刮泥机维护保养手册
一、启动
1.启动前
□在测试运转之前，水池必须清洗或冲刷干净。 □检视刮板能否自由移动，不与池底或墙边接触。
□检视所有接点及插销，是否位於正确位置。
□检视油压缸、传动架、导杆及池底轨道，是否位於正确位置。 □检视油压轴承部分，是否牢固。
□添加液压油，根据油压图表。（建议使用植物性液压油） □检视油压系统，电源供给的电压及电流，是否合乎规范。
当水池溢满之前，起动时，先检视液压而后根据另一张独立检查表，检视所有压力阀。
2.电气保养
电路图表，显示出油压缸中，感应极限开关及电磁阀线路，接合状况。有下列两种情况：
□活塞在初始或放松状态，即完全收缩状态。
□活塞完全伸展状态。
如情况为完全收缩状态时，根据图示，接点位置如同括弧内所示； 如为完全伸展时，位置如同括弧外所示。为使刮板拉动，图表中
3.设定
停止时间 停止时间如同上述，但使用4至6开关 停止时间设定，位於上刻度（T on）
根据以往经验，都市下水道，处理时间的比例，停止/操作，比值如下：
初期沉淀池 1：6 二期沉淀池 1：2 终期沉淀池 1：1
‘Time relay ON/OFF operational’=OFF运转时间： 60分
‘Time relay ON/OFF operational’=ON停止时间：
（视沉淀池而定）
初期沉淀池： 10分 二期沉淀池： 30分 终期沉淀池： 50分
以上数值，大略用於初始设定，当时间设定且运转后，污泥槽内的污泥水位，可维持一定高度。
JV-2010型，其运转时间，浸入平行液压缸时的设定：
如上所述，亦有两种时间设定，但停止时间设定方式，为油压式。
停止设定：当油压缸改变方向时，由位於油压缸阀块上的压力逆转阀所控制。 停止/运转 时间设定：当刮板在静止或运转时，如同前述时间的设定。 设定压力逆转阀
在此设定压力逆转阀 使用环头套把手
锁头
阀块
手动控制调整器 (3.5mm)
油压缸
手动控制
图29 压力逆转阀安装于油压缸
（如上页图示 ）
适用压力水平，详见附设文件。
逆转压力阀的压力，由阀上螺丝所调整控制。确定压力极限阀，设定位於最低位置。 □ 在逆转压力阀上，小心地将两个设定螺丝转至底。开始运转油压缸系统，让油压缸回到最终位置。
□ 设定压力极限阀到指定压力，根据Unit. Memorize the bolt position图所示。 □ 持续调整压力极限阀。让压力在逆转压力阀指示的压力之下。
□ 小心地调整，并放松逆转压力阀其中之一的螺栓，直到阀最后位置，锁紧并固定位置。
重覆调整另一逆转压力阀。
螺丝是否调整到正确位置，端赖油压缸是否完全展开，或至收缩位置。可小心地由尝试错误中决定出。
□ 让压力阀回到先前位置。
□ 在适当调节后，检视推挤压力，并调至适当位置。
4.启动
在充满沉淀池和起动JV-2100之前，先检查以下功能：
□ 检视马达运转方向（如箭号所示），如何确定为变相马达，猛拉马达，让作力朝另一方向。
□ 在任何测试前，起动位於手动位置，运转约15分钟。 正常工作压力：JV-2100（马达1.1KW），50bar（最大55 bar） JV-2100（马达2.2KW），60bar（最大110 bar）
□ 让刮板前后运转约30分，而空气能完全溢出油压系统。 □ 检视极限开关（感应器）功能是否正常。
□ 当空池运转时，应检视相关机件，如活塞杆、传动角架、水平推杆、刮板组合等。如有异常，调整传动角架。
□当达到运转温度时，检视所有管线接合点、连接螺栓、锁紧等。其中部份无件，可能於运送或组装时松动。
二、保养与维修
1.刮泥板
大约每年空池时，用螺栓连接各部位，检视池底轨道、滑行板、油压缸支撑架、传动角架及中心轴支撑等。
2.油压部份
例行保养：
根据保养手册，於一定时间内，必须进行维修计划： 以下为检查项目：
□ 刮板来回周期（前进——后退——停止）。 □ 液压油温度（操作温度）。 □ 正常的噪音。
□ 油压缸可能漏油。 □ 液压压力。
如上述所示，任何显著变化，可能须进一步调整，以便查出哪些部位，需维修或替换。 □ 清理仪器外观，检查漏油。当持续地漏油时，如果必要，锁紧或替换管线
□ 检视液压油位，如果必要，每年须更新一支。通常植物没，挥发分解速率，较合成油来得快。
□ 每年检视油压缸中，空气滤清器或更换滤网。 定期保养：
经过多年后，在正常规律检视下，执行效率日益恶化，则须全面替换。由授权的油压服务公司，从事替换。必须小心清理油压系统，尤其是清理内部时。使用塑胶刮板清理表面时，应避免残留物阻塞滤器，而造成起动时麻烦。
3.液压油更换
当改变新品牌用油时,以下为特别重要规则。
1.首先清洗机械内外，并烘干。 2.设定油压系统，能承受最大油量位置。 3.将油压槽内的油倒光，如冷凝油。 4.打开return line，将液体直接导入废油槽。 5.用红线头毛巾，清除油压槽。 6.将油槽填满至最高的液位标记。 7.运转液压的功能，直到旧有液压液排除。
注意！观察液位顶端。通常在经步骤，液位会比一般状况来得低，或介於50升至120升之间。
8.重新装填至return line，液压槽亦填至正常液位。 9.机器运转至少小时。 10.替换所有滤器。
11.使用新品牌液压液时，重覆上述2至9点。
12.运转200小时内，观察滤器指示灯和磁杆，以确定是否须换滤器。
4.控制箱
□ 为一户外设备，检视所有密闭封填处。
□ 检视凝结器，利用空气烘干整个箱内。某些情况下，必须具有机械通风设备。 □ 检视所有指示灯运行正常
三、故障排除
故障 理由
液压油温度控制温度计故障 灯
所有油溢出 刮板不动
刮板卡住
液压泵浦磨损
液压异常高（比正常设定液压高10bar）
低油位 管线或接合溢漏
油压缸溢漏
造成 / 检视
功能：从50℃至70℃
压力设定：最大压力 JV-2100 : 40-50bar
感应器功能
检视有无任何异物，阻碍刮板移动，有任何异物，位於沉淀池。
检视容量
检视所有压力控制阀，用油选择是否正确？ 锁紧接合
油压缸
步骤
替换温度计 调整温度设定
调整感应范围 替换感应器 目视和调整
清除沉淀池
替换泵浦
如电路控制板所示。
重新锁紧全部接合替换管线
替换油压缸中固定板
马达保护跳脱 马达保护，装置不正马达设定额外电流 设定马达保护电流
确。 最，至额外电流。 溢流阀损坏 功能和设定 替换马达或联络供应调整设定或替换阀电动马达故障 商 门。
油压系统中异常新系统中，可能造成液压位太低 声音。 泵浦噪音，由於油压起动之时，隙缝中空气会逐渐地进入槽底，
液中存在有空气。 而有泡沫产生。运转时，逐渐排出。 泵浦侵蚀，可能造成液压液腐蚀性太强。可能因错用不同粘性级噪音。 数的油，或因液压液体温度太低，而导致难 以启动。
接合不准或失去平液压液温度不应低於5℃，若低於5℃以下，衡 配备有加热器。
拆卸泵浦/马达，以及替换新零件。
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