民用航空器维修的安全管理研究

民用航空器维修的安全管理研究摘 要：基于对民用航空器维修中常见的安全问题分析，文章提出了针对这类安全事故的防范方法，让维修人员能够更加安全地完成各项工作。关键词：民用航空器；航空器维修；安全管理在民用航空器的维修中，很少涉及焊接、机体拆装等大型工作项目，维修人员只须按照相关工作规定的要求，根据维修生产指令单完成各类项目即可，这导致维修人员和航空公司不注重安全管理工作。事实上，在各类民用航空器的维修中，维修人员发生安全事故的概率较高，其原因是未能建成安全管理的工作体系。

1 民用航空器维修中的安全管理问题1.1 安全思想不足

在安全管理中，要保证一线维修人员和上级管理人员都具有全面的安全意识，在这一管理模式下，保证在维修工作安全性的基础上完成维修中的各类子项目。在维修工作的落实中，除了要树立各类维修人员的自身安全思想，也要通过落实各项管理制度，将安全思想融合到整个维修过程中，提高维修工作

的质量[1]

。

在当前的实际安全管理工作中，可以发现维修人员对自身安全防护方面的重视程度较低，工作中容易发生安全事故，在民用航空器中留有安全隐患。同时，在当前的维修工作中，会在维修现场设置上级管理人员，完成对各项工作的检查，就这类人员发挥的实际作用和效果来看，并未能全面发挥应有的现场管理作用。

1.2 工作缺陷问题

在民用航空器的维修中，要能够排除航空器中存在的安全问题，所以对于各类维修人员来说，需要最大限度地防止在工作中留下工作缺陷，这一要求也是对自身工作价值的最好体现。

在当前的航空器维修工作中，可以发现一个最重要的问题，大量维修人员未能按照已经建成的规章制度完成各项工作，尤其是一些操作较为繁琐复杂的维修项目，一些维修人员在实践中采用其他的维修方法，虽然从短期内能够达到维修效果，但是容易由于一些主观因素，出现小型构件错漏装等问题，导致工作中出现缺陷，降低了航空器的安全性。1.3 制度建设不全

在民用航空器的维修中，要求所有维修人员都能够依照建成的规章制度完成维修工作，但是从整体上来看，这种方法取得的效果较差。原因包括两个方面：（1）规章制度本身存在问题，例如未能说明整个维修流程，只是单一的逐层上报或传达，或者在发生紧急事件时，工作人员难以采用即时、合理的措施解决这类问题，降低了系统的运行质量。（2）当前航空公司在各个机场中派遣的维修人员数量不足，为提高维修速度，一些维修人员难以重视对自身的安全防护工作，导致在工作中存在安全隐患。另外，为了追求进度，一些维修人员也会采用简易方法完成各项维修工作，使维修质量大打折扣。

作者简介：周峰（1987— ），男，上海人，助理工程师，学士；研究

方向：民用航空器维修的安全管理。

东方航空技术有限公司 周峰

2 民用航空器维修中的安全管理方法

2.1 针对人员的管理方法

人员管理的对象为一线维修人员和现场监管人员，要从两个方面提高对这类人员的管理效果。

（1）对于现场管理人员来说，主要的管理方法是培训，培训内容为各类安全防护设备的质量和工作效果，例如在机身设备检查中需要应用的工作梯来说，管理人员在这类工具应用前，要完成对工作梯绞链、合页的检查工作，当发现相关构件中存在安全隐患时，则该设备不可应用于后续的检修工作中，防止发生检修人员坠落事故[2]。另外，在规章制度的制定与完善中，要求管理人员完成对一些维修人员工作状态的分析和记录，对于工作状态不佳，或者安防设备佩戴不全的人员，不可让其参与维修工作。

（2）对于一线维修人员来说，需要了解各类维修工具的操作方式，尤其是一些特殊维修项目，需要应用的孔探、吊装和打磨工具，要保证维修人员可以正确操作这类设备。另外，在具体的工作中，要让所有维修人员对安防设施的应用原理、应用方法有深度了解，发挥这类设施的安全防护作用。2.2 针对工作的管理方法

在民用航空器的维修中，也需要融合安全思想以提高维修人员的工作质量，让航空器能够安全运行。

（1）在具体的管理中，要完成对一线维修人员的管理和培训工作，让其深度了解各类工具的应用方法，同时，能够依照飞行员的描述找到航空器的安全隐患，以排除航空器中的故障。另外，这类人员要对电气系统、机械系统等基础学科有深入了解，提高对各类故障的排除效果。

（2）要提高一线维修人员与现场管理人员的责任感，对于一线维修人员来说，短期内可以对管理制度调整与分析，让其能够全面研究各类工作项目，严格遵守相应的规章制度，当他们通过大量实践工作对规章制度有深入了解后，自然能够更好地遵守这一制度，并提高自身的责任感。对于现场监管人员，要求一线维修人员完成记录表中的内容填写工作，并要求现场监管人员签字，建成相应的长效追责制度，这种方式自然能够提高各类工作人员的责任感。

（3）建立巡检制度，民用航空器中小型构件的数量极多，在维修中容易出现疏漏，要提高维修后航空器的飞行安全性，需要完成对整个系统的进一步完善工作。在某维修人员完成相应的维修工作后，由检验人员、现场管理人员分别完成对维修结果的检查工作，发现维修工作无问题后，才可确定完成相应的维修项目。3 结语

在民用航空器的维修工作中，当前存在的安全问题包括规章制度建设不全、工作体系落后和安全思想不足，这些问题既降低了维修人员的自身安全性，又无法保障维修质量。相关部门应提高航空器维修中的安全性，关注维修中的工作人员安全和维修方法安全，从整体上提高整个维修工作的落实质量。[参考文献][1]李姗姗，石冬剑，严帅.民用航空器维修技术探讨[J].民营科技，2018（7）：25.

[2]2018杨若庸（1）：.民用航空器维修的安全管理分析200，202.

[J].科技经济导刊，- 133 -