盾构机维修保养技术规范
企 业 标 准
Q/DG 007 — 2007
盾构机 维修保养技术规范
2007—04—﹡﹡批准 2007—04—﹡﹡实施
上海地铁盾构设备工程有限公司发布
上海地铁盾构设备工程有限公司企业标准
盾构机 维修保养技术规范
Q／DG 007－2007
1 主题内容及适用范围
本标准规定了盾构机维修保养的分类、维修保养的要求及验收标准。 本标准适用于本公司盾构机的维修与保养。 2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，本标收发布时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
JB 4013.1 控制电路电器和 开关元件的一般要求 JB/T 5936 －1991 工程机械 机械加工件通用技术条件 JB/T 5943 －1991 工程机械 焊接件通用技术条件 JB/T 5944 －1991 工程机械 热处理件通用技术条件 JB/T 5945 －1991 工程机械 装配通用技术条件 JB/T 5946 －1991 工程机械 涂装通用技术条件
JB/T 6037 －1992 工程机械 电线和电缆的识别标志通则 JB 6134 －1992 液压缸
JB/T 7696.1 －1999 工程机械用压力表 JB/T 7696.4 －1995 工程机械用电流表
GB/T 985 －1988 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口基本形式与尺。 GB/T 3797 －1988 装有电子器件的电控设备 GB/T 7935 －1987 液压元件 通用技术条件 GB/T 14048.1 低压开关设备和控制设备 总则 CB 50168－1992 电缆线路施工及验收规范 Q/DG 001 －2004 盾尾径向周边焊缝 技术条件 Q/DG 001 －2004 盾尾液压缸制作及保养技术规范
上海地铁盾构设备工程有限公司
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2007—04—﹡﹡批准 2007—04—﹡﹡实施
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Q／DG 005 －2007盾构机 油样检测 Q／DG 006 －2007盾构机 起重吊环 Q／DG 008 －2007盾构机 进退场作业规范
3 维修分类、维修依据及作业内容界定
3．l维修分类：参照盾构机状况及维修过程对设备、人员的不同要求，根据工时材料投入的多寡、维修技术的复杂程度，将盾构机维修分为以下类型： a）大修； b）中修； C）例保。
3．2盾构机大修、中修、例保的依据及作业内容按表l界定：
表 1 维修 类型 决定维修类型的综合考虑因素 l、盾构机退场时，设备状态已经接近 或超出各类质保期现定期限的； 2、本次大修与上次大修之间的时间 间隔较长，中间已经过数次中修或 例保的； 3、退场时或再次进场后掘进里程大 于2.5Km的； 4．盾构机推进阶段存在较多故障，对 后续施工有影响或风险隐患的。 作业内容界定 l、按本标准第4～12条规定的内容进行； 2、根据指令性意见对盾构装备进行技术改造或更新； 大修 2
中修 l、盾构机退场时，设备状态已经接近 或超出各类质保期规定期限的： 2、距上次大修、中修的间隔时间已接 除不拆除大轴承及驱动装置， 近或超出2年的； 不对盾构装备进行重大的技术改3、退场时或再次进场后批进以程大 造成更新外，其他修理内容同大修 IZK。但小于2．5公早的； 项。 七所构机推进阶段仅存在少量故障， 小云纹饰工没有影响周以险隐患 的。
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维修 类型 决定维修类型的综合考虑因素 l、质构机返场时，已经接或超出各类 质保期规定期限的； 2、距上次大修或中修间隔时间不满2 年的； 3、退场时或再次进场后掘进里程不足 2Km的； 4、推进阶段仅存在轻微故障，对后续 施工没有影响和风险隐患的； 5、盾构机需回基地中转的。 作业内容界定 l、根据推进阶段的故障情况及动 静态勘验报告，有针对性地修复存在的问题； 2、更换钢丝刷及受损的刀具，酌情对刀盘和螺旋机进行硬质合金补焊； 3、螺旋机传力部件检查； 4、各液压缸性能及活塞杆表面情 况检查，缺陷件送修或更换； 5、检查各减速机及大轴承的润滑 油情况，对其进行更换或补充： 6、检查各介质的输送管路，有问题的加以修复或更换； 7、更换系统中的各类滤芯和受损 的密封件，液压油取样送检； 8、对各系统部件的运动副进厅清 洁、检查、修复和润滑； 9、单双梁电动葫芦及行走机构检 查保养或更换； 10、皮带机、空压机检查保养； 11、土压传感器及检测仪器标定； 12、电缆及接插件损坏的交换； 13、大功率接触器、漏电开关、电器及机械安全保护装置检修： 14、本体、车架等部件清洁油漆。 例保 4 盾构机维修的一般要求
3
4．1盾构机维修前应根据动静态勘验报告并结合推进阶段的故障情况，充分考虑后 续施工的可靠性、降低后续施工风险等因素，按公司相关流程决定盾构机的维 修类型和维修单位，然后由维修单位编制详细的维修方案和工程预算，报公司 主管部门审批并签订维修合同和技术协议。
4．2给修单位在实施维修作业时，必须按照维修方案、维修合问和技术协议的要求 进行施工，执行施工现场的各种管抑制度，接受生产、技术、质责、安全人员
的监督。从事特种作业的人员必须持证上岗。
4．3各有关方应根据维修作业的进展情况，及时填写施工日志、记录、凭证，并加
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以妥善保管，持维修结束后集中归档。在整个维修过程中，要求保持标识及可 追溯性的归档文件资料体系一般包含以下内容： a）设备移交单、设备移交备忘录； b）动态、静态勘验报告； c）维修申请和审批表； d）盾构勘验记录表；
e）维修技术方案、维修作业计划书；
f）维修工作记录表、主要工序质量控制记录表； g）零部件（备件）领用申请表、汇总表； h）零部件采购加工记录表、汇总表：
i）生产加工的图纸和技术、工艺、质量文件； J）盾构机上各类计量检测仪表的标定、鉴定报告； k）往来文件资料、业务工作联系单、专题会议记录； l）维修工作总结、验收申请、自检报告：
m）验收会议记要、验收不合格项整改通知单及复查结论； n）验收报告、验收合格证书。
o）动态保养记录、基地盾构解体拆卸方案。
4．4对于自制更换的金属结构件及零件的材料强度必须满足使用要求，重要零部件、 结构件的材料还必须具有理化性能试验报告和质量保证书。更改零部件结构及 对系统互换性要求有影响的，必须绘有图纸资料留底并得到公司技术部门的审 核批准。
4．5抢修后盾构设备的质量保证期限（以先到者为准）应满足以下规定：
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a）大修的质量保证期限按2年3公里累计安全掘进时间或里程数进行考核； b）中修的质量保证期限按2年2公里累计安全掘进时间或里程数进行考核；
c）例保的质量保证期限按盾构机1个掘进区间安全掘进实效进行考核。
5 通用零部件的维修和更换
5．1滚动轴承：出现下列情况之一时，应进行更换：
a）内外圈或滚动体出现磨损、剥落、坑痕、凹陷、刮痕、裂纹、锈蚀： b）过热退火；
c）保持架出现缺口，边缘损伤、裂纹、碰套、脱铆；
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d）径向游隙因磨损至表2的数值。
表2轴承径向游隙极限数值
轴向内经d ≥ 30～100 ＞100～150 ＞150～200
5．2 传动轴：出现下列情况之一时，应进行修复或制作更换： a）表面裂纹、过度磨损、扭转变形：
b）磕碰损伤、键槽、销孔、螺纹损坏。
5．3 键与销：出现下列情况之一时，应进行更换： a）键侧磨损、塑性变形、松动；
b）销经磨损、表面裂纹、塑性变形、插拔螺纹损坏。
5．4 紧固件：出现下列情况之一时，应成对进行更换： a）表面裂纹、塑性变形； b）丝扣磨损、锈蚀、磕碰；
c）在使用过程中需经常拆卸、反复安装。
径向游隙 球轴承 0.10 0.12 0.15 滚子轴承 0.12 0.15 0.20 5
5．5 联轴器：出现下列情况之一时，应成对进行更换： a）表面裂纹、塑性变形； b）键槽磨损、轴孔松动； c）弹性体、传力件损伤。
5．6 齿轮、链轮、蜗轮、蜗计：出现下列情况之一时，应进行更换： a）表n裂纹、塑性变形；
b）轮齿缺损、过度磨损、齿面点蚀、剥落；
c）轮齿啮合不良、轴孔窜动。
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6 专有零部件及系统的维修 6．1 切削刀盘
6.1.1根据勘验统计结果对缺损的标准刀、周边刀、中心刀、保护刀、仿形刀及其 紧固件、连接件进行补充或修复，重新焊装的刀座、刀体必须保证其相对位 置的准确性。
6.1.2检查刀盘盘面、盘缘及搅拌律的硬质合金堆焊层，对磨损区域重新加堆硬质 合金至规定要求，恢复其原有性能。
6.1.3对盘体的结构作直观检查，发现焊缝开裂需进行清根焊补，焊缝质量应符合 GB/T12467的规定。
6.1.4盘面变形情况检查，如盘面平面度超出IT14级公差范围，则应考虑整形修复。 6.1.5盘面注水口的梅花片及鼻尖注水口的橡胶环全部进行更换。
6.1.6对盘体内的仿形刀总成，检查其外形，有无焊接裂痕或碰撞、挤压等引起的 变形，进行修复或更换。 6.1.7更换仿形刀土砂密封件。
6．2 中心回转接头
6.2.1调换各介质输送软管、清洗并疏通各介质管道和抬头。
6.2.2解体检测中心回转接头的轴承，应符合GB/T275滚动轴承的公差配合规定， 对超出公差范围或滚动体、弹道、保持架锈蚀、受损的轴承进行整体更换。 6.2.3检查中心回转接头的回转体和固定体，有无磨损和变形，否则需进行修复或 重新制造。
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6.2.4更换内外全部密封件。
6.2.5安装连接用紧固件应符合GBll28规定，否则需更换。 6.2.6更换注脂口油咀。
6.2.7恢复后的中心回转接头须经压力试验和回转情况检验，应无内外渗漏及异常 现象方能上机安装。
6．3 盾构机本体
6.3.1切口环、传力环、支撑环表面检查，修复凹坑、铲平焊渣、平整打磨，对有 疑点的部位、吊点范围内的壳体、吊环焊缝进行探伤检查并酌情进行处理。
6.3.2除了环间的连接缝密封焊暂不焊接以外，需检查全部焊缝，若发现缺陷应清
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6.3.3检查内部的结构件及支承千斤顶的前隔墙和座圈有无变形，否则应于修复。 6.3.4检查本体内与唇口密封接触部位的磨损情况，视槽形深度、分布范围、唇口 密封安装后的压密量等因素采取相应措施。
6.3.5测量盾构机本体的园度及总长，按要求尺寸配作盾尾薄板或更换盾尾厚板。 6.3.6更换环向连接用的紧固件。
6.3.7盾尾薄板维修保养时暂不与本体焊接，但需更换全部盾尾密封钢丝刷。
6．4 铰接系统（仅针对11＃～ 14＃盾构）
6.4.1解体检查铰接系统，检查铰接部位壳体变形情况及润滑情况，酌情更换铰接 密封，可参照本标准6.6.2 a）唇口密封进行。 6.4.2检查全部铰接用的销轴是否完好。
6.4.3铰接油缸按Q/DG004－2005《盾构液压缸制作及保养技术规范》送专业厂对其 进行保养。
6.4.4检查油缸座的变形及焊缝情况，采取相应措施。
6．5 人行闸
6.5.1更换密封门上密封条和开启装置中损坏、锈蚀的零件。 6.5.2更换破损的软管或硬管。
6.5.3保养安全锁、安全销，损坏的进行更新。
6.5.4压力计、温度计、安全阀、气动元器件等损坏的予以更换。
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6.5.5结构件变形和损坏的予以修复。
6.5.6修复后的人行闸需在0.4MPa压力下进行气密性试验，30min内压降≤0.1MPa。
6．6 刀盘驱动装置 6.6.1驱动减速机
a）消除各驱动减速机内外表面的全部油污杂质，并清洗干净；
b）更换齿轮油，检查轴承、轴封、内部的传动齿轮、传动轴及其连接件，更换 受损的零部件，保证各润滑油孔畅通；
c）检查各驱动减速机输出小齿轮的齿面受损和啮合情况、测量公法线长度（需
交叉测量4段），并进行着色探伤，对齿面受损、啮合不良、4段公法线长
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度不一致程度≥0.1mm以及着色探伤存在裂纹的输出小齿轮进行更换； d）装配后的驱动减速机用手盘动试车时，减速机应运转正常，不得有异常声响 及卡滞现象：
e）液压马达或变频电机的维修保养参见本标准相关章节。 6.6.2大轴承
a）去除各唇口密封外表面的油污杂质，检查各密封圈是否完好，如密封圈有损 坏、老化、变形的则进行更换。更换时应按规定清洁安装面、在唇口密封背 面进行人字形连续涂胶、并按对角交叉顺序上紧压板；
b）打开大轴承，清洁内外表面、滚道、滚柱、保持架，疏通各润滑油孔； c）检查滚道、滚柱、保持架的磨损情况； d）检查全部安装螺孔；
e）检查大齿轮的齿面受损和啮合情况、测量公法线长度（需交叉测量4段）， 并进行着色探伤；
f）对大轴承的滚道、滚柱、保持架存在磨损，大轴承的齿面受损、啮合不良。 4段公法线长度不一致、以及着色探伤存在裂纹等不良情况，组织专题讨论， 作出修复或更换的结论。 6.6.3刀盘驱动装置的组装
a）安装用紧固件应符合钢结构高强度紧固件的有关标准，否则需更换。 b）大轴承吊装于本体内，并按要求的扭矩用相应的紧固件将其固定； c）将驱动减速机吊装于相应孔内，并按要求紧固，紧固扭矩应符合规定； d）在组装时注意不得漏装零件及密封件，组装后检查调整配偶齿轮的侧隙；
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e）加注规定牌号的大轴承润滑油。
6．6 推进系统
6.7.1推进油缸按Q/DG004-2005《盾构液压缸制作及保养技术规范》送专业厂对其 进行保养。 6.7.2顶块
a）更换损坏的尼龙靴板；
b）更换全部螺栓、垫圈等紧固件；
c）检查顶块与油缸球绞的损坏变形情况，若发现影响使用则进行修复或更换； d）更换损坏的顶块保险装置。
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6．8管片拼装机 6.8.1 拼装盘体
a）拼装盘体外圈及端面滚道检查，如有变形或其它损坏，应加以修复； b）检查盘体钢结构及焊缝有无裂纹和变形，采取相应修复措施； c）检查拼装机回转传动副的技术状态，损坏的进行修复或更换。 6.8.2 悬臂梁
a）检查悬臂梁的钢结构及焊缝有无裂纹和变形，采取相应修复措施； b）检查各连接件、紧固件是否完好，不然应予更换。 6.8.3 提升部分
a）检查导柱的外形有否变形或锈蚀、坑斑等，变形严重的要进行校正或重新制 作；导柱锈蚀、坑斑严重的要进行修补磨削，并以其中最小的一个导柱磨出 尺寸为准，再重新镀铬，但镀层厚度不得大于0.15mm，如不能恢复原来尺 寸要求，可通过配制导向套内径尺寸来保证一对导柱的互换性要求； b）检查导向套的磨损状况及和导柱的配合公差，若超出配合间隙范围，则要更 新制作；
c）密封件及防尘圈等予以全部更换；
d）检查提升横梁的外形、结构焊缝有无裂纹或变形损坏，采取相应修复措施。 6.8.4 钳体
a）检查钳体各零部件的缺损、锈蚀及变形程度，视情况作出相应修复，
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b）导柱及导向圈的检查与修复参照6.8.3提升部分进行。 6.8.5 回转系统
a）回转减速机检查保养要求参照本标准6.6.1条规定；
b）检查回转制动器的零部件如摩擦片、弹簧、密封件等是否完好，否则须变换； 恢复保养后的回转制动器须用管片实物进行制动能力试验；
c）验测挡托轮、轴承的技术状况，有否开裂、磨损等失效现象，相应作出保养 或更换措施，对其密封件则一律更换，并疏通注脂孔。要求在实际工况时至 少有3只以上托轮同时转动，上部挡轮不允许脱离滚动接触； 6.8.6 其他
a）拼装机大小油缸均按Q/DG004-2005《盾构液压缸制作及保养技术规范》送 专业厂对其进行保养。
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b）回转油马达进行空载测试，在通油运转时检查是否有异常声响，或根据推进 过程中的使用情况进行判断，作出更换或外送专业厂检修保养的决定； c）对拼装机油箱进行清洗，蓄能器外送专业厂检修保养； d）检查各导向装置的磨损情况，采取相应的修复措施； e）更换损坏的坦克链，更换小脚尼龙块； f）配齐管片插销螺栓；
6．9 螺旋输送机 6.9.1 螺杆的修复
a）外形直线度应符合图纸的技术要求，如有弯曲则需采取相应措施修复； b）检查螺杆连接处的六角方榫、连接销，如有损坏应采取相应的修复措施； c）叶片外圆和端面按要求难焊耐磨层，焊层要求平整并保证与轴心的同轴度。 6.9.2 简体的修复
a）检查筒体内壁磨损情况，作修补修复； b）简体内表面按要求堆焊硬质合金层； c）更换壳体法兰连接处的密封圈； d）检查疏通注水口及注水球阀。 6.9.3 出土门的修复
a）检查出土门闸板和滑稽的平两度、平行度，双油缸控制的还需作工作的同 步性检查，否则应于校形、更换或调整；
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b）更换密封件：
c）蓄能器性能检测、充气压力确认，蓄能器安全球阀及限压阀检查保养； d）闸门油缸按Q/DG004-2005《盾构液压缸制作及保养技术规范》送专业厂对 其进行保养。 6.9.4驱动装置
a）油马达根据推进过程中的使用情况进行判断，作出更换或外送专业厂检修保 养的决定；
b）回转减速机检查保养要求参照本标准6.6.1条规定；
6．10 皮带输送机
6.10.1勘验、测试（电动或液压）马达的性能，进行保养或修理。
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6.10.2 酌情对槽形辊轴、V形辊轴、挡轮、张紧抢进行保养或更换；
6.10.3 勘验主、被动辊简，对表面人字形胶合面脱胶和花纹磨损的，外送专业厂重 新包胶或进行更换。检查轴承座和轴承，损坏的更换。 6.10.4 检查机架及联接销轴有无变形损坏，并采取相应修复措施。 6.10.5 减速机的保养可参照本标准6.6.1条规定，更换减速机的齿轮油。 6.10.6 按所需尺寸配置输送皮带并热封皮带接头。 6.10.7 检查修复或更换刮泥装置。
6．11 集中润滑系统
6.11.1 检查、维修、保养集中润滑油脂泵。 6.11.2 疏通保养系统中的分配器。 6.11.3 检修保养压力表、各液压元件。 6.11.4 疏通管道、酌情调换软管。
6. 12 主轴承润滑系统 6.12.1 检修泵和阀件。 6.12.2 更换集中润滑滤芯。
6.12.3 检查管路，更换受损的管件。 6.12.4 检查清洗液位计。 6.12.5 更换润滑油。
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6. 13 盾尾密封油脂系统
6.13.1 疏通管道，更换损坏管道。 6.13.2 保养阀件、压力表等。 6.13.3 检查盾尾油脂泵的工作情况。
6. 14 注水（加泥）系统 6.14.1维修保养水泵及阀件。
6.14.2检查搅拌轴、叶片、轴承、轴承座，受损的给予修复或更换。 6.14.3更换盘根及密封件。
6.14.4减速机保养可参照本标准6.6.1条规定，更换减速机的齿轮油。
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6.14.5检查软管、疏通管道、清洗水箱。
6. 15 管片起吊机构
6.15.1 单、双梁变形的给予整形或重新制作。
6.15.2 调换损坏的铰轴、轴承、轴销、齿轮、链条、链轮等。
6.15.3 勘验行走机构及电动葫芦，直接更换或送有相关资质的厂家进行维修保养。
6．16 同步注浆系统（合清洗系统） 6.16.1 按出厂说明书技术要求保养空压机。 6.16.2 疏通管路，清洗浆简及水箱。
6.16.3切换油缸按Q/DG004-2005《盾构液压缸制作及保养技术规范》外送保养。 6.16.4 罩壳制作。
6.16.5 泵、阀、液位计及气动球阀、电动球阀的检查保养。
6．17 牵引装置
6.17.1 牵引油缸按Q/DG004-2005《盾构液压缸制作及保养技术规范》外送保养。 6.17.2 检查结构件的焊缝及变形情况。
6．18 水系统 6.18.1 清洗水箱；
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6.18.2 拆检滤芯：
6.18.3 检查保养各水泵、管路、阀、冷却器、液位计。
6．19 车架
6.19.1 检查焊缝，发现裂纹或缺陷则清根补焊。 6.19.2 变形的车架采用热校形或冷校形使其恢复原状。
6.19.3 保养车轮，调换密封件，发现轴承损伤和车轮磨损严重的则进行更换，并 保证注脂口完好，调整各节车架的轮距至规定尺寸。 6.19.4 检查车架顶部过桥通道。
6.19.5 花篮螺丝及车架联接件的检查及维护；
6.19.6 栏杆、扶手、走台、人梯出现损坏、变形、脱焊等缺陷应进行整形修补。
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7 液压元件及气动元件的维修
7．l 液压泵：液压泵出现下列情况之一时，应外送修复保养或更换： a）排油量不足，执行机构动作迟缓； b）压力不足或压力脉动较大； c）异常噪声； d）内渗、外漏； e）泵体发热； f）变量机构失灵；
7．2 液压缸或气缸：液压缸或气缸出现下列情况之一时，应外送修复保养或更换： a）爬行、冲击；
a）推力不足，工作不稳定； c）内渗、外漏；
d）活塞杆表面镀层脱落、划痕，损伤； e）缸筒凹陷损伤、纵向拉痕； f）耳环、铰轴、连接件损伤。
7．3 控制阀：控制阀出现下列情况之一千寸，应修复或更换： a）异常振动与噪声； b）内渗、外漏；
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c）动作不灵或无动作； d）电磁铁过热或烧毁； e）调整元件操控失效；
7．4 管路铺件及仪表：管路辅件及仪表出现下列情况之一时，应修复或更换： a）异常振动与噪声； b）外漏；
c）压力计指针卸荷时不归零，表盘、表针受损； d）压力继电器信号发送有误； e）液位计、温度计受损或观察不清； f）换热器性能下降：
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g）空气滤清器、滤油器异物沉积，发讯装置失灵。
7．5 其它
7.5.1 清洗油箱、必要时对系统管路进行投油，更换液压油后按Q/DG005-2007《盾 构机油样检测》规定分析油样。
7.5.2 液压系统的耐压试验：当额定压力P≤16MPa时，试验压力为1.5P；当额定 压力P＞16MPa时，试验压力为1．25P。 8 电器系统的维修 8．1交流电动机
8.1.1电动机出现下列情况之一时，应外送专业厂检修或更换： a）机座与端盖出现裂纹；端盖
b）电动机绝缘件龟裂、软化、损伤、焦化、脱落；
c）热态时电动机各相对机壳和各相间的绝缘电阻出现定子绝缘电阻小于 0.5MΩ，转子绝缘电阻小于0.5MΩ；
d）电动机通风系统出现故障，风扇不能正常运转；
e）鼠笼电动机笼条在槽内松动或断裂，鼠笼端环断裂或脱焊，伸出端铁芯拱起； f）额定负荷状态下，电动机各部的温升在环境温度为40℃时超过表3中的数
14
据；
g）在额定负荷状态下，电机转速不足或声响异常。 8.1.2电动机修复后应符合
a）绕组对机壳和各相间的绝缘电阻必须满足定子绝缘电阻不得小于1MΩ，转 子绝缘电阻不得小于0.5MΩ； b）定子间气隙为0.25～2mm；
c）转子的轴向允许窜动量应符合表4的规定；
d）绕线型电动机在空载状态下的电流应不大于其额定值的90%，鼠笼式电动机 空载状态下的电流应符合表5的规定；
e）当三相电源平衡时电动机三相空载电流中的任何一相平均值的偏差应不
大于三相平均值的10％；
f）三相电源中的任意两相电压之差不得超过三相平均值的5%。
Q／DG 007— 2007 表3
绝缘等级 A级 温 度 计 法 55 55 60 60 40 55 电阻法 60 60 E级 温 度 计 法 65 65 75 70 40 55 电阻法 75 75 B级 温 度 计 法 70 70 80 80 40 55 电阻法 80 80 F级 温 度 计 法 85 85 100 90 40 55 电阻法 H级 温 度 计 法 电阻法 测量方法 3定子绕组 转绕线式 子绕鼠笼式 组 定子 铁芯 滑环 滑动 轴承 滚动 轴承 105 105 125 105 105 125 125 100 40 55 电机部位 注：环境温度为40℃
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表4
电动机容量 KW 10 10～22 30～70 75～125 125
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表5 容KW 级数 2 4 6 8 70～95 80～96 85～98 90～98 45～70 65～85 70～90 75～90 40～55 45～60 50～65 50～70 30～45 35～55 35～65 37～70 23～35 25～40 30～45 35～50 18～30 20～30 22～33 25～35 量＞0.125 ＞0.125 ～0.5 ＞0. 5 ～2 ＞2 ～10 ＞10 ～50 ＞50 ～100 向一侧 0.50 0.75 1.00 1.50 2.00 轴向允许窜动范围 mm 向两侧 1.00 1.50 2.00 3.00 4.00 注：表中空载电流指三相平均值。
8.1.3 电动机的噪声限值应符合GB10069.3的规定。 8.1.4 电动机的安装与验收应符合GB50170的规定。
8.1.5 电动机的滚动轴承在运行1000～1500小时后，应加油一次；2500～3000小 时应换油。
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8．2 低压电器
8.2.1 空气开关出现下列情况之一时，应修复或更换； a）外壳有缺损；
b）灭弧罩、灭弧栅破碎，损坏或烧蚀；
c）触头接触面积小于80％或三相触头不同时接触的距离差大于0.05mm； d）触头的超额行程和触头的开距不符合设计要求； e）自动脱扣保护失败或不符合设计要求。 8.2.2 接触器出现下列情况之一时，应修复或更换； a）铁芯振动且噪音大，导电触头接触不良；
b）主触头不能同时接触，其先后距离差大于0.05mm，接触后相对错位大于1mm； 断点后上触人不能同时离开；主触头烧锁严重，其凹度深达触头厚度1/2； c）触头超程。开距不符合设计要求；触头烧损严重，其凹度深达触头厚度1/4； d）灭弧罩、火弧栅烧损，灭弧效果甚差。 8.2.3主令开关出现下列情况之一时，应修复或更换； a）零位或复位不准、漏挡；
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b）操作时卡绊；
c）操作次数超过该产品设计规定； d）橡胶护套破损。
8.2.4 低压电器修复或更换后应符合JT5014.2的规定。
8．3 电缆
8.3.1 电缆具有以下情形之一者，必须进行更换。 a）电缆龟裂、发脆； b）电缆发软，手指可按下；
c）电缆护套厚度磨损或腐蚀大于设计厚度的1/3； d）护套孔洞或蚕食伤痕的厚度大于设计厚度的3/5；
e）护套裂纹深度大于设计厚度的3/10或护套弯曲时裂纹继续扩展； f）电缆变形部位直径与设计直径相差大于20％。 8.3.2 动力电缆头应符合表6的要求。
8.3.3 动力电缆修复或更换后的验收应符合GB50168的规定。
表6
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序 号 1 内 容 导体连接 良好 绝缘可靠 密封良好 机械强度 要 求 a）终端头要求线芯鼻子连接良好。b）中间接头， 要求线芯与连接管连接良好。运行中接头处电阻不 大于电缆线芯（同截面、同长度）电阻的12倍 要满足电缆线路在各种状态下长期安全运行的绝 缘要求 密封可靠，不被水分及导电介质侵入 符合设计要求 2 3 4
8.3.4 低压电缆出现下列情况之一时，应修复或更换；
a）电缆芯线间，导体与绝缘间绝缘与护套间有变质、粘合或龟裂、软化现象； b）绝缘电阻小于0.5MΩ；
c）机械损伤、护套层腐蚀、其变形部位的直径与设计直径相差大于20%。 8.3.5 低压电缆修复后，芯线间以及对地的绝缘电阻应大于0.5MΩ。低压电缆芯线 接线端子应接触有效、可靠。
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8．4 PLC可编程程序控制器
8.4.1 PLC基本单元的I/0、CPU、ROM、RAM、编程器（液晶显示器、键盘）、输入（光 电隔离、滤波器缓冲器等）/输出（锁存器、驱动器）口、通信接口、锂电池 等出现故障时，应更换不良单元并检查更换的新单元不得有异常现象。对不 良单元返送修理时应将详细记录其异常现象的资料附在该修理单元上，以利 专业人员检查修理。
8.4.2 基本单元和扩展单元的输入继电器与输出继电器出现故障时，应更换修理。 8.4.3 PLC内部逻辑元件的通用辅助继电器、掉电保护辅助继电器、称位寄存器、 定时器、记数器、特殊用途辅助继电器等出现故障时，应更换修理。 8.4.4 PLC的环境温度应控制在设计规定的范围内。在盾构机停机期间，PLC的环境 温度仍应保持在设计规定的范围内。
8.4.5 ，PLC检查时间以 6～12个月一次为宜，具体内容见表 7规定。
表7 序号 检修项目 检修内容 判断标准 备注 18
1 2 3 供电电源 外部环境 输入输出 用电源 安装状态 寿命原件 4 5 在电源端子环境温度（盘处测电压变内） 环境温度（盘内） 积尘情况 输入输出端子测电压变化应在标准内 各单元可靠固定连接 电缆的连接器安全插入并旋紧 外部配线的螺钉无松动 接点输出继电器 后备电池 电压变化范围： 上限不超过110%额定供电电压 下限不低于85%0～55℃ 额定供电电压 35%～85%RH不结露 不积尘 以各输入输出单元为准 无松动 无松动 外观无异常 电气寿命：阻性负载30万次 感性负载10万次 机械寿命：5000万次 5年（25℃） 万用温度表 计 湿度计 目视万用表
8．4 配电系统勘验
8.5.1 高压开关柜、变压器柜、动力柜、操作柜、张出台、接线箱、重要电气元器 件、密封条等应符合GB/T3797-1989《 电控设备 装有电子器件的电控设备》 及13中的规定进行检查。
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8.5.2 电动机按GB/T1032及12.1的规定进计检查，重点检查电动机轴承及其润滑 脂的现状、同时检测相间绕组情况和相对地绝缘电阻，并做好记录。 8.5.3 开关、接触器、控制变压器及直流电源应进行外观质量检查和功能试验，功 能试验宜采用单个元件单独通电的方法进行。在通电检查前应首先检查绝缘 电阻。接触器还要检查触头烧损的情况：如果触头烧损不严重，将触头清洗 便可；否则的话要更换触头。 8.5.4 操作控制系统勘验
8.5.4.1 控制柜、操作台和单体设备控制箱应进行外观检查，对柜内的元器件进行 测试。按钮、开关、指示灯、继电器及接线端子等宜进行检查。
8.5.4.2 压力传感器和变送器、流量计等传感器应送至计量单位进行重新测试标定， 并有计量部门提供的测试报告，二次仪表在检查其接线状况后应进行通电
校正工作。
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8.5.4.3 其他部件也应进行检查、勘验。主要包括辅助设备的电气元气件、照明灯 具、插座、电连接器、压力开关，接近开关等应符合GB 14048.1的规定。 8.5.4.4 盾构机的PLC及触摸屏的程序应做好备份工作，同时对PLC内的锂电池进
行检查。
8．6 传感器及二次仅表
8.6.1 土压传感器和变这器在通电校验完毕、做好测试记录后拆下装箱并妥善保存， 待盾构机出厂前一个月左右，把土压传感器及变送器、流量计送出标定后再 重新安装、调试。
8.6.2 检查各显示仪表是否在零点位置，如果不在零点位置，应马上进行校验。同 时还应对土压传感器的数显表进行每10%量程至满量程的校验。 8.6.3 计算机系统和陀螺仪的保养
a）对控制室内的计算机、触摸屏、HUB、ADSL、UPS等清洁保养； b）陀螺仪系统清洁保养后在下井时进行通电测试。
8.6.4 对刀盘磁粉离合器进行清洁保养，检查碳刷的磨损情况，如碳刷的磨损较严 重则更换碳刷。 8.6.5 电接点压力表
记录所有电接点压力表的工作压力范围及输出信号的状态，将工作压力和输 出信号相符的电接点压力开关与之替换，并将压力调控到设计要求值。
Q／DG 007— 2007 8.6.6 电缆卷筒的维修保养
检查电缆卷筒的炭刷磨损情况，对电缆卷筒上的电缆进行外观和绝缘电阻测 试，检查电缆卷筒内限位开关的动作。 8.6.7 空调的维修和保养
按制造厂提供的使用说明书进行
8．6 电气调试
8.7.1 连接盾构机本体与车架、车架与车架之间的动力、控制、照明、通讯电缆。 8.7.2 检查接线端子是否牢固，接线是否正确可靠。
8.7.3 置车架照明、PLC工作电源、计算机系统电源开关为ON。开启数据采集系统， 检查各PLC之间的通讯连接是否正常，排除PLC通讯故障。 8.7.4 检查各电动机旋转方向。
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8.7.5 刀盘转动：置刀盘电机旋转模式为低速，按顺序单独—一开启刀盘电机，检 查刀盘实际转向和屏幕显示转向是否一致，并记录刀盘电机起动和运转电流。 单只刀盘电机转动正常后，分组开启6只刀盘电机，并记录运转电流、转速 等有无异常。同样，置刀盘电机旋转模式高速，操作步骤同上。 8.7.6 检查千斤顶操作箱，开启拼装机、伸缩千斤顶、检查保养遥控装置。 8.7.7 水箱加水，开启加泥加水、同步注浆、盾尾油脂等辅助系统。 8.7.8 单、双梁电气接线，并装限位，检查保养遥控装置。 8.7.9 连接井下陀螺仪系统和地面监控系统，并通并测试性能。 8.7.10 检查各系统的连锁控制。
8.7.11 比对各传感器记录值与实际值的一致性。
9 安全防护装置
9．l 各车架、相关设备连接处应有效、可靠，电器保护装置应符合GB/T17495规定。 9．2 行程限位装置应有效、可靠、符合设计要求与GB6O67的规定。 9．3 防撞、防碰限制装置应有效、可靠，符合设计要求。
10 涂装及标识
10. 1盾构机本体涂装要求
a）涂料的质量必须符合化工部或有关标准的规定，底漆选用铁红醇酸底漆，面
Q／DG 007— 2007 漆选用醇酸磁漆，油箱及减速机内腔宜选用醇酸耐油防锈漆； b）涂面打磨清理完成后，应在4小时内涂一道底漆；
c）前漆干透后方可对下道漆进行施工，面漆至少涂二道。如在安装调试过程中 将原涂层破坏，则应将损坏处用相同的涂料补涂。最后一道面漆宜在整机安 装调试合格后进行；
d）除零件的配合面、标准件、有色金属、安装时尚需焊接的部位外，其它情况 一般均需要涂装；
e）已涂装的外购件、备品备件只要添膜未受损，可不再涂装，否则必须用与原 色相同的涂料补漆；
f）设备在工作或移动时，容易碰撞的部位，应涂上黄黑相间的斜条安全警示色； g）本体油漆颜色为桔黄，参照色标为上海开林造漆厂KL－YE－10#；
h）车架、拼装平台、走道梁、连接梁、螺旋机、皮带机等部件的油漆颜色为桔
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黄，参照色标为上海开林造漆厂KL－YE－07＃；
i）拼装机油漆颜色为红色，参照色标为上海开林造漆厂KL－RE－04#； j）本体上部两侧按图1的样式喷涂盾构机标识，其中公司徽标的油漆颜色为绿 色，参照色标为上海开林造漆厂KL－G－10#；上下文字的油漆颜色为黑色，
“××”处喷涂该台盾构机的统一编号。
图1 盾构机标识
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10．2 盾构机上各类硬管油漆色标规定： a）高压液压管（P≥16MPa）——红色 b）中压液压管（P＜16MPa）——黄色 c）回油液压管————————绿色
d）呼吸空气管————————白底+蓝条（底长 100：条宽10mm） e）压缩空气管————————白底+红条（底长 100：条宽 10mm） f）集中润滑管————————白色 g）盾尾油脂管————————紫色 h）同步注浆管————————灰色 i）冷却水管 ————————蓝色 j）消防水管 ————————橙色
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11 盾构机总装及调试
11．l将盾构机置于指定的工棚或维修作业区域内，其中本体搁置在特制的发射架
上，带铰接机构的本体还须考虑铰接系统试车的可能性，盾尾都不安装，本体环间的密封焊总装时不焊。
11．2如受轨道长度或场地条件的限制，允许不装连接梁、木节车架以及皮带输送
机，但其余车架和系统部件均需按照并下作业的状态安装到位，组装成一线。
11．3在总装作业区域内进行焊接、切割、吊装等特殊作业时，必须遵照国家有关
法令法规的要求进行操作。
11. 4盾构机上电以及电试应遵守维修基地用电管理制度的规定，调试时，用电如
需超过100KVA容量以上时，需提出特别申请，经基地协调批准后方可进行。
11．5盾构机的调试应按《盾构修理、总装、调试验收大纲》要求的项目及应达到
的技术标准进行，首先进行独立的部装试车，然后再按照整机的要求进计系统和连锁控制的调试。
12 验收
12. 1盾构机维修调试结束后应由维修单位先行试车自检，持维修调试内检合格、
维修调试相关资料收集齐全后，可向验收方提出验收申请。
12. 2验收方可根据维修方的自检情况、相关资料的完整性、正确性等情况，按《盾
Q／DG 007— 2007 构修理、总装、调试验收大纲》的要求组织有关人员进行验收。
12. 3验收后应及时编写《盾构维修验收报告》，如有不合格项目，应根据存在情况 出具《验收不合格项整改通知单》告知维修单位整改。整改项目完成后必须
得到复检人员的合格确认签字。
12．4允许存在少量的瑕疵通过维修整改后达到设备规定的技术要求，如存在重大、 关键项目不合格的情况，必须再次组织维修验收工作。
12．5验收合格或复检合格，并由验收方出具《盾构维修验收合格证书》后，才能作
为维修工作结束的依据。
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附加说明：
本标准由大修项目部提出，由技术部归口并负责解释；本标准起草人： 本标准批准人：
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