路基土方填筑试验段总结

路基土方填筑试验段总结报告

K220+400-+520路基为整体式路基，填筑高度4.5M，路基底宽45M。根据路基施工规范要求,在K220+400--+520进行路基土方填筑试验段施工,分别对虚铺厚度29CM--31CM，压实厚度25CM—26.5CM土方填筑进行碾压实验,现将多次实验性填筑施工总结如下:

一．填筑材料：重点控制含水率

填筑材料采用K220+500左侧取土场土方,最大干密度1.9g/cm3,最佳含水率15.5%。由于试验段施工正值雨季，土的天然含水率较高一般为22%-25%，对路基施工造成较大影响，（详见路基土方施工试验段成果图），碾压前应进行晾晒，使其含水率接进最佳含水率控制不大于18%。

二．摊铺厚度：施工松铺厚度小于25CM、压实厚度小于22CM

试验段施工时，分别进行虚铺厚度31CM--29CM,松铺系数为1.16，压实厚度为26.5CM--25CM填土层碾压试验。试验结果显示，松铺系数为1.16；填筑虚铺厚度以小于29CM为宜（详见路基土方施工试验段成果图）。为确保施工质量，路基土方填筑控制厚度为22CM，松铺系数1.16，松铺厚度为25CM。 三．实验段路基填筑工序（详见路基填筑工艺图）。

挖运，整平，碾压施工机械协调配合如下：试验段采用卡特320挖掘机挖装，松土用厦工W50配合装车；土方运输采用斯太尔倾卸车（15M3），每车摊铺面积为60M2，测设路基边线后用石灰线将路基

分割为8×8M—8×7M方格，专人引导倾卸车往方格中注土；推土机粗平后，平地机精平；XG6201振动压路机碾压。

四．压实机械碾压：XG6201振动压路机4-5遍压实度达93%以上

XG6201振动压路机5-6遍压实度达94%以上

本路段采用XG6201振动压路机碾压，土方精平后，压路机静压一遍（不开振动），而后振动碾压至设计要求的压实度，最后再静压一遍收光。振动碾压3遍后,采用灌沙法跟踪测试压实度,根据试验结果：该压路机振动碾压4-5遍，压实度为93%;振动碾压5-6遍，压实度为94%；XG6201振动压路机可以满足施工要求（详见路基土方施工实验段成果图）。

振动碾压时，压路机行进速度由慢至快，第一遍3-3.5KM/h第二遍3.5-4KM/h而后5KM/h。碾压时由两边向中间或由低向高进行,行走线路重复1/3轮宽。

经上述碾压后仍不能满足压实度要求时，应查明原因，采取改进措施：

1．含水量高：推开翻晒。 2．含水量低：推开撒水碾压。

3．填料不符合要求：改进填料或重新取样做标准击实实验。 五．基底处理及排水。

1．路基填筑前应在边沟位置开挖排水沟，并保证排水畅通，防止毛细水位上升，确保路基稳定。

2．根据设计要求进行填前碾压和软弱地基处理，局部积水采用

盲沟排水。

3．填筑路基表面保持4%横坡以利排水。

4．在路基两侧超填部位设置土埂，土埂适当开口，于开口出设置临时流水槽，流水槽采用沙浆抹面或塑料薄膜铺面，防止边坡冲刷。

5.取土场地开挖前应完善临时排水设施,由上至下分层开挖,保持表面排水顺畅,必要时复盖防雨。 六．填挖结合处处理。

1．填方原地面横坡大于5：1时，原地面应开挖大于2.5M，向内倾斜4%的台阶。

2．填挖纵向结合处，应设置10M过渡段，0.3—0.8M厚度结合填方碾压。

3．不同时间段填筑的路基，先施工段按1：1分层填筑，逐层收坡，待后填段到位后，再把交界面开挖1M宽台阶，分层碾压。

七．雨季施工特点及应对措施。

雨季降雨量大，土的含水率高，给路基土方施工造成较大困难，应精心组织，合理安排，即保证工程质量，又使工程能如期顺利进行。

1．

加强填筑作业段排水，路基两侧排水畅通，尽可能自然排水，若因地形限制排水效果不佳时，在填筑底部三层前，应采取机械排水等辅助措施。 2．

合理安排作业时间：装运土方尽量安排在夜间进行，使土

方在填筑作业面有足够的日照晾晒时间；土方堆放比表面积大，因此，土方平整宜在傍晚进行，最大延长土方晾晒时间，平整后至少立刻碾压两至三遍，以防夜间土体回潮。 3．

与当地气象部门保持良好沟通，掌握气象予测资料，遇突发性降雨前，应先摊平静压减少雨水直接侵入，或采用覆盖措施。 4．

填筑区雨水浸泡的土方，应采用翻松晾晒的方法降低含水量。

附：路基填筑工艺图 1份

试验段施工人员一览表 1份 试验段施工机械一览表量 1份 路基土方试验段成果报告图 1份 路基土方试验段成果报告图表4份 93区压实度实验记录表 2份 93区压实度实验记录报告 2份 94区压实度实验记录表 2份 94区压实度实验记录表报告 2份

2010-4-12

路基填筑工艺图

边线测设 布设白灰方格 基底填前碾压 软基处理 填 土 倾卸车运土 晾晒 洒水 挖掘机装載机装土 推土机平 标准击实实验 平地机平整 清表排水 静 压 选定取土场 振动压实 否 灌沙法检测压实度 待检进入下一工序

试验段施工人员一览表

顺号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 职 务 队长 工程师 试验员 挖掘机司机 装载机司机 平地机司机 推土机司机 压路机司机 汽车司机 杂工

数 量 1 1 2 2 2 1 1 2 8 4 说 明 名 称 挖掘机 装载机 平地机 推土机 压路机 汽车 挖掘机 装载机

试验段施工机械一览表 型 号 数 量 说 明 卡特320 1 XG951-3 1 XG180 1 SD13 1 XG6201 2 斯太尔 6 15 M3 小松220 1 龙工W50 1

路基土方试验段成果图

10095压实 度8590801234567891011N碾 压 遍 数 N(遍)

注：合适的压实遍数应在曲线发生明显弯曲处

编制： 监理工程师： 日期：

路基土方试验段成果报告图表

（编号001）

建设项目：宁武高速公路 合同号：A17 施工单位：中交二公局 试验段桩号及位置：YK220+400--+520 作业组（队）：路基一队 最大干密度：1.9g/cm3 最佳含水量 15.5% 土场：K220+500右30M 拟实施路基：K216+000---225+800 压实度（%） 含水量压实厚度松铺 碾压机械及检查项目 碾压遍数 碾压速度 灌砂法 法 （%） （cm） 系数 1 91 18.1 26 1.15 4.5km/h 2 91 18.1 26.3 1.15 3 92 17.8 25.7 1.15 4 91 18 26.2 1.15 第三遍 5 92 17.7 25.8 1.16 （振动） 6 90 18.2 26 1.15 91 18 26.3 1.15 8 90 18.1 26.3 1.15 平均数 91 18 26.08 1.15 1 93 18.1 25.8 1.16 5km/h 2 92.5 18.1 26.1 1.16 3 93 17.8 25.5 1.15 4 93 18 25.9 1.16 第四遍 5 92.3 17.7 25.6 1.16 （振动） 6 93.2 18.2 25.7 1.15 7 93.1 18 26.1 1.16 8 93 18.1 26.1 1.16 平均数 93 18 25.85 1.16 1 93.6 18.1 25.8 1.17 5km/h 2 93.5 18.1 25.9 1.17 3 94.1 17.8 25.3 1.18 4 93.2 18 25.7 1.17 第五遍 5 93.3 17.7 25.5 1.17 （振动） 6 93.6 18.2 25.5 1.17 7 94.5 18 25.8 1.17 8 94.7 18.1 25.8 1.18 平均数 93.8 18 25.66 1.17 横坡（%） 平整度（mm） 质量情况 4 5 机械组合 XG6201 YZ20 备注 路基工程师： 质检工程师： 监理工程师： 日期：工程时间 10:30 14:40 16:20

2010-01-25

路基土方试验段成果报告表

( 编号 002)

建设项目：宁武高速公路 合同号：A17 施工单位：中交二公局一公司 试验段桩号及位置：YK220+400--+520 作业组（队）：路基一队 最大干密度： 1.9g/cm3 最佳含水量 15.5% 土场：K220+500右30M 拟实施路基：K216+000---225+800 压实度（%） 含水量压实厚度松铺 碾压机械及检查项目 工程时间 碾压遍数 碾压速度 灌砂法 法 （%） （cm） 系数 1 90 17.8 27.2 1.15 3.5km/h 09:20 2 90 17.9 27 1.14 3 91 18 26.5 1.15 4 90 17.8 27.3 1.15 第三遍 5 91 17.6 27.1 1.14 （振动） 6 91 17.5 26.8 1.14 7 91 17.6 27.3 1.14 8 91 18 27.1 1.14 平均数 91 17.8 27 1.15 1 91.4 17.8 27 1.15 4km/h 11:10 2 92.1 17.9 26.9 1.15 3 91.7 18 26.3 1.15 4 92.5 17.8 27.1 1.16 第四遍 5 92.6 17.6 26.8 1.15 （振动） 6 92.8 17.5 26.6 1.15 7 93.1 17.6 27.1 .1.16 8 92.6 18 27 1.15 平均数 92.4 17.8 26.8 1.15 1 92.6 17.8 26.8 1.16 14:20 2 93.3 17.9 26.6 1.16 3 93.2 18 26.1 1.16 4 93.3 17.8 26.8 1.16 第五遍 5 94.2 17.6 26.6 1.17 （振动） 6 93.5 17.5 26.5 1.16 7 93.4 17.6 26.9 1.16 8 94.3 18 26.9 1.16 平均数 93.5 17.8 26.6 1.16 横坡（%） 平整度（mm） 质量情况 4 6 机械组合 XG6201振动压路机 备注 路基工程师： 质检工程师： 监理工程师： 日期：

路基土方试验段成果报告图表

( 编号 003 )

建设项目：宁武高速公路 合同号：A17 施工单位：中交二公局一公司 试验段桩号及位置：YK220+400--+520 作业组（队）：路基一队 最大干密度： 1.9g/cm3 最佳含水量 15.5% 土场：K220+500右30M 拟实施路基：K216+000---225+800 压实度（%） 含水量压实厚度松铺 碾压机械及检查项目 工程时间 碾压遍数 碾压速度 灌砂法 法 （%） （cm） 系数 1 92.6 17.6 25.4 1.14 5km/h 9:40 2 92.8 17.7 25.6 1.14 3 93 17.7 25.6 1.15 4 92.6 17.5 25.8 1.15 第四遍 5 93.1 17.3 25.3 1.14 （振动） 6 92 17.8 25.2 1.15 7 93.3 17.9 25 1.14 8 93.1 17.6 25.2 1.14 平均数 92.8 17.6 25.4 1.14 1 93.6 17.6 25.2 1.15 5km/h 11:50 2 93.1 17.7 25.4 1.15 3 94 17.7 25.4 1.16 4 94.2 17.5 25.6 1.16 第五遍 5 93.6 17.3 25.1 1.15 （振动） 6 93.1 17.8 25.1 1.16 7 94..1 17.8 24.8 1.15 8 93.5 17.6 25 1.15 平均数 93.7 17.6 25 1.15 1 94.2 17.6 25 1.16 5km/h 15:30 2 94.8 17.7 25.2 1.16 3 95.2 17.7 25.2 1.17 4 95.4 17.5 25.4 1.17 第六遍 5 94.6 17.3 14.9 1.16 （振动） 6 93.7 17.8 25 1.16 7 94.5 17.8 24.6 1.16 8 95.4 17.6 24.8 1.16 平均数 94.7 17.6 24.8 1.16 横坡（%） 平整度（mm） 质量情况 4 7 机械组合 XG6201 备注 路基工程师： 质检工程师： 监理工程师： 日期：

路基土方试验段成果报告图表

( 编号 004 )

建设项目：宁武高速公路 合同号：A17 施工单位：中交二公局一公司 试验段桩号及位置：YK220+400--+520 作业组（队）：路基一队 最大干密度： 1.9g/cm3 最佳含水量 15.5% 土场：K220+500右30M 拟实施路基：K216+000---225+800 压实度（%） 含水量压实厚度松铺 碾压机械及检查项目 工程时间 碾压遍数 碾压速度 灌砂法 法 （%） （cm） 系数 1 92.6 17.7 26.2 1.14 4.5km/h 9:20 2 92.3 17.8 26.5 1.15 3 92.1 18 26.8 1.15 4 92.4 17.6 26.4 1.14 第四遍 5 92.1 17.9 26.7 1.15 （振动） 6 93.1 17.8 27 1.16 7 92.8 17.6 26.6 1.14 8 93.3 17.8 26.7 1.15 平均数 92.5 17.8 26.6 1.15 1 93.5 17.7 26.2 1.15 5km/h 10:50 2 93.4 17.8 26.3 1.16 3 93.5 18 26.5 1.16 4 93.8 17.6 26.2 1.15 第五遍 5 94 17.9 26.4 1.15 （振动） 6 94.2 17.8 26.7 1.16 7 93.6 17.6 26.3 1.15 8 94.3 17.8 26.5 1.16 平均数 93.7 17.8 26.4 1.16 1 94.4 17.7 26.1 1.16 5km/h 14:10 2 94.1 17.8 26.1 1.16 3 95 18 26.2 1.17 4 94.8 17.6 25.9 1.17 第六遍 5 94.7 17.8 26.2 1.17 （振动） 6 96.3 17.6 26.3 1.17 7 95.2 17.6 26.1 1.16 8 95.8 17.8 26.2 1.17 平均数 95. 17.8 26.1 1.17 横坡（%） 平整度（mm） 质量情况 4 5 机械组合 XG6201 备注 路基工程师： 质检工程师： 监理工程师： 日期：