双电机或超700马力捷尼赛思GV60 Magma最新谍照曝光

一二三四网

2025-05-16

导读日前， Magma车型的路试谍照曝光，新车作为GV60的高性能版本，与Ioniq 5 N共享三电系统，但将会提供更大的马力、重新调校的底盘设定以及空气动力学设计。根据谍照来看，新车已然退去了厚重的伪装，前大灯组依旧配备经典的双条幅分体式设计，前包围两侧则拥有纵向布局的通风开口以及小尺寸导流板设计，中间设计大尺寸的散热开口，整体搭配更具有运动感。车身侧面，新车整体造型与普通版GV60差别不大，但采用了更宽的前后轮眉以及五辐式大尺寸轮圈，其内部还搭配高性能多活塞制动卡钳。此外，新车配备了电子

日前， Magma车型的路试谍照曝光，新车作为GV60的高性能版本，与Ioniq 5 N共享三电系统，但将会提供更大的马力、重新调校的底盘设定以及空气动力学设计。

根据谍照来看，新车已然退去了厚重的伪装，前大灯组依旧配备经典的双条幅分体式设计，前包围两侧则拥有纵向布局的通风开口以及小尺寸导流板设计，中间设计大尺寸的散热开口，整体搭配更具有运动感。

车身侧面，新车整体造型与普通版GV60差别不大，但采用了更宽的前后轮眉以及五辐式大尺寸轮圈，其内部还搭配高性能多活塞制动卡钳。此外，新车配备了电子外后视镜。

车尾方面，新车配备了大尺寸的扰流板，后包围采用了具有运动感的造型设计，并在两侧配备纵向的通风开口。值得一提的是，新车在车顶部分还配备了类似保时捷GT3 RS车顶上空气动力学端板。

动力方面，新车与Ioniq 5 N和EV6 GT一样，会使用相同的84kWh电池组。而根据相关消息，GV60 Magma可能会将最大功率提升至700马力。此外，新车也将会提供虚拟换档功能和模仿传统内燃机的发动机声音。