利亚职教师资培训中心 主任） 项目组成员：元伟利（山东科技职业学院汽车工程系 专业带头人）

冯长起（潍坊商泰汽车贸易有限公司经理） 李元聪（潍坊宝利汽车有限公司汽车修理厂厂长）

刘刚（潍坊东虹汽车贸易公司站长） 桑波（潍坊宝利舜天汽车有限公司站长） 丁政奎（潍坊广潍汽车销售服务有限公司 站长）

张福胜（潍坊鼎盛汽车维修公司经理）

张桂云（山东科技职业学院汽车工程系 专业教师）

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李剑钊（山东科技职业学院汽车工程系专业教师）

郭刚（山东科技职业学院汽车工程系 专业教师）

张永生（山东科技职业学院汽车工程系 专业教师） 惠金芹（山东科技职业学院汽车工程系 专业教师） 王宁（山东科技职业学院汽车工程系 专业教师） 王帅（山东科技职业学院汽车工程系 专业教师）

一、专业建设基础

（一）产业背景与人才需求

1.产业背景

汽车工业是现代工业的重要标志，具有产业带动性强、规模效益显著的特征，同时兼有资金密集和技术密集的双重特点，积极发展汽车产业，对于加快我国制造业结构性战略调整、提升装备制造业水平、培育新的经济增长点，实现我国经济持续、稳定、健康发展，意义重大，国家“十二五规划”已将其列入加快发展的先导性和支柱性产业。随着国民经济的快速发展和人民生活水平的持续提高，各类汽车的需求量日益增加。据有关资料统计，2010年中国汽车产销量双双超过1800万辆，成为世界第一汽车生产和消费国。2011年上半年国内汽车市场产销增长速度为13%，超过了2009年《中国汽车产业调整和振兴规划》确定的汽车产销量三年平均增长10％的预期目标，轿车已快速进入家庭。据权威机构分析，到2015年，中国汽车产销规模将超过4000万辆。

山东省是沿黄河经济带与环渤海经济区的交汇点、华北地区和华东地区的结合部，也是我国先进制造业大省，拥有中国重汽集团、潍柴动力股份有限公司、福田汽车有限公司等具有国际水平的汽车和发

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动机生产基地，因此山东汽车产业发展具有得天独厚的优势。山东省汽车行业协会统计数据表明，2010年山东省汽车产销量达到179万辆，居全国首位（约占全国汽车产销总量的十分之一），同比增长30%，利润超过240亿元。其中，山东商用车产销量突破107万辆，占全国四分之一；重型商用车产量占全国一半；汽车零部件出口亦居全国第一位。“十二五”期间，山东汽车工业将会保持10%~15%的增幅，汽车市场发展将继续保持强劲势头。

潍坊市地处山东半岛先进制造业腹地，交通发达，汽车工业呈迅猛发展之势。国家发改委颁布的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》明确指出：“依托潍坊滨海经济技术开发区，打造汽车制造基地，建成国家级循环经济示范区”，为潍坊汽车工业发展注入了强心剂。目前潍坊市周边分布着潍柴动力股份有限公司、福田汽车有限公司、潍坊广潍汽车公司等1000余家汽车上下游企业。2010年，潍坊的汽车保有总量超过210万辆，居全省第一。无疑潍坊汽车后市场具有巨大的发展空间。

2.人才需求

随着中国汽车工业的持续快速发展，汽车后市场进入了快速增长期。作为汽车产业中最重要、也是最有发展潜力的行业之一，汽车后市场的产值占整个汽车产业产值的1/4左右，利润占汽车市场总利润的60%~70%。据统计，2010年中国汽车后市场产值达到1900亿元的规模。目前，我国现有汽车维修企业近30万家，各种汽车经销店5000多家，汽车行业从业人员约500万。按照国际算法，每新增30辆汽车需新增1个汽车后市场从业人员，全国汽车维修行业每年需要新增从业人员100万。随着信息科技的发展，汽车的电子化水平越来越高，

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汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽修行业，对从业人员的素质要求也越来越高。据统计，在中国汽车维修队伍中，70%以上的从业人员只有初中文化水平，真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工不足20%（而日本和美国分别为40%和80%）。因此中国的汽车后市场迫切需要汽车方面的专业人才，特别是高端技能型的专业人才。

根据市场调研、企业访谈、毕业生反馈信息，专业建设团队对汽车“后市场”人才需求汇总成以下结论：①专业人才需求量大，特别是具备专业理论知识，掌握操作技能的汽车高级维修、理赔、鉴定评估等高端技能型专门人才缺口较大；②学历不是企业选人的第一要素，企业更加关注学生的动手能力、职业素质和职业道德。专科层次的学历可满足大部分汽车“后市场”职业岗位对学历的要求；③企业对职业资格证书具有一定的要求，需要的主要证书为：汽车维修工中、高级证书、维修电工中级证书和汽车驾驶证等。

（二）专业特色与优势

1.专业特色与优势

（1）对接产业，办学定位准确，为区域汽车“后市场”相关企业发展提供人才与智力支撑

汽车检测与维修技术专业自2003年创办以来，瞄准《中国汽车产业调整和振兴规划》，依托企业，融入行业，以服务山东汽车“后市场”发展为使命，致力改善办学条件，逐步扩大招生规模（目前在校生623人），已成为学院社会需求旺盛、生源充足、就业前景看好的最具发展潜力的热门专业。

（2）校企深度融合，初步建成“校企携手，双主体育人”的人

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才培养模式

2008年，我院立项建设“国家示范院校”，汽车检测与维修技术专业以此为契机，大力开展教育教学改革。与奇瑞汽车公司、潍柴动力股份公司、潍坊广潍汽车公司、潍坊冠宇汽车销售公司等22家汽车企业签订合作协议，建立企业兼职教师资源库，由校企双方共同制定人才培养方案，共同进行课程体系重构和课程开发（专业核心课程校本教材均为校企合作开发），共同实施教育教学改革。建立了校企合作反馈机制，根据产业发展和产业结构调整情况，动态调整人才培养方案，保证人才培养的针对性与开放性，努力拓宽产学研结合的育人途径，初步形成校企岗位轮换、职业能力递进的“校企携手，双主体育人”人才培养新模式。

（3）大力开展国际交流与合作，扩大开放办学的视野 2010年，汽车检测与维修技术专业与日本最大的汽车钣金设备经销商司比迪公司签订联合办学协议，开设“司比迪钣金技师班”，双方共同制定人才培养方案和教学计划，每年联合培养30名钣金技师，全部到日本相关公司或日资企业就业。教学实施由日方提供实训设备、实训课程和实训师资，我院提供教学场地师资，合作开展理实一体化教学，2011年与福田汽车有限公司、亚星客车公司达成合作意向，联合培养能够独立开展海外技术服务的高端技能型专门人才。2011年与德国汉斯-赛德尔基金会、山东—巴伐利亚职教师资培训中心达成合作意向，互派教师与学生开展对口学习与交流。这些国际合作项目的开展，为本专业学习与借鉴国外先进职教经验，共享国外优质教育资源，更好地开展示范专业建设创造了有利条件。

（4）主动服务区域经济建设，科研和技术服务成绩突出

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在产学研一体、开放办学过程中，汽车检测与维修技术专业紧紧抓住潍坊及周边地区汽修企业密集、技术服务需求量大的特点，依托实训基地，主动开展各类技术服务。3年来科研与技术服务成绩显著：获市级科技进步二等奖2项；市级科研项目3项；横向科研项目10项，到位科研经费20万元；公开发表论文30篇；参与国家星火计划1项；获得国家新型实用专利35项。

（5）以赛促改、以赛促教、以赛促学，育人质量较高 汽车检测与维修技术专业根据专业特点，在实践教学中注重实战，积极组织学生参加各级技能大赛，并取得优异成绩：获省级技能大赛一等奖6项，省级技能大赛二等奖16项，三等奖10项；市级技能大赛二等奖4项。毕业生主要分布在山东省各地的汽车4S店、汽修厂，多数毕业生已经成为所在单位的骨干力量。如2006届毕业生于大伟，先后四次参加天津一汽组织的服务活动和业务技能大赛，08年5月获得全国第二名，08年11月获得华东区域第一名，09年6月获得全国二等奖，09年9月获华东赛区三等奖。

汽车检测与维修技术专业基本情况见表1。

表1 汽车检测与维修技术专业基本信息一览表

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现 状 序号 内 容 1 专任教师共10名，以行业企业技术专家为主的兼职教师10人 有5年以上企业工作经历的专任教师8人，比例80% 有5年以上企业工作经历的兼职教师10人，比例100% 师 资 40岁以下专任青年教师5人，占教师总数的50%；具有硕士学位3人，占教师总数的30% 条 件 40岁以下兼职青年教师3人，占教师总数的30%；具有博士学位3人，占教师总数的30% 高级职称专任教师4名，比例40%，其中教授1人，高级工程师3人 高级职称兼职教师4名，比例40%，其中教授3人，高级工程师1人 专任教师中：山东省汽车工程学会会员1人，山东省职业技能鉴定汽车维修工考评员6人 实验设备总值160万元，实验、实训课程开出率100% 校内实训基地拥有大型设备18台（套），2006年被确定为山东省技能型人才培训鉴定基地 2 实验实 训基地 中国重汽集团、奇瑞汽车有限公司、潍柴动力股份有限公司、福田汽车有限公司、吉利汽车有限公司、亚星客车股份有限公司、瑞驰斯特汽车有限公司、寿光泰丰汽车有限公司、临沂远通汽车贸易有限公司、潍坊华夏汽修厂、潍坊环球汽修厂、潍坊润通别克汽车销售公司、潍坊冠宇汽车销售公司、潍坊广潍汽车公司等22个校外实习实训基地 课程与 省级精品课程 2 门，校级精品课程 4 门 教材建主编、主审省部级以上规划教材6本 设 校企合作开发工学结合课程6门，校本教材6本 教科 省级技能大赛一等奖6项，二等奖16项，三等奖10项；市级技能大赛二等奖4项；市级科研成果技进步二等奖2项；市级科研项目3项；横向科研项目10项，到位科研经费20万元；近3与技术年公开发表论文30篇；参与国家星火计划1项；获得专利35项 服务 人才培 在校生规模623名，近3年新生报到率90%以上，毕业生一次性就业率99%以上，专业对口率养质量 90%以上，双证比例100% 3 4 5 2.存在问题与不足

（1）体现高等职业教育特色、基于工作过程的课程体系还需进一步完善，教师工学结合的课程开发的能力还有待进一步提高。

（2）实验实训条件及其内涵建设有待进一步提升与完善；校企长效合作机制建设有待进一步探讨。

（3）学生在企业顶岗过程中的组织、管理及考核制度建设、教学质量保障与监控体系建设等还需要进一步完善。

二、专业建设指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实教育部、财政部《关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知》（教职成[2011]号）精神，围绕《中国汽车产业调整和振兴规划》，立足山东汽修行业发展对优秀高端技能型专门人才的需求，抓

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住机遇，乘势而上，从人才培养模式、课程体系重构、师资队伍建设、实践实训条件建设、教育教学评价体系建设、校企合作机制建设等方面，强化专业内涵建设，凝练专业特色，打造专业品牌，整体提升专业发展水平和社会服务能力，全面提高人才培养质量，为国家现代汽车产业体系建设和蓬勃发展的汽车“后市场”输送大批高端合格人才。

三、专业发展目标与思路

（一）总体目标

依托山东汽车产销大省优势，深化与福田汽车有限公司、潍柴动力股份有限公司、潍坊广潍汽车公司等国内知名企业的紧密合作，以培养汽车检测与维修行业优秀高端技能型专门人才为目标，以校企合作为切入点，完善“校企携手，双主体育人”的人才培养模式；推行“双证书”制度，重构“基于工作过程”的课程体系；建设以校内汽车维修技术中心为主体、校外合作企业为依托的实习实训基地，强化实践育人；按照开放性、实践性和职业性的内在要求，校企共同打造结构合理、专兼结合、专长突出的“双师结构”师资队伍；以就业为导向，强化职业道德和职业精神培养，推进素质教育；加强校企合作机制建设，发挥资源优势，产学研结合，提升专业服务产业的能力。将本专业建成育人理念先进、工学结合紧密、在全国汽车检测与维修行业起引领示范作用的品牌专业。

（二）具体目标

1.完善“校企携手，双主体育人”的人才培养模式

充分关注高职教育的职业性，兼顾学生“做事”与“做人”两个层面，以培养学生的职业能力和职业道德为主线，与行业企业深度合

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作，完善学校企岗位轮换、职业能力递进的“校企携手，双主体育人”人才培养模式。

2.重构“基于工作过程”的课程体系

根据职业岗位（群）能力要求，参照职业资格标准，校企共同开发“基于工作过程”的课程体系；遵照认知与职业成长规律，以职业领域典型工作任务为导向重组教学内容。建成工学结合的优质专业核心课程4门，省级优质课程群1个，编写特色教材4部, 开发相关教学资源。

3．建设以校内汽车维修技术中心为主体、校外合作企业为依托的实习实训基地

与国内外知名汽车企业深度合作，共建、共享、共管校内外实训基地。校内实训基地重点建设“三个工作室和一个综合实训中心“（汽车发动机工作室、汽车底盘工作室、汽车电器工作室和汽车维修综合实训中心），致力实现“对内实训，对外服务”的功能，为“校企携手，双主体育人”创建真实的工作场景和职场氛围；两年内新增9个校外实训基地，使校内基本技能训练、生产性实训与校外顶岗实习有机对接，强化实践育人，实现专业教学与企业岗位要求对接，增强就业竞争能力，为社会输送大批优秀高端技能型专门人才。

4.建设一支结构合理、专兼结合、专长突出的“双师”结构师资队伍

以教师教学能力和技术服务能力提升为重点，落实“专业带头人共建”、“骨干教师提升”、“青年教师培养”和“兼职教师资源库建设”四个工程。建立健全专业教师教学、生产双栖身份的管理与考核机制。通过培养、引进和聘用相结合的方式，逐步形成一支师德高

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尚、结构合理、专兼结合、专长突出的“双师”结构优秀教学团队。到2013年培养高水平专业带头人2人，专任教师14人，兼职教师14人。

5．强化“德才兼备、德于才先”的素质教育理念，创新基于职业生涯发展规划的素质教育模式

坚持学院“德才兼备、德于才先”的育人理念，创新素质教育模式，建立校内外职业素质教育实践场所，加强学生职业生涯规划教育、职业价值观教育、心理健康教育和“三热、诚信”教育，将素质教育贯彻在教育教学的各个环节，着力培养学生的志愿服务精神、团队精神及创新精神。

6．对接产业，融入行业，服务企业，增强专业服务产业的能力 以汽车维修技术中心为平台，依托师资、设备及技术的优势，主动融入山东汽车“后市场”，面向行业企业和社会广泛开展社会培训、技术服务、国际交流与对口支援等工作，不断增强专业服务产业的能力。

7.初步构建灵活开放的终身教育体系

发展和规范教育培训服务,统筹扩大继续教育资源。与相关企业紧密联合开展继续教育。初步建成以学院的数字化教学系统、互联网等为载体的远程开放式继续教育及公共服务平台,为学习者提供方便、灵活、个性化的学习条件。

改革职业教育的目标，将职业教育贯穿于个人职业生涯的终身。使学生“学会认知”；使学生具有适应职业变化的能力，以“学会做事”；使学生的个性得到充分自由的发展，激发每个人的求知欲望和创造潜能，使学生“学会生存”。

（三）建设思路

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认真贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》精神，面向山东汽车维修市场，根据汽车产业发展和结构调整情况，动态调整人才培养方案，保持人才培养的针对性与开放性；积极推行“校企携手，双主体育人”的人才培养模式；以汽车维修工作过程为导向，以职业岗位技能为依据，构建涵盖汽车拆装、调试、检测、维修与保养等汽车维修核心技能的“基于工作过程”的课程体系；按照“环境职场化、设备生产化、功能多样化、管理开放化”的总体原则，建设理论实践一体化实训室、校内校外相结合的生产性实习实训基地；校企共建“双师结构”教学团队；积极开展职业培训、下岗职工再就业培训、农村富余劳动力培训、对口支援，为国家经济发展方式转变和现代汽车产业体系建设提供智力与人才支撑。

本专业发展思路见图1。

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图1 专业发展思路图

四、专业建设内容

（一）人才培养目标

培养掌握汽车检测与维修技术专业基础理论知识，具备汽车养护、汽车检测、汽车维修、汽车营销等综合职业能力，适应汽车检测与维修领域的技术、服务、管理、营销第一线需要，具备汽车英语、汽车德语、汽车日语能力和良好职业道德及创新精神的海内外优秀高端技能型专门人才。

1.毕业生职业领域及岗位群

汽车维修技师、技术总监、业务主管、业务经理、备件经理、销售主管、销售经理、汽车保险勘察员等。（具体岗位分析见附件1调研报告）

2.毕业生知识、能力、素质要求（培养规格）

（1）职业岗位知识要求。①基础知识：计算机和英语知识，制图、力学、机械原理、电工电子知识；②专业知识：汽车发动机、汽车底盘、汽车电器构造与检修；③专业拓展知识：汽车销售，前台接待，汽车定损与理赔。

（2）职业岗位能力要求。①基础能力：计算机应用能力，识图、绘图能力；②专业核心能力：汽车发动机、汽车底盘、汽车电器拆装技能及保养、检修技能； ③专业拓展能力：汽车销售技巧，前台接待能力，定损与理赔能力。

（3）职业素质要求。具备良好的人际交往和组织协调能力；具备服务意识和团队精神；具备开拓进取、敢于接受职业挑战的精神。

（4）资格证书要求。全国计算机一级证书；山东省高职高专英

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语三级证书；汽车维修工中、高级证书；维修电工中、高级证书；汽车驾驶证（可选）。

3.专业人才培养方案（见附件2）

（二）完善“校企携手，双主体育人”的人才培养模式

1.人才培养模式

实施校企岗位轮换、职业能力递进的“校企携手，双主体育人”

人才培养模式。如下图2所示，学习过程分成三个阶段，共八个学期。 第一阶段为第一学年，学习公共基础知识及专业基础知识，为以后的工作和可持续发展打好基础。

图2 “校企携手，双主体育人”人才培养模式示意图

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第二阶段为第二学年，充分利用寒暑假，将原来的第二学年两个学期重新分为7-11月、11-3月、3-6月、6-9月四个小学期，进行“企业岗位实践-校内理实一体学习-校内理实一体学习-企业岗位实践”的交替模式。第一个小学期（7-11月）为汽车构造实训模块，学生到汽车制造企业实习，对汽车整车结构和工作原理进行直观认识，激发专业的兴趣，使学生带着兴趣和问题进入下一小学期；第二小学期（11-3月）和第三小学期（3-6月）为“理实一体化”学习模块，通过“理实一体化”教学，深化学生的专业知识，规范操作技能，为下一阶段的企业岗位实训做好准备；第四小学期（6-9月）为汽车维修实训模块，是对前面理论和技能的全面检验和深化，让学生在实训中检验和巩固所学知识，大幅度提高学生解决实际问题的能力。校企岗位轮换的过程由企业技术人员和学校教师共同指导，学生成绩由企业和学校共同评定。

第三阶段是专业拓展知识学习的阶段，通过本阶段的学习，将顶岗实习与毕业前教育相结合，保证学生能够顺利完成六个月以上的顶岗实习任务。

2.人才培养模式研究与改革

校企双方以“专业建设指导委员会”为联系纽带开展专业建设工作，深入开展市场调研，根据行业企业产业结构调整、技术改造、设备升级的实际情况，及时调整人才培养方向与课程设置，并为之开展人才培养模式改革研究与实践，真正做到人才培养与社会需求的接轨。

人才培养模式研究与改革项目及资金规划见表2。

表2人才培养模式研究与改革项目及资金预算表

单位：万元

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财政投入 序号 建设项目 建设内容 责任人 2011.11— 2012.10 中央 2012.11- 2013.10 小计 配套 中央 配套 组建专业建设指导委员会，起草章程、拟1 专业建设指导委员会 定工作计划、定期召开专业建设与人才培张振东 养咨询联席会议 定期深入行业企业、人力资源市场进行专2 社会调研与人才需求预测 业建设与人才培养调研，完成社会调研报告与人才需求预测报告 跟踪与定期回访相结合，通过走访、座谈和问卷调查等方式，了解毕业生的就业状3 毕业生跟踪调查 况、就业质量、专业对口率、毕业生对教育教学的反馈意见等，完成调研报告 依据咨询与调研资料，及时调整人才培养人才培养模式及教学模式方向与培养模式，重构基于工作过程的课元伟利 4 研究 程体系，创新教学模式，改革教学方法，使人才培养契合区域经济发展的需要 结合区域经济发展，围绕高职教育内涵建专业特色与教学质量保障设主题，多维度研究高职教育办学特色与李剑钊 5 体系研究 教学质量的保障体系 合 计 王帅 2 2 1.5 1.5 7 郭刚 2 2 1.5 1.5 7 2 2 1.5 1.5 7 2 2 1.5 1.5 7 2 2 1.5 1.5 7 10 10 7.5 7.5 35

（三）重构“基于工作过程”的课程体系

1. 校企共同开发“基于工作过程”的课程体系

根据汽车检测与维修技术专业毕业生面向的职业领域及岗位群所需职业素质、能力和知识要求，结合国家汽车维修中、高级工职业标准及企业访谈、“后市场”调研、毕业生反馈，参照国家发改委《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》和山东省汽车产业“十二五”发展规划，以社会需求和就业为导向，以“培养综合职业能力，为学生职业生涯发展打下坚实基础”为目标，在与行业企业专家共同确定职业领域典型工作任务的基础上，通过能力整合等步骤，归纳形成发动机故障检修、汽车底盘的拆装与检修、汽车电气系统检测与维修等行

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动领域共9项，重构“基于工作过程”的课程体系。详见图3、图4、表3。

专业教师 人才需求 培养目标 专业调研 原有课程体系分析 专业教师 企业技术专家 高职课程专家 专业教师 企业技术专家 高职课程专家 专业教师 企业技术专家 专业指导委员会 专业教师 企业技术专家 工作任务分析 工作岗位 工作任务 职业能力 课程结构分析 课程设置 教学设计 实训条件 课程体系论证研讨 专业课程调整 专业课程完善 调整、完善 反馈、动态调整

图3课程体系构建示意图

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精品文档 人文素质：道德规范，法律基础，基本能力：计算机应用能力，电路基本分析及电工工具和仪表的文化基础，身体素质，使用能力，识图能力，机械军事常识，卫生保健，问题分析能力，汽车驾驶能力 两性意识，创新精神 相应课程：毛泽东思想邓小平理论相应课程：计算机应用基础,汽车电子技术，机械识图与绘制技术, 和“三个代表”重要思汽车机械技术，汽车驾驶实想概论，思想道德修养训 与法律基础，求职与创业，体育，军训等 基 本 能 力 与 素 质 课 程 计算机一级 英语三级 汽车驾驶证 核心能力：发动机拆、装技能，发动机保养、检修技能 相应课程：发动机构造与维修 实训环节：发动机拆装与检修 发动机 养修 职 业 底盘 养修 核心能力：汽车底盘拆、装技能，底盘保养、检修技能 相应课程：汽车底盘构造与维修 实践环节：汽车底盘拆装与维修 核 心 能 力 与 汽车维修工任职资格 汽车机修工任职资格 维修电工任职资格 汽车维修工作任务 汽车电器 养修 核心能力：汽车电器拆装技能，汽车电器检修技能 相应课程：汽车电器与维修 实践环节：汽车电器拆装与检修 核心能力：电控系统检测技能，电控系统维修技能 相应课程：汽车电控技术 实践环节：汽车空调检修与保养 核 心 课 程 汽车电控技术 技术主管 拓展能力：分析和解决问题能力，信息收集和处理能力，新技术学习和应用能力，汽车维修企业管理能力，沟通协调能 选修课程：汽车文化，发动机原理与汽车理论，汽车技术服务，汽车营销技术，汽车定损与理赔 拓展 工作任务 备件经理 服务主管 评估与索 赔员 职 业 拓 展 能 力 与 拓 展 课 程 技术主管任职资格 备件经理任职资格 服务主管任职资格 评估定损员任职资格 图4 基于工作过程的汽车检测与维修技术专业课程体系构建图

表3 基于工作过程的汽车检测与维修技术专业课程体系构建表

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学时 第一学年 第二学年 第三学年 类型 序号 学习领域 基础学习 领域 思政课 英语 计算机应用基础 应用数学 1 2 3 4 机械识图与绘制技术 汽车电子技术 汽车机械技术 汽车发动机构造与维修 汽车底盘构造与维修 汽车电器与维修 汽车电控技术 汽车英语 汽车构造实训模块 汽车维修实训模块 汽车文化 发动机原理与汽车理论 汽车技术服务 汽车营销技术 汽车定损与理赔 汽车日语 汽车德语 顶岗实习 毕业设计（论文） 根据学院统一安排 96 60 78 120 120 112 64 专业学习领域 5 6 7 8 9 10 1 2 3 44 16w 12w 64 60 52 52 52 24W 2W 专业拓展学习领域 4 5 6 7 36 36 综合实践 1 2 注：1.表中学时数是以小时为单位核算的数据；2.表中W代表周；3.顶岗实习期间完成毕业设计任务。

2.依托行业，对接产业，合作企业，共同开发4门工学结合优质专业核心课程

课程开发过程中，以“强化技能、突出个性、重在应用”为指导思想，以满足就业岗位职业技能和职业生涯发展需求为目标，组建校企合作课程开发、建设团队，根据典型工作任务分析确定课程教学目标，将汽车企业实际工作任务作为教学载体，设计教学情境和学习内容，采用任务驱动、做学融合等教学模式，遵循由简单到复杂、由部分到整体的原则，对课程进行整体设计。以学生为主体，根据“教、

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学、做”一体化的思路，进行工学结合教学实施。专业核心课程开发流程见图5。

图

专业核心课程开（发

5定位 培养目标及就业岗位 课

程

确定 典型工作任务开

发示意归纳

行动领域图

典型工作岗位分析

典型工作任务分析

抽取与序化

1）确定典型工作任务

转化 学习领域

设计 学习情境

分析与归纳

选择载体

通过社会调研，汽车维修行业典型工作任务是在一个复杂的职业活动情境中具有结构完整的工作过程，包括计划、实施以及工作成果检验评价等步骤。如汽车发动机机械维修的工作内容是：依据汽车维修前台接待提供的维修清单，在规定工时内以经济的方式在汽车机电维修工位，按专业要求完成待维修车辆发动机机械方面的维护、小修或大修工作，并能发现维修工单所没能记录、但又应该进行的维修项目。这种任务对学生的职业发展起着关键作用，教学化处理，构成一门“汽车发动机构造与维修”核心课程，典型工作任务向学习领域转化的过程见表4。

表4学习领域转化表

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（2）开发四门核心优质课程

由专业教师和企业技术人员共同组成课程开发团队，基于职业资格标准与汽车检测与维修典型工作任务分析，同时密切关注和充分吸

就业岗位及岗位群 典型工作任务 行动领域 汽车零部件的学习领域 机械识图与绘制技术 相关证书（可选） CAD 1.零部件图的识读、绘制 2.解读基本电工电路图 3.电子系统项目的开发设计和制汽车发动机、底盘、电气维修岗位 汽车及各零部件销售岗位 汽车日常保养岗位 汽车综合检测岗位 汽车查勘理赔岗位 作 测绘 汽车电路检修 汽车电子技术 汽车维修电工 4.常用机构与零件设计、选用 机械分析与设计 5.汽车发动机机械故障检修 6.汽车底盘机械故障检修 7.汽车电器故障检修 8.汽车发动机电控系统故障检修 9.汽车底盘电控系统故障检修 汽车发动机保养和故障排除 汽车底盘养护和故障排除 汽车电器养护 和故障排除 汽车电控系统的维护与检修 汽车机械技术 汽车维修工（中、高级） 汽车发动机构造与维修 汽车底盘构造与维修 汽车电器与维修 汽车维修工（中、高级） 汽车营销师 二手车评估师 汽车维修电工 汽车维修工汽车电控技术 汽车外语 汽车定损与理赔 汽车维修工（中、高级） （中、高级） 10汽车专用检测仪器的翻译 11.汽车维修资料的翻译 12.汽车定损、核损、理赔 汽车外文翻译 汽车定损与理赔 收企业技术与生产标准，围绕完成行动领域典型工作任务所需的知识、技能设计教学情境，重组、序化教学内容，开发《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器与维修》、《汽车电控技术》4门工学结合优质专业核心课程及相关课程标准。

（3）学习情境设计

借鉴工作过程系统化课程开发的理念和方法，遵从完成工作任务所特有的逻辑路径，在行业企业专家协助下，《汽车发动机构造与维

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修》以机构或系统为载体，设计了4项学习情境，具体内容见表5。

表5专业优质核心课程学习情境与学习内容设计

学习领域     学习情境 发动机机械部分的构造与维修 供给系的检修 冷却与润滑系统检修 点火与启动系统检修 2. 3. 4. 5. 6. 汽车发动机构造与维修 7. 8. 9. 1. 件及其作用 发动机常用术语及工作原理 发动机主要性能指标 曲柄连杆机构主要机件的构造及工作原理 曲轴轴向间隙、活塞配缸间隙检查 配气机构的功用、组成、布置及驱动方式、配气相位 配气机构主要机件的构造及工作原理 发动机燃油电控系统组成结构和工作原理 系统各部件的性能检测方法，部件的更换步骤及调整方法 10. 柴油发动机供油系的组成、结构及工作原理 11. 冷却系的功用、组成 12. 冷却系主要机件构造及工作原理及检修知识 13. 发动机润滑系统的结构，工作原理 14. 发动机点火控制的组成、原理及各部件的检查 15. 发动机启动系的组成、原理及各部件的检查     汽车底盘构造与维修 传动系统的构造与维修 转向系统的构造与维修 行驶系统的构造与维修 制动系统的构造与维修 16. 离合器的故障排除 17. 手动变速器的故障排除 18. 自动变速器的故障排除 19. 机械转向系统的故障排除 20. 液压动力转向系统的故障排除 21. 电控转向系统的故障排除 22. 车架的故障排除 23. 车桥的故障排除 24. 普通悬架的故障排除 25. 电控悬架的故障排除 26. 常规制动系统的故障排除 27. ABS和ASR系统的故障排除 28. 蓄电池的的结构、工作原理、检测方法 29. 掌握汽车交流发电机的组成、结构、工作原理及检修 30. 掌握汽车起动系统的组成、结构、工作原理及检 汽车电器与 维修   汽车电源与启动的检修 汽车车身电器的检修 汽车空调系统的检修 整车线路的检修 修 31. 汽车灯系的组成、结构、分类及检修 32. 汽车点火系统的组成、结构、工作原理及检修 33. 汽车辅助电器的组成、结构、工作原理 34. 汽车仪表系统的组成、结构、工作原理及检修 35. 汽车空调系统的组成、结构、工作原理及检修 36. 汽车电路图识读、线路故障排除 汽车电控技术  汽车发动机电控射系统检修与故障诊断 。

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学习内容 发动机的类型、组成，各系统的作用，主要零部37. 汽车发动机燃油喷射系统的结构、原理及检修 38. 汽车发动微机控制点火系统的结构、原理及检修

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学习内容 39. 汽车电子控制自动变速系统的结构、原理及检修 40. 汽车电子控制主动安全系统的结构、原理及检修 41. 汽车电子控制被动安全系统的结构、原理及检修 42. 汽车巡航控制系统结构的结构、原理及检修 43. 汽车电子控制悬架系统的结构、原理及检修 学习领域  学习情境 汽车电子控制自动变速系统结构认知、检修及故障排除  汽车电子控制安全系统结构认知及故障诊断与排除  汽车电子控制悬架系统结构认知及工作过程分析 （4）课程实施

课程实施以学生为主体，专兼职教师协同配合，采用行动导向理念下的任务驱动的六步教学方法，学生以小组为单位，分工合作，完成任务单所规定的点火系检修，并对工作任务的完成质量、工作态度、合作交流、等方面进行自评与互评，教师对学习绩效给予及时的评价与反馈，学习情境的实施案例见表6。

表6基于工作过程的学习情境实施案例 学习领域：汽车发动机构造与维修 总课时：120 学习情境8：点火系检修 课时：12H（第二学年综合训练） 目的：发动机排故是培养学生综合职业能力的关键环节。通过实车测绘，既可加深对发动机相关知识的理解，又能在排故实践中检验学生对本课程及已学相关专业课程的综合掌握、灵活运用的情况和效果。这种较系统的复习、总结、再提高和应用相关专业知识、手册、标准及参考资料分析问题、解决问题的理论联系实际的过程，以及通过发动机解码器等的应用，熟悉并掌握诊断仪器的使用等，对培养学生的专业兴趣、实践能力和独立工作能力、严肃认真、一丝不苟的工作作风，都具有十分重要的意义 要求：在实施过程中，指导教师要发挥学生的主体作用，及时传统点火系的组成 组织讨论、控制好排故现场、因材施教，对不同层次学生进行分层训练（为避免抄袭现象，老师可较多的采用跟踪辅导、口头答辩的方式，随时向基础较差的同学提出问题）；在检查和评估时，师生共同参与成绩评定；写出排故结果及分析其原因 组织实施：10名左右的同学组成1个小组进行实训。各小组首先熟悉实训项目的目的、要求和工作过程，然后按照排故实训指导书的要求进行。排故按“资讯→决策→计划→实施→检查→评价”6个步骤进行，对所学知识达到“掌握→理解→创新”的目的 教学重点：1.汽车点火系的构造、维修；2.贯彻国家技术标准 3.检测仪器的使用 教学难点： 1.点火正时的调整；2.点火波形的分析 霍尔信号发生器的检测 学习任务 能力（技能）目标 知识目标 素质目标

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选择一个由于点火系故障引起的汽车无法启动的案例，采用情境1.能正确使用常用工、量具、检测设备。 化的教学方式，引导学生按照六2.能制定完整的发动机无步法（资讯、决策、计划、实施、法启动的故障诊断书（计检查、评估），紧密结合汽车维修划）。 企业实际过程排除故障，在此过3.遵守劳动与环境保护的培养学生融会贯通应用知识程中学习相关理论知识和检测仪规定，具备良好的职业道德掌握发动机点的综合职业能力： 和劳动观念，积极对损坏部1.查取资料获取信息的能力 器的正确使用方法。 火系统的结构、件进行修复和更换，按照正2.逻辑思维、创新思维能力 教学方法：项目教学法、引导文确操作规范对发动机各部工作原理、维护、3.团队合作能力 教学法、案例分析法、四步教学分进行故障诊断。 4.发现/分析/解决问题能力 维修及故障诊4.能对拆装调整完的整车5.掌握新知识、新技术的能力 法、角色扮演法 断、排除方法。 进行检测，判定质量。 6.质量意识、经济意识、环保所需工具、设备：实训整车5辆、 5.具有正确处理试验数据意识 专用诊断、检修工具（解码器、和分析检验结果的能力。 万用表、试灯、波形分析仪等）56.检查拆装、调整完车辆的技术状况，在汽车移交过程套 中向客户介绍已完成的工作. 任务地点：汽修实训室 1、掌握发动机的基本结构；2、具有能够查1、具有汽车维修工技师级证书或具老师必备有3年汽车发动机企业维修经验；2、学生必备知识阅专业资料的外语能力；3、具有拆装、检测的基本知识和技能；4、完成为期一周的汽车知识及技具有3年以上教学经验，且师生教学及技能： 维修的维修企业认识实践，了解发动机的基能： 反馈85分以上；3、掌握汽车发动机 本结构，维修的基本方法、过程； 5、清楚先进技术，了解发动机发展动向；4、 安全、环保注意事项。 与企业具有良好的社会关系。 工作任务步骤 步骤 资讯 教学 学生 时间（H） 2 1．给学生展示故障车辆，并明确工作任务。 1．接受教师提出的工作任务，聆听教师关于点2．将车辆维修资料、维修工单、任务工单分火系内容的讲解。 发给学生。 作原理和检修、诊断要点。 4．接受学生关于车辆信息的咨询。 2．通过咨询客户（教师扮演）和使用车辆信息3．通过查阅维修资料、课程网站、教材以及视频资料填写任务工单内容。 3．采用PPT课件讲解点火系的结构、基本工系统填写维修工单内容。 决策 1．为学生提供所需检测设备，并提示设备安1．根据具体故障现象和工作任务要求，选择全注意事项。 2．为学生分配故障车辆。 3．接受学生咨询并监控学生的讨论。 合适的拆装工具。 2．分成4个工作小组，并选择组长。 1．以小组讨论的方式，制定拆装与调整的工作计划。 2．将制定的工作计划与教师讨论并定稿。 1．检测点火系有没有高压火。 2．如果高压火弱，检查其原因。 3．检查点火正时。 1．检查故障诊断结果 2．使用专用仪器对点火系进行故障排除检查。 1．以小组讨论方式进行工作评估。 2．按教师意见修改工作计划。 。

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1 计划 1．审核学生制定的工作计划。 2.对工作计划提出修改意见。 3．接受学生咨询并监控学生的讨论。 1 实施 1．监控学生的操作并及时纠正错误。 2．回答学生提出的问题。 3．对学生的检测结果进行检查。 6 检查 评价 1．监控学生的操作并及时纠正错误。 2．回答学生提出的问题。 1．对各小组工作进行综合评估。 2．提出改进意见和注意事项。 1 1

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课程体系与专业核心课程建设及资金预算表详见表7。

表7 优质专业核心课程建设及资金预算表

单位：万元 完成 时间 小计 财政投入 2011.11- 2012.11- 2012.10 2013.10 中央 配套 中央 配套 1 1 1 1 4 建设内容 负责人 合作企业 建设目标 课程体系构建 汽车发动机构造与维修 优质专业核心课程建设 汽车电器与维修 汽车电控技术 汽车底盘构造与维修 元伟利 张永生 潍坊广潍汽车公司、潍坊环球汽车维修厂 潍坊广潍汽车公司、潍坊环球汽车维修厂 潍坊广潍汽车公司、潍坊环球汽车维修厂 潍坊广潍汽车公司、潍坊环球汽车维修厂 潍坊广潍汽车公司、潍坊环球汽车维修厂 合计 完成 校级精品课程 校级精品课程 校级精品课程 校级精品课程 2013年 2013年 2 2 2.5 2.5 9 郭刚 2013年 2 2 2.5 2.5 9 元伟利 2013年 2 2 2.5 2.5 9 张振东 2013年 2 9 2 9 2.5 2.5 11 11 9 40

3.工学结合教材开发与教学资源库建设

与企业专家密切合作，共同开发工学结合优质专业核心课程教材及配套资源。充分利用多媒体技术与网络平台，开发CAI课件库、模型库、技能训练题库、职业能力训练与测试题库、教学案例库、网络课程等，建立成共享型汽车检测与维修技术专业教学资源库，达到同类院校先进水平，实现教学资源共享。

核心课程教材开发与教学资源库建设进度验收要点如表8所示。

表8核心课程教材开发与教学资源库建设进度表

核心课程 共建企业 2012年 （预期目标、验收要点） 2013年 培养能力或（预期目标、验收要点） 技能目标 负责人 与潍坊广潍汽车汽车发动机构公司、潍坊环球汽造与维修 车维修厂等企业共建 预期目标：充实完善教学资源包，主讲预期目标：继续完善整体设计、发动机的日教师学习情境一、二、三教学视频制作课程标准开发，编写校本教材与常维护与检与多媒体课件制作 习题集，课程标准建设、主讲教修 张永生 验收要点：提交课程标准，提交校本教师教学视频制作与多媒体课件材初稿与多媒体课件，提交课程标准（定制作完成，编写完成教材与习题。

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稿）、主讲教师学习情境一、二、三教集 学视频与课件，教材与习题集、校级精验收要点：提交完善的教学软件品课程立项证明 包，实地考察网站运行情况 预期目标：课程整体设计、课程标准开预期目标：继续完善整体设计、汽车底盘各发，编写校本教材与习题集，课程标准课程标准开发，编写校本教材与系统的维护建设、主讲教师情境一、二、三教学视习题集，课程标准建设、主讲教与维修 与潍坊广潍汽车频制作与多媒体课件制作，编写教材与师教学视频制作与多媒体课件汽车底盘构造公司、潍坊环球汽习题集 与维修 共建 制作完成，编写完成教材与习题车维修厂等企业验收要点：提交课程标准，提交校本教集 材初稿与多媒体课件，提交课程标准（定验收要点：提交完善后的教学软稿）、主讲教师学习情境一、二、三教件包，实地考察网站运行情况 学视频与课件，纸质教材与习题集（修订稿） 预期目标：程整体设计、课程标准开发，预期目标：继续完善整体设计、汽车电器系编写校本教材与习题集，课程标准建设、课程标准开发，编写校本教材与统的检修 与潍坊广潍汽车汽车电器与维公司、潍坊环球汽修 车维修厂等企业共建 主讲教师情境一、二、三教学视频制作习题集，课程标准建设、主讲教与多媒体课件制作，编写教材与习题集 师教学视频制作与多媒体课件验收要点：提交课程标准，提交校本教制作完成，编写完成教材与习题材与多媒体课件，提交课程标准、主讲集 教师学习情境一、二、三教学视频与课验收要点：提交完善后的教学软件，纸质教材与习题集（修订稿）、校件包，实地考察网站运行情况 级精品课程立项证明 预期目标：程整体设计、课程标准开发，预期目标：继续完善整体设计、汽车电控系编写校本教材与习题集，课程标准建设、课程标准开发，编写校本教材与统的故障诊与多媒体课件制作，编写教材与习题集 师教学视频制作与多媒体课件公司、潍坊环球汽汽车电控技术 验收要点：提交课程标准，提交校本教制作完成，编写完成教材与习题车维修厂等企业材初稿与多媒体课件，提交课程标准（定集 共建 稿）、主讲教师学习情境一、二、三教验收要点：提交完善后的教学软学视频与课件，纸质教材与习题集（修件包，实地考察网站运行情况件 订稿） 与潍坊广潍汽车主讲教师情境一、二、三教学视频制作习题集，课程标准建设、主讲教断与排除 张振东 元伟利 郭刚

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汽车检测与维修技术专业核心课程教材开发与教学资源库建设资金预算见表9。

表9核心课程教材开发与教学资源库建设资金预算表

单位：万元 财政投入 序号 项目名称 完成时间 负责人 合作企业 建设目标 2011.11- 2012.11- 2012.10 2013.10 中央 配套 中央 配套 1 1 1 1 10 14 1 1 1 1 10 14 1 1 1 1 12 16 1 1 1 1 12 16 小计 汽车发动机构造1 与维修教材建设 汽车底盘构造与2 维修教材建设 汽车电器与维修3 教材建设 4 汽车电控技术教材建设 2013 2013 2013 2013 2013 张永生 郭刚 元伟利 张振东 潍坊广潍汽车公司、潍省部级以上规坊环球汽车维修厂 划教材 潍坊广潍汽车公司、潍省部级以上规坊环球汽车维修厂 划教材 潍坊广潍汽车公司、潍省部级以上规坊环球汽车维修厂 划教材 4 4 4 4 44 60 5 专业资源库建设 潍坊广潍汽车公司、潍省部级以上规坊环球汽车维修厂 划教材 潍坊广潍汽车公司、潍实现共享 元伟利 坊环球汽车维修厂 合 计 4.资金预算

课程体系重构资金预算详见表10。

表10 课程体系重构资金预算表

单位：万元 建设内容 财政投入 2011.11- 2012.10 中央 配套 9 14 23 9 14 23 2012.11- 2013.10 中央 配套 11 16 27 11 16 27 小计 40 60 100 1.课程体系与核心课程建设 2.核心课程教材开发与教学资源库建设 合 计

（四）建设以校内汽车维修技术中心为主体、校外合作企业为依托的实习实训基地

1．加强汽车维修技术中心建设，实现“对内实训、对外服务”的功能

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建设和完善涵盖汽车检测与维修技术领域，满足实践教学需要，功能完善，集教学、培训、职业资格鉴定、应用技术推广功能于一体的具有国内领先水平的汽车维修技术中心，包括汽车发动机工作室、汽车底盘工作室、汽车电器工作室和汽车维修综合实训中心。

汽车维修技术中心结构见图6。

对外服务 对内实训 汽车维修技术中心 汽车发动机工作室 汽车底盘 工作室 汽车电器 工作室 汽车 综合 实训 中心 发动机 装配 实训线 一体化 教室 自动变速箱修复工作室 一体化 教室 汽车 空调 技术 中心 一体化 教室

图6 汽车维修技术中心结构示意图

（1）发动机装配实训线

与校外柴油机厂紧密合作，引进发动机装配线，学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资，将发动机拆装实训模块与发动机装配生产合而为一，把课堂建到生产一线，为校内实训创建真实的岗位训练和职场氛围，提高教学效果。发动机装配实训线可以帮助学生更深入地掌握发动机的构造和装配技巧，以及发动机调试过程中出现的各种故障的原因和排除方法，设计产能每年1000台，

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可供40个学生同时实训。

（2）自动变速箱修复工作室

引进一台自动变速箱液力变矩器修复设备，建立自动变速箱修复工作室，具备修复液力变矩器的核心零部件---锁止离合器的功能。此工作室可帮助学生更深入地掌握自动变速箱液力变矩器的结构，以及液力变矩器的故障原因和排除方法，可供20个学生同时实训。

（3）汽车空调技术中心

引进汽车空调检测检修设备，建立汽车空调技术中心，可维护和维修汽车空调的各种故障，同时针对各种故障的成因，向汽车生产厂家提出可行性解决方案。汽车空调技术中心可以帮助学生更深入地掌握汽车空调的结构以及各种故障的原因和排除方法，可供40个学生同时实训。

（4）汽车综合实训中心

建立汽车综合实训中心，为校内外车辆提供技术服务，包括汽车维修、板金整形和烤漆，同时开展社会培训。该中心可以模拟企业汽车维修工、汽车维修业务接待员、汽车备件管理等多个岗位的工作场景，可供60个学生同时实训。

校内汽车维修实训项目都是企业真实的典型工作任务，同时从企业聘任兼职教师指导学生实训，实现学校与企业的零对接，最大限度地缩短学生在企业的适应期。真正实现生产车间与教室合一，学生与学徒合一，教师与师傅合一，教学内容与工作任务合一，教学用具与生产工具合一。同时，按照“课程带动、资源整合、服务社会、市场运作”的原则，利用技术、设备、人才的优势，主动服

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务行业与地方经济建设，在企业与社会培训、职业技能鉴定、实用技术研发、教师培训等方面发挥作用，全面实现“对内实训、对外服务”的功能。

校内实训基地建设详细情况见表11。

表11 汽车维修技术专业内实训基地建设项目一览表

主要建设项目与内容 1.发动机自动装配线1条 发动机装配实训3.货架20个 4.龙门吊1个 5.工具若干 6.技术资料橱柜2个 1.拆装用发动机实训总成10套 2.解剖发动机总成部件10套 一体化教室 5.多媒体设备2套 6.工具车、工作台、专用工具8套 7.发动机故障诊断仪2台 5 2 5 5 2 2 1 4.桌椅60套 4 3.电控发动机试验台1台 2 10 0.9 0.1 4 8 2 2.发动机实验台4台 12 资金 (万元) 39 合计 中央 配套 建成后功能 完成实训课程 32 32 1发动机拆装、检验、维修的课内实训 2发动机装配外包业务 3发动机电控系统疑难故障专项检修 4社会技术培训和职业技能鉴定 5校内生产性实训 发动机工作室 线 15 15 汽 车 发 动 机 构 造 与 维 修 实 训 （一体化教室）

汽车底盘工作室1.液力变矩器再制造设备1台 2.前置前驱轿车整车底盘1辆（带ABS） 3.前置后驱轿车整车底盘1辆（带电控悬架） 4.轻卡整车底盘1辆 14 14 1底盘拆装、检验、维修的课内实训 2社会技术培训和汽 车 底 盘 构 造 。

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5.手动变速箱和自动变速箱各10个 6.后桥主减速器总成10个 7. 普通机械转向系实验台1台 5 2 1 职业技能鉴定 3液力变矩器的专项修复 与 维 修 实 训 8. 电控液压助力转向系实验台1台 4 9. 电控电动助力转向系实验台1台 4 10.桌椅60套 汽车空调技术中心 5．制冷剂加注回收机2台 1.多用启动电源2台 2.专用万用表20套 车身电器室 6.汽车电器综合实训台1台 7.车身网络系统仿真实训台1台 8.桌椅60套 1.汽车维修专用举升机2套 3. 汽车传感器与执行器综合实训台2台 4.车身电器总成5套 5.车辆故障诊断仪20台 3．汽车自动空调实训台1台 4．空调制冷剂测漏仪2台 1．空调系统部件4套 2．汽车手动空调实训台1台 2 4 4 3 1 1 1 4 4 5 30 3 2 2 2 2 0.5 1 1 2 11 1 1 1 6.5 6.5 汽车电器工作室 25.5 25.5 1电器拆汽 装、检验、车 维修的课电 内实训 器 2社会技结 术培训和构 职业技能与 鉴定 维 3空调的修 专项检修 实 训 17 17 1.汽车维修生产性实训 2．汽车维护保养以及故障检测和维修 汽车维修综合实训中心2.废气分析仪1套 3.制动油更换机1台 4.钳工作业台4套 5．汽缸压力表、真空表5只 6.油压表、正时灯、专用万用表10套 7.汽车整形架1台 8.专用焊接设备2套（气焊、电焊） 9.烤漆机、打磨设备1套 10.油压钣金工具组1套 汽 车 综 合 维 修 实 训

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11.烤漆房1间 12.运输机1台 13.充电起动机1台 10 1 0.5 合计 220 110 110 序号 1

2. 加强校企深度融合，共建校外实习实训基地

校外实训基地建设坚持三个原则：一是以山东地区的企业为主，山东以外的企业为辅；二是汽车制造企业、修理厂和4S店相结合；三是德系、日系、美系、韩系和国产车系全面覆盖，现有校外实训基地情况见表12，拟建校外基地情况见表13。

表12 专业现有校外实训基地情况一览表

可提供顶可聘用的岗实习岗建立 兼职教师位人数/时间 数 年 40 100 30 30 30 30 30 30 30 30 20 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2010 2005 2011 2007 2003 2007 2007 2007 2007 2007 2011 企业名称 潍柴动力股份有限公司 企业可利用的设备 主要教学功能 柴油机装配线 发动机装配线 2 福田汽车有限公司 整车装配线 瑞驰斯特汽车（潍3 整车装配线 坊） 汽车故障综合检测仪 4 潍坊广潍海马4S店 四轮定位仪 潍坊宝利舜天汽车汽车故障综合检测仪 5 有限公司 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 6 潍坊广潍奇瑞4S店 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 7 潍坊广潍大众4S店 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 8 潍坊广潍福特4S店 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 9 潍坊广潍本田4S店 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 10 潍坊广潍日产4S店 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 11 潍坊瑞通别克4S店 四轮定位仪 柴油发动机组装、调试 柴油发动机组装、调试 货车底盘组装、调试 电动汽车底盘组装、调试 海马汽车发动机，底盘和电器的检测检修 福田汽车发动机，底盘和电器的检测检修 奇瑞汽车发动机，底盘和电器的检测检修 上海大众汽车发动机，底盘和电器的检测检修 长安福特汽车发动机，底盘和电器的检测检修 广州本田汽车发动机，底盘和电器的检测检修 东风日产汽车发动机，底盘和电器的检测检修 上海别克汽车发动机，底盘和电器的检测检修 。

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20 10 10 10 5 10 10 10 100 100 50 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 2005 2011 2011 2011 2011 2003 2004 2000 2011 2011 2011 汽车故障综合检测仪 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 13 潍坊环球汽修厂 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 14 潍坊大海汽修厂 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 15 潍坊鼎盛汽修厂 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 16 潍坊永进汽修厂 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 17 潍坊保利汽车 四轮定位仪 汽车故障综合检测仪 18 潍坊新纪元汽修厂 四轮定位仪 潍坊德联奔宝汽修汽车故障综合检测仪 19 厂 四轮定位仪 发动机装配线 20 奇瑞汽车有限公司 整车装配线 亚星客车股份有限柴油机装配线 21 公司 整车装配线 吉利汽车有限公司22 整车装配线 （济南） 12 潍坊玄武丰田4S店 一汽丰田汽车发动机，底盘和电器的检测检修 日系汽车发动机，底盘和电器的检测检修 德系汽车发动机，底盘和电器的检测检修 韩系汽车发动机，底盘和电器的检测检修 美系汽车发动机，底盘和电器的检测检修 国产汽车发动机，底盘和电器的检测检修 德系汽车发动机，底盘和电器的检测检修 德系汽车发动机，底盘和电器的检测检修 发动机组装、调试 底盘组装、调试 发动机组装、调试 底盘组装、调试 底盘组装、调试 表13 拟建校外实训基地进度表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 企业名称 江淮汽车青州分厂 山东五征汽车 烟台东岳汽车 吉利（聊城）自动变速箱厂 现代日照发动机厂 北京现代汽车公司 青州江淮汽车公司 青岛一汽汽车公司 主要教学功能 顶岗实习和就业 顶岗实习和就业 顶岗实习和就业 顶岗实习和就业 顶岗实习和就业 顶岗实习和就业 顶岗实习和就业 顶岗实习和就业 建设时间 2012 2012 2012 2012 2013 2013 2013 2013 9 寿光凯马汽车公司 顶岗实习和就业 2013 3. 加强校内外实习实训基地内涵建设 （1）校内实训基地管理制度建设

完善和创新校内实训基地教学运行模式，与国内多家汽车企业共建实训基地，规范校内生产性实训，制定管理制度、运行办法和考核办法，开发实习标准、实训教材、实训指导手册、技能试题库和实训考核标准等，开展实训教学改革研究与实践，建成保障工学结合要求的实训基地配套管理体系，形成适应汽车维修专业特点的

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长效运行机制。加强生产性实训组织管理，扩大社会服务功能，积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工作，保证实训基地的可持续发展。

（2）校外实训基地管理制度建设

按照“教学合作、管理参与、文化融入、就业优先”的合作思路，以人才培养与技术服务为纽带，校企双方在订单培养、实训基地共建、校企“双挂”、双师结构队伍建设、产学研结合、就业平台搭建等方面，进一步拓展校企深度合作的空间。一是校企双方管理人员的相互聘任和兼职，建立规范的培养、管理与考核制度；二是以他方需求为中心的开放式运作机制建设，学校为企业开展员工培训，与企业合作开展应用技术研究、推广与产品开发；三是为企业提供优秀高端技能型专门人才。

实训基地内涵建设资金预算见表14。

表14 实训基地内涵建设资金使用计划

单位：万元 资金投入 序号 项 目 2011.11- 2012.10 中央 1 2 3 校内生产性实训基地管理制度建设 实训项目开发 校外实训基地管理制度建设 合 计 1 0.5 0.5 2 配套 1 0.5 0.5 2 2012.11- 2013.10 中央 1 1 1 3 配套 1 1 1 3 4 3 3 10 小 计

（五）建设一支结构合理、专兼结合、专长突出的“双师”结构师资队伍

根据“校企携手，双主体育人”人才培养模式的要求，通过培养、引进和聘用，建设一支既掌握先进职教理论，又具有较强专业

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技术应用能力，专兼结合、专长突出（教学科研型、技术服务型和技师型）的“双师”结构师资队伍，培养和聘请专业带头人各1名,培养5名、引进3名专业骨干教师，重点培养8名青年教师；从潍坊广潍汽车公司、潍柴动力股份有限公司、福田汽车有限公司、潍坊盛瑞传动有限公司等企业选聘优秀技术人员组成兼职教师资源库，选拔兼职教师5人担任教学和实训指导工作。到2013年专任教师和兼职教师分别达到14人。

1.专业带头人的培养与聘请

从本专业现有师资队伍中，选拔一名具有副高以上技术职称、熟悉高职教育的教师为专业带头人，同时聘请一名企业专家作为兼职专业带头人，推行1+1校企双组合专业带头人制度。选拔的专业带头人，建设期内赴国外学习先进职业教育理论和课程体系构建理念；每年到潍柴动力股份有限公司、福田汽车有限公司、潍坊广潍汽车公司等企业挂职锻炼并开展调研；参与汽车维修技术中心的建设、管理与研发工作，提高技术水平和科研能力；全面负责优质课程群的建设，如期完成汽车检测与维修技术专业课程群的建设任务；指导骨干教师开展教学和科研；承担1项省级教改课题。兼职带头人负责跟踪全省汽车检测与维修行业的发展动态，及时调整人才培养方案；参与行业技术交流，推进科研成果转化，制定专业教师实践能力培养计划，帮助其提高实践水平；组织开展专业建设活动并提出指导性意见；完善教师到企业研修的管理、考核办法。

2.骨干教师的培养与引进

建设期内，从本专业现有师资队伍中，选拔、培养5名骨干教师，同时引进3名具有工程师以上职称、5年以上相关工作经验的企

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业人员，通过培训使之成为教学骨干。两年内，选派2名优秀骨干教师到德国进修，学习先进职教理论与技术，并安排骨干教师轮流到天津、深圳等全国师资培训基地学习，提高专业教学能力和课程开发能力。逐步建立和完善骨干教师定期到企业进行实践锻炼的机制，骨干教师平均三年一轮换到企业进行实践和锻炼，全面提升学院专业教师的“双师”素质。

3.青年教师培养

注重对青年教师教学基本功、高等职业教育理论的培训，通过课程教学、参加实验、实训室建设、到企业研修学习、参加各级研讨会、承担各级科研和教学改革课题等方式提高其教学科研能力。

4.聘请企业兼职教师，优化“双师”结构

建立兼职教师资源库，兼职教师应具有3年以上生产一线工作经验，助理工程师或技师以上职称。兼职教师上岗前要接受教学方法培训并参加每周的教学研讨活动。兼职教师主要担任实训、实习指导并参与课程开发。学院为兼职教师提供办公条件，共享学院的教学科研资源，鼓励参与教改和科研课题申报。

师资队伍建设增量如表15所示，师资队伍建设进度如表16所示，师资队伍建设资金投入预算如表17所示。

表15 师资队伍建设内容增量表

师资队伍现状 专任教师人数 高级职称人数 5年以上企业工作经历人数及比例 海外培训教师 人数及比例 专兼比例 10人 4人 8/10=80% 0 1：1 师资队伍建设目标 人数 高级职称人数 5年以上企业工作经历人数及比例 海外培训教师 人数及比例 专兼比例 2/14=14% 1：1 14人 5人 12/14=86% 指标增量 人数增量 高级职称人数增量 5年以上企业工作经历人数及比例增量 海外培训教师人数及比例增量 专兼比例增量 +4人 +1人 +4人 增6% +2人 增14% 表16 师资队伍建设进度一览表

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2013年 完成企业1人培养 项目名称 师 资 队 伍 建 设 子项目 2012年 培养和聘任高层次专业完成学院专业带头人培养 带头人2人 骨干教师培养 青年教师培养 新聘兼职教师4名 企业聘请1人培养 名骨干教师 培养2名青年教师 2名 培养5名、引进、培养3继续对8名骨干教师进行培养 培养2名青年教师 2名 表17 师资队伍建设资金投入预算表

单位：万元

2011.11- 2012.10 中央 1.培养和聘请专业带头人 2.骨干教师培养 3.青年教师培养 4.兼职教师队伍建设 合 计 5 4 3 5 17 配套 5 4 3 5 17 资金预算及来源 2012.11- 2013.10 中央 5 6.5 3 6 20.5 配套 5 6.5 3 6 20.5 20 21 12 22 75 建设项目 小计

（六）创新素质教育模式，提升学生综合职业素质

坚持 “德才兼备、德育为先”的理念，加强生涯规划教育、社会主义核心价值观教育、心理健康教育；强化“三热、诚信”教育；开展各类技能大赛，提升科技创新能力；组织、引导好青年志愿者活动，增强其社会责任感；以创新小组和“汽车论坛”等活动为载体，促进学生全面发展。

1.大力开展学生职业生涯规划教育

从新生入校开始，由专业指导教师对学生进行职业生涯规划教育，有针对性地进行相关知识的补充和能力的培养。营造职场氛围，通过职业兴趣测试、职业能力分析、职业生涯规划，到角色扮演、模拟训练，正确评价个人特点和优势，帮助他们确立人生的方向，以期在今后的职业竞争中，根据人生目标和市场需求找准岗位定向。

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2.社会主义核心价值观教育常抓不懈

首先，利用“两课”主渠道，坚持不懈地用马克思主义中国化的最新成果武装学生头脑，用中国特色社会主义共同理想引领学生把个人志向同国家、民族的奋斗目标统一起来，树立“从我做起，从现在做起”，通过为人民、为社会和人类文明创造价值而实现自身价值的崇高理想；其次，创新思想政治教育走出课堂的有效载体，引导学生把个人的远大理想和日常的学习、工作结合起来，在校刻苦钻研，精益求精；走向社会爱岗敬业，笃志力行。

3.把心理健康教育作为素质教育的突破口来抓

首先，根据大学生成长的心理特点和心理健康状况，指导学生科学地认识自我、了解自我，构筑良好的心理防御机制；其次，把心理健康教育与素质教育有机结合起来，领导重视，全员努力，把心理健康教育作为素质教育的突破口来抓；再次，通过校刊、校报、广播站、校园网等载体，大力普及心理健康的科学知识，介绍各种心理调控方法，增强学生自我教育、自我调节的能力，减少不良心理问题发生的频率。

4.继续坚持开展“三热、诚信”教育活动

落实好“普通话”推广、“计算机和英语口语”应用能力提高的具体措施，建立并完善大学生诚信档案制度，根据学生的特点，做好职业素养等方面的个性化、精细化指导，增强学生适应社会的能力。

5.广泛开展青年志愿者活动，增强社会责任意识和服务意识 积极引导学生利用业余时间参加省、市、学院大力弘扬的青年志愿者活动，结合专业特点，校内为教师开展汽修服务，校外依托

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汽修合作单位，为社会无偿提供维修接待、汽车保养、简单故障检测与维修等业务，强化服务理念与职业道德，增强社会适应能力。

6.成立专业学生社团，常年坚持开展活动

成立专业学生社团（如汽车文化社团、创新兴趣小组、汽车爱好者协会、自愿者服务团队等），创造浓厚的职场文化氛围、学习氛围、科技竞赛氛围与真实服务环境，坚持开展各类活动，让学生在活动中融入职场环境、感悟企业文化、激发学习兴趣、培养专业情感、提升社会责任意识与科技创新能力。

7.启动主题为“车行天下，学贯中西”的“汽车论坛” 一方面邀请国内外知名汽车企业的技术专家、管理人员定期开展专题讲座，了解汽车产业的发展趋势、汽修行业的最新技术、企业的用人标准等，帮助学生更新择业观念，端正就业态度；另一方面，依托校园网络平台，开辟汽车论坛空间，就汽车文化、汽车汽车广告与汽车电影赏析、汽修技术发展、职场职业道德等话题展开讨论，提升学生的汽车文化素养、汽修技术探究与沟通交流能力。

（七）融入区域经济发展，多样化办学，提升社会服务能力

在先进职教思想指导下，结合自身的条件和所处的社会经济环境，以提升专业服务产业发展能力为出发点，通过对企业进行技术服务、科技成果转化以及对外培训等，加强对地方经济建设的服务力度，推动产学研结合向深层次发展，力争在应用技术研究与推广、对口支援、国际交流与合作、校企长效合作机制建设等方面发挥引领与辐射作用。2年内,社会培训1000人次，职业技能鉴定1000人次，中高级汽车维修技能证取证率100%；申请专利30项，技术服务

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项目20项，到位经费50万元；获取1项省级科研成果，2项市厅级科研成果；积极开展对口交流与合作，培养师资10人次，联合培养学生20名。

1.培训服务

以校内汽车维修技术中心为依托，以汽车发动机工作室、汽车底盘工作室为平台，对接产业，多样化办学。根据省内外汽车维修行业高端技能型人才匮乏的现实，利用寒暑假举办发动机技术与自动变速箱技术培训；并与当地劳动部门合作，开展汽车维修工等工种的技能鉴定，进一步提升社会服务能力。

2.技术服务

立足潍坊、面向山东，利用2年时间初步建立起一支以师生为主，融合社会科研力量的技术服务团队。积极与山东半岛区域经济内的汽车维修、制造装配等企业合作，拓展技术开发应用服务的范围与领域，联合进行产品开发、新技术推广、技术改造等服务。

3.对口支援服务

积极开展对口交流与合作，以合作培养学生、培训师资为突破口，逐步拓展合作空间，输出优质教学资源，为对口支援院校培训师资、联合培养学生。

4.对外交流

深化与日本最大的汽车钣金设备经销商司比迪公司的合作，每年联合培养30名钣金技师，全部到日本公司或日资公司就业。在“司比迪钣金技师班”教育教学改革过程中，双方共同制定人才培养方案与教学计划。日方提供实训设备、实训课程和实训师资，我院提供教学场地和师资，双方开展理实一体化合作教学。进一步拓展与

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福田汽车有限公司、亚星客车公司的合作领域，联合培养能够独立进行海外服务的高端技能型专门人才。增进与德国汉斯-赛德尔基金会、山东—巴伐利亚职教师资培训中心的互动与联系，互派教师与学生开展对口学习与交流。

（八）数字化教学系统建设

建设以多媒体教学系统、数字化教学综合服务平台、网络教学资源为支撑的数字化教学系统，构建动态开放式数字化的教学与学习环境，实现教学资源数字化、教学过程开放化、学生学习自主化。

1.多媒体教学系统建设

扩建多媒体教学系统。增建多媒体教室10个，增加计算机50台，利用多媒体教学中控室及课程录播系统，拓展和完善课堂教学录播和视频编辑等应用功能，实现课堂教学与实验实训教学的录制与网络共享，构建高效、快捷、集约化的交互式教学系统。

2.数字化教学综合服务平台建设

利用学院的教学平台建设网上教师备课、学生学习、辅导答疑、作业评阅、远程考试等应用系统，实现教学过程开放化、学生学习自主化，实现专业核心课程的开放式、交互式教学。

3.网络教学资源建设

建设教学资源管理平台、精品课程网上建设与申报平台、网络课程制作平台，充实并整合网络教学资源，以核心课程教学资源开发为重点，初步建成网络教学资源库，并与教学平台紧密结合，解决大量分散数字化教学资源不能共享和利用率低的问题。

4.建设虚拟实验、实训项目

与教学软件企业联合开发汽车发动机、汽车底盘、汽车电气系统、

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汽车空调等虚拟实验、实训软件，提高学生实验、实训效果和水平，同时丰富网络教学资源，充实网络教学资源库，通过现代信息技术手段达到优质教学资源共享的目的。

四、绩效考核指标及预期效果分析

（一）绩效考核指标

为更好地促进项目建设，提高项目建设质量，项目管理小组本着全面、客观、开放、透明的原则，拟定了2011年11月-2013年10月的建设绩效考核指标，以便更好地接受社会的检查与监督，绩效考核项目见表18。

表18 绩效考核项目表

建设项目 建设内容 建设指标 负责人 完成时间 汽车发动机构造与维优质专业核心课程 建设 修课程建设 汽车电器与维修课程建设 汽车发动机构造与维修教材编写 汽车底盘构造与维修工学结合教材开发 教材编写 汽车电控技术教材编写 校级精品课程 张永生 2012.10 校级精品课程 省部级以上规划教材 元伟利 2012.10 张永生 2012.10 省部级以上规划教材 郭刚 2012.10 省部级以上规划教材 张振东 2012.10 完成学院专业带头人培 专业带头人培养 师资队伍建设 养 李剑钊 2012.10 企业聘请1人培养 名，引进、培养3培养2骨干教师培养 李剑钊 2012.10 名骨干教师

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青年教师培养 兼职教师聘任 实训基地管理制度 实训基地内涵建设 建设 培养2名青年教师 聘任兼职教师2名 校内、外实训基地管理李剑钊 李剑钊 2012.10 2012.10 张永生 2012.10 制度建设 完成设备购买、安装和发动机工作室 调试 完成设备购买、安装和汽车底盘工作室 调试 郭刚 2012.10 张永生 2012.10 实习实训基地建设 完成设备购买、安装和汽车电器工作室 调试 完成设备购买、安装和汽车综合实训中心 调试 汽车发动机构造与维修 校级精品课程 课程建设 汽车电器与维修课程建 校级精品课程 元伟利 2013．10 张永生 2013．10 元伟利 2012.10 郭刚 2012.10 优质专业核心课程 建设 设 汽车底盘构造与维修课校级精品课程 程建设 汽车电控技术课程 校级精品课程 建设 汽车发动机构造与维修 省部级以上规划教材 教材编写 汽车底盘构造与维修教张永生 2013．10 张振东 2013．10 郭刚 2013．10 工学结合教材开发 材编写 汽车电控技术教材 编写

省部级以上规划教材 郭刚 2013．10 省部级以上规划教张振东 材 。

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2013．10 精品文档

汽车电器与维修教材编写 专业带头人培养 省部级以上规划教元伟利 材 完成企业1人培养 继续对8名骨干教师进行李剑钊 2013．10 2013．10 骨干教师培养 李剑钊 培养 2013．10 师资队伍建设 青年教师培养 兼职教师聘任 培养2名中青年教师 聘任兼职教师1名 建成并具备对内实训对外李剑钊 李剑钊 2013．10 2013．10 发动机工作室 服务的功能 建成并具备对内实训对外 汽车底盘工作室 服务的功能 张永生 2013．10 郭刚 2013．10 实习实训基地建设 建成并具备对内实训对外 汽车电器工作室 服务的功能 建成并具备对内实训对外 汽车综合实训中心 服务的功能 人才培养模式改革与研人才培养模式建设 究 课程体系及课程标准建设 教学资源库建设 “基于工作过程”的课程体系 专业教学资源 课程体系设置，课程标准 专业级、课程级、素材级教学资源数量 元伟利 元伟利 2013．10 2013．10 人才培养方案 元伟利 2013．10 郭刚 2013．10 元伟利 2013．10 （二）预期效果分析

通过专业服务产业发展能力建设，在优化专业结构、提升专业内涵、打造专业品牌的进程中，政府引导，校企通力合作，将建成教学条件优良、教育教学改革理念领先、成果丰富、特色鲜明、人才培养质量和管理水平国内领先的高端技能型专门人才培养基地。

1.密切校企合作关系，转变人才培养方式，提升人才培养质量

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“校企携手，双主体育人”的人才培养模式的推行，将有力推动校企战略伙伴关系的形成，并由此带动新一轮人才培养方案开发与人才培养方式的根本转变。在此框架下，通过校企双主体介入与产学研结合育人，将国家“校企合作、工学结合”人才培养模式改革的总体要求落到实处，通过实施“项目导向、任务驱动、顶岗实习”等有利于培养学生职业能力的课程模式，融教、学、做于一体，全面提高人才培养质量。

2.以综合职业能力培养为主线，实现课程体系的创新 在先进职教理念引领下，课程体系的解构与重构，必将基于广泛深入的社会调研与准确的人才培养定位。为此，汽修专业将持续深入开展社会调研，分析毕业生职业领域典型工作任务及职业能力要求，融合中、高级汽车维修工职业资格标准，兼顾人文素质与可持续发展能力的培养，遵循职业成长与认知规律，完成课程体系的重构与排序，形成理实一体、专业能力、方法能力与社会能力并重、学历证书与职业资格证书并举的课程体系。

3. 课程实施突破理论与实践二分格局，彰显职业性、实践性和开放性

新的人才培养模式与课程实施，要求理实一体化的学习环境与双师结构教学团队。为此，汽修专业依托合作企业，把教室建在企业车间，专兼教师协同配合，分工授课，“一楼车间，二楼教室，楼上学完专业理论，就直接到楼下车间的升举机工位进行汽车底盘、四轮定位等汽修实训”，这种理实一体化的学习与工作场景正在拓展。学校教育已由封闭走向了开放，课堂教学已由封闭的教室走向具有企业真实场景的生产车间，使“学习的内容是工作，通过工作

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实现学习”的先进职教理念得以践行，促进专业人才培养目标的高效达成，职业教育的职业性、实践性和开放性得以彰显。

4. 与国内外知名汽车企业深度合作，共建、共享、共管校内外实训基地

按照“环境职场化、设备生产化、功能多样化、管理开放化”的总体原则，校企共建校内外实训基地。校内投入230万元，重点建设“三个工作室和一个综合实训中心”（满足1200名在校生的实训教学需要），通过开放化运作，集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务功能为一体，实验实训开出率为100%，生产性实习达到80%以上；在保证教学需要的同时，汽车维修技术中心可为社会提供车辆维修、在职培训、再就业培训、职业资格鉴定等多种服务，每年可装配发动机1000台，车辆检测维修3000余辆，为地方汽修行业发展提供服务。校外实训基地两年内新增9个，强化实践育人。

5. 培养、引进与聘用相结合，打造专兼结合“双师结构”师资队伍

以教师教学能力和技术服务能力提升为重点，落实“专业带头人共建”、“骨干教师提升”、“青年教师培养”和“兼职教师资源库建设”四个工程；建立健全专业教师教学、生产双栖身份的管理与考核机制；培养、引进与聘用相结合，校内与校外培训相结合，研修与企业锻炼相结合、科研课题与社会技术服务相结合，技能证书获取与技能大赛相结合，打造一支专兼结合“双师结构”师资队伍。到2013年，培养具有较高理论水平、能把握专业发展方向的专业带头人2人，专任教师14人，兼职教师14人。

6. 融入行业，产学研结合，提升社会服务能力

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针对潍坊及周边地区汽修行业众多，技术力量薄弱的特点，利用星期天和节假日，师生组队为中小企业提供技术服务与人才支持；教师每三年到企业兼、挂职锻炼一年，与企业人员合作进行新产品或实用技术开发，解决企业生产中存在的问题，推动科技成果转化；以汽车维修技术服务中心为平台，为校内外人员开展各类技术培训与技能鉴定；加强对地方经济建设的服务力度，在应用技术研究与推广、对口支援、国际交流与合作、校企长效合作机制建设等方面发挥示范引领作用，推动产学研结合向深层次发展。资金预算见表19。

表19 产学研结合与社会服务能力建设资金预算表

资金投入 建设内容 2011.11— 2012.10 中央 配套 5 5 5 5 2012.11- 2013.10 中央 配套 5 5 5 5 小计 20 20 产学研结合与社会服务能力建设 合计 7.创新素质教育模式，全面提升学生综合素质

以全面提高学生的基本素质为根本目的，坚持“德才兼备、德育为先”的育人理念，将学生综合职业素质提升作为核心竞争力进行精心打造。健全队伍，完善制度，创新素质教育模式，建立校内外素质教育实践场所；加强就业指导、心理健康、“三热”及“诚信”教育；组建学生社团，第一、第二课堂密切配合开展各类活动，将素质教育落实在教育教学的各个环节。

五、专业建设预算和保障体系建设

（一）专业建设预算

建设项目总投资460万元,其中中央投入230万元，地方投入65万，行业企业投入75万，学院投入90万。实训基地、实训室投入

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220万元，实训基地内涵建设10万元，师资队伍建设投入75万元，课程体系与教学内容改革投入135万元，产学研结合与社会服务能力建设20万元。分年度资金投入预算见表20。

表20 汽车检测与维修技术专业分年度资金投入预算表

单位：万元 建设内容 2011.11— 2012.10 中央 1.汽车发动机工作室 2.汽车底盘工作室 3.汽车电器工作室 4.汽车综合实训中心 5.内涵建设 小 计 1.培养和聘请高层次专业带头人 2.引进和培养双师型骨干教师 师资队伍建设 3.青年教师培养 4.兼职教师队伍建设 小 计 人才培养模式与课程体系改革 其他 1.人才培养模式研究与改革 2.课程体系与核心课程建设 3.核心课程教材开发与教学资源库建设 小 计 产学研结合与社会服务能力建设 小 计 总 计 22 6 15 8 2 53 5 4 3 5 17 10 9 14 33 5 5 108 配套 22 6 15 8 2 53 5 4 3 5 17 10 9 14 33 5 5 108 投入合计 2012.11- 2013.10 中央 25 8 17 9 3 62 5 6.5 3 6 20.5 7.5 11 16 34.5 5 5 122 配套 25 8 17 9 3 62 5 6.5 3 6 20.5 7.5 11 16 34.5 5 5 122 94 28 64 34 10 230 20 21 12 22 75 35 40 60 135 20 20 460 小计 教学实验实训 条件建设 专 业 建 设 内 容 （二）保障体系建设

1.校企共建教育教学评价体系

与奇瑞汽车有限公司、潍柴动力股份有限公司等企业共同开发的教育教学评价体系包括三个方面三个系统。三个方面是学校评价、用户评价和企业评价，三个系统是人才培养方案评价系统、人才培养过程评价系统和用户评价系统，如图7所示。

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考核评价部门 人 才 培 养 方 案 评 价 评价措施 评价内容 人才培养方案 专业建设委员会（校、企、行业） 论证 教学标准 教育教学评价体系 人 才 培 养 效 果 评 价 人 才 培 养 过 程 评 价 校 内 学 习 与 生 产 性 实 训 教学中心 督导处 各级领导 听课评教 校本教材开发 教师理论与学生 教学科 指导教师 学生科、团委 综合素质培综合管理考评 顶岗实习专听课评教 学生 巡查听课 教学督导部答辩委员会 学生工作小组 听课评教 毕业设计 综合素质培养 综合考核 短期考查 用人单位 实用评价 学生评价 毕业生知识、能力、素质 业课教学 养 组织考评考查 实践课教学 校 外 顶 岗 与 毕 业 设 计 校企联合教研室 图7 教学质量评价体系

（1）人才培养方案的评价主体是由企业技术人员、行政管理人员及学校教师组成的专业建设指导委员会。评价的对象主要是专业培养计划、教学大纲、教材开发等。

（2）校内一体化教学与生产性实训中评价的主要对象是教师的

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理论与实践教学过程、学生基础知识和基本技能掌握情况、学生的综合素质培养情况等。对教师的理论与实践教学过程评价主要通过学院教学督导部门的听课评教、各级领导深入课堂听课、院系教务部门听课评教与教学检查、学生的教学信息反馈等途径实施；学生基础知识和基本技能掌握情况，主要通过教学中心和系部组织的考核实施；对学生的综合素质培养由学生处和团委具体负责。综合素质考评包括思想道德素质、专业技能、方法能力、社会能力和身心素质等方面。

（3）校外顶岗工作中评价的主要环节是顶岗实习、部分专业课现场教学、毕业设计及学生综合素质培养。对顶岗实习指导情况和部分专业课现场教学评价主要通过联合教研室的听课评教、学校教学督导部门的巡视听课及学生评教途径实施；学生顶岗实习效果在岗位实习结束后，由校企指导教师根据学生的出勤情况、工作态度、责任心、合作精神、操作规程及基本技能掌握情况、解决实际问题能力、创新意识和创新能力等分别评价；毕业设计评价由学校教师和企业技术人员组成答辩委员会，对所选题目的难易程度、设计中灵活运用所学知识解决实际问题的能力、课题完成情况及工作量大小预期效益、答辩效果等方面进行评价；顶岗实习期间学生的综合素质由学生工作小组根据学生日常操行、各实习岗位指导教师评价、专业课学习、参加企业及班集体活动、帮助企业解决技术问题、毕业设计成绩、参加文体活动等情况综合评价。校内、校外评价汇总后，得出学生综合素质整体评价。

（4）用户评价系统包括短期（招聘和试用期间）评价、实用评价（用人单位通过对毕业生较长工作时间的考察，对其水平、能力

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和素质作出的总体评价）和毕业生自我评价。

2.建立健全组织、资金和管理保障措施 （1）组织保障

成立汽车检测与维修技术专业“建设方案”落实小组，在认真学习教育部关于“支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力通知”等有关文件、领会其精神实质的前提下，按照“校企携手，双主体育人”人才培养方案的要求，精心组织、周密安排，全面负责专业建设工作，确保建设项目的顺利实施。

项目责任人：张振东 课程建设负责人：元伟利 师资建设负责人：李剑钊 实训室建设负责人:张永生 教学工厂建设负责人：郭刚 项目建设事务协调人：王帅 （2）资金保障

严格执行《山东科技职业学院专业建设专项资金使用与管理办法》，切实管好用好投入的资金，保证人才培养模式研究、课程体系建设、师资队伍建设和购买教学仪器、实训设备的资金落实到位。

（3）管理措施

①加强设备选型考察，提高资金利用率，确保产品的功能和质量，以满足教学与生产的实际需要。

②严格执行学院项目建设管理规定，包括项目负责人管理制度、招投标管理制度、专项资金管理办法、校内实训基地运行管理办法等。

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③强化进度管理，各建设项目落实到人，责任到人，严格控制进度，确保按期完成建设任务。

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附件1 :

汽车检测与维修技术专业调研报告

2011年2月，对潍坊广潍汽车公司、潍坊宝利汽车有限公司、潍坊润达别克汽车公司等大型汽车企业进行了岗位调研，目前汽车“4S”店主要岗位设置有：

（1）汽车销售岗位。主要包括：销售经理和销售主管。汽车销售人员不仅需要开朗热情、积极进取、有较强的沟通和表达能力，同时要具备丰富的专业知识，对新产品的结构与性能要充分的了解。

（2）汽车售后服务岗位。主要包括：服务总监、服务经理、技术经理、服务顾问、索赔员、维修技师。售后服务，主要解决客户的后顾之忧，处理客户提出的问题，对汽车进行保养，对故障的判断与排除要准确、快捷，对制造厂家提出的技术改进要及时处理。

（3）备件供应岗位。主要包括：备件经理、备件管理员、备件计划员。汽车备件人员，了解各备件的作用，收集市场信息， 保证车间零配件及时、准确地供用，要根据市场需求、公司需要，及时调整零配件的合理库存。

（4）信息反馈岗位。主要包括：客服经理、客服专员、信息员。信息反馈包括销售服务商与汽车制造厂之间的信息反馈，以及销售服务商与客户之间的信息反馈。把生产厂家的通知、要求及时地传达和执行，把客户的需求、意见、建议及时反馈和处理。

（5）在一些大型汽车维修企业中，还包含汽车改装、汽车检测、汽车保险、汽车美容、二手车置换。例如，潍坊宝利汽车有限公司半挂车的改装，汽车性能的检测，潍坊现代汽车公司的事故车辆拆检，估价，潍坊广潍汽车公司的汽车美容，二手车置换等等。

下表为调研的“4s店”岗位设置、岗位职责及年销售1000辆，

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日维修30辆次的人员配置：

汽车销售 岗 位 销售经理 销售主管 销售员 职 责 负责汽车销售的全面工作，制定销售计划并组织实施 负责汽车销售管理工作，完成公司任务 负责汽车的销售 人员配置 1人 2人 12人 1人 售 服务总监 负责售后服务的全面工作，组织实施和监督各项工作 后 服务经理 负责前台的各项工作，包括前台的接待、服务、索赔等工作 2人 服 维修进度以及 2人 务 技术经理 负责车间的各项工作，掌控汽车的维修质量、服务顾问 索赔员 维修技师 职工培训 负责客户的接待工作，解答客户的疑难问题 4人 负责汽车零件质量问题的索赔鉴定，索赔信息登记、登入、 2人 传递 负责汽车的维修与保养工作，提供准确、及时、便捷的服务 机工8人 底盘工6人 电工4人 板金4人 烤漆3人 备 件 供 应 备件经理 备件计划员 备件管理员 客服经理 客服专员 信息员 信 息 反 馈 负责备件管理的全面工作，制定并实施备件计划，监督备件的采购、订货、出入库等工作 负责制定备件订购计划，备件订货发票的审核和订货资料的存档 负责备件的管理，保障库存管理帐务相符，负责组织到货验收 负责客服工作系统和全面的管理，处理客服中复杂问题。 负责客户服务信息分析管理，客户回访，客户服务延伸 负责经销商与汽车生产厂家的信息反馈及经销商与客户的信息反馈 1人 1人 3人 1人 2人 1人 总的来说，维修技师是汽车检测与维修技术专业的核心岗位，维修技师主要包括机工、底盘工、电工、钣金烤漆等，机工主要处理发动机两大机构，五大系统的故障，底盘工主要处理传动系、转向系、行驶系、制动系的故障，特别是变速器的维修，电工主要处理充电、启动、灯光、喇叭、暖风空调，安全气囊，车身电气等方面的故障，钣金烤漆主要对事故车的修复。当然随着发动机电控系统、ABS、自动

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变速器在汽车广泛运用，机工、底盘工、电工之间既有侧重点，又有着必然的联系，因此，我们培养掌握汽车检测与维修技术专业基础理论知识，具备汽车养护、汽车检测、汽车维修、汽车营销等综合职业能力，适应汽车检测与维修领域的技术、服务、管理、营销第一线需要，具备良好职业道德及创新精神的优秀高端技能型专门人才。

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2011年3月

附件2：

汽车检测与维修技术专业人才培养方案

1.培养目标

培养掌握汽车检测与维修技术专业基础理论知识，具备汽车养护、汽车检测、汽车维修、汽车营销等综合职业能力，适应汽车检测与维修领域技术、服务、管理、营销第一线需要，具备汽车英语、汽车德语、汽车日语能力和良好职业道德及创新精神的海内外优秀高端技能型专门人才。

2.毕业生职业领域及岗位群

汽车维修技师、技术总监、业务主管、业务经理、备件经理、销售主管、销售经理、汽车保险勘察员等。

3.人才培养规格（知识、能力及素质结构分解表） ①知识结构，见表1

表1 知识结构分解表

序号 知识结构 知识要求 1、掌握基本的计算机知识、能适应现代化办公要求。 2、具备一定的文字表达能力，能进行基本的应用文写作。 3、具备三级以上的英语水平。 1、以“够用”为原则，掌握工科必需数学知识。 2、具备识图、绘制简单零件图的基本知识。 3、能够用力学、机械原理、金属材料学的知识，分析、解决实际汽修中的机械问题。 4、能够用电工电子知识，分析、解决实际汽修中的电器、电路问题。 5、掌握发动机构造、原理、常见故障及检修方法。 6、掌握汽车底盘构造、原理、常见故障及检修方法。 7、掌握汽车电器构造、原理、常相应课程或教学环节 计算机文化基础 应用文写作 实用外语 备注 1 公共基础知识 2 专业基础知识 应用数学 机械识图与绘制 汽车机械技术 汽车电子技术 汽车发动机构造与维修 汽车底盘构造与维修 汽车电器与维修 汽车电控技术 汽车实用英语 精品文档

3 专业实践知识 4 专业拓展知识 见故障及检修方法。 8、汽车电控系统原理及检修方法 9、能够利用专业英语工具书查阅汽修英语资料。 1、熟练掌握发动机拆装及检修方法 2、熟练掌握汽车底盘拆装及检修方法 3、熟练掌握汽车电器拆装及检修方法 4、熟练掌握汽车电控系统检修方法 5、具备驾驶知识和技能。 6、强化学生职业技能训练，本实践环节安排在工厂进行。 1、具备初步汽车销售知识 2、具备一定汽车理论知识 3、具备汽车4S店前台接待等技术服务知识 4、具备事故车辆的定损与理赔相关知识 5、能够利用专业日语工具书查阅汽修日语资料。 6、能够利用专业德语工具书查阅汽修德语资料。 汽车构造与维修实训 汽车构造与维修实训 汽车构造与维修实训 汽车构造与维修实训 汽车驾驶实训 毕业实践与顶岗实习 汽车营销技术 发动机原理与汽车理论 汽车技术服务 汽车定损与理赔 汽车日语 汽车德语 ②能力结构，见表2

表2 能力结构分解表

序号 能力结构 能力要求 1、 计算机应用能力 2、 电路基本分析及电工工具和仪表的使用能力 3、 识图、绘图能力 4、 机械问题分析能力，金属机械加工能力， 5、 汽车驾驶能力 1、发动机拆、装技能，发动机保养、检修技能，发动机检修技能。 2、离合器拆、装技能，离合器养、检修技能，离合器检修技能 3、变速箱拆、装技能，变速箱养、检修技能，变速箱检修技能/制动系拆、装技能，制动系养、检修技能，制动系检修技能。 4、汽车电器拆装技能，汽车电器检修技能 5、汽车电控系统检修技能。 相应课程或教学环节 计算机文化基础 汽车电子技术 机械识图与绘制技术 汽车机械技术 汽车驾驶实训 考证考级要求 计算机等级证书 汽车驾驶证 1 基础能力 汽车发动机构造与维修 汽车底盘构造与维修 汽车电器与维修 汽车电控技术 汽车维修工证（中高级） 2 专业核心能力

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3 专业拓展能力 1、掌握汽车销售技巧，从事汽车销售工作的能力。 2、具备汽修行业理论与实践相结合的能力 3、具备汽车4S店前台接待能力 4、具备汽车定损与理赔能力 汽车营销技术 发动机原理与汽车理论 汽车技术服务 汽车定损与理赔 ③素质结构，见表3

表3 素质结构分解表

序号 素质结构 1 思想道德素质 素质要求 相应课程或教学环节 热爱祖国，拥护党的基本路线，毛泽东思想和中国特色社树立正确的世界观和人生观 会主义理论体系概论 思想道德修养与法律基础 健康的体魄，较强的心理调节能入学教育与军训、体育课 力和良好的心理品质，好的团队大学生心理健康教育 意识和积极向上的创新精神。 人的心灵深处的精神气质和人人文素养与专业素质 格品质 观察、分析解决问题的能力；较大学生职业发展与就业指强的判断和决策能力；人际关系导 协调能力和灵活的应变能力。 备注 2 3 4 身心素质 人文素质 职业素质 4.职业资格证书，见表4

表4 职业资格证书一览表

序号 1 2 3 4 职业资格证书名称 汽车维修工证书 汽车驾驶证书 维修电工证书 汽车钣金工证书 必考 选考 必考 选考 选考 选考 考核等级 中级 C级 中级 中级 考试学期 3 1或2 3或4 3或4 颁（发）证发部门 省劳动保障厅 公安部交通管理局 省劳动保障厅 省劳动保障厅 5.毕业标准，见表5

表5 毕业标准一览表

序号 1 2 3 4 5 毕业要求 具体内容 课程与学分要求 详见表1教学计划表 计算机、英语要求 计算机一级、英语三级 职业资格证书要求 汽车维修工（中级）证书 参加半年以上的顶岗实习合格 实习并成绩合格。 符合学院学生学籍管理规定中的相关要求。 备注 6.教学计划实施表 ①教学计划表，见表6

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表6 教学计划表

课程 类别 课程 代码 课程名称 考核方式 （用*标注） 学证考历书查 考考 年级/学期/学时 学分 总学时 36 40 理论学时 18 20 实践 学时 18 20 3 一年级 1(16w) 2 2 2(16w) 4 3(16w) 二年级 4(16w) 5(12w) 6(12w) 三年级 7(18w) 8(18w) 公共基础学习领域 11999901 思想道德修养与法律基础 11999902 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 11999903 计算机应用基础 11999904 计算机技术基础 11999905 体育 11999906 应用数学 11999907 实用英语 11999908 英语口语 11999909 应用文写作 11999910 形势与政策（讲座） 11999911 大学生职业发展与就业指导 11999912 人文素养与专业素质 11999913 军事理论 小计 51060113 汽车构造实训 31060101 汽车发动机构造与维修（上）﹡ 31060102 汽车底盘构造与维修（上）﹡ 31060103 汽车电器与维修（）上﹡ 31060104 汽车发动机构造与维修（下）﹡ 31060105 汽车底盘构造与维修（下）﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ 3 1 3 4 6 1 1 2 3 2 30 16 4 4 2.5 2 2 48 20 52 66 110 22 16 40 40H 36H 450 416 72 72 48 40 40 24 10 26 44 90 8 理2:1实 16 28 284 36 36 30 20 20 24 10 26 22 20 14 12 166 416 36 36 18 20 20 4 1 3 5 1 1 10H（13） 10H 16H 18 2 1 3 5 1 1 10H（14） 10H 20H 16 16w 10（13） 10H 6 6 4 10H 4 4 专业学习领域 汽车构造模块课程群 汽车维修模块课程

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群 31060106 汽车电器与维修（下）﹡ 31060107 汽车电控技术﹡ 51060114 汽车维修实训 ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ ﹡ 2 3.5 12 4.5 2 4 3.5 4 4 2 20 92 2.5 2.5 4 2.5 2.5 2 2 6 40 60 312 80 40 72 60 72 104 52 520 2100 48 48 104 48 48 56 96 20 30 80 30 60 50 60 472 48 48 0 48 48 96 20 30 312 10 12 10 12 104 52 520 1628 104 56 6 6 4W 2W 4 6 10 0 6 22 4 6 4 22 12w 0 4 4W 0 4 4 4 4 2w 20w 其他 专业课 41060101 汽车英语 21060103 汽车文化 21060101 机械识图与绘制技术 21060102 汽车电子技术 41060102 汽车机械技术 51060110 顶岗实习 51060111 毕业设计（论文） 51060112 毕业顶岗实习 小计 61060101 发动机原理与汽车理论 61060102 汽车营销技术 61060103 汽车驾驶实训 61060104 汽车技术服务 61060105 汽车定损与理赔 专业拓展课程 拓展公共学习拓展领域 课程 71060101 入学教育与军训 71060102 暑期社会实践 限选课（汽车德语、汽车日语、汽车概论） 公共拓展课最少应修 6学分及 96学时 小计 总学分、总学时 14 136 296 192 104 1898 0 24 0 26 0 0 0 22 0 22 0 0 0 0 20 2846 948

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注： 1、表中的学时表示方法：理论课或理论-实践一体化课程学时以“周学时*周数”表示；纯实践课程学时以“周数”表示，如“2W”表示该课程连续安排两周，每周26学时。讲座型课程学时以“学时”表示，如“6”表示该课程安排6学时的讲座

2、综合技能训练全部为整周实训。 3、专业核心课程请在课程名称后加*标识

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②实训（实践）教学计划表，见表7

表7 2011级汽车检测与维修技术专业实训（实践）教学计划表

序号 实训项目名称 1 2 3 4 5 汽车驾驶实训 汽车构造实训 汽车维修实训 顶岗实习 毕业顶岗实习 学时数 学期 实训场所 104 416 312 104 520 1456 1 3 6 7 8 校内驾训队 企业 企业 企业 企业 教学要求 考查 考查 考查 考查 考查 备注 合 计 ③实践教学与理论教学统计,具体见表8

表8 2011级汽车检测与维修技术专业实践教学与理论教学统计表

项目 学时数 所占比例 总学时数 实践教学 校内实验实训 544 1898 66.7% 2846 校外实训 1352 理论教学 948 备注 单位：学时 ④时间分配表，见表9

表9 2011级汽车检测与维修技术专业时间分配表

单位：周

集中实践 教学周数 理论教学 毕业顶岗实习 20 20 毕业设计（论文） 2 2 其它集中实践 4 16 12 4 36 复习考核 入学教育 学社期会机内合毕业教育 实动 节计 践 假 3 3 2 1 3 21 16 16 12 12 21 22 学年 学期 军训 备注 一 二 1 2 3 4 5 6 7 16 16 16 16 12 12 18 0 12 12 0 12 10 0 12 0 2 2 2 2 2 2 2 10 2 16 三 合计 8 106 58 136

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附件3：

优质专业核心课程建设

由专业教师和企业技术人员共同组成课程开发团队，基于职业资格标准与汽车检测与维修典型工作任务分析，同时密切关注和充分吸收企业技术与生产标准，遵照学生的认知规律与职业成长规律，围绕行动领域典型工作任务完成所需的知识、技能与态度设计教学情境与重组、序化教学内容，开发课程标准。建成《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器与维修》、《汽车电控技术》4门工学结合优质专业核心课程。

专业优质核心课程学习情境与学习内容设计见表1。

表1 专业优质核心课程学习情境与学习内容设计 学习领域     学习情境 发动机机械部分的构造与维修 供给系的检修 冷却与润滑系统检修 点火与启动系统检修 件及其作用 45. 发动机常用术语及工作原理 46. 发动机主要性能指标 47. 曲柄连杆机构主要机件的构造及工作原理 48. 曲轴轴向间隙、活塞配缸间隙检查 49. 配气机构的功用、组成、布置及驱动方式、配气相位 汽车发动机构造与维修 50. 配气机构主要机件的构造及工作原理 51. 发动机燃油电控系统组成结构和工作原理 52. 系统各部件的性能检测方法，部件的更换步骤及调整方法 53. 柴油发动机供油系的组成、结构及工作原理 54. 冷却系的功用、组成 55. 冷却系主要机件构造及工作原理及检修知识 56. 发动机润滑系统的结构，工作原理 57. 发动机点火控制的组成、原理及各部件的检查 58. 发动机启动系的组成、原理及各部件的检查    汽车底盘构造与维修  传动系统的构造与维修 转向系统的构造与维修 行驶系统的构造与维修 制动系统的构造与维修 59. 离合器的故障排除 60. 手动变速器的故障排除 61. 自动变速器的故障排除 62. 机械转向系统的故障排除 63. 液压动力转向系统的故障排除 64. 电控转向系统的故障排除 65. 车架的故障排除 66. 车桥的故障排除 67. 普通悬架的故障排除

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学习内容 44. 发动机的类型、组成，各系统的作用，主要零部精品文档

学习领域 学习情境 学习内容 68. 电控悬架的故障排除 69. 常规制动系统的故障排除 70. ABS和ASR系统的故障排除 71. 蓄电池的的结构、工作原理、检测方法 72. 掌握汽车交流发电机的组成、结构、工作原理及检修 73. 掌握汽车起动系统的组成、结构、工作原理及检修 74. 汽车灯系的组成、结构、分类及检修 75. 汽车点火系统的组成、结构、工作原理及检修 76. 汽车辅助电器的组成、结构、工作原理 77. 汽车仪表系统的组成、结构、工作原理及检修 78. 汽车空调系统的组成、结构、工作原理及检修 79. 汽车电路图识读、线路故障排除  汽车电器与 维修   汽车电源与启动的检修 汽车车身电器的检修 汽车空调系统的检修 整车线路的检修   汽车电控技术   汽车发动机电控射系统检修与故障诊断 汽车电子控制自动变速系统结构认知、检修及故障排除 汽车电子控制安全系统结构认知及故障诊断与排除 汽车电子控制悬架系统结构认知及工作过程分析 80. 汽车发动机燃油喷射系统的结构、原理及检修 81. 汽车发动微机控制点火系统的结构、原理及检修 82. 汽车电子控制自动变速系统的结构、原理及检修 83. 汽车电子控制主动安全系统的结构、原理及检修 84. 汽车电子控制被动安全系统的结构、原理及检修 85. 汽车巡航控制系统结构的结构、原理及检修 86. 汽车电子控制悬架系统的结构、原理及检修

《汽车发动机构造与维修》课程开发与实施案例，详见表2和表3。

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表2 汽车发动机构造与维修课程整体设计 课程基本信息 课程名称：汽车发动机构造与维修 基准学时：120 学分：9 后续课程：汽车电器与维修、汽车电控技术、汽车营销 目标 描述 能力 目标 潍坊环球汽车维修中心 潍坊广潍汽车有限公司 合作企业 通过学习，使学生能基本达到独立进行发动机的维修与日常维修。 能正确地拆装发动机，认识发动机主要零部件，并描述其作用 能对发动机机体各零部件进行检测、维修、更换 能判断水温报警的原因，并对相应的部件进行更换 ④能了解判断机油报警的原因，并能正确处理 ⑤能对汽油发动机不能点火及怠速不稳故障作出判断，并更换相应备件 ⑥能对柴油发动机不能启动及动力不足作出判断，并更换相应备件 能够正确使用发动机故障检测仪，并对发动机故障报警原因作出正确判断和处理。 知识 目标 ① 掌握发动机的类型、组成，各系统的作用，主要零部件及其作用。 ②掌握汽车发动机机体和曲柄连杆机构的结构、工作原理和基本检修方法，配件的选配与维修尺寸的确定方法。 ③掌握汽车发动机配气机构的结构、工作原理和基本检修方法，配件的选配与维修尺寸的确定方法。 ④掌握汽车发动机冷却系的组成、结构、工作原理和基本检修方法。 ⑤掌握汽车发动机润滑系的组成、结构、工作原理和基本检修方法。 ⑥掌握汽油电控发动机燃油喷射及点火系统组成、结构、工作原理和基本检修方法 掌握柴油发动机供给系的组成、结构、工作原理和基本检修方法 方法 能力 ①具有较好的学习新知识和技能的能力； ②具有解决问题的方法能力和制定工作计划的能力； ③具有查找维修资料和获取信息的能力。 社会 能力 ①具有较好的学习新知识和技能的能力； ②具有解决问题的方法能力和制定工作计划的能力； ③具有查找维修资料和获取信息的能力。 与潍坊广潍汽车有限公司、潍坊环球汽车维修中心等企业密切合作，抓住检测与维修能力培课程整体设计 思路 养的核心任务，基于工作过程导向，参照汽车维修工职业资格标准，以“省级精品课程建设”为目标，以实际维修工作中常遇到的汽车发动机燃油喷射系统检修与故障诊断、汽车发动机点火系统检修等维修任务为贯穿主线项目，遵照学习规律，发动机从部分到整体设计学习情境，以完成以上维修任务为终极目标，让学生在以任务为载体所设计的情境中学习，完成整个工作过程并获得相关知识与技能。将实践知识、理论知识与实际应用情境结合在一起，培养学生的诊断、检测、维护、维修能力，为将来的实际工作打下基础 课程 标准 教学标准的开发与职业资格证书的考试大纲接轨，能保证完成发动机机检修职业领域的主要工作，又具有一定的灵活性和可迁移性。内容涉及对教学内容的具体规定、学生学习结果的描述、课程实施与考核办法以及学生学习过程中的认知、情感、动作技能等方面的要求 。

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在课程实施中，始终贯彻“学中做、做中学”教学指导思想，拟采用以下教学方法： 示范教学：任务——观摩教师示范——学生独立完成任务——检查、评价。 教学方法任务驱动：任务——教师提供资料学生安排计划——教师指导——学生完成任务——检查、建议 评价 项目引领：任务—学生收集信息—分组确定计划、方案（即时引导）—完成任务—检查、评价—反馈 考核办法 建议 建议注重学习过程评价： 1.自主学习能力与学习态度 2. 在实训中独立自主解决问题的能力与创新思维品质的发展 3.汽车发动机各部分的结构、工作过程及检修方法的综合运用 4.检测仪器使用熟练程度等 采用日常考勤、作业成绩、笔试与过程评价相结合原则： （1）考勤成绩（10%）：课堂出勤率，课堂表现； （2） 作业成绩（10%）：每缺1次扣5%，3次以上取消考试资格 （3） 过程考核（30%） 过程考核共15次，具体分配如下，情境一考核1次对各部件的确认，情境二实际操作考核3次，包括曲轴的安装，活塞连杆组，气缸筒的测量；情境三实际操作考核3次，气缸盖安装，配气皮带机构的安装，气门间隙的调整；情境四考核2次，供给系各传感器、执行器检测;情境五，考核2次；情境六至情境九，各考核1次 （4）期末考试（50%）：对知识的掌握程度及对故障的判断分析能力 学习进程中的考核与评价 期（中）终考核与评价 表3 《汽车发动机构造与维修》学习情境设计 编号 能力训练项目名称 拟实现的能力目标 相关支撑知识 训练方式手段 及步骤 老师指导，学生操练 学时 1 发动机及附件拆卸 2 发动机曲柄机构拆卸、检验、组装 能正确地拆装发动机 1 发动机的类型、组成 各系2认识发动机主要零统的作用，主要零部件及其作部件，并描述其作用 用 2发动机常用术语及工作原理 3发动机主要性能指标 1曲轴的弯曲度检查，1曲柄连杆机构主要机件的2主轴径与连杆轴径构造及工作原理 测量 2曲轴轴向间隙、活塞配缸间3曲轴的安装 隙检查 4活塞与气缸筒配合3活塞环的选配与组装 间隙测量 5活塞环的安装 6活塞的安装 1缸盖平面的测量 2气门与气门座的检查 3凸轮轴安装与紧固 4气门间隙的检查与1配气机构的功用、组成、布置及驱动方式、配气相位 2配气机构主要机件的构造及工作原理 3气门与气门座的检验与修。

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5 老师指导、学生独立重复操作 20 3 发动机配气机构拆卸、检验、 组装

老师指导、学生独立重复操作 16 精品文档

调整 4 汽油供给系的检修 1能判断电动油泵不能供油的原因 2能拆卸燃油泵、喷油器 3能判定无高压电的原因 4能判定某一缸不工作 1能根据烟雾判定供油系是高、低压油路故障 2能正确拆卸和安装喷油泵及喷油器 理 4气门间隙的调整方法 1发动机燃油电控系统组成结构和工作原理 2系统各部件的性能检测方法，部件的更换步骤及调整方法。 3发动机点火控制的组成、原理及各部件的检查 老师设置故障，学生排除 24 5 柴油的检修检修 1、柴油发动机供油系的组成、老师设置故障，学生结构及工作原理 排除 2各主要机械部件的类型及结构特点，性能检测方法，部件的更换步骤及调整方法。 18 6 发动机冷却系的检修 1能拆卸水泵、节温器等 2熟悉冷却风扇控制原理 3能判定水温高的原因并排除 1冷却系的功用、组成 2冷却液大、小循环路线 3冷却系主要机件构造及工作原理及检修知识 4冷却风扇控制原理 5握冷却系常见故障的诊断方 老师设置故障，学生排除 8 7 发动机润滑系检修 1能判定机油报警的原因 2能正确测量机油压力 1能判断车辆不能点火的原因 2能正确排除点火系的故障 1能判断车辆不能启动的原因 2能正确拆装起动机和点火开关 1发动机润滑系统的结构，工作原理 2系统各部件的检测方法 3润滑油循环路线 发动机点火控制的组成、原理及各部件的检查 老师设置故障，学生排除 8 8 点火系检修 老师设置故障，学生排除 12 9 启动系检修 发动机启动系的组成、原理及各部件的检查 老师设置故障，学生排除 9

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