2021-2022届一级建造师《铁路工程管理与实务》考前练习A卷 含答案

5、铁路简支梁主要分为板式梁.T型梁和( ) A.厢梁 B.特种金属梁 C.钢梁 D.异形梁

6、爬模施工时，爬模提升固定后的工序是( ) A.浇筑混凝土 B.模板提升固定

C.制作钢筋笼 D.安放钢筋

7、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类，则其质量.安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在( )分以上。 A.70 B.75 C.80 D.85

8、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，取( )作为每组试件的强度代表值。

A.3个试件强度的加权平均值 B.3个试件强度的算术平均值 C.6个试件强度的加权平均值 D.6个试件强度的算术平均值 9、粗骨料按颗粒组成分为( ) A.碎石和卵石

2021-2022届一级建造师《铁路工程管理与实务》考前练习A卷 含答案 考试须知： 1、考试时间：180分钟，本卷满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、架子队作业人员组织形式不包括( ) A.混编型 B.纯劳务型 C.混合劳务型 D.劳务承包型 2、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用( )的施工方案。 A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机 B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机 C.水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机 D.水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机 3、对金属.水泥.道砟等工程材料必须坚持( )的原则。 A.先检验后使用 B.先使用后检验 C.边使用边检验 D.以上均可 4、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526万元，并导致3人受轻伤。根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属( ) A.一般事故 B.大事故 第 1 页 共 7 页

B.粗粒级和细粒级 C.自然粒级和加工粒级 D.单粒粒级和连续粒级

10、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面.深孔.预A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m

裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。

A.10m B.15m C.18m D.20m

11、石拱涵( )施工时，必须由两侧向中间同时对称施工。

A.基础 B.墙身 C.防水层 D.拱圈

12、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的( )

A.单方用水量 B.运输距离

C.水泥品种.用量与细度 D.灰砂比

13、施工承包.施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式，工期不满( )月的项目，实行竣工后一次验工计价。

A.2 B.3

C.5 D.6

14、涵洞顶部填土，必须填至厚度大于( )后，才能允许大型机械填筑。

15、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于( )

A.10％ B.20％ C.30％ D.40％

16、桥梁上保护层.底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取( )

A.平板式振动，人工抹面成型 B.平板式振动，机械压筑成型 C.插入式振动，人工抹面成型 D.插入式振动，机械压筑成型

17、细骨料指粒径小于( )的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。

A.3mm B.5mm C.10mm D.15mm

个18、采用铲运.推土机械方法施工时，一般情况下( )之间的距离不大于1km。

A.填方区和挖方区 B.装土区和卸土区 C.路堑和路堤 D.铲运区和推土区 19、施工测量实行( )

A.一级检查一级验收制

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B.一级检查二级验收制 C.二级检查一级验收制 D.二级检查二级验收制

20、预应力锚索可用于土质.岩质地层的边坡及路基加固，其锚固段宜置于( )

A.地基基础内 B.稳定岩层内 C.砌体内 D.锚固层内

二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）

1、双壁钢围堰的施工要点包括( ) A.围堰钢壳应整体制造 B.第一节钢围堰应做水压试验 C.灌水高度应符合设计要求 D.灌水后应检查焊缝渗漏情况 E.渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊 2、下列关于边坡防护的叙述正确的有( ) A.路基防护应在适宜的时间施工并及时完成

B.在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施 C.防护坡体表面应先平整，有地下水露头时应做引排处理 D.防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙

E.防护砌体施工应该符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 3、路堑开挖施工前的准备工作包括( )

A.现场复查施工组织设计的可行性，核实.调整土石方调运计划 B.对施工现场按有关规定进行清理，检查坡顶.坡面

C.依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩 D.施作堑顶截.排水系统

E.排出的水不得危及路基及附近建筑物.道路和农田的安全

4、双线箱粱由于断面大.重量大，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“工厂集中预制，铁路运输到桥位架设”的方法，只能采取( )的施工方法。 A.现场分段集中制造 B.短距离运输 C.架桥机架设为辅 D.桥位现浇为主 E.移动模架造桥机为主

5、影响混凝土凝结时间的主要因素有( ) A.水泥品种 B.单方用水量 C.外加剂的种类 D.含砂率 E.水灰比

6、桥涵工程质量控制时对( )等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。 A.地基与基础 B.墩台 C.制梁 D.架梁 E.护栏

7、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条的检验项目有( ) A.外观质量 B.拉力.反复弯曲试验

C.屈服强度 D.冷弯试验

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E.化学成分测定

8、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件作为标准试件，三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用非标准试件时，应将其抗压强度折算成标准试件的抗压强度，下列折算正确的有( )

A.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95 B.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.90 C.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05 D.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.10 E.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.15 9、铁路隧道主要的开挖方式有( ) A.全断面开挖 B.台阶开挖 C.钻爆施工 D.明挖施工

E.预留核心土环形开挖

10、新铺线路应及时( )，并有专人检查轨道状况。

A.消除荒道 B.消除反超高

C.消除危及行车安全的三角坑 D.进行轨枕方正 E.起道到设计标高

2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。 3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。 4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。

2、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。 问题：

1．简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。

2．桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面? 3．质量问题出现后应采取什么措施来解决?

3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。 问题

1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?

2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故? 3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。 1.选择铺架方案，并加以解释。

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4、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。 问题

1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。 2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚? 3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担? 4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。

5、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。 问题

1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。

2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。

3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。

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参考答案

一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）

1、正确答案：C 2、C

3、正确答案：A 4、C 5、A

6、正确答案：B 7、D 8、B 9、D 10、D 11、D 12、C

13、正确答案：B 14、B 15、B 16、A 17、B

18、正确答案：B 19、C 20、B

二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）

1、B、 C、 D、 E 2、A、 C、 D、 E 3、正确答案：A,B,C,D 4、A、 B

5、正确答案：A,C 6、A、 B、 C、 D 7、A、C、D 8、A、C 9、CD

10、A、 B、 C

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、1.应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场合轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道碴，提前预铺道床。原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。

2.按照经验，平均每天可以架梁3孔，接轨3km。

计算检验：189÷3+360÷3=183天=6月，实施工期略小于要求工期，可行。 所以有关施工进度确定如下： 制梁3孔/天，架梁3孔/天;

轨排组装3km/天(包括沿线轨排)，正线铺轨3km/天;

站线铺轨2km/天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。 3.采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步序是： (1)焊轨场焊接长轨条; (2)运输长轨条; (3)现场焊接单元轨; (4)换铺单元轨;

(5)盈利放散和无缝线路锁定。

4.铺架施工应投入的主要机械设备有：装梁龙门、运梁车、架梁机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。

2、1．浆喷搅拌桩的作用原理是：

在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。

浆喷搅拌桩的主要施工步骤是： (1)平整场地； (2)定位测量； (3)桩机就位；

(4)向下旋钻至桩底； (5)边提钻边喷浆边搅拌； (6)桩头段二次复喷复搅。

2．浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面： (1)水泥浆的主要材料水泥不合格； (2)水泥浆配合比不合适； (3)水泥浆喷量不足； (4)搅拌不均匀；

(5)桩头段复搅拌不充分。

3．质量问题出现后应采取的解决措施是：采取侧位补桩的措施解决。 3、1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。

原因：施工企业的分包未经业主同意，分包其应征得业主同意。

2.本工程一次死亡2人，根据铁路建设质量事故的等级划分，属于一次死亡1人以上，3人以下，为大事故。 处理程序： ①事故报告

本次质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现

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场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。 ②事故调查处理

本次事故属于大事故，应由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。

工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。 3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的措施：

(1)顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。 (2)顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。

(3)顶进现场应具备适当数量的道碴、枕木、草袋、木材、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。 4、1.违法分包合同关系。

理由：1、隧道属于主体工程，主体工程不能分包。2、《铁路建设管理办法》规定P276工程施工承包企业不得转包和违法分包工程，确需分包的，应在投标文件中载明，并在签订合同中约定。

2.处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；可以责令停业整顿；情况严重的，暂停投标资格、降低铁路专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。

3.费用首先有A企业和B企业承担连带赔偿责任，A企业可以向B企业索赔。 4.应该支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的A企业的损失以后剩余费用。 理由：B企业在合同的签订过程中，无过错，只是修建工程质量不合格。 5、1.1、项目总工程师不能主持编写项目工程质量计划。 2、未体现“以业主质量要求为重点”，质量控制重点未包含被业主列为“样板工程培育点”的主桥墩。

3、所编制的质量计划内容不完整，无更改和完善记录。

4、质量计划实施阶段，质量管理人员按照分工进行控制，按规定保存质量控制记录。当发生质量缺陷或事故时，应查找原因，采取措施，加以消除。

2.拌和记录显示拌和时间为60～90秒不对，拌和时间应为120～180秒；养护时间应加长；石子粒径10～25mm不对，应为5～10mm和10～25mm两种规格同时具备，再按级配进行掺合；C40混凝土中外加剂含量不对，高效外加剂质量应为水泥的0.5％，也就是应为24。

3.砼运输车，外加剂计量系统包括外加剂计量箱、管路、称重传感器、加剂泵，粉料供给系统。

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