1.洞身开挖三检表(下右台阶)

***隧道洞身开挖自检记录表

编号： 单位工程名称 分部工程名称 自检部位 ***隧道（DK217+560～DK228+904） 洞身开挖 DK217+959.0～DK217+960.2下右台阶（进尺） 现场施工负责人 分项工程名称 检查日期 开挖 填开挖结束日期或施工日期 检查依据： 1、《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2018 2、《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9653-2017 3、《DK223+232***隧道设计图》（若是八月岭隧道则改为《DK234+115八月岭隧道设计图》） 4、《时速160公里客货共线铁路（普通货物运输）双线隧道复合式衬砌（无砟）》成昆峨米隧附02-08（各队按照自身情况对照相应的图纸进行填写） 检查内容： 1、拱顶设计高程为213.49m（按设计图填写），拱顶实际高程为213.59m（设计值+C13表A点超挖值（25cm以内），实际要比设计大）,开挖中线距左设计为4.19m（按设计图填写），开挖中线距左实际为4.23m（设计值+C13表D点超挖值（10cm以内），实际要比设计大），开挖中线距右设计为4.19m（按设计图填写），开挖中线距右实际为4.15m（设计值+C13表E点超挖值（10cm以内），实际要比设计大），符合设计及验标要求； 2、周边眼眼口间距为46cm、47cm、48cm、45cm、（根据爆破设计值±5cm，4个数据），周边眼眼底深度为1.3m、1.2m、1.2m、1.3m(进尺+30cm左右，4个数据)，周边眼外斜率为1%、5%、2%、5%、（孔身小于3米，为±5%，孔身大于3米，为±3%；4个数据），经检查符合设计及验标要求； 3、开挖进尺1m（按进尺填写），炮眼痕迹保存率为69%（根据围岩级别填写，V级60%-65%；IV级65%-75%；III级75%-85%），符合设计及验标要求； 4、采用三台阶法（根据台账填写）开挖，开挖后经测量无欠挖，隧道开挖断面净空尺寸符合设计要求。 5、拱部地质为片麻岩，鳞片变晶结构，片麻状构造，裂隙发育，全风化至弱风化，岩体破碎，呈角砾碎石状松散结构，钻进中钻速均匀，无裂隙水渗出。（地质按超前地质预报报告实际情况填写） 检查结论:以上各项检查项目符合设计及规范要求 检查人： 质量员 检查日期： 复查意见：上述相关各项符合设计及规范要求，未发现问题，无复查意见。 复查人: 技术负责人 复查日期: 施工单位 专业技术负责人 技术负责人 本表由施工单位填写并保存

中铁五局集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段项目经理部 专业质检员 质量员 专业工班长 此道工序带班人

新建**铁路**到**段

***隧道洞身开挖互检记录表

编号： 工程名称 分部 互检部位 ***隧道（DK217+560～DK228+904） 洞身开挖 DK217+959.0～DK217+960.2下右台阶 分项 互检日期 开挖 互检内容： 1、开挖断面中线和高程； 2、炮眼间距、深度和角度； 3、开挖进尺、炮眼保存率； 4、开挖断面净空及超欠挖控制。 检查结果： 1、拱顶设计高程为213.49m（按设计图填写），拱顶实际高程为213.59m（设计值+C13表A点超挖值，实际要比设计大）,开挖中线距左设计为4.19m（按设计图填写），开挖中线距左实际为4.23m（设计值+C13表D点超挖值，实际要比设计大），开挖中线距右设计为4.19m（按设计图填写），开挖中线距右实际为4.15m（设计值+C13表E点超挖值，实际要比设计大），符合设计及验标要求； 2、周边眼眼口间距为46cm、47cm、48cm、45cm、（根据爆破设计值±5cm，4个数据），周边眼眼底深度为1.3m、1.2m、1.2m、1.3m(进尺+30cm左右，4个数据)，周边眼外斜率为1%、5%、2%、5%、（孔身小于3米，为±5%，孔身大于3米，为±3%；4个数据），经检查符合设计及验标要求；（数据与自检表相比可在规定范围内变化） 3、开挖进尺1m（按进尺填写），炮眼痕迹保存率为69%（根据围岩级别填写，V级60%-65%；IV级65%-75%；III级75%-85%），符合设计及验标要求； 4、采用三台阶法（根据台账填写）开挖，开挖后经测量无欠挖，隧道开挖断面净空尺寸符合设计要求。 5、拱部地质为片麻岩，鳞片变晶结构，片麻状构造，裂隙发育，全风化至弱风化，岩体破碎，呈角砾碎石状松散结构，钻进中钻速均匀，无裂隙水渗出。（地质按超前地质预报报告实际情况填写） 同意进入下一道工序 检查人： 质量员 检查日期： 复查意见： 上述相关各项符合设计及规范要求，未发现问题，无复查意见。 复查人： 技术负责人 复查日期: 签 字 栏 专业技术负责人 技术主管 班组 班组老板名字 班组长 此道工序带班人 1、此表一式三份

新建**铁路**到**段

***隧道洞身开挖交接检查记录

编号： 工程名称 ***隧道（DK217+560～DK228+904） 接受单位名称 支护 交接日期 移交单位名称 洞身开挖 交接部位 DK217+959.0～DK217+960.2下右台阶洞身开挖 交接内容： 1、开挖断面中线和高程； 2、炮眼间距、深度和角度； 3、开挖进尺、炮眼保存率； 4、开挖断面净空及超欠挖控制。 检查结果： 1、拱顶设计高程为213.49m（按设计图填写），拱顶实际高程为213.59m（设计值+C13表A点超挖值，实际要比设计大）,开挖中线距左设计为4.19m（按设计图填写），开挖中线距左实际为4.23m（设计值+C13表D点超挖值，实际要比设计大），开挖中线距右设计为4.19m（按设计图填写），开挖中线距右实际为4.15m（设计值+C13表E点超挖值，实际要比设计大），符合设计及验标要求； 2、周边眼眼口间距为46cm、47cm、48cm、45cm、（根据爆破设计值±5cm，4个数据），周边眼眼底深度为1.3m、1.2m、1.2m、1.3m(进尺+30cm左右，4个数据)，周边眼外斜率为1%、5%、2%、5%、（孔身小于3米，为±5%，孔身大于3米，为±3%；4个数据），经检查符合设计及验标要求；（数据与自检表、互检表相比可在规定范围内变化） 3、开挖进尺1m（按进尺填写），炮眼痕迹保存率为69%（根据围岩级别填写，V级60%-65%；IV级65%-75%；III级75%-85%），符合设计及验标要求； 4、采用三台阶法（根据台账填写）开挖，开挖后经测量无欠挖，隧道开挖断面净空尺寸符合设计要求。 5、拱部地质为片麻岩，鳞片变晶结构，片麻状构造，裂隙发育，全风化至弱风化，岩体破碎，呈角砾碎石状松散结构，钻进中钻速均匀，无裂隙水渗出。（地质按超前地质预报报告实际情况填写） 本道工序施工符合设计及规范要求，请予以检查。 申报人：质量员 复查意见： 上述相关各项符合设计及规范要求，未发现问题，无复查意见。 复查人： 技术负责人 复查日期： 见证单位意见： 经检查，以上各项符合设计及规范要求，同意交接，进行下道工序施工。 见证单位名称： 成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司 新建**铁路**到**段监理项目部 见证日期： 签字栏 移交单位 此道工序带班人 接收单位 下道工序带班人（如果两道工序是同一个班组，就写这个班组的另一个人名，移交人和接收人不可以为同一人） 见证单位 监理 1、本表由施工单位填写，建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。 2、见证单位应根据实际检查情况。