关于加氢装置循环氢压缩机的几点补充说明

关于加氢装置循环氢压缩机的几点补充说明

为保证循环氢压缩机在事故状态下的安全运行，补充说明如下：

1． 当反应系统压力低于3.0MPa时，需做停机准备，当系统压力低于2.5MPa时，必须停机处理；

2． 当3.5MPa蒸汽压力低于2.0MPa时，需做停机准备，蒸汽压力低于1.5MPa时，必须停机处理；

3． 当3.5MPa蒸汽压力不断降低，若降至2.5MPa时，需将背压蒸汽改去放空。

4． 若循环机未进入“运行工况”，在反应系统压力降低或蒸汽压力降低时，可不断降低压缩机的转速至3000rpm，以降低压缩机的负荷。在降低转速的过程中，循环机的出入口压差将会减少，若出入口压差小于0.7MPa时，须将防喘振阀手动全开，将出口电动阀和急冷氢阀缓慢关闭，防止反应系统的油窜入氢气管线中。需注意的是，出口电动阀需打到旁路位置或本地位置才能进行操作，否则关阀操作不起作用。

5． 如果循环机进入“运行工况”，在事故状态下，循环机的转速只能降至调速器的最低调节转速，若事故继续恶化，需停机处理，只能做紧急停机处理。此时，需室内按紧急停机按钮或室外按紧急停机按钮或使用现场手动停机手柄，以上三种可以触发压缩机的相关联锁，其它的停机方式不能触发相关联锁。在这种停机方式中，需将防喘振阀打至“自动”位置，并且停机过程中待防喘振阀全开后，需关闭炉前、炉后和急冷氢阀，防止油倒窜。

6． 从上两次事故分析中可以看出，当反应系统压力在2.0MPa时，压缩机转速降至5500rpm时，防喘振阀将全开；当反应系统压力在5.0MPa时，压缩机转速降至4200rpm时，防喘振阀将全开，而且，防喘振阀的开度直接从0％开到100％。在防喘振阀突然全开的过程中，要注意防止反应系统中的油窜入氢气管线中，因此，当转速降至5500rpm时，最好将防喘振阀手动逐渐打开，全开后，关闭出入电动阀和急冷氢阀，防止油倒窜。

7． 在恢复生产的过程中，1）若反应进料泵仍在运行，新氢机和循环机停止，则开机顺序应当是先开新氢机，待新氢机出口的氢气逐步将反应系统的流程疏通后，再开循环机。2）若反应进料泵、新氢机、循环机均停止运行，则开机顺序应当是先开新氢机，再开循环机，最后开反应进料泵。

8． 停机后，需立即现场确认压缩机出入口电动阀和防喘振阀处于关闭状态，同时要关闭急冷氢阀。