放坡开挖计算

明挖放坡开挖计算 一、设计说明

明挖段上半部分最大开挖深度15m，旋喷桩钢筋砼加固后的最大开挖深度为26m。明挖段上半段采用分层开挖、分层防护，各级边坡及坡顶5m范围内均采用喷锚防护，支护参数如下：C20喷射砼10cm，采用单层φ8钢筋网片，网格间距20*20cm；锚杆采用φ25自进式锚杆，长3.5m，间距1m*1m，交错布置。

二、设计说明

(l)川藏铁路拉萨至林芝段工程站前工程总价承包招标文件、工程量清单、补遗(答疑)书及有关要求；

(2)川藏铁路拉萨至林芝段工程施工图、施工图设计说明及指导性施工组织设计；

(3)《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）； (4)《特殊路基设计规范》（TB10035-2006） (5)《建筑基坑支护技术规定》(JGJ120-99〉 (6)《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89〉 (7)《钢结构设计规范》(GBJ17-88) (8)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) （9）《供水水文地质勘察规范》(GBJ27-88) （10）《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/TIl-98) （11）业主提供的周边环境等相关资料。 （12）《基坑土钉支护技术规程》CECS96:97 （13）“理正深深基坑支护软件”（2005） 三、计算结果

--------------------------------------------------------------------- [ 支护方案 ]

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天然放坡支护

---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]

---------------------------------------------------------------------- 规范与规程 基坑等级 基坑侧壁重要性系数γ0 基坑深度H(m) 放坡级数 超载个数 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99 二级 1.00 16.000 2 1

---------------------------------------------------------------------- [ 放坡信息 ]

---------------------------------------------------------------------- 坡号 1 2 台宽(m) 2.000 2.000 坡高(m) 8.000 8.000 坡度系数 2.000 2.000

---------------------------------------------------------------------- [ 超载信息 ]

---------------------------------------------------------------------- 超载 类型 序号 1 超载值 (kPa,kN/m) 作用深度 (m) --- 作用宽度 (m) --- 距坑边距 (m) --- 形式 --- 长度 (m) --- 10.000

---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ]

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土层数 内侧降水最终深度(m) 1 42.000 坑内加固土 外侧水位深度(m) 否 10.000

---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]

---------------------------------------------------------------------- 层号 1 土类名称 层厚 (m) 重度 3浮重度 3粘聚力 (kPa) (kN/m) (kN/m) 9.3 内摩擦角 (度) 与锚固体摩 粘聚力 擦阻力(kPa) 60.0 内摩擦角 水下(kPa) 水下(度) 45.00 15.00 （2-1-1）20.00 18 粉土、粉砂夹土 8 7 ---------------------------------------------------------------------- [ 基坑外侧花管参数 ]

---------------------------------------------------------------------- 基坑外侧花管排数 序 横向间距 号 (m) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1.000 1.000 0.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 纵向间距 (m) 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 入射角 (°) 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 钻孔直径 (mm) 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 36 有效长度 (m) 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 发挥 系数 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 抗拉力 (kN) 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 10 1.000 11 1.000 12 1.000 13 1.000 14 1.000 15 1.000 16 1.000 17 1.000 18 1.000 19 1.000 20 1.000 21 1.000 22 1.000 23 1.000 24 1.000 25 1.000 26 1.000 27 1.000 28 1.000 29 1.000 30 1.000 31 1.000 32 1.000 33 1.000 34 1.000 35 1.000 36 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30.0 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000 100.000

---------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ]

---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 整体稳定验算 ]

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天然放坡计算条件: 计算方法：瑞典条分法

应力状态：总应力法

基坑底面以下的截止计算深度: 0.00m 基坑底面以下滑裂面搜索步长: 5.00m 条分法中的土条宽度: 0.40m

天然放坡计算结果: 道号 1 2 3 整体稳定 安全系数 2.670 2.380 1.843 半径 R(m) 14.765 18.310 27.969 圆心坐标 Xc(m) 27.924 25.240 17.920 圆心坐标 Yc(m) 20.458 20.454 22.996