路基填土方试验段总结报告

8合同段

土方路基填筑试验段总结 （AK0+220～AK0+420）

中铁十九局集团第二工程有限公司

承赤高速8合同项目部 2011年04月10日

土方路基填筑试验段总结

为全面展开土方路基填筑施工,我标段在AK0+220～AK0+420段进行了土方路基填筑试验段施工，试验段长200米,共进行试验3层，具有代表性，满足试验段的施工要求。根据路基填方试验段施工方案，我部成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。现将试验段施工情况总结如下：

一、工程概况

本标段起点里程K83+400，终点里程K88+650，全长5.25公里。采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时。设计路基开挖土方244769m3、开挖石方1436057m3，路基回填土石方1288365m3。

1、本试验段位于承德市双桥区水泉沟镇大沃铺村内，本次试验段里程：AK0+220～AK0+420；

2、试验段路基最大填方高度为9.41ｍ，最小填方高度为5.87ｍ。

二、试验目的

1、确定填料碾压时的最佳含水量； 2、确定适宜的松铺厚度；

3、确定达到压实度时合适的碾压遍数和碾压速度； 4、最佳的机械组合和施工组织。 三、施工人员及设备配置情况如下 1、参加施工的主要人员如下：

附表一：人员配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 姓名 司伟锋 叶祖圣 李镒君 李国冬 周 芳 刘东博 张保聚 田 英 职务 项目经理 技术主管 技术员 领工员 实验员 质检员 测量工程师 调度 分工 总指挥 技术负责人 现场技术负责人 现场负责人 试验负责人 质量检查 测量负责人 车辆机械调配 2、投入的机械设备见下表：

附表二：机械配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7

3、投入的测量仪器见下表：

附表三：测量仪器配置表

序号 1 2 3 名称 水准仪 全站仪 钢尺 型号 AL-28X 莱卡600 50米 数量 1台 1台 1把 设备名称 推土机 装载机 压路机 挖掘机 运输车 平地机 水车 规格 山推SD160 龙工ZL50 徐工 Z22JC 大宇DH300LC-7 欧曼 SY180 单位 台 台 台 台 台 台 台 数量 2 2 2 3 12 1 1 备注 4 花杆 3米 2套 4、所投入试验、测量仪器见下表

附表四：试验仪器配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7

四、施工过程 1、取土场

(1)取土位置位于EK0+400路基上，土质主要为细粒土。

(2)取土时，首先采用推土机推除表层30㎝耕植土至指定地点，适用填料采用挖掘机装，自卸车运输至试验段。

(3)开挖时结合路基原有地形，取土后路基表面整理平整,作业面不能有积水,设置完整的排水系统。

2、取土场材料实验

填料：EK0+4000路基处细粒土。项目部实验室与驻地办试验监理联合对填料进行现场取样，按《公路土工实验规程》规定的方法进行了土颗粒分析、含水量、干密度、液限、塑限和塑限指数、承载比（CBR）实验、击实等实验后，填料结果实验合格，可用于路基填筑。

实验结果如下表

检测项目 土颗粒分析 检测结果 细粒土 检测项目 塑性指数 检测结果 6.6 设备名称 多功能电动击实仪 光电式液塑限测定仪 CBR承载比试验仪 路面材料强度试验仪 土壤筛 灌砂筒 3米直尺 规格型号 DZY-2型 GYS-3型 CBR-2型 LD127-II型 单位 套 套 台 套 套 套 个 数量 1 1 1 1 1 1 1 备注 液 限 塑 限 23.2 16.6 最大干密度 最佳含水量 1.96 11.2 3、填筑前的准备

(1)路基填筑前，已对原地面进行清理并压实,并经监理工程师检验合格 (2)用全站仪准确测设路基每20m的中桩、边桩位置；为保证路基边缘压实度，路基两侧各加宽填筑30cm。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高。

4、填筑土方

(1)自卸汽车每车装土20m3,按松铺厚度计算每车卸料面积为。在填土范围内按方格洒灰线，施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。

(2)先用推土机推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量左右时(由试验人员抽检)，再用压路机静压一遍后用平地机(PY180型)整平，再压路机振动碾压二遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机静压一遍收光。

5、标高及平整度的控制

(1)摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。

(2)根据松铺厚度采用红白油漆标杆标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。

6、碾压及压实度控制

(1)采用自重20t振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到规范要求为止。碾压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2、最大速度不超过4km/h，碾压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。

(2)碾压开始后，试验工程师在碾压第二遍过后，每碾压一遍检测一次压实度，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。

(3)根据现场检测记录，碾压二遍后，压实度不能满足设计要求。 (4)碾压三遍后，部分检测点的压实度满足设计要求。从现场查看，表层3～5㎝土体由于失水太快而松散，下层土较密实。采取补水后再适当晾晒的方法。

7、标高、横坡检测

(1)压实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度。 (2)根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。

五、数据总结

1.93区土方填筑（1-3层） 序层碾压第二碾压第三遍压实度/含水量 碾压第四遍碾压第五遍碾压第六遍碾压第七遍压实度/含水量 压实度/含水量 压实度/含水量 压实度/含水量 号 数 遍压实度/含水量 90.6/10.5 91.1/10.1 90.0/10.789.4/11.01 1 90.6/10.490.0/10.890.6/10.389.4/11.091.7/11.6 91.7/10.7 92.2/10.6 91.1/10.5 91.7/10.5 91.7/11.0 92.2/10.5 93.3/11.6 92.8/10.3 93.9/11.6 92.8/11.0 93.9/11.1 92.8/10.9 93.3/11.0 93.3/11.5 94.4/10.7 92.8/10.3 94.4/10.6 92.8/12.0 93.3/11.9 92.2/11.9 93.3/10.1 92.2/11.5 93.9/11.6 92.8/10.3 94.4/10.6 92.2/11.0 93.3/11.1 93.3/10.9 93.9/11.0 90.0/10.9 92.2/10.4 90.6/10.0 91.7/11.5 90.6/10.389.4/11.090.6/10.990.0/11.590.6/10.389.4/11.091.1/10.3 91.1/11.0 92.2/10.9 2 2 91.7/106.5 92.8/11.5 94.4/10.7 91.7/10.5 91.7/10.0 92.2/10.3 94.4/10.6 93.3/11.0 93.3/10.9 92.8/10.9 93.9/10.1 92.8/11.5 94.4/11.6 92.8/10.3 93.3/10.6 93.3/11.0 93.9/11.1 93.3/10.9 94.4/11.0 92.8/11.5 93.3/10.7 92.2/10.3 93.3/10.6 92.8/11.0 94.4/10.5 93.3/10.9 94.4/11.1 90.6/10.1 92.2/11.4 90.6/10.5 91.7/11.5 90.6/10.389.4/11.091.7/10.3 91.7/11.0 92.2/10.9 91.1/12.5 91.7/10.5 91.7/12.0 3 3 90.6/10.990.0/10.990.6/10.391.1/11.590.6/11.9 92.2/11.4 据上表分析：第二遍压实后压实度平均为90.3；第三遍压实后压实度平均为91.7；第四遍压实后压实度平均为92.8；第五遍压实后压实度平均为93.9。通过对以上结果的分析，第五遍压实后压实度能够达到93%。

2.94区土方填筑（1-2层）

序层碾压第二碾压第三遍压实度/含水量 碾压第四遍压实度/含水量 碾压第五遍压实度/含水量 碾压第六遍压实度/含水量 碾压第七遍压实度/含水量 号 数 遍压实度/含水量 90.5/11.5 91.5/11.4 92.5/11.6 93.5/11.6 95.1/11.3 90.5/11.389.4/11.01 1 90.5/11.990.0/11.590.5/11.389.4/11.091.5/11.3 92.0/11.3 93.5/10.6 94.5/11.6 91.0/12.0 92.5/12.0 93.0/11.1 94.5/11.8 92.0/10.9 92.5/10.9 94.0/12.0 94.0/11.8 91.5/11.3 92.5/11.5 94.0/11.7 95.1/11.5 91.5/11.6 93.0/11.3 94.5/11.6 95.1/11.6 91.0/12.0 93.0/12.0 93.5/10.9 95.1/11.2 90.0/10.9 92.0/11.4 92.0/10.9 93.0/12.1 94.5/12.2 90.5/11.5 91.5/11.5 93.0/11.6 93.0/11.6 94.0/11.3 90.5/11.389.4/12.02 2 90.0/10.991.0/10.590.5/11.389.4/12.091.5/11.3 93.0/11.3 93.5/11.6 94.5/11.6 91.5/11.0 92.5/12.0 93.0/12.1 94.0/11.8 92.0/10.9 92.5/11.9 94.0/12.0 94.5/10.8 91.5/11.4 93.0/12.1 94.0/11.7 94.5/11.5 91.0/12.1 93.0/10.5 93.5/11.6 94.5/10.6 91.5/12.0 93.0/12.0 93.0/11.9 95.1/12.2 91.0/11.9 92.0/11.4 92.5/11.9 93.5/11.1 95.4/11.2 据上表分析：第二遍压实后压实度平均为 90.2；第三遍压实后压实度平均为 91.5；第四遍压实后压实度平均为 92.7；第五遍压实后压实度平均为93.5；第六遍压实后压实度平均为94.7；通过对以上结果的分析，第五遍压实后压实度能够达到93%、第六遍压实后压实度能够达到94%。

3.96区土方填筑（1-2层）

序层碾压第二碾压第三遍碾压第四遍碾压第五遍碾压第六遍碾压第七遍号 数 遍压实度/含水量 90.5/10.5 90.5/10.389.5/11.090.0/10.9压实度/含水量 91.5/11.5 91.0/11.3 91.5/12.0 92.0/10.9 91.5/11.5 91.5/10.5 91.5/12.0 92.0/11.4 91.0/11.5 91.5/10.3 91.5/11.0 92.0/11.9 91.5/11.5 91.0/11.5 91.5/11.0 92.0/11.4 压实度/含水量 92.5/9.5 93.0/10.3 92.5/11.0 94.0/10.9 93.0/10.5 93.0/11.3 93.5/11.0 92.0/9.9 91.5/10.5 92.0/10.3 92.5/9.6 93.5/11.9 92.0/11.5 91.5/10.3 92.0/10.0 93.5/10.9 压实度/含水量 93.5/11.6 94.5/10.6 94.0/10.1 94.0/10.0 94.5/9.7 94.5/10.6 94.5/10.9 94.0/10.1 94.5/11.6 94.5/11.6 94.0/10.1 94.5/10.0 94.0/10.7 94.5/11.6 94.5/11.9 94.0/10.1 压实度/含水量 95.5/10.3 95.5/10.6 95.0/11.8 95.5/10.8 96.0/10.5 95.0/9.6 96.0/9.2 96.0/16.2 95.5/10.3 95.5/11.6 95.0/9.8 95.5/9.8 96.0/11.5 95.5/11.6 95.0/10.2 95.5/11.2 压实度/含水量 96.5/9.5 96.0/10.6 96.5/10.0 96.5/11.3 96.5/10.7 96.0/9.1 96.5/10.3 96.5/10.0 96.0/9.5 96.5/9.6 96.0/10.0 96.5/10.3 96.5/10.7 96.5/11.1 96.0/10.3 96.5/11.0 1 1 90.0/11.590.5/11.389.5/10.090.0/11.9 90.5/11.5 90.5/11.389.5/11.090.0/11.92 2 90.5/10.590.5/10.389.5/12.090.0/10.9 据以上数据分析：第二遍压实后压实度平均为90.1%；第三遍压实后压实度平均为91.5%；第四遍压实后压实度平均为 92.7%；第五遍压实后压实度平均为94.2%；第六遍压实后压实度平均为95.5%；第七遍压实后压实度平均为96.3%。通过对以上结果的分析，第五遍压实后压实度能够达到93%、第六遍压实后压实度能够达到94%、第七遍压实后压实度能够达到96%。 （二）松铺系数（表二） 1.93区（1-3层）

层次 1 松铺厚度(cm) 29.8 压实厚度（cm） 25.7 压实系数 1.16 2 3 29.6 29.6 29.7 29.6 29.6 29.8 29.6 29.3 29.7 29.7 29.7 29.7 25.7 25.5 25.6 25.7 25.3 25.9 25.3 25.5 25.6 25.6 25.6 25.6 1.15 1.16 1.16 1.15 1.17 1.15 1.17 1.15 1.16 1.16 1.16 1.16

2.94区（1-2层）

层次 松铺厚度(cm) 29.8 29.6 29.6 29.6 29.6 29.4 29.8 29.9 29.9 29.4 29.8 29.6 压实厚度（cm） 26.1 25.7 25.7 25.5 25.5 25.6 25.7 25.6 25.8 25.3 25.9 25.3 压实系数 1.14 1.15 1.15 1.16 1.16 1.15 1.16 1.17 1.16 1.16 1.15 1.17 1 2

3.96区（1-2层）

层次 松铺厚度(cm) 29.6 29.9 29.6 29.9 29.9 29.8 压实厚度（cm） 25.5 25.8 25.5 25.8 25.8 25.5 压实系数 1.16 1.16 1.16 1.16 1.16 1.17 1 2 29.9 29.7 29.5 29.8 29.4 29.9 26.0 25.6 25.4 25.9 25.1 25.8 1.15 1.16 1.16 1.15 1.17 1.16 六、试验结论及有关填筑参数

根据试验路段的试验数据表明，影响压实度的主要因素有：土质的含水量、松铺厚度、碾压遍数、压实机械的类型和功能及碾压速度等因素。当天然含水量处于最佳含水（±2%）状态下宜直接摊铺碾压，松铺厚度为30cm（机械利用率最高），采用自重20t振动压路机（碾压速度2～4Km/h）进行振动碾压，90区先静压1遍，再振动碾压2遍，最后静压1遍；当土质含水量过大时，要摊铺晾晒，绝对不宜直接进行摊铺碾压，否则只会出现大面积翻浆；当土质含水量过小时，要洒水闷料，绝对不宜直接进行摊铺碾压，否则只会出现松散、碾压不密实；当然填土的松铺厚度也会直接影响到压实度，一般松铺厚度控制在30cm左右。最佳填筑参数如下：

1、土方填筑松铺厚度30cm，松铺系数1.18；

2、土料含水量控制在11.5%左右即不大于最佳含水量±2%范围内开始碾压效果最好；

3、压实机械采用自重20T；93区路堤填筑时，先静压1遍，再振动碾压3遍，最后静压1遍；94区路堤填筑时，先静压1遍，再振动碾压4遍，最后静压1遍；96区路堤填筑时，先静压1遍，再振动碾压5遍，最后静压1遍；

4、机械组合：挖机2台、装载机1台、推土机1台、平地机1台， 20T压路机1台、自卸汽车7台、洒水车1台。

5、人员组合：施工总指挥1人、施工负责人1人、质检员1人、测量员1人、试验员1人、安全员1人、施工机械调配员1人、施工员1人、挖掘机司机1人、自卸式汽车司机7人、推土机司机1人、压路机司机1人、装载机司机1人、杂工4人。

本次试验是成功的，施工工艺可作为对以后路基填筑施工控制的依据。 今后施工时应注意如下事项：

1、路基填筑必须由低处向高处分层填筑，确保碾压均匀，松铺厚度不超过30cm；

2、填料先用经监理工程师批准的土料，不得使用耕植土、淤泥填料，含石土方路基，其粒径不超过压实度的2/3，确保压实均匀，并在填筑下一层时，不致使上下层石块重叠避免碾压时不稳定，填料液限不超过50%，塑性指数不超过26%，含水量控制在最佳含水量的±2%范围内，否则进行洒水或晾晒；

3、路基填筑施工期间，保证排水沟畅通，以免影响路基的填筑质量； 4、路基顶面做成路拱，横坡度控制在4%，以利排水，填筑宽度适合比设计宽30cm，考虑休整边坡，以使路基宽度符合设计要求，并保证路基边缘的压实度。

通过本试验段的施工和总结,我部认为可以用此方案指导全标段路基土方填筑施工。