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魏建军说中国汽车质量不如日本汽车,是长他人志气吗?

2024-10-22 来源:一二三四网

最近,长城汽车董事长魏建军的观点,引起了轩然大波,也将自己推向风口浪尖。原因是,他在接受媒体采访时说,中国电动汽车没有核心技术,电池技术源于日本,由韩国发扬光大。

在他看来,国外没有大力推广电动汽车,不是它们没有这方面的技术,而是这些国家没有这样的战略。当然,更让国内网友情绪激动的是,魏建军还在采访时说,中国汽车质量不如日本汽车。

网友们认为,在电动汽车方面,我们取得了领先,电动汽车也是我们的国家战略,别自己的电车不行,就要把同行拉下水。在他们看来,魏建军说中国汽车的质量不如日本汽车,是“长他人志气,灭自己威风”!当然,也有网友支持魏建军,他们说魏建军敢讲真话,敢于承认不足。

魏建军是“全国劳动模范”,荣获“改革开放40年百名杰出民营企业家”等称号,2024年财富高达1100亿元。在此,我们不讨论电动车的技术问题,只说说魏建军提及的汽车质量问题。中国汽车的质量,真的不如日本车吗?这个问题,我们得应该一分为二地看待。

燃油车时代,日本汽车领跑全球,这一点不容置疑。凭借百年积累,日本汽车形成了庞大的汽车工业体系,设计理念和制造工艺闻名全球。在质量可靠性方面,日本汽车全球领先。这一点,大部分车主是认可的。

当然,汽车质量是一个广义概念,比如坚固结实,可能就并不是日系车的优点了。日本汽车的轻量化车型,在零部件及材料上,将精简做到了极致,能省则省,这种理念下的生产出来的汽车更轻,油耗更低,常常使用十多年不出问题。

但,优点与缺点往往是相伴相随的。“皮薄”的日系车,就不耐剐蹭和碰撞。在马路上,两车相撞,受损较重的是,往往是轻量化日系车。相对来说,国产汽车大部分做到了皮肉厚实,在防撞方面做足了功夫。

另外,从整体质量与可靠性来看,中国汽车这些年进步也很明显。当然,魏建军也承认了中国汽车质量的进步。我想,中国汽车虽有不足,但正在快速成长,尤其是在造车新势力的带动下,市场竞争更加激烈,形成了你追我赶的氛围,只要我们不断追求卓越,提升科技含量,假以时日,中国的汽车产业,定能成为全球市场上的名片。

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