沪杭城际高铁沉降观测的线下工作是根据二等水准测量测量。用的DNA03，二等水准的规范。一：二等水准测量技术要求：
表1沉降监测网测量技术要求
表2二等水准测量精度要求单位：mm
表3二等水准观测主要技术指标
表4二等水准观测的测站限差
误差分为：系统误差、偶然误差。
系统误差：误差的大小符号上表现出系统性，按一定规律变化，或为一个常数。减弱方式：①观测的过程中采用一定措施②观测结果中加
入改正数。
偶然误差：观测值大小符号上表现出偶然性，没有规律性。又称随机误差。性质有界性，对称性、聚中性。
中误差：方差的算术平方根
二：沪杭城际高铁沉降观测的线下工作基本流程：以CPII的高程点为基准点，用这些点用一等水准测量接到桥墩监测点上，根据附和水准路线球的闭合差（高程闭合差），进行往返测，得出两对闭合差求中误差，这样测量很清楚的看出中间桥墩监测点的高差是否超限。三：沉降的检测方法：
测量过程如上路所示。测量结果得出每个点的之间的高差，算的数据后，进行高差的对比如：614301与614401；与614401；614301与614302(桥墩左侧相邻点沉降差分析,桥墩右侧相邻点沉降差分析同一桥墩两侧相邻点沉降差分析)进行高差计算与上期测得的高差进行比较，看是否沉降。
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