加油加气站风险评估报告-(1)

加油加气站风险评估报告

1、单位概况

1.1加油加气站概况

胜利油田源顺工贸有限公司加油加气站位于东营市东营区北二路与西五路交叉路口向西200米路北，占地面积5704平方米。共有职工13名，其中安全管理人员1人，加油工8人，运行工3人，加气工11人。

加油加气站经营范围为：汽油，柴油，车用天然气。站内设备设施包括埋地卧式油罐5个，其中20m3柴油罐1个，20m3汽油罐4个；加油机8台，加气机6台。

1.2加油加气站周边关系

周边区域关系：北面为东营市储备用地、东面为泰瑞福福特4S店，西面50米为东营市爱心气瓶检测有限责任公司、南面50米为北二路。

2、危险有害因素分析

2.1物料危险性分析

本单位的主要危险物料包括：汽油、柴油和天然气。汽油、天然

气属于甲B易燃危险化学品，柴油属于丙A类可燃物质，其危险特性列

于下表。

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危险特性表

序号 油品名称 1 2 3 汽油 柴油 天然气 自燃点 ℃ 255～530 350～380 538 闪点 ℃ –50 50～90 –188 爆炸极限v/v℅ 1.4～7.6 1.4～4.5 5.3～15 火灾危险类别 甲B 丙A 甲B 毒性 窒息 窒息 由上表可以看出，汽油、柴油和天然气均具有火灾危险性，尤其是汽油、天然气疏于甲B类易燃物品，故本单位存在火灾、爆炸的风险。另外，汽油、天然气还具有窒息毒性，一旦泄露可能发生人员中毒风险。

2.2设备、设施危险性分析 2.2.1油罐及附件的不安全因素：

1、清罐：

①油罐每3年应清理一次，不按要求清理容易污染环境，造成财产损失，引发火灾爆炸。

②油罐超期服役，未按规定时间进行检修和清罐，容易造成油罐渗漏，污染环境，引发火灾爆炸。 2、油罐区：

①未定期检测油罐倾斜和下沉状况会造成计量失准、财产损失。 3、人孔：

①人孔盖螺栓不齐全，密封不好容易产生水渗漏，造成质量事故，财产损失。 4、量油孔：

①量油孔下没有安装伸至距罐底0.2M处的接合管容易引发火灾爆炸。

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②量油孔需有导尺槽，如有破损，螺帽未紧定等情况容易引发火灾爆炸。

③量油孔盖未上锁容易造成财产损失。

④量油孔的密封垫有老化现象，密封不严容易导致油气挥发。引发火灾爆炸。 5、操作井：

①操作井内有积水、杂物及油污，有积水和杂质容易造成质量事故，油污挥发易引发火灾爆炸。 6、通气管：

①呼吸阀及阻火器没有达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷变形、无锈蚀的标准油罐容易吸瘪造成设备损坏。

②通气管如不畅通、垫片不严密，有锈蚀的现象容易造成设备损坏。 7、阀门：

①阀杆的动密封和法兰静密封没达到严密无渗漏容易污染环境，引发火灾爆炸。

②阀门启闭不灵活、阀杆有锈蚀，弯曲变形容易造成设备损坏。 ③阀门阀盖、阀体有损伤和渗漏现象容易污染环境，引发火灾爆炸。 ④汽油和柴油阀门手轮未用颜色区分，容易产生质量事故，汽油应用红色，柴油应用灰色。 8、卸油鹤管：

①卸油时用的卸油连接软管应采用导静电耐油软管否则易引发火灾爆炸。

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②胶管出现老化、破裂；导静电的钢丝出现断股等现象容易引发火灾爆炸。

9、静电报警器：

①静电夹应钳紧，连接装置与接地体应构成良好的导电通路，且反应灵敏，否则静电不能及时导出，易引发火灾爆炸。 10、法兰：

①在爆炸危险区域内少于5个螺栓的法兰要用金属体跨接否则易引发火灾爆炸。

②进出管法兰应连接紧密，密封处完好无渗漏否则易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。 11、接头：

①进油管接头盖没有密封，且没有设置阴阳接头易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。

2.2.2加油机的不安全因素

1、加油枪：

①加油枪的自封不严，开启不灵活，不卡死，接头渗油容易造成油品渗漏、喷油等现象，产生纠纷，造成加油加气站形象受损，污染环境，财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。 ②加油枪导静电装置应完好，否则易引发静电起火。 ③更换加油枪时未关闭加油机电源会引发着火、爆炸。 2、胶管：

①加油枪的接头应牢固，否则易造成油品渗漏，污染环境，造成财产

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损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。

②加油枪胶管应盘好，防止碾坏，否则易造成油品渗漏，污染环境，造成财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。

③导电测试应完好，否则易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。 3、计量器：

①加油机计量器误差应在国家规定±0.3%，铅封完好，不渗漏，误差超过规定范围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，环境污染造成财产损失。 4、紧急切断阀：

①加油机的紧急切断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内，否则遇紧急情况不能及时关闭，造成环境污染，起火爆炸。 5、设备接地：

①加油机的设备接地应完好，符合防雷检测标准，否则雷击，漏电，静电产生起火，财产损失，人员伤亡。 6、防爆接线盒：

①加油机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地，否则产生电阻火花起火，财产损失，人员伤亡。 7、信息系统：

①系统应完好正常，数据准确上传，数据不准确，不能正确上传，数据错误产生财产损失。 8、特殊天气：

①遇上打雷、闪电等天气时应立即关闭加油机，否则会引发火灾爆炸。

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②遇大风、暴雨、暴雪天气时应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。

2.2.3加气机的不安全因素

1、加气枪：

①加气枪枪管、枪头龟裂老化易引发火灾爆炸。 ②加气枪导静电装置应完好，否则易引发静电起火。

③更换加气枪时操作人员未进行泄压操作，高压气体射出会造成人员伤害。

④更换加气枪时未关闭紧急切断阀，未关闭加气枪气源，高压气体射出会造成人员伤害。

⑤更换加气枪时未关闭加气机电源会引发着火、爆炸。 2、胶管：

①加气枪的接头应牢固，否则易造成天然气渗漏，污染环境，易引发火灾爆炸，人员伤亡。

②加气枪胶管应盘好，防止碾坏，否则易造成天然气渗漏，污染环境，造成财产损失，同时易引发火灾爆炸，人员伤亡。

③导电测试应完好，否则易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。 3、压力表：

①压力表应完好无渗漏，否则无法显示工作状态，容易引发事故，造成设备损坏、人员伤亡。 4、计量器：

①加气机计量器误差应在国家规定±1%，铅封完好，不渗漏，误差

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超过规定范围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，环境污染造成财产损失。 5、紧急切断阀：

①加气机的紧急切断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内，否则遇紧急情况不能及时关闭，造成环境污染，起火，爆炸，人员伤亡。 6、设备接地：

①加气机的设备接地应完好，符合防雷检测标准，否则雷击，漏电，静电产生起火，财产损失，人员伤亡。 7、防爆接线盒：

①加气机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地，否则产生电阻火花起火，财产损失，人员伤亡。 8、特殊天气：

①遇上打雷、闪电等天气时应立即关闭加气机，否则会引发火灾爆炸。 ②遇大风、暴雨、暴雪天气时应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。

2.2.4配电柜的不安全因素

1、负荷等级：

①加油加气站供电负荷等级应为三级，不符合要求易产生不安全因素，造成人员伤亡。 2、配电柜设置：

①固定式单排柜前通道不小于1.5m,屏后不小于1.2m，否则易造成人员伤亡。

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②落地式配电柜宜高于地面50mm以上，否则易造成设备损坏。 ③配电柜应安装牢固，不易受潮，易于检修，否则易造成设备损坏。 ④配电柜前应设置绝缘胶垫，否则易造成人员伤亡。 3、接地：

①配电柜应接地，否则易造成人员伤亡。 4、配线：

①配电柜配线应不凌乱，接头连接应牢固无松动和损坏，且标记明确，否则易造成设备损坏。 5、开关：

①灭弧装置应完整，否则易造成人员伤亡，设备损坏。

②闸刀开关、空气开关、接触器等应接触良好，触头无松动、烧蚀和氧化，否则易造成设备损坏。

③闸刀开关不能用铜丝代替保险丝，否则易造成设备损坏。 6、线路保护：

①配电线路应设置短路保护、过负载保护和接地故障保护，否则易造成人员伤亡，设备损坏。 7、档案资料：

①产品出厂合格证、设备卡片、配线图、运行和检修记录应齐全、准确，否则易造成设备损坏。

2.2.5储气井及压缩机的不安全因素

1、储气井：

①制造缺陷、选材不合理、施工质量差，易引发火灾爆炸。

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②井体腐蚀，易引发火灾爆炸。 2、压缩机：

①夏季高温天气压缩机转速高，温度高容易导致设备超温，易引发火灾爆炸。

②压缩机进排气阀如果有杂质或阀片断裂，弹簧断裂，容易引起进气压力不足，产生漏气。

③压缩机润滑油必须定期更换，否则容易引起油压过低，温度升高，容易出现爆缸，损坏设备。

2.2.6电器设备及办公的不安全因素

1、使用电器：

①使用办公电器时，如果出现漏电现象，容易导致人员伤亡。 2、电器线路：

①电器线路老化、短路，容易引发火灾，造成人身伤害和财产损失。 3、办公设备：

①办公设备未定期检查保养，易造成设备损坏。 4、办公照明：

①照明亮度不适合易导致人眼视力下降。 5、使用计算机：

①长时间接触计算机，辐射会造成人体伤害引发职业病。 ②计算机感染病毒，会造成计算机瘫痪。 6、办公时间：

①长时间保持一种姿势会造成人身伤害引发职业病。

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7、下班：

①下班未关闭门窗易发生被盗。

②下班未关闭电灯、空调、电脑等办公设备易损坏办公设备造成财产损失。

2.3作业危险性分析 2.3.1卸油作业的不安全因素

1、卸油前引导油罐车进入卸油区：

①未引导车辆或油罐车进站车速过快容易造成人员伤亡，损坏油罐区设备或车辆受损。

②刹车不灵或未刹车导致车辆碰撞或撞到人造成人员伤亡和车辆受损。

③进入卸油区的汽车未装防火帽容易造成火灾爆炸。 2、卸油区域准备消防器材：

①卸油时未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 ②卸油时准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 3、连接静电接地地夹：

①卸油时没有及时连接静电接地夹容易造成静电聚集，引发火灾爆炸。 ②卸油时连接了静电夹但静电夹失效或发生危险时不能报警，静电聚集后容易引发火灾爆炸。

③卸油时静电夹未能接到罐车专用的接地装置上，导致线路不通，产生静电积聚后容易引发火灾爆炸。

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4、验收计量：

①卸油时配备的计量员无证上岗，技术不达标，容易发生数质量事故。 ②配备了合格的计量员但计量员没有核对油品的品种和数量、水高及储油罐实际可容量造成混油、冒油，容易发生质量事故，造成跑、冒油，财产损失。

③卸油时油罐车未静置15分钟以上会造成计量失效，产生财产损失。 ④验收计量时玻璃器具破裂，造成操作人员受伤。 5、接卸油胶管：

①卸油时卸油胶管接错、造成混油，会引发质量事故，影响公司形象，造成财产损失。

②卸油胶管的连接不紧密或老化破裂造成漏油，地面污染，油气挥发后，容易引起火灾爆炸。

③卸油时胶管直接从计量孔插入进行喷溅式卸油容易引起火灾爆炸。 6、开启、关闭阀门：

①开启、关闭阀门时用力过猛，会损坏设备，造成财产损失。 ②关闭阀门时没有拧紧阀门，造成油气挥发，如遇明火、静电聚集等情况会引发火灾爆炸。

③底油没卸尽、再次来回倒车卸尽余油、拉断胶管或接头造成交通事故，财产损失。 7、卸油与监护:

①现场人员在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装、产生静电火花会引发火灾爆炸。

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②现场监护人员、驾驶员卸油途中私自离开现场，如遇紧急情况时不能及时处理或疏散车辆引发火灾爆炸。

③卸油时外来人员及明火进入现场会引发火灾爆炸。 ④卸油时进行油罐计量、静电积聚，从而引发火灾爆炸。 8、拆卸胶管、收回静电夹：

①卸油管的油料没有完全卸进油罐，造成漏油的现象，余油会污染地面，如果是汽油，不及时清理会产生挥发，如遇明火、静电聚集等现象会引发火灾爆炸。

②胶管和静电夹未拆，油罐车已开动，会造成设备损坏。

③油罐车卸油阀门未关、造成漏油，会引发火灾爆炸，造成财产损失。 ④油罐卸油口盖未盖或未上锁、油气蒸发会引发火灾爆炸。 8、引导车辆离站：

①盲目倒车未注意附近情况会造成人员伤亡、设备损坏。 ②倒车时与进出车辆相撞会造成人员伤亡、车辆损坏。 9、清理现场：

①未清理卸油时的跑冒滴漏以及油罐车滴漏的废油，会污染环境，油气挥发后还会引发火灾爆炸。 10、特殊天气时：

①卸油作业时遇上打雷、闪电天气应立即停止卸油作业，否则会引发火灾爆炸。

②暴雨、暴雪天气时，应及时清理卸油区、灌区积雨、积雪 ，防止积雨、积雪倒灌进油罐造成质量事故。

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2.3.2加油作业的不安全因素

1、引车到位：

①未引导加油车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞，会造成财产损失、人员伤亡。

②汽车从出口逆向行驶进站导致车辆发生碰撞，造成财产损失、人员伤亡。

③进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞，造成财产损失、人员伤亡。

④加油人员未站在合适位置引导车辆容易造成车辆挂伤加油人员。 2、加油前准备：

①加油车辆未制动，可能撞到人或拉断油枪或油管，从而造成人员伤亡、财产损失。

②车辆未熄火加油容易引发火灾爆炸，造成财产损失。

③加油司机或加油员未核实油品数量和品种，加错油或加冒油，引起纠纷，造成财产损失。 3、加油区域准备消防器材：

①加油区域未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 ②加油区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 4、开、盖油箱盖：

①加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致人员受伤，如划伤手指。

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②加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致车辆受损，如开坏油箱盖，造成财产损失。

③加完油后未及时扣好油箱盖，油气挥发，遇明火或静电容易引发火灾爆炸。 5、提枪：

①加油员加油时输入加油信息错误且无核实，产生纠纷，造成公司形象受损，财产损失。

②提枪时油枪内有余油且操作不当喷溅到人、车辆或地面，造成地面污染和人员轻伤。 6、加油：

①加油时加油枪没有靠住油箱口产生静电积聚容易引发火灾爆炸。 ②加油时加油员未按要求穿戴劳动保护服，吸入油气和汽车尾气，容易造成身体伤害引发职业病。

③加油时油速控制不当，导致少量溢油，导致地面污染或引发火灾。 ④直接给汽车化油器或塑料容器加油容易引发火灾爆炸。

⑤驾驶员或加油站工作人员在加油现场接打手机容易引发火灾爆炸。 ⑥摩托车未在摩托车专用区域加油容易引发火灾爆炸。

⑦加油时油枪没有卡紧或未握紧油枪，油枪失控导致油品泄露造成财产损失，引发火灾爆炸。

⑧加完油，油枪未拔起，车辆启动，拉断油枪或胶管造成财产损失、地面污染。

⑨乘客在禁烟区吸烟容易引发火灾爆炸。

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7、油枪归位：

①油枪归位时扳机未置于空挡，导致下次加油操作时油料突喷，容易造成人员伤害，污染地面。

②胶管未盘好，车辆碾断胶管造成漏油容易引发火灾爆炸，财产损失。 8、引导车辆出站：

①摩托车未推离危险区启动容易引发火灾爆炸。 ②汽车从进口逆向行驶容易造成交通事故或人员伤亡。 9、清理现场：

①地面残留的汽油、柴油等油污如不及时清理干净一是污染空气，二是油气挥发后容易引发火灾爆炸。 10、特殊天气：

①夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气应立即停止加油作业，否则易引起火灾爆炸。

②如遇暴雨、暴雪、大风等天气，应按要求配备防雨防风罩，否则易损坏加油设备。

③夏季保温天气、冬季严寒天气，工作人员长期处在室外容易发生高温中暑、低温冻伤感冒等现象造成人员伤害。

2.3.3加气作业的不安全因素

1、引车到位：

①未引导加气车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞，容易造成车辆、设备损坏，人员伤亡。

②汽车从出口逆向行驶进站导致车辆发生碰撞，造成财产损失、人员

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伤亡。

③进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞，造成财产损失、人员伤亡。

④加气人员未站在合适位置引导车辆容易造成车辆挂伤加气人员。 2、加气前准备：

①加气车辆未制动，可能撞到人或拉断气枪或气管，从而造成人员伤亡、财产损失。

②车辆未熄火加气容易引发火灾爆炸，造成财产损失。

③由于加气员询问方式不当，或司机疲劳、精力不集中，造成加气员加错数量，容易造成纠纷，影响公司形象，造成财产损失。 3、加气区域准备消防器材：

①加气区域未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 ②加气区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 4、加气：

①加气时操作人员未站在上风口容易吸入天然气造成身体伤害。 ②加气时加气员未按要求穿戴劳动保护服，吸入天然气和汽车尾气，容易造成身体伤害引发职业病。

③加气时工作人员私自离开工作岗位，如出现密封圈爆圈，容易引发火灾爆炸。

④加气时枪阀落在电器、发动机上容易引发火灾、爆炸。

⑤驾驶员或加气站工作人员在加气现场接打手机容易引发火灾爆炸。

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⑥不得在加气区域吸烟，否则易引发火灾爆炸。 5、收枪复位：

①加完气，气枪未拔起，车辆启动，拉断气枪或胶管造成财产损失，容易引发火灾爆炸。

②车辆进气阀未关闭，导致天然气泄漏，引发火灾、爆炸。 6、引导车辆出站：

①加气车道是单行车道严禁逆向行驶，否则不利于紧急情况疏散，容易造成交通事故或人员伤亡， 7、特殊天气：

①夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气应立即停止加气作业，否则易引起火灾爆炸。

②如遇暴雨、暴雪、大风等天气，应按要求配备防雨防风罩，否则易损坏加气设备。

③夏季保温天气、冬季严寒天气，工作人员长期处在室外容易发生高温中暑、低温冻伤感冒等现象造成人员伤害。

3、风险评价

从危险有害因素分析中可以看出，本单位共存在火灾、爆炸、人员伤亡、设备损坏、职业病、经济损失、车辆伤害等七种事故风险。利用预先危险性分析法对本单位存在的安全风险进行分析和评价。 事故级别及危险程度如下表所示：

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表3-1 危险性等级划分表

级别 Ⅰ 危险等级 安全的 可能导致的后果 不会造成人员伤亡及系统损坏 一旦发生可能会造成人员伤害，但不需要启动预案就可Ⅱ 伤害的 以处理 会造成人员伤亡和系统损坏，要立即采取防范对策措施，Ⅲ 危险的 一旦发生必须启动应急程序，以降低事故后果 会造成重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故，必须予Ⅳ 灾难性的 以果断排除并进行重点防范，作为中心级预案进行编制 表3-1 加油加气站预先危险性分析表

序事故可能发原因分析 号 类别 生部位 ①污染环境，造成财产损 油罐 爆炸 ②油罐超期服役。 ①油罐未按要求3年清理一次。 ①应严格按照要求失，引发火灾。 每三年清理一次。 ②容易造成油罐渗漏，污染役。 环境，引发火灾。 经济2 损失 油罐区 倾斜和下沉状准、财产损失。 未定期检测油罐会造成计量失Ⅱ 和下沉状况。 定期检测油罐倾斜 Ⅲ ②严禁油罐超期服可能后果 别 级控制措施 火灾1 .

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况。 容易产生水渗经济3 损失 人孔 全，密封不好。 人孔盖螺栓不齐漏，造成质量事故，财产损失。 ①量油孔下没有①应按要求安装伸安装伸至距罐底①容易引发火0.2M处的接合灾。 管。 ②容易引发火火灾4 爆炸 油孔 油罐量②量油孔没有导灾。 尺槽，有破损，③容易导致油螺帽未紧定。 气挥发。引发③量油孔的密封火灾。 垫有老化现象，密封不严。 容易导致油气火灾5 爆炸 操作井 操作井内有油挥发。引发火污。 灾。 6 设备通气管 ①呼吸阀及阻火①容易吸瘪造Ⅱ ①呼吸阀及阻火器Ⅲ 内的油污。 要及时清理操作井 孔的密封垫，发现问题及时更换。 ③应定期检查量油Ⅲ 槽，无破损，螺帽紧定。 ②量油孔应有导尺的接合管。 至距罐底0.2M处Ⅱ 齐全，密封良好。 人孔盖螺栓应配备.

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损坏 器没有达到清洁成设备损坏。 畅通，无灰尘、②容易造成设无堵塞、无塌陷备损坏。 变形、无锈蚀的标准。 ②通气管如不畅通、垫片不严密，有锈蚀的现象。 ①阀杆的动密封和法兰静密封没达到严密无渗①容易污染环境，引发火灾爆炸。 ②容易污染环境，引发火灾爆炸。 Ⅲ 应达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷变形、无锈蚀的标准。 ②通气管应达到畅通、垫片严密，无锈蚀的现象。 ①阀杆的动密封和法兰静密封应达到严密无渗漏。 ②阀门阀盖、阀体应无损伤和渗漏现象。 火灾7 爆炸 油罐阀漏。 门 ②阀门阀盖、阀体有损伤和渗漏。 ①卸油时用的卸油连接软管没有采用导静电耐油①卸油时用的卸油①易引发火灾爆炸。 ②容易引发火灾爆炸。 连接软管必须采用导静电耐油软管。 Ⅲ ②胶管、导静电的钢丝应经常检查，出现老化、破裂、断股等问题及时更火灾8 爆炸 卸油鹤软管。 管 ②胶管出现老化、破裂；导静电的钢丝出现断.

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股等现象。 换。 静电夹没有钳静电夹应钳紧，连罐区静火灾9 爆炸 器 电报警紧，连接装置与易引发火灾爆接地体没有构成炸。 良好的导电通路，反应不灵敏。 ①在爆炸危险区域内少于5个螺①易引发火灾栓的法兰没用金爆炸。 火灾10 爆炸 罐区法属体跨接。 兰 ②进出管法兰没蒸发，引发火有连接紧密，密灾爆炸。 封处有渗漏。 进油管接头盖没火灾11 爆炸 接头 设置阴阳接头。 火灾12 爆炸、加油枪 活，不卡死，接象受损，污染②加油枪导静电装进油管有密封，且没有易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。 ①加油枪的自封①产生纠纷，①加油枪应定期检 ②易产生油气Ⅲ 接。 ②进出管法兰要连接紧密，密封处完好无渗漏。 进油管接头盖密Ⅲ 封，且应设置阴阳接头。 ①在爆炸危险区域内少于5个螺栓的法兰要用金属体跨 Ⅲ 接装置与接地构成良好的导电通路，反应灵敏。 不严，开启不灵造成加油站形Ⅲ 查、及时更换。 .

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人员伤亡 头渗油容易造成环境，财产损油品渗漏、喷油失，油气挥发等现象。 易引发火灾爆置应完好。 ③更换加油枪时应关闭加油机电源。 ②加油枪导静电炸，人员伤亡。 装置应完好。 ②易引发静电③更换加油枪时起火。 未关闭加油机电③会引发着源。 火、爆炸。 ①易造成油品渗漏，污染环境，造成财产①加油枪的接头火灾爆加油机13 炸、胶管 人员伤亡 不牢固，渗漏。 ②加油枪胶管没有盘好，遭到汽车碾压损坏。 ③导电测试不合格。 损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。 ②易造成油品渗漏，污染环境，造成财产Ⅲ ①加油枪的接头应牢固，不渗漏。 ②加油枪胶管应盘好，防止碾坏。 ③导电测试应完好。 .

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亡。 ③易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。 加油机计量器误差超过规定范围，违反法加油机计量器误差加油机计量器误规，引起纠纷，经济14 损失 计量器 加油机应在国家规定±差不达标，铅封企业形象受不完好。 损，铅封不完不渗漏。 好，渗漏会污染环境，造成财产损失。 遇紧急情况不加油、火灾15 爆炸 紧急切断阀 加气机加油、加气机的能及时关闭加紧急切断阀接头油加气机，造有渗漏，埋入沙成环境污染，内。 起火爆炸。 Ⅲ 接头无渗漏，未埋入沙内。 加油、加气机的紧急切断阀应完好， Ⅱ 0.3%，铅封完好，.

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火灾加油、爆加气机16 炸、设备接人员地 伤亡 如发生雷击，加油、加气机的漏电，静电产设备接地不符合生起火，易造防雷检测标准。 成财产损失， 人员伤亡。 加油、加气机的设Ⅲ 备接地应完好，符合防雷检测标准。 火灾加油、爆加气机17 炸、防爆接人员线盒 伤亡 加油、经济18 损失 信息系统 特殊天火灾19 爆炸 加油、气使用加气机产生电阻火花加油、加气机的易起火，引发防爆接线盒密封火灾爆炸，造性不好，外壳没成财产损失，有接地。 人员伤亡。 系统不正常，数造成数据错误据不能准确上产生财产损传。 遇上打雷、闪电等天气时依然使用加油、加气机。 失。 不立即关闭加应立即关闭加油、油、加气机，Ⅲ 加气机，停止加油、易引发火灾爆加气作业。 炸。 应立即配备防风、会造成加油、气使用暴雪天气时不做加气设备损害 加油、保护措施依然正损害。 Ⅱ 防雨罩，防止设备系统应经常维护，Ⅱ 保证完好正常，数据能准确上传。 加油、加气机的防Ⅲ 爆接线盒应密封完好，外壳接地. 加气机 特殊天设备20 损坏 遇大风、暴雨、.

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加气机 常使用加油、加气机。 ①加气枪枪管、①易引发火灾枪头龟裂老化。 火灾21 爆炸 加气枪 爆炸。 ②加气枪导静电②易引发静电装置故障或损起火。 坏。 ①更换加气枪时操作人员未进行①高压气体射泄压操作。 火灾爆更换加22 炸、气枪 人员伤害 出会造成人员①更换加气枪时操作人员要进行泄压操作。 ②更换加气枪时要Ⅲ 关闭紧急切断阀，关闭加气枪气源。 ③更换加气枪时应关闭加气机电源。 置应完好。 Ⅲ 时更换。 ②加气枪导静电装头应定期检查，及①加气枪枪管、枪②更换加气枪时伤害。 未关闭紧急切断②高压气体射阀，未关闭加气出会造成人员枪气源。 伤害。 ③更换加气枪时③会引发着未关闭加气机电火、爆炸。 源。 人员加气机23 伤胶管 亡、①加气枪的接头①易引发火灾①加气枪胶管的接不牢固，造成天爆炸，人员伤Ⅲ 头应牢固。 然气渗漏。 亡。 ②加油枪胶管应盘.

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火灾爆炸 ②加气枪胶管没②易造成天然有盘好，遭到汽气渗漏，污染车碾压损坏。 环境，造成财好，防止碾坏。 ③导电测试应完好。 ③导电测试不合产损失，同时格。 易引发火灾爆炸，人员伤亡。 ③易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡 无法显示工作压力表渗漏，无状态，容易引设备24 损坏 压力表 加气机法显示工作状发事故，造成态。 设备损坏、人员伤亡。 加气机计量器加气机计量器误经济25 损失 计量器 加气机差不达标，铅封不完好。 误差超过规定范围，违反法Ⅱ 规，引起纠纷，企业形象受损，铅封不完应定期检查，发现Ⅱ 问题及时更换。 加气机计量器误差应在国家规定±1%，铅封完好，不渗漏。 .

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好，渗漏会污染环境，造成财产损失。 配电柜人员26 伤亡 级 负荷等加油加气站供电易产生不安全负荷等级不符合因素，造成人要求。 ①固定式单排柜前通道小于1.5m,①易造成人员屏后小于1.2m。 伤亡。 人员伤配电柜27 亡、的设置 设备损坏 ②落地式配电柜②易造成设备低于地面50mm。 损坏。 ③配电柜安装不③易造成设备牢固，易受潮，损坏。 不易于检修。 ④易造成人员员伤亡。 ①固定式单排柜前通道不小于1.5m,屏后不小于1.2m。 ②落地式配电柜宜高于地面50mm以Ⅲ 上。 ③配电柜应安装牢固，不易受潮，易于检修。 ④配电柜前应设置绝缘胶垫 加油加气站供电负Ⅲ 荷等级应为三级。 ④配电柜前没有伤亡。 设置绝缘胶垫。 人员28 伤亡 接地 配电柜配电柜没有接易造成人员伤地。 亡。 Ⅲ 配电柜应接地。 .

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配电柜配线凌设备29 损坏 配线 配电柜乱，接头连接松易造成设备损动、损坏，且标坏。 记不明确。 ①灭弧装置不完 Ⅱ 配电柜配线应不凌乱，接头连接应牢固无松动和损坏，且标记明确。 ①灭弧装置应完整。 人员伤配电柜30 亡、开关 设备损坏 ①易造成人员整。 ②闸刀开关、空伤亡，设备损②闸刀开关、空气气开关、接触器坏。 开关、接触器等应等接触不良，触②易造成设备头松动、烧蚀和损坏。 松动、烧蚀和氧化。 氧化。 ③易造成设备③闸刀开关不能用③闸刀开关用铜损坏。 丝代替保险丝。 人员伤31 亡、设备损坏 配电柜的线路保护 配电线路未设置短路保护、过负易造成人员伤载保护和接地故亡，设备损坏。 障保护。 ①制造缺陷、选①，易引发火火灾32 爆炸 质量差。 ②易引发火灾②储罐做防腐处储气井 材不合理、施工灾爆炸。 Ⅲ 井，定期检验。 Ⅱ 配电线路应设置短路保护、过负载保护和接地故障保护。 ①采用合格的储气 铜丝代替保险丝。 Ⅲ 接触良好，触头无.

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②井体腐蚀。 爆炸。 ①易引发火灾理，定期检验。 ①夏季高温天气爆炸。 压缩机转速过②容易引起进火灾爆33 炸、设备损坏 压缩机 高，温度过高。 气压力不足，②压缩机进排气产生漏气。 阀有杂质或阀片③容易引起油断裂，弹簧断裂。 压过低，温度③压缩机润滑油升高，容易出不定期更换。 现爆缸，损坏设备。 使用办公电器人员34 伤亡 器设备 电现象。 人员容易引发火伤办公电35 亡、器线路 短路。 经济失。 损失 36 设备办公设办公设备未定期易造成设备损伤害和财产损电器线路老化、灾，造成人身Ⅲ 使用电时，如果出现漏伤亡。 容易导致人员Ⅲ Ⅲ ①定时检查，发现异常及时检修保养。 ②定期检查，使用合格的排气阀。 ③压缩机润滑油必须按要求定期更换。 应定期检查电器设备，及时检查维修。 应定期检查电器线路，及时检查维修。 Ⅰ 办公设备应按要求.

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损坏 备 检查保养 坏。 定期检查保养。 职业37 病 办公照明 照明亮度不合易导致人眼视适。 ①长时间接触计人体伤害引发力下降。 ①辐射会造成Ⅱ 照明亮度应符合办公要求。 ①以人为本，注意劳逸结合。 职业病、38 设备损坏 算机 使用计算机。 职业病。 ②计算机感染病②会造成计算毒。 机瘫痪。 会造成人身伤长时间保持一种害引发职业姿势。 病。 ①下班未关闭门①易发生被Ⅱ Ⅱ ②对计算机定期进行杀毒。 职业39 病 办公时间 以人为本，注意劳逸结合。 ①下班应关闭门窗。 Ⅰ ②下班应关闭电灯、空调、电脑等办公设备。 ①应站在安全区域Ⅲ 对进入卸油区的车辆进行引导。 加班前经济40 损失 作 准备工窗。 盗。 ②下班未关闭电②易损坏办公灯、空调、电脑设备造成财产等办公设备。 损失。 ①容易造成人员伤亡，损坏油罐区设备或人员41 伤害、①未引导车辆或卸油区 油罐车进站车速过快。 .

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车辆伤害 ②进入卸油区的车辆刹车不灵或未刹车。 车辆受损。 ②导致车辆碰撞或撞到人造成人员伤亡和车辆受损。 ②应定期对车辆进行检修保养，应严禁外来车辆随意进出卸油区。 火灾42 爆炸 卸油区 进入卸油区的汽容易造成火灾Ⅲ 车未装防火帽。 爆炸。 进入卸油区的汽车必须装防火帽。 ①卸油、加油、①在发生初期加气区域未准备火灾时不能及卸油、加油、火灾43 爆炸 域灭火器 加气区消防器材。 时扑灭，造成①按要求配备齐全灭火器。 Ⅲ ②灭火器应定期检修、保养、更换。 ②卸油、加油、二次事故。 加气区域准备了②在发生初期消防器材但消防火灾时不能及器材失效，不能时扑灭，造成正常使用。 二次事故。 ①卸油时没有及①容易造成静时连接静电接地电聚集，引发连接静火灾44 爆炸 地夹 静电夹但静电夹容易引发火灾失效或发生危险爆炸。 .

①卸油时应及时连接静电接地夹。 ②连接静电接地夹Ⅲ 后应检查是否能正常使用。 ③卸油时静电夹应夹。 电接地火灾爆炸。 ②卸油时连接了②静电聚集后整理篇

时不能报警。 ③导致线路不接到罐车专用的接地装置上。 ③卸油时静电夹通，产生静电未能接到罐车专积聚后容易引用的接地装置发火灾爆炸。 上。 ①卸油时配备的①计量员技术计量员无证上不达标，容易岗。 发生数质量事 ①卸油时配备的计量员应持证上岗。 ②计量员卸油前应核对油品的品种和Ⅱ 数量、水高及储油罐实际可容量。 ③卸油时油罐车应静置15分钟以上。 ②配备了合格的故。 计量员但计量员②造成混油、经济45 损失 验收计没有核对油品的冒油，容易发量 品种和数量、水生质量事故，高及储油罐实际造成跑、冒油，可容量。 财产损失。 ③卸油时油罐车③会造成计量未静置15分钟以失效，产生财上。 人员46 轻害 验收计量 产损失。 验收计量时应穿戴验收计量时玻璃造成操作人员Ⅰ 劳动保护服，小心器具破裂 受伤 操作。 .

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会引发质量事经济47 损失 胶管 接卸油卸油时卸油胶管故，影响公司接错、造成混油。 形象，造成财 产损失。 ①卸油胶管的连①造成漏油，Ⅱ 卸油时卸油胶管安装完成后应进行检查，防止接错、造成混油。 ①卸油胶管的连接接不紧密或老化地面污染，油应紧密无老化破裂破裂。 火灾48 爆炸 胶管 接卸油气挥发后，容等现象。 ②卸油时胶管直易引起火灾爆接从计量孔插入炸。 直接从计量孔插入进行喷溅式卸②容易引起火进行喷溅式卸油。 油。 灾爆炸。 造成油气挥开启、火灾49 爆炸 门 关闭阀发，如遇明火、关闭阀门时没有静电聚集等情拧紧阀门。 况会引发火灾爆炸。 ①开启、关闭阀①会损坏设开启、经济50 损失 门 再次来回倒车卸②造成设备损免再次来回倒车拉关闭阀②底油没卸尽、损失。 门时用力过猛。 备，造成财产Ⅱ ②底油要卸尽、避关闭阀门。 ①不要过力开启、Ⅲ 关闭阀门时拧紧阀门。 Ⅲ ②卸油时胶管不能.

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尽余油、拉断胶坏，财产损失。 管或接头。 ①产生静电火①现场人员在卸花会引发火灾油现场穿、脱、爆炸。 拍打化纤服装。 ②如遇紧急情②现场监护人况时不能及时员、驾驶员卸油处理或疏散车火灾51 爆炸 卸油与途中私自离开现辆引发火灾爆监护 场。 炸。 ③卸油时外来人③引发火灾爆员及明火进入现炸。 场。 ④、静电积聚，④卸油时进行油从而引发火灾罐计量。 拆卸胶胶管和静电夹未设备52 损坏 回静电动。 夹 火灾53 爆炸 管、收没有完全卸进油地面，如果是拆卸胶①卸油管的油料①余油会污染Ⅲ 管、收拆，油罐车已开坏。 会造成设备损Ⅱ 爆炸。 Ⅲ 断胶管或接头造。 ①现场人员严禁在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装。 ②现场监护人员、驾驶员卸油途中严禁私自离开卸油现场。 ③卸油时严禁外来人员及明火进入卸油现场。 ④卸油时严禁进行油罐计量。 胶管和静电夹拆除后，油罐车再开动。 ①卸油管的油料要完全卸进油罐，避.

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回静电夹 罐，造成漏油的汽油，不及时现象。 清理会产生挥免造成漏油的现象。 ②油罐车卸油阀门应关严、避免造成漏油。 ③油罐卸油口盖应盖严或上锁。 ②油罐车卸油阀发，如遇明火、门未关、造成漏静电聚集等现油。 象会引发火灾③油罐卸油口盖爆炸。 未盖或未上锁。 ②会引发火灾 爆炸，造成财产损失。 ③油气蒸发会引发火灾爆炸。 未清理卸油时的污染环境，油应及时清理卸油时火灾54 爆炸 油现场 清理卸跑冒滴漏以及油气挥发后还会罐车滴漏的废引发火灾爆油。 遇上打雷、闪电火灾55 爆炸 气卸油 作业。 经济56 损失 气卸油 时，未及时清理灌进油罐造成特殊天暴雨、暴雪天气积雨、积雪倒Ⅰ 应及时清理卸油特殊天天气还进行卸油炸。 即停止卸油作业。 暴雨、暴雪天气时，会引发火灾爆Ⅲ 雷、闪电天气应立炸。 卸油作业时遇上打Ⅲ 的跑冒滴漏以及油罐车滴漏的废油。 .

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卸油区、灌区积质量事故。 雨、积雪。 ①未引导加油车辆，发生车辆堵①造成财产损塞或产生碰撞。 失、人员伤亡。 ②汽车从出口逆人员伤57 亡、经济损失 加油作业引车到位 ②造成财产损向行驶进站导致失、人员伤亡。 车辆发生碰撞。 ③造成财产损③进站时车速过失、人员伤亡。 快或盲目倒车产④容易造成车生车辆碰撞。 辆挂伤加油人④加油人员未站员。 在合适位置引导车辆。 加油、火灾58 爆炸 辆未熄火加油 人员59 伤亡、加油前准备工作 加气车车辆未熄火加爆炸，造成财油、加气。 产损失。 ①加油车辆未制①造成人员伤Ⅲ 容易引发火灾 Ⅱ 区、灌区积雨、积雪。 ①加油时应对进站车辆进行引导。 ②汽车禁止从出口逆向行驶进站。 ③车辆应保持缓慢的车速进站并避免倒车。 ④加油人员应站在合适位置引导车辆。 加油、加气车辆必须熄火。 ①加油车辆应制动动，可能撞到人亡、财产损失。 Ⅱ 后加油。 或拉断油枪或油②，引起纠纷，②加油司机或加油.

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经济损失 管。 造成财产损员应核实油品数量和品种。 ②加油司机或加失。 油员未核实油品数量和品种，加错油或加冒油。 ①加油工不熟悉加油车辆情况或 ①加油工不熟悉车人员轻开、盖60 伤、油箱盖 经济损失 操作不当，导致①造成人员轻人员受伤。 伤。 ②加油工不熟悉②造成财产损加油车辆情况或失。 操作不当，导致车辆受损，如开坏油箱盖。 ①加油员加油时①易产生纠人员轻加油提61 伤、枪 经济损失 有余油且操作不②造成地面污当喷溅到人、车染和人员轻辆或地面。 伤。 ②提枪时油枪内产损失。 Ⅰ 输入加油信息错纷，造成公司误且无核实。 形象受损，财①加油员加油时应核实加油信息且进行核。 ②提枪时应注意观察油枪内是否有余油并正确操作。 辆情况时应仔细询问。 Ⅰ 问。 ②加油工不熟悉车辆情况时应仔细询.

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加油、加气作职业62 病 要求穿戴劳动保护服 ①加油时加油枪①产生静电积没有靠住油箱口聚容易引发火产生静电积聚。 灾爆炸。 ②加油时油速控②导致地面污制不当，导致少染引发火灾。 量溢油。 火灾63 爆炸 加油 油器或塑料容器④容易引发火加油。 灾爆炸。 ③容易引发火业未按加油、加气时加吸入油气和汽油员、加气员未车尾气，容易按要求穿戴劳动造成身体伤害保护服。 引发职业病。 Ⅱ 加油、加气时加油员、加气员必须按要求穿戴劳动保护服，并站在上风口进行加油、加气作业。 ①规范加油作业操作规程。 ②加油时应控制好加油速度，避免溢油现象。 ③严禁给汽车化油器或塑料容器加Ⅲ 油。 ④驾驶员或加油站工作人员严禁在加油现场接打手机。 ⑤摩托车应在摩托车专用区域加油启动。 ③直接给汽车化灾爆炸。 ④驾驶员或加油⑤容易引发火站工作人员在加灾爆炸。 油现场接打手⑥容易引发火机。 灾爆炸。 ⑤摩托车未在摩⑦容易引发火.

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托车专用区域加油。 ⑥加油时油枪没有卡紧或未握紧油枪，油枪失控导致油品泄露。 ⑦乘客在禁烟区吸烟。 油枪归位时扳机灾爆炸。 ⑥加油时油枪应卡紧或握紧加油枪。 ⑦加油加气站严禁吸烟。 容易造成人员人员64 轻伤 位 油枪归未置于空挡，导伤害，污染地致下次加油操作面。 时油料突喷。 地面残留的汽一是污染空地面残留的汽油、火灾65 爆炸 油现场 清理加油、柴油等油污气，二是油气没有及时清理干挥发后容易引净。 特殊天火灾66 爆炸 油、加气 仍进行加油、加气作业。 炸。 即停止加油作业。 气加夏季如遇打雷、夏季如遇打雷、打打闪等恶劣天气易引起火灾爆Ⅲ 闪等恶劣天气应立发火灾爆炸。 Ⅲ 柴油等油污应及时清理干净。 Ⅰ 油枪归位时扳机应置于空挡。 .

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①如遇暴雨、暴雪、①如遇暴雨、暴①易损坏加油雪、大风等天气，人员特殊天伤气加67 害、油、加设备气 损坏 设备。 未按要求配备防②容易发生高雨防风罩。 温中暑、低温②夏季高温天冻伤感冒等现气、冬季严寒天象造成人员伤气，工作人员长害。 期处在室外。 ①未引导加气车辆，发生车辆堵①容易造成车塞或产生碰撞。 辆、设备损坏，②汽车从出口逆人员伤亡。 人员伤68 亡、经济损失 加气时引车到位 向行驶进站导致②造成财产损车辆发生碰撞。 失、人员伤亡。 ③进站时车速过③造成财产损快或盲目倒车产失、人员伤亡。 生车辆碰撞。 ④容易造成车Ⅱ ①应对进站加气车辆进行引导。 ②严禁汽车从出口逆向行驶进站。 ③加气车辆应保持缓慢低速车速进站。 ④加气人员应站在合适位置引导车辆。 作，冬季做好冬防保温工作。 季做好防暑降温工Ⅱ ②应严格按要求穿戴劳动保护服，夏罩。 要求配备防雨防风大风等天气，应按④加气人员未站辆挂伤加气人在合适位置引导员。 车辆。 .

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①加气车辆未制①造成人员伤动，可能撞到人亡、财产损失。 人员伤加气前69 亡、准备 经济损失 或拉断气枪或气②造成加气员管。 加错数量，容②由于加气员询易造成纠纷，问方式不当，或影响公司形司机疲劳、精力象，造成财产不集中，造成加损失。 气员加错数量。 ①加气时工作人员私自离开工作岗位，如出现密①，容易引发圈爆圈。 火灾爆炸。 ②加气时枪阀落火灾70 爆炸 加气 ②容易引发火在电器、发动机灾、爆炸。 上。 ③容易引发火③驾驶员或加气灾爆炸。 站工作人员在加气现场接打手机。 工作人员严禁在加气现场接打手机。 ③驾驶员或加气站Ⅲ 落在电器、发动机上。 ②加气时严禁枪阀岗位。 ①加气时工作人员严禁私自离开工作 确认。 Ⅱ ②加气员应自信询问加气数量并进行动后方可加气。 ①加气车辆必须制.

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①加完气，气枪未拔起，车辆启①造成财产损动，拉断气枪或失，容易引发火灾71 爆炸 枪复位 ②车辆进气阀未②容易引发火关闭，导致天然灾、爆炸 气泄漏。 人员伤72 亡、车辆伤害 引导加气车辆出站 加气车道是单行况疏散，容易车道发生车辆逆造成交通事故向行驶。 或人员伤亡。 Ⅱ 加气车道严禁逆向行驶。 不利于紧急情②加完气后车辆进气阀应关闭。 加气收胶管。 火灾爆炸。 Ⅲ 启动。 ①加完气，气枪未拔起前，车辆不能4、评价结论

本单位共存在火灾、爆炸、人员伤亡、设备损坏、职业病、经济损失、车辆伤害等七种事故风险。其中火灾、爆炸、人员伤亡为Ⅲ类风险，应及时采取相关措施，坚决避免此类事故的发生，设备损坏职业病、经济损失、车辆伤害等为Ⅱ类风险，应注意相关的人员安全教育，加强监护和保护，保证安全生产。

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